A BMW E90 LCI kulcsának rejtelmei és a kulcs nélküli rendszerek

Ha az ember garázsában egy BMW áll, minden alkalommal megdobban a szíve, ahányszor a volán mögé ül. Éppen ezért érdemes nagyon vigyázni a járműre és annak kulcsaira is. De tudtad, hogy a kocsidban nem csak a kasztni, a motor, és a design különleges, hanem maga a kulcs is?

Természetesen a BMW-k családjában is vannak különbségek a régebbi és újabb típusok között. A fő célja viszont mindegyik zárrendszernek ugyanaz: nem hagyja, hogy illetéktelenek tulajdonítsák el a járművet. Lerántjuk a leplet: a BMW az egyetlen olyan autó, mely egyedi indításgátló rendszerrel rendelkezik. Ez nagyon hasznos, mert sokkal nehezebben lopják el, ugyanakkor megnehezítheti az életedet, ha te magad veszíted el a kulcsot.

A modern kényelem: Keyless Go és Comfort Access

Napjainkban minden technológiai kütyü egyre rohamosabban fejlődik. Minden nap feltalálnak valamilyen új eszközt, amivel könnyebbé, gyorsabbá és kényelmesebbé válik az életünk. Ez az autók világában is így van. Egyre több újítást vezetnek be, és az egyik kedvencünk ezek közül a Keyless go, másnevén a kulcs nélküli ajtónyitás, és indítás.

Megtörtént már veled, hogy miközben éppen a zsebedből vagy a táskádból próbáltad meg kiszedni a kocsid kulcsát, beleakadt valamibe? Ilyenkor gyakori, hogy az ember idegességében csak rángatja, míg végül egy mozdulattal kiszabadítja, a lendülettől viszont kirepül a táskából, a földre esik, és össze is törik.

A kulcs nélküli ajtónyitók, más néven szabadkezes kulcsok a legmodernebb rádiófrekvenciás technikával felszerelt, autónyitó és indító kulcsok egyben, kibővített kényelmi funkcióval. Az egységben található egy ún. vészkulcs, ami egy mechanikus kulcs arra az esetre, ha az elektronika nem működne. A kulcs kiad magából egy rádiófrekvenciás jelet, amit nagyjából másfél- től 5 méteres körzetig sugároz ki magából. Amikor megfogod a kilincset, és megnyomod az azon lévő gombot, akkor az autó tudja, hogy a közelben van a gazdája, így automatikusan kinyitja az ajtó zárját és a riasztóját is kikapcsolja, hogy kényelmesen, minden probléma nélkül szállhass be. Valamint a motort is indításkész helyzetbe állítja.

Renault Scenic: Gyors megoldások a kulcs nélküli nyitási gondokra

Ez a nyitási módszer például akkor lehet nagyon hasznos, ha épp nagybevásárlást tart az ember, és végtelen holmival megrakodva próbál a kocsiajtóhoz egyensúlyozni, a kulcs meg valahol a legmesszebbi zsebe legmélyén van.

A Keyless Go biztonsági kockázatai és védelmi megoldások

Az utóbbi időben a külföldi autólopások hosszú idejű csökkenés után ismét növekedésnek indultak. Az egyik ember egy nagy antennát mozgat a bejárati ajtó körül, keresve a jelet. Ha megvan a jel, akkor azt egy eszközön keresztül átjátsza a társának, aki a kocsinál áll egy hasonló eszközzel, így az autó úgy érzékeli, hogy ott a kulcs, így kinyitja a zárat, és indítható állapotba helyezi az autót. A társa beül, és beindítja az autót, majd elhajtanak. Mivel a kulcs jelére csak az autó beindulásig van szükség.

A brit Thatcham Research biztosítási kutató társaság a kulcs nélküli nyitási indítási rendszerek biztonsági hiányosságait tárta fel. A Német Autóklub (ADAC) egy nagyszabású vizsgálatot indított 2019. elején, és 237 féle kulcs nélküli indítású modellt tesztelt le, meglepő eredménnyel. 230 modell könnyen meglovasítható egy olcsóbb az interneten beszerezhető eszközzel 20- 30 mp alatt. 4 féle tipus volt, ami kisebb trükkökkel vagy beindítható, vagy nyitható volt.

