Boszlop Sérült VW Golf Javítása: Tudnivalók és Költségek

A modern autók, mint például a VW Golf, egyre nagyobb arányban tartalmaznak nagy- és ultranagy szilárdságú acélokat a karosszériájukban. Míg a Golf VI-nál még csak 6 százaléknyi volt az ilyen anyagok aránya, a Golf VII esetén már a karosszériaváz 21 százaléka az említett melegen formált acél.

Csőstül jönnek a modernebbnél modernebb autók, itt a tömegcsökkentés hulláma, ami tömören a következőképp írható le: nagy- és ultranagy szilárdságú acélok alkalmazásával súlyra kevesebb merevítőt kell az autókba tenni, s így lehetnek azok még masszívabbak, még biztonságosabbak, ugyanakkor a korábbiaknál könnyebbek, azaz apadhat a fogyasztásuk. Javításuk azonban csöppet sem könnyű feladat, hogy mennyire nem az, arról a Volkswagen tartott előadást a héten, s házon belüli példájuknál maradva a Golf VII esetén már a karosszériaváz 21 százaléka az említett melegen formált acél.

Ez a technológia lehetővé teszi a súlycsökkentést és a biztonság növelését, azonban a javításuk speciális szakértelmet és eszközöket igényel.

Autó karosszéria javítása polyester tapasszal. Sérülés javítás fa, vas, műanyag, kő felületeken.

A Szakszerű Javítás Fontossága

A szakszerű javítás nyilván nem olcsó, de felára minimális a nem tökéleteshez mérten. Fontos, hogy a javítás során a gyári előírásokat betartsák, különösen az ultranagy szilárdságú elemek cseréjét illetően. Ezen elemeket különleges tizedmilliméteres pontossággal állítható lefúrógéppel szedik le a karosszériáról, majd az újakat 10 000 A áramerősségű, állítható elektródaszorító erejű hegesztőgéppel rögzítik.

A márkaszervizeknél a gyári tudás adott, s itthon már 16 olyan VW műhely van, amelyik fel van készülve - egyebek mellett inverteres hegesztővel - az ultranagy szilárdságú acélok javítására, illetve ma még leginkább cseréjére. Mint azt megtudtuk Kiss Páltól, a Porsche Hungaria Parts Center szerviz értékesítési igazgatójától, ez elég jó érték, az alumínium karosszériák javításához ugyanis mindössze két hazai műhely rendelkezik akkreditációval.

Hilux javítási útmutató Mezőkövesd

A nem megfelelő javítás súlyos következményekkel járhat, befolyásolva a karosszéria merevségét és a biztonsági rendszerek működését.

KTI Teszt: Két Passat Javításának Összehasonlítása

Hogy utóbbi mennyire igaz, azt a német - az autógyártóktól teljesen független - KTI (Kraftfahrzeugtechnisches Institut) gépjárműtechnikai kutatóintézet egy igen sajátos teszt elvégzésével bizonyította. Vásároltak két, törésmentes múlttal rendelkező, de használt Passatot. Kedvelt modell ez a piacon, nem csak itthon, Nyugat-Európában is. Már 5000 euró, azaz 1,5 millió forint alatt is könnyedén meg lehet kapni egy-egy sokat futott példányt.

A két autó közül mindkettőbe Euro NCAP szabvány szerint oldalról ütköztettek egy-egy deformálódó - másik autót modellező - fémtömböt. Az ezüst színűt az autóra vonatkozó, aktuális és a márkaszervizek számára folyamatosan frissülő és naprakészen elérhető előírások szerint javították, ami az ultranagy szilárdságú, sérült elemek cseréjét írja elő. A másik Passatot is korrekt munkával kívánták helyrehozni, a szerelők esetében is azt az utasítást kapták, hogy a lehető legjobb munkát végezzék el, ám ne a Passat B6-ra, hanem a két generációval korábbi verzióra vonatkozó előírások szerint, és hagyományos védőgázas hegesztőgéppel dolgozzanak.

