BMW E46 Motorolaj Specifikációk: A Teljes Útmutató

A BMW motorok hosszú távú megbízhatóságának és teljesítményének biztosítása érdekében a BMW saját belső motorolaj-minőségi szabványrendszert fejlesztett ki és vezetett be az 1990-es évek közepén. Ezzel a lépéssel a BMW magasabb szintű minőségi követelményeket állított fel, mint a hagyományos SAE, API vagy ACEA általános olajminőségi szabványok. A megfelelő specifikációval rendelkező BMW motorolaj alkalmazása elengedhetetlen a motor optimális teljesítménye és hosszú élettartama szempontjából.

A következőkben áttekintjük a BMW által jóváhagyott motorolaj-szabványokat, a viszkozitási osztályokat, az olajcsere-intervallumok fontosságát, valamint a gyakran felmerülő kérdéseket.

Szerencsére a BMW esetében viszonylag egyszerűbb a helyzet, hiszen a márka világosan kommunikálja az elvárt motorolaj-, fagyálló- és fékfolyadék-szabványokat.

Ez mind marketing! Hogyan válasszuk ki a megfelelő motorolajat

A Motorolaj Szerepe a Modern Belső Égésű Motorokban

A gépjárműiparban világszerte egyre nagyobb hangsúlyt kap a károsanyag-kibocsátás csökkentése, a karbonlábnyom minimalizálása, valamint az üzemanyag-hatékonyság növelése. Ennek érdekében a BMW új generációs, fejlett belső égésű motorokat fejlesztett ki, amelyek megfelelnek ezeknek a szigorú környezeti és fogyasztási előírásoknak. A motorolaj kiemelt szerepet játszik ezeknek a céloknak az elérésében, hiszen nemcsak a motor védelmét biztosítja, hanem hozzájárul az üzemanyag-hatékonyság és a kibocsátási normák betartásához is.

Az 1990-es évek közepétől kezdődően minden BMW modell esetében olyan motorolaj szükséges, amely megfelel a gyártó által meghatározott minőségi szabványoknak vagy specifikációknak.

Avensis motorolaj feltöltési útmutató

Gyakori meghibásodási ok, hogy a felhasználók hosszú időn át nem megfelelő minőségű motorolajokat alkalmaznak, amelyek nem felelnek meg a BMW által előírt szigorú követelményeknek.

Használható-e Nem BMW-Jóváhagyott Motorolaj?

A válasz egyértelműen nem. A BMW motorok fejlett technológiájú erőforrások, amelyek szigorú tűréshatárokkal és speciális anyagokkal (pl. ötvözetek) készülnek. Az ilyen fejlett motorok esetében elengedhetetlen a BMW által jóváhagyott motorolaj használata, különösen az újabb modellekben található üzemanyag-befecskendező és szeleprendszerek miatt.

A nem megfelelő motorolaj alkalmazása kockázatos lehet: károsíthatja a motor belső alkatrészeit, csökkentheti az üzemanyag-hatékonyságot, növelheti a károsanyag-kibocsátást, sőt, érvénytelenítheti az autóra vonatkozó jótállást is.

Jóllehet minden BMW motorolaj szabvány egy-egy létező ACEA motorolaj szabványra épül, de azon minden esetben túlmutat. A BMW, mint gyártó, az éppen aktuális motorolaj szabványokat veszi szigorúbbra olyan szempontból, hogy az adott követelményeknek megfelelő motorolajok a lehető legnagyobb mértékben lássák el motorvédő funkciójukat.

Az Olajcsere-Intervallumok Fontossága

A BMW járműveknél az olajcsere-intervallumok általában 16 000 és 24 000 kilométer között mozognak. Ezek alatt az időszakok alatt az olajnak kiemelkedő kenést és teljesítményt kell biztosítania, hogy fenntartsa a motor optimális működését. Az ilyen hosszabb intervallumok során csak a BMW által meghatározott motorolaj specifikációk biztosítják a szükséges kenőanyagot, amely elégséges védelmet nyújt a motor számára a kopás és meghibásodások ellen.

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

Ettől függetlenül javasoljuk, hogy az előírtnál rövidebb időközönként, úgy 10-15.000 km megtétele után cseréljék a motorolajat.

Jelenleg Érvényben Lévő BMW Motorolaj Szabványok

Az elmúlt évtizedek során a BMW összesen nyolc különböző olajspecifikációt dolgozott ki, amelyek mindegyike egyedi kódjelzést kapott. Ezek a specifikációk pontosan meghatározzák a különböző motorokhoz szükséges olajok kémiai összetételét és teljesítményjellemzőit.

BMW Special Oil

A BMW Special Oil specifikációt a régebbi, 1992 és 1997 közötti BMW motorokhoz fejlesztették ki. Ez a BMW motorolaj szabvány jellemzően egy félszintetikus, SAE 10W-40 viszkozitású motorolaj.