2021- ben újabb tesztet végzett a Német autóklub (ADAC), melyben 419 key less go technológiás autót vizsgáltak a tavalyihoz hasonlóan lesújtó eredménnyel, bár kétségtelen, hogy próbálták orvosolni a problémát. Az új ultraszélessávú rendiszerű (UWB) sikerrel vizsgázott a 413 autó közül 13 típusnál se az autóba nem lehetett bejutni, se a motor nem volt indítható jellopás-továbbítás módszerrel.

Másik megoldás az ún. árnyékolt kulcstokok. Ez egy speciális fémszálakkal átszőtt bélés a Faraday elv alapján működik. Ez azt jelenti, hogy a tokba nem hatol be az elektromos, vagy mágneses tér, a kulcsot leárnyékolja. Így nem bocsát ki jelet, amíg benne van. A kocsihoz érve ki lehet venni a tokból, és ugyanúgy működik. Ebbe lehet tenni telefont, vagy bankkártyát is, ami szintén védett lesz.

Módszerek autó ajtónyitásra kulcs nélkül

Az új Ford járművekben már a kulcsba egy mozgásérzékelő is került, így ha a kulcs nem mozog, akkor nem is kommunikál az autóval, tehát a jelet is nehezebb ellopni. Egy új alkalmazás már mobiltelefonra ad engedélyt az autó nyitására, és elindítására. Az Apple eddig is használta a Face ID alkalmazást a telefonjaiban, de nemrég levédette ezt az autó nyitó- záró, és indító egységére is. A Bosch is kifejlesztett egy eszközt, Perfectly Keyless néven. A mobiltelefont használja kulcsként. Az adatokat egy felhő alapú rendszerben tárolja. Bluetoothon keresztül kommunikál. Összességében úgy néz ki a jövő még tartogat meglepetéseket a keyless go téren, és számíthatunk meghökkentő technikai újításokra.

Gyakori kulcsproblémák és javítási lehetőségek BMW E90 LCI modelleknél

Kulcsház csere és kulcs akkumulátor

A gyári kulcsházam nagyon kikopott. A pótkulcsomé viszont új. A kulcsház csere megoldható? Vigyem szakemberhez? Vagy megtudom én is csinálni? Ki tudod magadnak is cserélni a házat. Elég egyértelmű.

Pár tisztázandó tény: BMW esetén, a kulcsban ( kivéve a keyless go, comfort access ) akkumlátor van, melyet menet közben az autó tölt, merülése esetén külön figyelmeztet a kocsi, illetve teljes lemerülés esetén is képes beindítani a járművet, csak a távirányító része nem fog műküdni.

Van két kulcsom amiből az egyik nem reagál semmire csak indítani tudom a kocsit. Mi lehet a megoldás új kulcs vagy ezt megszereltetni?

Szia! Nézz szét az E-bay-en 5-600 Ft-ért tudsz venni LIR2025 akkumulátort! Nem nehéz javítani. A barátomnak az akkumulátor volt rosszul beforrasztva. Szétszedtem, megforrasztottam és jó!

Gyakori kormányzár problémák és szakszerű megoldásaik

Ha akksi baja lenne a kulcsnak, az elvileg menet közben tud töltődni. Ha nem töltődik, akkor sérült benne pár alkatrész. Viszont ha lemerült olyan szintre, hogy a kulcs elfelejtette a nyitást/zárást, akkor újra kell tanítani a kulcsot. Magad is meg tudod csinálni, kulcs tanításra keresve biztos találsz itt az oldalon is leírást. Tehát hiába jó a kulcsban az akksi, ha elfelejtette a dolgokat (az indításnak ehhez nincs köze).

Ha a tanítás után sem jó, akkor érdemes az akksi cserének neki állni. Ugyanis szétvágni a kulcsot óvatosan kell, mert lesodorhatsz alkatrész, vagy tönkre teheted, és indítani sem fog többet. Akksi csere után ugyanúgy tanítani kell a kulcsot, vagyis kulcsokat, ha kettő távosod van.

Kulcs tanítás és újraprogramozás

szerk.:érthetőbben:

1. Próbáld meg betanítani a kulcsot.
2. Ha nem tanult be semmit, akkor járj vele, egy kb. 1000km-t ezzel a kulccsal vezess.
3. Próbáld meg újra betanítani.
4. Ha nem tanul, akkor jöhet az akksi csere.
5. Kulcsok tanítása.