Javítás után mindkét autót ismét összetörték, fontos tudni, hogy bár eredetileg mindkettő - gazdasági - totálkáros volt, a javítás után mindkettő újszerűnek nézett ki, kívülről nem látszódott semmilyen eltérés, s a védelmi rendszereket is kivétel nélkül cserélték mindkét autóban, így a javítási költségekben komoly különbség nem is mutatkozott.

A második törésteszt ennek ellenére nagyon komoly eltéréseket mutatott. Nem a gyári előírás szerint javított ezüst Passatnál, hanem a korábbi technológiai szinten rendbe rakott kéknél. Esetében ugyanis megváltozott a karosszéria merevsége, az oldalütközés során a függönylégzsák ki sem nyílt, az oldallufi pedig beszorult az ülés és a túlzottan deformálódó, a korábbinál 7 centiméterrel beljebb nyomódó B-oszlop közé.

Használt Suzuki Alto hirdetések

Ezen teszt rávilágít arra, hogy a nem megfelelő technológiával végzett javítás komoly biztonsági kockázatot jelenthet.

Karosszéria Javítási Költségek Magyarországon

Magyarországon a karosszéria javítás árak törés vagy horpadás esetén körülbelül 20.000 Ft/elem, míg rozsdásodás esetén 25.000 Ft elemenként. Karosszéria lakatos óradíjak pedig átlagosan 15.000 Ft. Persze ezek abszolut átlagárak, elemenként és a sérülés mértékétől függően változnak, további befolyásoló tényező az autó gyártmánya és típusa is.

Minél idősebb egy gépkocsi, annál nagyobb a valószínűsége, hogy elöregszik a karosszéria és a rozsásodásokat szükséges javíttatni. Legnagyobb költséget az ajtók, a lökhárítók, a hátsó sárvédők és a tető lakatolása jelenthet.

A karosszéria javítására számos okból lehet szükségünk. A leggyakoribbak a kisebb-nagyobb közúti balesetek. A kisebb koccanások többnyire figyelmetlenségből adódnak. Egy parkolási manőver, kései fékezés, vagy esetleg egy másik autó lopja a távolságot leszorítva minket az útról.

A Költségeket Befolyásoló Tényezők

Az autó gyártmány és modell: Általánosságban elmondható, hogy az újabb és a luxusautók javítása többe kerül, mint a régebbi autóké.
Elhelyezkedés: A helyi munkaerőköltségek, az alkatrészek elérhetősége és az autószervizek közötti verseny szintén befolyásolhatja a fizetett összeget.
A karosszérialakatos műhely: Több lehetőség áll a rendelkezésünkre, mint például, hogy autónkat márkakereskedésbe, független lakatosműhelybe vagy mobil szervizbe visszük-e.

Átlagos Javítási Költségek

Tekintsük át az átlagos javítási költségeket különböző sérülések esetén:

Lada alkatrészek

Horpadás javítása: A horpadás mértékétől függően a lakk, vagy a festék le is pattanhat. A lepattant védőréteg helyén elkezdődik a korrózió, avagy a rozsdásodás. Ezen folyamat során bármely szakaszban dönthetünk a sérülés javíttatása mellett, viszont én azt javaslom, hogy a lehető legkorábbi szakaszban ezt megtenni, ugyanis minél “súlyosabb” a sérülés, értelemszerűen annál többe kerül a javíttatás.
Ajtó fényezésének javítása: Míg például az ajtó fényezését ért karcolás esetében lehetséges, hogy “csak” a lakkréteg sérült, így akár már 12.000 Forintos újralakkozási munkadíjjal megúszhatjuk.
Törött ajtó karosszéria javítása: Hozzávetőlegesen 16.000 Forint, plusz fényezés 20.000 Forint, mely összesen 36.000 Forint.
Lakk, vagy festék lepattogzás javítása: Akkor, ha például enyhe horpadás keletkezik a kasztnin, melyet viszonylag könnyen orvosolnak a karosszéria lakatos mesterek, ám a lepattant lakk, vagy festék réteget mindenképpen javítani szükséges, hogy nyomtalanul eltüntessék a sérülés nyomait.
Karcolások javítása: Minden autótulajdonos ismeri ezt a bosszantó érzést, amikor új karcolást fedez fel az autóján, depláne, ha nem a saját hibájából keletkezett. Ebben az esetben a karcolást el kell tüntetni, majd az elemet, részt fényezni.
Mattulás javítása: Ez a probléma leggyakrabban idősebb autóknál figyelhető meg, amikor a gyári lakkréteg már nem csillog olyan szépen, mert megrágta az idő vasfoga.
Szélvédő javítás: Kisebb (egyenként maximum egy pénzérme nagyságú) pont alakú sérülés esetén alkalmazható, általában fizeti a biztosító, költsége: 5.000 és 15.000 Forint között helyezkedik el.
Szélvédő csere: Nagyobb sérülés, vagy mélyebb, szélesebb kiterjedésű repedések esetén jön szóba az autóüveg cseréje. Ebben az esetben az szélvédőjavítással és/vagy cserével foglalkozó szakember munkadíján felül meg kell vennünk magát az autóüveget. Ehhez az összeghez még hozzá kell számolnunk magának a szélvédő üvegnek az árát, mely nagyjából 9-21.000 Ft közötti összegre tehető.

