Hosszbordás szíj: funkció, felépítés, karbantartás és kiválasztás

A hosszbordásszíj feladata, hogy a gépjármű üzeméhez szükséges segédberendezéseket hajtsa. A hosszbordás szíj a motor segédberendezéseinek hajtásában vesz részt. Bár kívülről egyszerű gumiszíjnak tűnik, a motor üzembiztonsága szempontjából fontos alkatrész. A hosszbordás szíj többféle feladatot lát el az autóban, például a klíma kompresszor, a generátor, a vízpumpa és a szervószivattyú működéséhez is hozzájárul.

Mi a hosszbordás szíj és hogyan működik?

A hosszbordás szíjak olyan lapos jellegű szíjtermékek, melyeknek egyik, vagy mindkét oldalán szabályos közönként hosszirányú kidudorodásokat találhatunk. Mintha picike ékszíjak lennének szorosan egymás mellé tapasztva. Éppen ezen kialakítás miatt a hosszbordás szíjak egyesítik a laposszíjak és az ékszíjak előnyös tulajdonságait. A hajtás legtöbb esetben a motor főtengelyére szerelt szíjtárcsa adja le. A hosszbordás kialakítás nagy tapadófelületet és csendesebb működést ad.

A hosszbordás szíj jellemzői és típusai

A szíj jellemzője a hossza, másik fontos paramétere a felületén kialakított hosszbordák száma. A szíj megnevezése egyértelműen jelöli a hosszbordák számát. A 6PK kódú szíjon 6 darab bordát fogunk találni. Bizonyos autókon találkozhatunk olyan szíjjal is, ami kétoldalas, vagyis mind a két felületén megtalálható a bordás kiképzés.

A hosszbordás szíjak általában gumiból készülnek, de készülnek hosszbordás szíjak poliuretánból is, általában speciális feladatokra. A poliuretán PJ szíjak külső felén általában keresztirányú bevágásokat találunk. A szíj vastagsága és a hosszbordák középpontja közötti távolság alapján különböző szabványos típusokat különböztetünk meg. Ha a szíjra a P betűvel kezdődő, kétbetűs jelölés van feltüntetve, akkor a szíj mérete metrikus számként értelmezhető. Ha a szíjra csak egy betű (J, K, M) van rányomtatva, akkor az utána szereplő szám collméretként értelmezhető. Méreteik a gumi szíjakéval megegyezőek (kivéve a TB2, mert ennek 2mm az osztása). A hosszbordás szíjak a gyártóktól méretenként egy-egy 200-300 borda széles csévében (sleeve) kerülnek kiszállításra. A végleges bordaszám a vevőrendeléskor kerül levágásra.

Alkalmazás a járművekben

A motorra szerelt egyéb segédberendezések, klímakompresszor, szervo szivattyú, generátor, de akár a vízpumpa is meghajtható hosszbordásszíjjal. Autótól függően a generátort, klímakompresszort, szervószivattyút, vízpumpát vagy más kiegészítő egységet hajthat. A hosszbordás szíj sok autóban egyszerre több kényelmi és biztonsági rendszert működtet. Ha a generátor hajtása megszűnik, az akkumulátor nem tölt, és az autó rövid idő után leállhat. Ha a szervószivattyú hajtását veszíti el, a kormány hirtelen nehezebbé válhat. Ha a szíj a vízpumpát is hajtja, a csúszás vagy szakadás túlmelegedést okozhat.

Lépések: Focus 2 hosszbordás szíj csere

Hosszbordás szíjprofilok és jellemzőik

A hosszbordás szíjtárcsa és a hozzá tartozó hosszbordás szíj olyan hajtástechnikai megoldást kínál, amely ötvözi az ékszíj- és laposszíjhajtások előnyeit. A hosszbordás szíjak többféle bordaosztással érhetők el (pl. PJ, PK, PL, PM, PH), így kis és nagy nyomatékú alkalmazásokhoz egyaránt megtalálható az ideális típus. Karbantartást nem igénylő, rugalmas, nagy teljesítményű hosszbordás szíj kiváló minőségű poliamid feszítőelemekkel, különösen fix középtávolságú mechanikai követelményekhez.