Tanitottam de semmi reakció igaz1000 nem mentem vele de 300at oda másnap vissza 300 de semmi!

Kulcs programozás alatt azt a folyamatot értjük, mely során egy nyers kulcsot a kocsi immobilizer rendszeréhez illesztünk.

A BMW 3-as széria esetében (ide tartozik az E90 LCI is) a másoláshoz szükséges, hogy az autó is a helyszínen legyen, ugyanis az új kulcsot rá kell programozni a szóban forgó járműre.

Immobilizer és indítási problémák

Alapvetően a jármű védelmét szolgálja, hogy csak a jogos tulajdonos tudja használatba venni. Azonban előfordul, hogy bosszúságot okoz, amikor az immobilizer letilt.

Immobilizer alapvető felépítése: I. autóba épített vezérlő egység(ek), amik felügyelik, hogy minden szükséges feltétel teljesül az indításhoz. Ezeket az autókat olyan indításgátló rendszerrel szerelte fel a gyártó, melyekben előre vannak tárolva a kulcsadatok 1-től 10-ig.

Az újabb típusú BMW-k esetében CAS modulok vannak beépítve, melyekhez legtöbbször már újfajta kulcsok járnak. A kulcskészítés menete hasonló a régebbi típusúéhoz, de rendszerint nem szükséges az egység kiszerelése. Művelet során szükség van egy darab megfelelő nyers kulcsra és az autó immobilizer funkcionalitását ellátó modulra (EWS / CAS / FEM / BDC) és a programozáshoz szükséges eszközökre.

BMW : Teker, de nem indul - EWS - Motorvezérlő probléma - Motorvezérlőben 4A63 EWS Tampering állandó hiba áll fenn.

Nem minden esetben a kulcs a hibás. Modern autóknál, a trendet követve, egyre több helyen lép be az elektronika és váltja fel az elektro-mechanika (ELV) a szimpla mechanikát. Ugyanis a kormányzár zárt állapota nem összeegyeztethető a vezetéssel, de sok esetben szoftveres vagy akkumlátor probléma áll a háttérben.

Elveszett kulcs és bezárt autó

Minden autótulajdonos rémálma, hogy indulás előtt nem találja a kocsi kulcsát. Egy rémálom valósul meg, amikor ráébred az ember, hogy kocsijának kulcsát bizony bezárta a járműbe. Ilyen esetben nagy segítség, ha közelben a pótkulcs, de sok esetben, mint például nyaralás során, túl távol, vagy egyáltalán nincs pótkulcs. Bárkivel előfordulhat, főleg, ha egyetlen kulccsal használta a kocsiját, hogy balesetből, feledékenységből vagy akár lopásból eredően kulcs nélkül marad a járműve.

Több olyan helyzet is adódhat, hogy bajba kerülsz, és nem megy a BMW autónyitás a mindennapi módon. Ennek a zárrendszernek a lényege, hogy az autó bezárása után egyáltalán nem nyitható az autó.

Az ajtó zárammal is kell valamit csinálni mert manuálisan csak a csomagtér ajtó működik es ha arról szállnék be kicsit cikinek érezném. Miért, ha a bal ajtó zárjába teszed a kulcsot, akkor mi történik? semmi?

Két fő típusra oszthatóak a gépjárművel ajtózár szempontjából. Egyik kategória, mely egyszerű, normál zár ként működik. Ilyen esetben az autó csak kívülről zárt, belső kilincs húzására nyílik. Második kategória - jellemzően német-prémium, de már gyártóknál is előfordul, akár felszereltség függvényében, a retesz zár, mely azt jelenti, hogy az autó, amennyiben távirányítóval lett bezárva, csak és kizárólag távirányítóra vagy az ajtón található zár elfordítására nyílik. Felesleges az üvegek törése, a kilincsek rángatása.

Sokszor előfordul az elővigyázatlan tulajdonosokkal, hogy az utolsó / egyetlen működő kulcsot vesztik el. Ilyen esetben a megoldás a zárszerkezet alapján való kulcs elkészítése az autóhoz való programozása. Fontos, hogy a zárszerkezetet roncsolás mentesen kell nyitni, hogy azt később az új kulcs működtetni tudja. Napjainkban használt zárszerkezetek többségében eltérő lamellák helyezkednek el, melyeket a kulcson lévő megfelelő minta mozgat a helyükre.