A sikeres javítás esélye a sérülés méretétől és a repedés mélységétől függően változik. Mobil szélvédőjavítás, vagy csere szolgáltatást középhőmérsékletű időben, azaz kb.

Autópolírozás

Autópolírozás szolgáltatásunk 4 lépcsőben kiváló megoldás Mindenkinek, aki a maximális ragyogást szeretné kihozni fényezéséből, és azt szeretné, hogy autója esztétikus megjelenésű, karcmentes, és makulátlan legyen. A 4 lépcsős polírozással igen látványos eredmények érhetők el, amit a képek/videók jól szemléltetnek.

Autópolírozás szolgáltatásunk 2 lépcsőben kiváló megoldás mindenkinek, aki szeretné fényesebbé, esztétikusabbá tenni autóját. Ezt akár érdemes 1-2 évente elvégezni, hogy egész évben gyönyörködhessünk kedvencünkben, illetve szokták kérni eladás előtt is, így kívánatosabbá téve az autót.

Fényszóró, motor, busz, hajó, hűtőszekrény, plexi, konyhabútor, stb.

A karosszéria javítás árai számos tényezőtől függenek, ezért érdemes több szakembertől is árajánlatot kérni a legjobb döntés meghozatala érdekében. A Qjob-on könnyen találhat karosszérialakatost!

Hol Érdemes Javíttatni?

Mindeképpen javaslom, hogy ellenőrizhető, leinformálható szakemberhez fordulj, már csak a garancia miatt is. Ráadásul a javíttatás extra költséggel jár majd, mintha kétszer végeztetted volna el az adott munkát.

Általában előzetes szemrevételezés és kárfelvétel történik, majd árajánlatot, árkalkulációt készítenek. Ezután időpontot kell egyeztetni, amikor szeretnéd vinni az autót.

Könnyű a válasz, természetesen nálunk a Qjob-on, a legjobb szakemberek egy helyen. Nem jellemző, általában az állapotfelmérés és árajánlat kérés ingyenes. A Qjob-ot hónapról-hónapra egyre több szakember és megbízó használja.

Vélemények a Dr. FÉNY Kft.-ről

Az alábbiakban néhány véleményt olvashat a Dr. FÉNY Kft. szolgáltatásairól:

"Minden tekintetben elégedett vagyok! Bátran ajánlom mindenkinek!" - Ali
"Teljes mértékben elégedett vagyok a Dr. FÉNY azaz Dr. Sándor Mihály úr szolgáltatásával! A cég járműfényezési és karosszériajavítási munkái valóban felső kategóriásak. Az autóm olyan lett, mintha új lenne." - Zsolt
"Gyönyörű munkát végeztek, mint a gyári fényezés." - Gábor
"Maximálisan elégedett vagyok a szolgáltatásukkal. Kiváló minőségű lett a fényezés és nagyon gyorsan el is készültek vele." - Dávid
"Ez egy nagyszerű hely az autó karosszériarészeinek ápolására és javítására." - Aleksandr
"Első engem ért kár után segített Dr. Fény. Ha valaki egy olyan szakembert keres, akinek nem csak "jó pénz" és "jól van az úgy" a mentalitása, nála megtalálja." - Ricardo
"10 év vezetés után először sikerült komolyabban meghúzni az autóm egy falból kiálló korláton. A kár érintette a hátsó ajtót, sárvédőt és a felnit is. ~1 hét alatt úgy helyrehozták, mintha új lenne." - Gergely
"Egy figyelmetlen tolatást követő sajnálatos töréskár miatt kellett fényezésre szakosodott szakműhelyt keresnem. Végül Dr FÉNY-t választottam a sok jó és relevánsnak tűnő értékelés miatt, amit nem bántam meg!" - Gábor
"Everything is just perfect! Communication, work, service in general. Thanks to them, my Lexus looks 10 years younger." - Source
"Két kisebb sérüléssel vittem el az autót: meg volt húzva a hátsó lökhárító meg a jobb hátsó ajtó és sárvédő. Itt nagyon szép munkát végeztek és nagyon gyorsan." - Zole
"Az autóm teteje csúnyán megsérült, mert rádőlt a tetőn szállított bicikli. Hibátlanul helyreállították." - Zsolt
"Dr. Fény megbízható, gyors, a biztosítást intézte, nekem nem volt dolgom. Köszönöm szépen a munkát." - Emese
"Karosszéria fényezés és javítás miatt kerestük fel Dr. FÉNY-t. Sajnos meghúzták az autónkat. A javítás megtörtént, nem is akárhogy! Profi munka, hozzáértő szakemberek, gyönyörű végeredmény." - Máté
"Pontos, precíz, magas minőségű szolgáltatást nyújtó vállalkozás. A végeredmény magáért beszél. Fényezés után, akár az új." - Péter
"Lassan 2 hónapja, hogy igénybe vettem Dr. Fény szolgáltatását, de a látvány mai napig felbecsülhetetlen, mikor az autóra nézek." - Sándor
"Dr. Sándor Mihály visszaadta a szolgáltató szektorba vetett bizalmamat. Abszolút korrekt szolgáltatást nyújtottak, az általuk végzett javítási és fényezési munka a legnagyobb igényeket is kielégíti." - József
"Fully recommended. Dr. Fény did a perfect job, he's a real professional." - Harkaran
"A megbeszéltek szerinti határidőket betartva, szép munkákat kaptam vissza már több alkalommal is." - Balázs
"Körülbelül 1 hónapja kerestem fel Dr. Fényt, mert az első lökhárítómon számos lakk réteg lepattogzódás és sérülés volt. A teljes lökhárító újra fényezése történt meg, mely a képen is látható, hogy brutálisan szép lett." - Viktor
"Az autóm első lökhárítója és fényszórója sérült, ezért kerestem egy megbízható javítót Budapesten. Mivel korábban már volt „szerencsém” fényezőkkel, ahol közel sem azt a minőséget kaptam, melyet elvártam volna, ezért most olyan céget kerestem, ahol a pénzemért kimagasló minőségű munkát kapok. Nőként, főként laikusként talán még nehezebb is megbízható céget találni a fővárosban. Így találtam rá a Dr. FÉNY oldalára." - Adrienn
"Profizmus és kedvesség - tökéletes munkát végeztek, a fényezés mellett a kommunikációjuk is kíváló." - Zoltán
"Gyors felmérés és időpontfoglalás. Sok fényezést láttam már, Dr. Fény nem az olcsóbbak közül való, de egyedül az Ő munkájába nem tudtam belekötni, pedig tudok kukacoskodó lenni." - Péter
