BMW E46 gyári hifi rendszerek és a hangzás fejlesztésének lehetőségei
A BMW E46 tulajdonosok körében gyakori kérdés a gyári hangrendszer minősége és annak korszerűsítése. Sokan keresik a megoldást arra, hogyan lehetne jobb hangzást elérni az autóban, legyen szó alap vagy prémium felszereltségről. Az autód nem csupán egy használati tárgy, amivel eljutsz Á-ból B-be. Egy BMW E46 a te személyes szanatóriumod, a menedéked a mindennapi rohanásban, ahol minden megtett kilométernek igazi élménynek kellene lennie.
A gyári fejegységek és rendszerek különbségei
A BMW E46-os szériában többféle fejegységgel találkozhatunk, amelyek alapvetően meghatározzák a rendszer képességeit. A buisness, egy alap sima stereo-s rendszer ami mind a 4 vagy 6 hangszóróra ugyan azt a teljesítményt és frekit küldi, ellenben a prof nem. Ez a különbség jelentősen befolyásolja a bővítési lehetőségeket is.
Amikor valaki egy Professional fejegységre vált, gyakran tapasztalhatja, hogy a hangkép megváltozik. Valahol olvastam, hogy a buisness, minden hangszóróra csak az a jelet és frekit küldi ami kell neki és amit elbír. Éppen ezért, amikor betettem a prof cd-t szinte semmi nem szólt a mély, ami eddig a buisness-el igen. A proffal azért szebben is szól, de sajna egy ilyen gyári Bmw Hifi a világot így sem fogja megváltani.
Erősítők és a Harman Kardon rendszer
Sokan szeretnének utólagosan erősítőt beszerelni, például egy E46 Touringba. Ilyenkor fontos tisztázni a meglévő felszereltséget. Ha van benne Harmann Kardon akkor van erösitö. Szerintem a csomagtarto bal oldaläban kellene keresni,ott a hivatalos helye. Egy utólagos HK-szett beépítése azonban komoly költségekkel járhat, hiszen a kábelköteg kb. még egy 100-as lesz.
Amennyiben nem Harman Kardon rendszerünk van, a mélyhangok javítására alternatív megoldásokat kell keresni. Milyen hangszórót célszerű venni hátra ami mély is egyben? Erre egy lehetséges válasz az aktív mélynyomó alkalmazása. Amint le is írtam az én subom képes a nagy jelszintű bemenet fogadására, így az egyik hátsó (kalaptartó tartóban levő hangszóróról húztam le.
BMW E46 subwoofer Audio System R12 Fitbox X165E46 R110.4
Összehasonlító táblázat: Gyári komponensek és fejlesztési költségek
Az alábbi adatok tájékoztató jellegűek, korábbi beszerelési tapasztalatok alapján:
- Professional fejegység: kb. 43.000 Ft
- BMW specifikus koax hangszórók: kb. 31.500 Ft
- Blaupunkt aktív sub (használtan): kb. 10.000 Ft
- Kábelköteg utólagos HK szetthez: kb. 100.000 Ft
Hangszórók és beépítési sajátosságok
Sokan esnek abba a csapdába, hogy csak kifejezetten típusazonos termékeket keresnek. Elárulok egy fontos szakmai titkot: kifejezetten autótípushoz gyártott hangszóró, vagy fejegység a valóságban szinte csak alig-alig létezik. Egy BMW E46 ajtóba (mint ahogyan a legtöbb autóba is) egy teljesen szabványos, 20-, 16-, vagy 13cm-es komponens szett építhető be egy filléres, autóspecifikus MDF kiemelő gyűrű, vagy műanyag hangszóró keret segítségével.
A gyári kárpit alatt azonban korlátozott a hely. Csak 10 centisek a kárpithangszórók, ami csak bizonyos wattig ok, nagyobb nem fér bele. Érdemes megfontolni a professzionális segítséget, hiszen a beépítés teljesen biztonságos lesz, ha szakértő végzi. Zsolti számára már rutin megmondani, hogy mi van egy BMW E46 műszerfala mögött, milyen csatlakozó kell egy rádió beépítéséhez, vagy a kormánykerék távvezérlőd megtartásához.
A hangminőség javításának kulcsa: A kalibráció
A drága autóhifi cucc önmagában még nem garancia a jó hangra, a valódi csoda a beállítási tapasztalatban, vágási frekvenciák, fázis és jelszintek High-End audió rendszereken edzett füllel történő beállításában rejlik. Sokan elkövetik azt a hibát, hogy drága eszközöket vásárolnak, majd kalibrálás nélkül használják őket, így a hangrendszer teljesítményének kétharmada egyszerűen elvész az akusztikai hibák miatt.
A fejlesztés során törekedni kell a roncsolásmentes beépítésre. Célunk a Roncsolásmentes beépítés, így olyan bmw e46 kiegészítőket és csatlakozókat biztosítunk, amelyekkel elkerülhető a gyári kábelek elvágása vagy az utastér műanyagainak felesleges roncsolása. Mivel az utastér akusztikája teljesen másként viselkedik, mint egy otthoni szoba, a megfelelő komponensek kiválasztása komoly odafigyelést igényel. Ha jól választunk és állítunk be mindent, az eredmény egy olyan rendszer lesz, amely 3-4-szer jobb, mint a gyári.
Golf IV antenna bekötés lépésről lépésre