Minden fizikai zárral rendelkező autónál megoldható a roncsolásmentes nyitás, illetve a zár alapján új kulcs is készíthető.

Szakértő segítség: mikor és miért?

Az utóbbi időben egyre gyakrabban fordul elő, hogy mások után kell dolgoznunk. Így, hát összeszedtünk néhány olyan információt, ami segíthet a döntés meghozásában... Miért keress minket? Mert számít, hogy tapasztalt szakember nyúljon a kocsidhoz. Te sem szeretnéd, hogy gyakoroljanak a kocsidon, igaz? Mert garanciát vállalunk a munkára -!- és az elkészült kulcsra is. Nem lesz szükség traileres ismerősre, hogy távozz. Mert nem olcsó vagy bizonytalan eszközökkel állunk neki a kocsidnak. Természetesen már egy "megfektetett" autó indításgátló rendszerének javítását is meg tudjuk oldani, de arra minden esetben egyedi ajánlat érvényes.

A szituáció megoldására minden típus esetén a saját márkakereskedése bizonyára kínál megoldást, borsos áron, viszont, amit mi kínálunk: helyszíni kiszállás mellett ~1-2 óra leforgása alatt adjuk a kezébe az új kulcsot. Nem kell bajlódni trailerrel ( bezárt autó esetén főleg ), nem kell napokat - heteket várni az új kulcs megérkezésére... Természetesen alapfeltétel a tulajdonjog igazolása.

Bezárt kulcs esetén is tudunk segíteni, nyitás mellé pótkulcs készítés is kérhető, a helyszínen. Nyitásra vonatkozóan az ár minden esetben egyedi, de nagyságrendileg 20-30.000 Ft között mozog. Összes kulcs elvesztése esetén általánosságban elmondható, hogy az első indító kulcs ( távirányító nélküli ) : ~50.000.-HUF - tól érhető el.

Alapvetően a kulcs egyedi azonosítjával és autóra vonatkozó egyedi adataival látja el - az indításgátló rendszerrel együtt - a szerepét. Sok esetben - lehetőség nyílik a klónozásra, ahol a szó szoros értelmében másolás történik. Olcsón, olcsó eszközökkel, gyakorlatilag szaktudás nélkül is elvégezhető. Így a kulcs gyakorlatilag duplikált, az autó programozása nélkül - legalább - kettő fizikai kulcs lesz, mely indítja a kocsit, így, ha az egyik elvész - úgy letiltani sem lehet, hiszen akkor a duplikált sem lesz alkalmas az indításra, ha úgy marad, bárki használni tudja a járművet, a talált kulccsal.

Ellenben a gyári eljárásokkal, ahol nem másolat készül, hanem egy új indításgátló chip (transponder) kerül felprogramozásra, az adott jármű indításgátló rendeszerébe. Így kivitelezhető, az elvesztett kulcs(ok) letiltása.

Az árak - bár típustól, immobilizer rendszertől, kulcstól, meglévő kulcsok számától függnek - általában a márkakereskedői árak töredékét teszik ki.

Példa árak és szolgáltatások

Most csináltattam új rombusz kulcsot tokkal-vonóval 25papírért számlával garival. De sok típushoz, márkához tud új kulcsokat, vagy akár javítja is őket.20 perc alatt kezemben volt az új kulcs.

Közben már meg is oldódott Debreceni Auchan belső üzletsoron a kulcsmásolónál profik voltak és aksit is tudnak cserélni, nem csak elemet.

Autókulcs másoló specialista Autókulcs másolással, klónozással foglalkozom, segítek akár elveszett autókulcs esetén is. Autótávirányítók tanítása, programozása, javítása. Akár bezárt autódat is sérülés nélkül nyitom ki!

tags: #bmw #e90 #lci #kulcs #nelkul #tudnivalók

• Az embléma jelentése a Pangea Egyesületnél
• Ventilátor kapcsoló javítása Swiftben
• Üzemanyag-adalékok hatásai
• prémium minőségű ablaktörlő lapátok
• Védelem és stílus az Opel Amperának