PK profil: Hosszbordás ékszíj lapos PK profillal és alacsony nyúlású poliészter feszítőszálakkal, nagyobb erőátvitelhez nagy sebességnél kis szíjtárcsákon. A PK hosszbordás szíj profil kategóriában olyan hajtásszíjakat talál, amelyek nagy teljesítmény átvitelére, csendes és rezgésmentes működésre, valamint hosszú élettartamra lettek kialakítva. A PK profilú hosszbordás szíjak fő előnye a csendes, rezgés- és csúszásmentes működés. A bordázott kialakítás jobb tapadást biztosít, így a szíj kevésbé hajlamos a megcsúszásra nagy terhelés vagy hirtelen terhelésváltozás esetén. Ez nemcsak a hatásfokot javítja, hanem hozzájárul a gép alkatrészeinek kíméléséhez és az általános karbantartási igény csökkentéséhez is.
PM profil: Hosszbordás szíj lapított PM profillal és alacsony feszítésű poliészter húzózsinórokkal, a nagyobb erőátvitel érdekében nagy sebességnél, kis tárcsákon.
PH profil: Ékszíjas szalag PH profillal és alacsony nyújtású poliészter húzózsinórokkal, kiváló erőátvitelhez nagy sebességnél kis tárcsákon.

A PK profil részletesebben

A PK hosszbordás szíj profil kategória olyan speciális ékszíjakat foglal magában, amelyek több párhuzamos, keskeny bordával rendelkeznek, így nagyobb érintkezési felületet biztosítanak a szíjtárcsával. Ennek köszönhetően a szíjak nagyobb teljesítményt képesek átvinni kompakt beépítési hely mellett, miközben a terhelés egyenletesebben oszlik el a bordák között. Felhasználási területüket tekintve a PK hosszbordás szíjak széles körben alkalmazhatók az iparban és a gépészetben. Gyakran használják őket szivattyúk, ventilátorok, kompresszorok, szállítószalagok, keverők, légkezelő berendezések és különféle hajtóműves rendszerek meghajtására. Olyan helyeken is bevált megoldást jelentenek, ahol korlátozott a beépítési hely, de nagy teljesítményű, megbízható hajtásra van szükség. A kategóriában elérhető PK profilú hosszbordás szíjak különböző hosszúságokban és bordaszámokkal kaphatók, így könnyen kiválasztható a kívánt méret és teljesítmény. A PK hosszbordás szíjak további előnye a viszonylag egyszerű karbantartás és csere.

A kategóriában található termékek különböző minőségi szinteket és műszaki paramétereket képviselhetnek, így minden felhasználó megtalálhatja a saját alkalmazásához leginkább megfelelő megoldást. Akár általános ipari felhasználásról, akár intenzívebb, nagyobb terhelésű üzemről van szó, a PK profilú hosszbordás szíjak között többféle kialakítás és teljesítményszint érhető el. A PK hosszbordás szíj profil kategória termékei jól illeszkednek a modern hajtástechnikai megoldásokhoz, ahol a hatásfok, a megbízhatóság és a kompakt kialakítás egyszerre elvárás. A gondosan megválasztott szíj nemcsak a hajtás stabilitását növeli, hanem hozzájárul az energiafelhasználás optimalizálásához is, mivel a kisebb csúszás és jobb tapadás kevesebb veszteséget eredményez.

Gyakori problémák és tünetek

A szíj folyamatosan hőnek, hajlításnak, pornak és feszítésnek van kitéve. Idővel megkeményedik, repedezik, nyúlik vagy elveszíti rugalmasságát. A legismertebb tünet a hidegindításkor vagy gázadáskor hallható sípoló, csúszó hang. Ez jelezhet kopott szíjat, gyenge feszítőt, szennyeződést vagy nem megfelelő szíjfutást. Repedések, bordakopás, fényesre polírozódott futófelület vagy leváló gumidarabok szintén csereérett állapotra utalnak. Nem minden hiba hangos. A töltésjelző lámpa felvillanása, gyenge akkumulátortöltés, időszakosan nehézzé váló kormányzás vagy leálló klíma is kapcsolódhat a hosszbordás szíj rendszeréhez. Ha a szíj elszakad, az általa hajtott segédberendezések működése megszűnik, ez a jármű bizonytalan üzemeltetéséhez vezet. A nyikorgó hang legtöbbször a ferde futás következménye. Ez jellemzően a szíj sima felén futó tárcsa és a bordázott tárcsa közötti legrövidebb szakasznál fordul elő.

Sípoló szíjnál sokan valamilyen tapadásjavító spray-vel próbálkoznak, de ez legfeljebb átmeneti tünetkezelés. Ha a szíj kopott, a feszítő gyenge, vagy a görgő hibás, a spray nem oldja meg az alapokot. A sípolás pontos okát kell megtalálni. Lehet nedvesség, repedezett szíj, rossz szíjfeszítés, ferde tárcsa, csapágyas görgő vagy olajszennyeződés.