BMW Longlife-98 (HTHS>=3.5)

A BMW első hosszú csereintervallumú motorolaja. A BMW Longlife-98 olajspecifikációt sokan BMW LL98, Longlife 98 vagy LL-98 néven ismerik, de a helyes és hivatalos megnevezése a BMW Longlife-98. Ez az olajspecifikáció általában a 2002 előtti gyártású BMW benzinmotorokhoz volt szükséges. Azóta a BMW megszüntette ezt a motorolaj szabvány, és helyette a BMW Longlife-01 szabványt vezette be. Ennek ellenére néhány motorolajgyártó még mindig kínálja a BMW Longlife-98 formulát azok számára, akik ezt preferálják. A BMW Longlife-98 szabványt felváltotta a BMW Longlife-01 motorolaj szabvány.

BMW Longlife-01 (HTHS>=3.5)

A BMW Longlife-01 motorolajokat a 2002-es modellévtől gyártott legtöbb BMW benzinmotor és a 2003-as modellévtől kezdődően részecskeszűrő nélküli, könnyű dízelmotorok minimális követelményeként terveztek.

Olcsó Mol 15W-40 Motorolaj (50 Liter) Vásárlás

A BMW Longlife-01 olajok jellemzően magas HTHS (≥ 3,5 cP) SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 és 5W-40 viszkozitásúak, és API III csoportba tartozó szintetikus alapolajokra épülnek. Használható ott is, ahol korábban a BMW Longlife-98 olaj használata volt előírva.

A BMW Longlife-01 specifikációjú olajok általában az alábbi jóváhagyásokkal és szabványokkal párosulnak:

ACEA A3/B4-16
Daimler MB-Approval 229.3
Daimler MB-Approval 229.5
Daimler MB-Approval 226.5
Volkswagen VW50200
Volkswagen VW50500
Porsche A40 (csak 5W-40)
PSA B71 2296 (csak 5W-40)
Renault RN0700
Renault RN0710

BMW Longlife-04 (HTHS>=3.5)

A BMW Longlife-04 motorolajok felső kategóriás, alacsony SAPS-tartalmú (alacsony kén-oxidok, foszfor és szulfáthamu) kenőanyagok. Ezeket benzinmotorokhoz, valamint könnyű dízelmotorokhoz tervezték, függetlenül attól, hogy rendelkeznek-e részecskeszűrővel vagy sem.

A BMW Longlife-04 olajok jellemzően magas HTHS (≥ 3,5 cP) SAE 0W-30, 5W-30 és 5W-40 viszkozitásúak, és API III és IV csoportba tartozó alapolajokra épülnek. Ezek az olajok kiváló védelmet nyújtanak, miközben csökkentik a károsanyag-kibocsátást és biztosítják a motor hosszú távú megbízhatóságát.

A BMW Longlife-04 olaj használható a BMW Longlife-12FE olaj helyettesítésére is, ha az adott régióban nem elérhető, vagy ha a SAE 5W-30 viszkozitású dízelolaj előnyösebb, mint a 0W-30.

A BMW Longlife-04 olajok általában az alábbi jóváhagyásokkal és szabványokkal párosulnak:

Daimler MB-Approval 229.31
Daimler MB-Approval 229.51
Daimler MB-Approval 229.52
Volkswagen VW50500
Volkswagen VW50501
Volkswagen VW50400
Volkswagen VW50700
Porsche A40
Porsche C40
GM dexos2

BMW Longlife-12FE 0W-30 (HTHS >=2.9)

A BMW Longlife-12FE motorolaj szabványt 2013 körül fejlesztették ki a dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt BMW dízelmotorokhoz, valamint néhány benzinmotorhoz.

A BMW Longlife-12 FE olajok felső kategóriás, alacsony SAPS-tartalmú kenőanyagok. Ezeket a BMW által meghatározott, korlátozott számú benzin- és könnyű dízelmotorhoz tervezték.

A BMW Longlife-12 FE olajok jellemzően alacsony HTHS (≥ 2,9 cP) SAE 0W-30 viszkozitásúak, és API IV csoportba tartozó alapolajokra épülnek. Ezek a kenőanyagok különösen alkalmasak az üzemanyag-hatékonyság javítására és a motor hosszú távú védelmére.

Ez a motorolaj specifikáció általában szoros összefüggésben van az ACEA C2 vagy az API SP (RC-Resource Conserving) szabványokkal. A BMW Longlife-12FE olaj ajánlott a 2014 utáni dízelmotorokhoz, valamint a három-, négy- és hathengeres szívó vagy egy turbóval szerelt benzinmotorokhoz. Ez a formula mindig teljesen szintetikus, hosszú élettartamú motorolaj, és mindig SAE 0W-30 viszkozitású.

Fontos megjegyezni, hogy a BMW Longlife-12FE motorolaj nem használható többturbós benzinmotorokhoz. Ha a BMW Longlife-12FE nem elérhető, a BMW Longlife-04 motorolaj szabvány helyettesítheti. A BMW Longlife-04 akkor is használható a Longlife-12FE helyett, ha az SAE 5W-30 viszkozitás használata előnyösebb, mint az SAE 0W-30.

