BMW E46 Műszaki Adatok és az M43B19 motor részletes leírása
A BMW 3-as sorozat (E46) a bajor autógyártó egyik legnépszerűbb és legismertebb modellgenerációja, melyet a klasszikus stílus, a kiemelkedő vezetési élmény és a minőségi kivitelezés jellemez. A BMW E46 modellek gyártása 1998-ban kezdődött meg a BMW gyárnál, és az évek során számos motorváltozattal vált elérhetővé, köztük a megbízható M43B19 benzinmotorral is.
A BMW E46 sorozat: Általános áttekintés
A BMW 3-as Limuzin (E46), amelyet 1998-2001 között gyártottak, egy népszerű négyajtós szedán, amely sportos karakterének és elegáns dizájnjának köszönheti elismerését. Ez a modell ötvözi a klasszikus stílust a modernitással, és a kényelmet és a vezetési stílust értékelő autószerelmesek számára készült. Öt ülésével tökéletes választás családoknak, és olyan emberek számára, akik egy presztízsautót keresnek a mindennapokban. Akik közelebb állnak az E46-os BMW-hez, azoknak mindez ismerős érzés lehet, a legtöbben pedig a Bangle-féle korszak előtti utolsó mohikánt látják benne.
A dicsfény a kategóriában időközben történt élénk mozgolódás (méretnövekedés, alapfelszereltség bővülése) miatt ugyan némiképp megkopott, a 3-as ezzel együtt továbbra is a „bestseller” BMW, elsőrendű minőséggel, kiváló motorokkal és divatot teremtő formákkal. A régi 5-össel egy stílusvonalon elhelyezkedő 3-as ebben a színben, vad optikai tuning nélkül még véletlenül sem hivalkodó darab, a forgalom megszokott résztvevője, amely után már nem fordulnak meg a járókelők. Ezzel együtt elegáns formákat hordoz, nem feminin, de nem is macho, minőségi hatása pedig meggyőző.
A BMW E46 M43B19 motor: részletes leírás
Az M43B19TU motor, más néven M43TUB19, egy soros négyhengeres benzinmotor volt, amelyet a BMW fejlesztett ki középkategóriás modellekhez. Az 1998-ban megjelent M43B19 motor, amelyet M43TU-nak is neveztek, az M43B18/M43B16 módosított változata volt, amelyben a hengerblokkot módosították a kiegyensúlyozó tengelyek számára. A változattól függően (UL vagy OL) eltérő teljesítményt és kissé eltérő élettartamot kínált. A motor verzió 1998-as évben jelent meg.
Műszaki módosítások és jellemzők
- A hengerblokkot 85 mm-es dugattyúkhoz fúrták (korábban 84 mm volt).
- A forgattyús tengelyt 83,5 mm-re megnövelt (korábban 81 mm volt) dugattyúlökéssel használták.
- A hengerfejben nincsenek nagyobb változások, de a gyenge változaton a vezérműtengelyt kicserélték.
- A DISA szívócső mostantól műanyag.
Az M43B19 UL változatot 1998 és 2001 között gyártották, és ez volt a gyengébb változat, más vezérműtengellyel.
Karosszéria, Méretek és Felszereltség
Karosszéria jellemzők és méretek
A BMW E46 karosszériája egy önhordó acélkarosszéria, limuzin építésmóddal, mely a Középkategória, D osztályba tartozik. Négyajtós, ötszemélyes kialakítású. A karosszériaelemek és a belső panelek illesztése szinte tökéletes, zörejek, pontatlanság okán gerjedő rezonanciák egyelőre nincsenek. Az autó 1415 cm magassággal a limuzin kategóriába tartozik.
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Hosszúság | 4471 mm |
| Szélesség | 1739 mm |
| Magasság | 1415 mm |
| Tengelytáv | 2725 mm |
| Nyomtáv elöl | 1471 mm |
| Nyomtáv hátul | 1483 mm |
| Fordulókör átmérője | 10,5 m |
| Keréktárcsa mérete | 7,0 × 16 |
| Gumiabroncs mérete | 205/55 R 16 91 V |
| Csomagtér | 440 l |
| Üzemanyagtank | 63 l |
| Saját tömeg | 1490 kg |
| Megengedett össztömeg | 1915 kg |
| Terhelhetőség | 425 kg |
Felszereltség és belső tér
A 3-as fedélzetén utazni jó, vezetni pedig még jobb. Az első két férőhely az alapáras magasságállításnak köszönhetően remekül testre szabható, négy felnőtt azonban már csak passzentosan, öt viszont kényelmetlenül utazhat. A vezetési kényelmet fejlett vezetéstámogató rendszerek, például dinamikus tapadásvezérlő és precíz kormányzás növeli, ami minden utazást élvezetessé tesz.