Ignis szíj feszítő csere útmutató

Karbantartás és csere

A szíjhajtás fontos eleme a feszítőgörgő. Feszítőgörgő segítségével állítható be a szíj optimális futásához tartozó feszesség. A bordásszíj cseréjekor célszerű a feszítőgörgő cseréjét is elvégezni. A kopott feszítőgörgő károsíthatja az újonnan felszerelt szíjat, a feszítő elöregedett csapágyazása szorulhat, akár teljesen meg is állhat, ilyenkor a görgő nem tud tovább forogni, ami szíjszakadáshoz vezet. A csere nem csak akkor indokolt, amikor már sípol, mert a látható hiba gyakran csak a folyamat vége. A hosszbordás szíj cseréjénél gyakran nem elég csak magát a szíjat nézni. A feszítő, vezetőgörgők és tárcsák állapota ugyanolyan fontos. Ha egy csapágy zajos, a feszítő gyenge, vagy a görgő ferdén fut, az új szíj is hamar tönkremehet.

Mi a teendő, a szíj nyikorog? | AUTODOC tippek

A szíj útvonalát érdemes dokumentálni levétel előtt, mert egyes motoroknál bonyolult a felfűzés. A helytelenül vezetett szíj nem hajtja megfelelően a segédberendezéseket, vagy gyorsan leugorhat. A szíj állapotát befolyásolhatja a motortér hőterhelése és szennyezettsége. A rossz motorjárás, olajszivárgás vagy poros környezet rövidítheti az élettartamot. Ha olaj kerül a szíjra, meg kell keresni a szivárgás forrását is, különben az új alkatrész is gyorsan károsodhat. A csereperiódust az autó gyártója, a szíj minősége és a használati körülmények együtt határozzák meg. Ha nincs pontos adat, a szemrevételezés és a hangok sokat segítenek, de nem szabad megvárni a szakadás előtti állapotot.

Élettartam és ellenőrzés

A hosszbordás szíj cseréje elkerülhetetlen, hiszen a kopó alkatrészek közé tartozik, és időnként ellenőrzést igényel. A hosszbordás szíj állapotának ellenőrzése fontos része a karbantartásnak. Javasolt félévente átvizsgálni, hogy elkerüljük a nem kívánt kopást és a szíj idő előtti elhasználódását. A hosszbordás szíj élettartama általában körülbelül 60 000 kilométer, de az ellenőrzések és a karbantartás gyakorisága befolyásolhatja ezt. A hosszbordás szíj cseréje viszonylag kis költség ahhoz képest, hogy hány rendszert érinthet. Ha a szíj már láthatóan repedezett vagy zajos, érdemes időben lépni. A csere során nem ajánlott olajos, szennyezett vagy repedezett szíjat visszatenni. A szíjcsere után érdemes néhány percig járatni a motort, majd ellenőrizni, hogy a szíj középen fut-e a tárcsákon és nincs-e rendellenes hang. Megfelelő feszesség beállításával és az előírt ellenőrzési időközök betartásával a szíjak hosszú ideig megbízhatóan működnek. A vizuális ellenőrzés során a bordák állapotára, a repedésekre, kopásra, valamint az esetleges egyenetlen igénybevétel jeleire érdemes figyelni.

A megfelelő szíj kiválasztása

Hosszbordás szíj rendelésénél a hossz, bordaszám és profil döntő. Két szemre hasonló szíj kis eltéréssel is használhatatlan lehet, mert vagy túl laza, vagy nem illeszkedik a tárcsákhoz. Ugyanazon motorhoz többféle hosszbordás szíj is létezhet attól függően, hogy az autó klímás-e, milyen generátorral készült, van-e külön szervószivattyú vagy milyen segédberendezés-elrendezést kapott. Ha bizonytalan a méret, a régi szíjon lévő jelölés segíthet, de csak akkor, ha biztosan megfelelő alkatrész volt korábban is az autón. Használt autóknál előfordulhat rossz méretű korábbi csere. A jó hosszbordás szíj csendesen fut, stabilan hajtja a segédberendezéseket és ellenáll a mindennapi hő- és hajlítási terhelésnek. Érdemes minőségi terméket választani, mert a szíj hibája több rendszer működését is egyszerre érintheti. A megfelelő szíj kiválasztásakor érdemes figyelembe venni a szíjtárcsa átmérőjét, a tengelytávolságot, az átvinni kívánt teljesítményt, valamint az üzemi körülményeket, például a hőmérsékletet és a terhelés jellegét.

Gyakorlati tanácsok a V6 TDI szíj cseréjéhez

tags: #borda #hosszbordas #szij #tudnivalók