BMW E46 Szívósor Tisztítás Lépései: A Motor Teljesítményének Visszaállítása
A BMW VANOS rendszer egy kifinomult technológia, amely jelentős szerepet játszik a motor teljesítményének és hatékonyságának optimalizálásában. Az idő és az elhasználódás hatására azonban a VANOS rendszerben előfordulhatnak különböző hibák, amelyeket különböző jelek és tünetek kísérhetnek.
A VANOS, vagyis Variable Nockenwellen Steuerung, egy olyan rendszer, amely a vezérműtengely időzítését szabályozza, hogy a motor a különböző fordulatszámokon is optimális teljesítményt nyújtson. Ennek a változó szelepvezérlésnek a célja, hogy javítsa a nyomatékot és a hatékonyságot, különösen alacsony és közepes fordulatszám-tartományban.
A VANOS Hiba Jelei és Tünetei
Az idő és az elhasználódás hatására a VANOS rendszerben előfordulhatnak különböző hibák, amelyeket különböző jelek és tünetek kísérhetnek. Ezek a jelek különbözőképpen nyilvánulhatnak meg, attól függően, hogy melyik komponens hibásodik meg.
- A motor teljesítményének csökkenése, különösen alacsony fordulatszám esetén.
- A motor zajos működése, rángatózás vagy fémes csattogás a motortérből.
- Olajszivárgás a VANOS tömítéseinél, ami miatt az olajnyomás csökken.
- A fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD) hibakódokat generál.
- Hidegindítási nehézségek.
- Üzemanyag-fogyasztás növekedése.
A Szívósor Elkokszosodásának Problémája
Számos, kifejezetten a közvetlen befecskendezéses modern motorokkal rendelkező gépjárművek problémája a szívó oldali szívócső, illetve a szívó csatorna elkokszosodása. Ezek hátránya, hogy a szívószelepeket és a hengerfej szívócsatornáját az üzemanyagpermet már nem tisztítja, így ezekre lerakodnak a kartergázban és a kipufogógázban található részecskék.
A lerakódások akadályozzák a szívószelep mozgását, csökkentik a keresztmetszeteket. Tapasztalatok szerint 60-70 ezer kilométeres futásteljesítményt követően már jelentős kokszlerakódás keletkezik.
Megoldások a Mercedes C200 CDI szívósor problémáira
A Dióhéjas Tisztítás Módszere
A dióhéjas tisztítás tökéletes megoldás lehet a koromlerakódásos szívó csatorna megtisztítására. Az eljárás visszaállítja a gyári keresztmetszeteket és eltünteti a lerakódásokat a szívószelepről, anélkül, hogy a hengerfejet le kelljen venni. A dióhéj felülete elég kemény, súlya aránylag csekély, így a fémek és műanyagok károsítása nélkül kiválóan lehet eltávolítani a kokszos lerakódásokat, még ha azok teljesen rá is égtek a felületekre.
Ezzel kíméletes, mégis tökéletes tisztítást lehet elérni. A hagyományos technológiákhoz képest sokkal kevesebb munkával és idővel jár, így költséghatékonyabb.
Megtisztított szívósor: eltűntek a koromlerakódások, a szívósor szinte gyári állapotába került vissza.
A Carbon Cleaning Center a dióhéjas tisztításon kívül még más technológiát is alkalmaz. A motor nem csak a szívósorból áll ezért a többi alkatrészeket is meg kell tisztítani a kipufogógáz által okozott szennyeződésektől, ezért tökéletes eredményt érünk el.
Egyéb Tisztítási Módszerek
- Motortisztításhoz a Hydrogene Technologies gépét a HCC-5000 gépet használjuk.
- Dízel autók részére egy külön részecskeszűrő tisztító gépet használunk a Bekis 4001+.
Nagy teljesítménye és mérete miatt képes a legkisebb személyautó szűrőit a legnagyobb munkagépek, haszongépjárművek részecskeszűrőit gyári állapotra tisztítani. A motorok teljes szénmentesítése esetén 150 ezer kilométer garanciát vállal!
E39 525d szívósor árak összehasonlítása
A VANOS Rendszer Karbantartása
A BMW VANOS rendszer megfelelő működésének megőrzése érdekében érdemes rendszeres karbantartást végezni. Az olajcsere és az olajszűrő cseréje segít a VANOS rendszer tisztán tartásában és a megfelelő olajnyomás biztosításában.
Ha a BMW VANOS hiba jelei közül bármelyik tünetet észleljük, érdemes minél előbb szakemberhez fordulni. Az időben elvégzett javítások segítenek elkerülni a komolyabb meghibásodásokat és a drágább javítási költségeket.
Szakember Segítsége Fóton
Ha Fóton keres szakembert autója lökhárítójának fényezéséhez, számos lehetőség közül választhat. A szakemberek pontos színillesztést és tartós bevonatot biztosítanak, így megőrizve az autó esztétikáját és értékét. A tapasztalt szakemberek emellett megfelelő szerszámokat és anyagokat használnak, ami hosszú távon megkíméli az autót a további károktól.
Néhány fóti szakember és szerviz, akik autó lökhárító fényezéssel foglalkoznak:
- Kovács Á. K.
- Nagy Péter B.
- Szabó Éva C.
- Tóth Gábor D. (Barsi autójavító)
- Farkas Zoltán E. (Autószerelő)
- Kiss János F. (Autószerelő)
Az árak általában 45,000 és 52,000 forint között mozognak, a munka pedig 2-3 napot vehet igénybe.
| Szakember | Munkaidő | Költség (HUF) |
|---|---|---|
| Kovács Á. K. | 2 nap | 45,000 |
| Nagy Péter B. | 3 nap | 50,000 |
| Szabó Éva C. | 2 nap | 47,000 |
| Tóth Gábor D. | 2 nap | 48,000 |
| Farkas Zoltán E. | 3 nap | 52,000 |
| Kiss János F. | 2 nap | 49,000 |