BMW Longlife-17FE+ 0W-20 (HTHS >=2.6)

A BMW Longlife-17FE olajspecifikációt 2017 körül vezették be. A BMW Longlife-17 FE motorolajok prémium kategóriás, alacsony SAPS-tartalmú kenőanyagok. Ezeket a legújabb BMW benzinmotorokhoz és könnyű dízelmotorokhoz tervezték, amelyek benzin- vagy dízel részecskeszűrővel vannak felszerelve.

A BMW Longlife-17 FE olajok jellemzően alacsony HTHS (≥ 2,6 cP) SAE 0W-20 viszkozitásúak, és API IV csoportba tartozó alapolajokra épülnek. A BMW Longlife-17 FE specifikációhoz gyakran társul az ACEA C5-16 vagy az API SN Plus szabvány, és ez a specifikáció felváltja a BMW Longlife-14 FE+ olajokat.

A BMW Longlife-17FE olajspecifikációt a 2016 és újabb gyártású BMW B36, B38, B46, B48, B58, N20 és N26 motorokhoz írják elő. Ez a specifikáció a BMW Longlife-14FE frissített változata is, amely javított károsanyag kibocsátási mutatókat és üzemanyag-befecskendezési LSPI (Low Speed Pre-Ignition) problémákat orvosol.

BMW Longlife-19FE 0W-30>=3.5

2022-ben bevezetett új 0W-30-as BMW motorolaj ami ACEA C3 teljesítményszintre épül. A BMW Longlife-19FE 0W-30 megjelenése leegyszerűsíti az alacsony viszkozitású 0W motorolajok használatát, mivel kompatibilis azokkal a régebbi generációs motorokkal is, amelyeket gyárilag LL04 5W-30 és LL04 0W-30-zal töltöttek fel. A termék műszakilag alkalmas, hogy számos 2004 után gyártott BMW dízelmotorban használják. Ennek a specifikációnak az érdekessége, hogy ugyan alacsony viszkozitású 0W-30 motorolaj, mégis a HTHS viszkozitása, ami >=3.5, egy magasabb viszkozitású motorolajéval egyezik meg. Nagyon jó megoldás lehet a károsanyagkibocsátás és a motorvédelem mezsgyéjén.

BMW Longlife-22 FE++ 0W-12 (HTHS>=2.0)

Az ACEA C5 teljesítményszintre épülő BMW LL-22 FE++ olajspecifikációt 2022-ben vezették be, és elsősorban a 2023-tól gyártott B58 és B48 hajtásláncokhoz készült, amelyek 48V-os mild hibrid rendszert is használnak. Az extra alacsony, SAE 0W-12 viszkozitás célja a hatékonyság növelése és a motor súrlódásának csökkentése, amikor a 48V-os rendszer a motort megállítja és újraindítja. Ezt a motorolajat az új, bevonatos motorcsapágyakkal való kompatibilitásra is tervezték.

Ez az olaj nem tekinthető magas teljesítményű olajnak, mivel a HTHS értéke mindössze 2.0 cP, ami alacsony. Azonban még túl korai lenne megmondani, hogy létezhet-e alternatíva, különösen a magas teljesítményű változatok esetén.

BMW Motorok Elfogadott Olajfogyasztása

A BMW motorjai úgy vannak tervezve, hogy bizonyos mennyiségű olajat fogyasszanak, és a gyártó által meghatározott irányelvek szerint ez teljesen normálisnak tekinthető. Ha tehát a BMW motorja olajat fogyaszt vagy éget el, nem kell azonnal pánikba esni, mivel ez normális üzemelés része is lehet.

Fontos megjegyezni, hogy az olajszivárgás és az olajfogyasztás nem ugyanaz. Bár az olajszivárgás a BMW motoroknál is előfordulhat, ezt mindenképpen érdemes megvizsgálni és megfelelően javítani.

Az alábbi táblázat összefoglalja a BMW motorokra vonatkozó elfogadott olajfogyasztási értékeket (az adatok a BMW-től származnak).

BMW Motor Kódja	Normál Olajfogyasztás
B-sorozatú turbómotorok (B46, B58)	1 liter 2 500 kilométerenként
N-sorozatú 4/6 hengeres turbómotorok (N20, N55, stb.)	1 liter 2 500 kilométerenként
N-sorozatú szívómotorok (N52, N62, stb.)	1 liter 2 500 kilométerenként
N-sorozatú V8/V12 turbómotorok (N63, N74, stb.)	1 liter 1 500 kilométerenként
M-sorozatú szívómotorok (M54, M52, stb.)	1 liter 1 500 kilométerenként
S-sorozatú Motorsport motorok (S54, S55, S65, stb.)	1 liter 1 500 kilométerenként