"Dr. Fény olyan szolgáltatást nyújt, amilyenről mindenki álmodik. Amellett, hogy tökéletes lett és a megállapodott határidőre elkészült a lakatosmunka és a fényezés, Dr. Fény a biztosítóval való ügyintézést is A-tól Z-ig intézte, a kommunikáció pedig végig professzionális és gördülékeny volt." - Dániel
„Dr. Gyors, precíz munka. Vakolat hullott az autómra, jobb hátsó részén a kerék ív felett sérült a kocsi. Telefonos egyeztetés után kivittük az autót, felmérte a sérülést és elmondta a javítás majdani menetét." - Zsolt
"A Dr. Fényt csak ajánlani tudom. Az ügyfélkezelés fenomenális, udvarias kommunikáció, pontos, precíz időpont és időintervallum az autó javítására. Egy Lexus IS 250 hátsó lökhárító fényezésen jártam ott és nagyon szép munkát végeztek." - Péter
"Profi szolgáltatás! Mindenről korrekten tájékozottak és tartották a megbeszélt ütemtervet. Nagy segítség, hogy átveszik a szükséges papirmunkát a biztosítóval. Az eredmény pedig tökéletes lett, mintha új autóm lenne!" - Annamária
"Egy sajnálatos baleset következtében kerültem kapcsolatba a céggel, ugyanis a parkoló autóm meghúzták A biztosítási ügyintézésben is rengeteget segített, ami nagyon megkönnyítette a dolgom." - Bence
"Első lökhárító fényezésre és karosszériajavításra vittem a kocsimat. Az egyik törött fület műanyagozni is kellett. A fényezés és a horzsolás javítása tökéletes lett." - Hunor
"Kavicsfelverődéses volt az autó: a motorháztető és az első lökhárító. Felhívtam, másnap már vihettem az autót. A tulajdonos vette át, nagyon korrekt kedves ember. Megbeszéltük, hogy mit kell az autón javítani. Határidőre el is készült, az autó túlzás nélkül gyönyörű lett, mintha új autót kaptam volna." - Péter
"Nincsenek szavak. Gyors, pontos és tökéletes munkát végeznek. Külföldön élek, az egyik mélygarázsban történt egy kis baleset, felhívtam Dr. Fényt. Kevés időm volt, nyaralni jöttem csak haza, de meg tudták oldani. A tulaj nagyon kedves, pontos és megbízható. Kiváló munkát végeztek! Profi csapat! Csak ajánlani tudom!" - Csaba
"Udvarias, figyelmes, teljes körű ügyintézés, precíz és szép munka! A vállalt határidő előtt elvégezték a munkát!" - Magdolna
"Dr. Fényt már korábbról is ismerve, a kezdetektől támogattam vállalkozás elképzeléseinek megvalósításában. Nos, bár ha elfogult is vagyok némileg, a végeredményről összességében csakis „szuperlatívuszokban” lehet beszélni." - Joci
"Gyors és rugalmas ügyintézést, megbízhatóságot, pontosságot és kedvességet kaptam. Az elvégzett munka fényképekkel lett dokumentálva és teljesen hibátlan lett. Bárcsak minden ilyen frankón menne!" - Mihály
"Még kész sincs a kért/kívánt munka, de már most olyan jó érzéssel tölt el az a professzionális és ügyfélbarát hozzáállás, hogy megelőlegezve a bizalmat, gondoltam már most bejegyzést írok." - Edward
"Köszönöm szépen a korrekt és segítőkész hozzáállást!" - Zita
"Egy Mazda MX-5-öt vittem el fényeztetni, mert a motorháztető korábban fényezve volt, de rosszul, és nem passzolt az autó többi részéhez. Dr. Fény nagyon korrekt volt, azt mondta, hogy készüljek arra, hogy nem lesz tökéletes, mert ezt a színt, pláne 15 év fakulás után nagyon nehéz pontosan eltalálni. Ehhez képest tökéletes lett, sőt, belül is kitakarították az autót, lepucolták a felniket, leápolták a gumikat." - Péter
"Intelligens ügyfélkezelés, élhető árak, korrekt határidő és világos kommunikáció." - Tamás
"Olyan gépjármű-tulajdonos vagyok, aki nem használati tárgyként tekint az autójára. Ráfutásos baleset károsultjaként voltam kénytelen szakembert keresni. Félve láttam neki a feladatnak, több negatív tapasztalattal a hátam mögött. A biztosítási ügyintézést is átvállalták, ami sajnos a javítás közben pótszemlét is igényelt. Gyári, nem utángyártott alkatrészekkel kaptam vissza az autómat járvány idején, 1,5 hét alatt, 2021. május elején." - Tamara