Téli gumi kisokos: Információk és európai szabályozás

Vessen egy gyors pillantást a gumiabroncs oldalfalára és azt fogja gondolni, hogy egyiptomi hieroglifákat néz. Valójában a gumiabroncs jelölések számos fontos információt elárulhatnak, mint például a gyártó, méret, profilarány, szerkezet, keréktárcsa-átmérő, terhelési és sebességindex, DOT szám vagy éppen a javasolt használat idő. A téli gumi jelölése sok eltérő formát ölthet, ilyen lehet például az M+S és 3PMSF is.

Miért fontos a téli gumi használata?

Mielőtt bemutatnánk a leggyakrabban használt téli gumiabroncs jelöléseket, érdemes röviden áttekinteni, miért fontos, hogy a hideg hónapokban az évszaknak megfelelő gumi legyen az autón. A téli gumik futófelületének lamellázottsága és a lágyabb gumikeverék kivételesen jó tapadást biztosít, ezzel jelentősen redukálható a csúszás és kisodródás veszélye. A hideg időre optimalizált abroncsok akár 7 °C alatt is rugalmasak maradnak, így a hidegben sem válnak merevvé. A tapadást tovább fokozza a rendszerint 4 millimétert meghaladó gumiprofilmélység, amely a téli jeges, latyakos és csúszós utakon is garantálja a biztonságos megállást és csekély féktávot.

A leggyakoribb jelölések: 3PMSF és M+S

A 3PMSF (“3 peak mountain snowflake”) vagyis három hegycsúcs és hópehely szimbólum azt jelenti, hogy az abroncsok kiváló tapadást biztosítanak havon és jégen súlyos téli körülmények között. Ezzel szemben az M+S (mud and snow) jelölés a „sár és hó” szavakat jelenti. Fontos tudni, hogy az M+S jelölés nem jelenti azt, hogy az adott gumi kifejezetten téli gumi; ez a jelölés megtalálható a négyévszakos gumikon és a legtöbb terepjáró abroncson is. A MICHELIN azt ajánlja ügyfeleinek, hogy a téli időszakban 3PMSF jelöléssel ellátott téli abroncsot használjanak inkább, mint M+S jelölésűt.

Téli gumi előírások Európa országaiban

Bár Magyarországon nem írja elő törvény a téli gumik vagy hólánc használatát (kivéve, ha azt közlekedési tábla jelzi), a környező és európai országok többségében súlyos büntetéseket vonhat maga után a hiányuk. Az alábbi táblázat összefoglalja a legfontosabb tudnivalókat a határátlépés előtt álló autósoknak.

Gyakorlati tudnivalók hólánc használathoz

Számos országban - mint például Albániában, Bosznia-Hercegovinában vagy Szerbiában - a hóláncot a hajtott tengelyhez a járműben kell tartani, és a közlekedési tábláknak vagy útviszonyoknak megfelelően használni. Bizonyos régiókban, különösen a hegyvidéki utakon, a hólánc felhelyezése kötelező lehet, ha az út hóval és jéggel fedett. Érdemes tájékozódni a célország sajátos követelményeiről, hiszen például Norvégiában a teherautók esetében a láncok száma is szigorúan szabályozott.

Téli gumi teszt: 215/75 R16C méret

Kleber téli gumi teszt eredmények

185/65 R15 Barum gumiabroncsok: Teszt eredmények

tags: #bonuszbrigad #teli #gumi #információk

• Bentley jelvényének evolúciója
• Panaszok és bírságok az AAA Autóval szemben
• Dobbetét karbantartás Punto II-höz
• ECU javítás Mitsubishi autókban
• VW Jetta olajcsere intervallumok