Futómű és Fékrendszer
Az E46 a hátsókerék-hajtásának köszönhetően híres, amely páratlan vezetési élményt és kiváló kezelhetőséget biztosít. Hátul négylengőkaros felfüggesztés csavarrugókkal és gáztöltésű lengéscsillapítókkal gondoskodik a stabilitásról. A kormányzás fogasléces, hidraulikus szervokormány, ütközéstől ütközésig 3,0 fordulat.
A fékrendszer elöl 300 mm átmérőjű hűtött tárcsafékkel, hátul pedig 294 mm átmérőjű tömör tárcsafékkel van felszerelve. Szériafelszerelés a blokkolás- és kipörgésgátló (ABS, ASC), az elektronikus fékerőelosztás (EBD), a vészfékasszisztens (BA) és a menetstabilizáló rendszer (DSC).
Teljesítmény és Fogyasztás: Egy példa - BMW E46 320d
Bár a cikk az M43B19 motor műszaki adataira fókuszál, érdemes megemlíteni, hogy a BMW E46 modellcsalád számos más kiváló motorral is elérhető volt. A BMW E46 320d egy népszerű modell, mely a BMW autógyárból került ki, és kiváló példát mutat az E46-os sorozat teljesítményére és gazdaságosságára.
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
A hajtásról gondoskodó második generációs 20d motor nem véletlenül favorit, hiszen rendkívül jó fogyasztással büszkélkedhet, de ha megsarkantyúzzák, akkor sem jön zavarba. Elöl hosszában beépített, négyhengeres, 16 szelepes, folyadékhűtéses, közös nyomócsöves befecskendezésű turbódízel motor, két felülfekvő vezérműtengellyel. Furat × löket: 84,0 × 90,0 mm Összlökettérfogat: 1995 cm³. Sűrítési arány: 17,0:1. Max. teljesítmény: 110 kW (150 LE) 4000/min. Max. nyomaték: 330 newtonméteres.
Nem elírás, 17 ezer kilométer megtételét követően 6,1 literes átlagfogyasztást regisztráltunk, a rekord - persze, rekordkísérleti hozzáállással - 5,4, az eddigi plafon pedig 6,8 liter gázolaj 100 kilométerenként. A 320d gyorsulást biztosít 100km/órára a 1490 kilogram súlyú autónál.
| Jellemző | Érték (BMW E46 320d) |
|---|---|
| Gyorsulás 0-100 km/h | 8,8 s |
| Max. sebesség | 221 km/h |
| Fogyasztás városban | 7,9 l/100 km |
| Fogyasztás országúton | 4,5 l/100 km |
| Tesztfogyasztás | 6,1 l/100 km |
| Hatótávolság | kb. 1032 km |
| Üzemanyag-fogyasztás (NEDC) városban | 7,7 ℓ/100km |
| Üzemanyag-fogyasztás (NEDC) országúton | 4,8 ℓ/100km |
| Üzemanyag-fogyasztás (NEDC) vegyes üzemben | 5,9 ℓ/100km |
| CO₂ kibocsátás | 155 g/km |
A megadott értékek a kötelező WLTP mérési eljáráson alapulnak. A benzinmotorokra vonatkozó teljesítményadat RON 98 benzin használata esetén érvényes. Az üzemanyag-fogyasztási adatok a 715/2007/EK rendelet szerinti referenciaüzemanyaggal hajtott járművekre vonatkoznak. Ólmozatlan RON 91, illetve magasabb oktánszámú, legfeljebb 10% etanoltartalmú (E10) üzemanyag is használható. A BMW a RON 95 üzemanyag használatát javasolja.
Járási jellemzők és potenciális problémák
Az E46 stabilitásával és tapadóságával a városban és hosszabb utakon egyaránt helytáll. A dicsfény a kategóriában időközben történt élénk mozgolódás miatt ugyan némiképp megkopott, a 3-as ezzel együtt továbbra is a „bestseller” BMW.
Azonban a potenciális vásárlóknak tudomásul kell venniük néhány hátrányt, amely a modellnél felmerülhet. Ismertek az elektronikai hibák, különösen a navigációs és klímaberendezések terén. A szerviz költséges lehet, különösen a fejlettebb hajtástechnológiai változatok esetében. Ezenkívül potenciális probléma lehet egyes alkatrészek, például a felfüggesztés magasabb kopásának kockázata is, ezt érdemes figyelembe venni a vásárlás előtt.