BMW E46 Gyári Hangszórók és HiFi Rendszerek: Áttekintés és Felhasználói Vélemények

A BMW E46 modellekben többféle gyári hangrendszer volt elérhető, az alap Business sztereó rendszertől egészen a prémium Harman/Kardon (H/K) változatig. A tulajdonosok körében gyakori téma a gyári hangszórók minősége, a H/K rendszer beépítése, esetleges hiányosságainak pótlása, valamint az utólagos tuning lehetőségei.

Sok E46 tulajdonos keres megoldást arra, hogy javítsa autója hangzásvilágát, legyen szó hiányzó gyári H/K komponensek pótlásáról, vagy egy teljesen új, utángyártott rendszer beépítéséről. Fontos tudni, hogy a gyári H/K rendszerek beszerzése és beépítése specifikus feladatokat igényel.

Harman/Kardon (H/K) Rendszer Beépítése a BMW E46-ba

A Harman/Kardon Logic 7 szett beépítése nem volt egyszerű mutatvány, de számos autótulajdonos sikeresen elvégezte ezt a feladatot, például E90-es modellekbe is. Az alap Business sztereó rendszer Logic 7-re való átépítésekor a rendszerhez minden szükséges elemet be kell szerezni, például optikai kábeleket, erősítőt, hangszórókat, kábelezéssel együtt.

Szükséges komponensek és telepítési lépések

Először is olyan fejegység kell, amire rá lehet csatlakoztatni az optikai kábelt. Nem mindegyik Professional fejegység tudja ezt, olyat kell beszerezni. Ezután az optikai kábelt kell behúzni, ha csak az erősítő lesz benne, akkor egyszerű. Ha CD-tár meg navi meg minden más, akkor sorba kell kötni az optikai rendszert egy gyűrűt, vagy kört kialakítva. Az optikai kábel csatlakozói könnyen szerelhetők, a felesleges részeket ki kell iktatni belőle, mert akkor nem lesz zárt a kör.

Az erősítőnek állandó 12V+ tápellátás szükséges az akkumulátorról egy 30A-es biztosítékon keresztül, a testet pedig a karosszériához kell rögzíteni. Az erősítőt a fejegység fogja bekapcsolni az optikán keresztül. Ezután a hangszóró kábelezése jön, itt minden kábel hossza adja magát, nem túl bonyolult, de ki kell bontani mindent. Hangszórók, mélynyomók beépítése is kellemes kis meló, de minden passzol a gyári helyre, nem igényel semmi átalakítást.

Gyári Renault autórádiók

A hátsó ajtónál kell majd kivágni a kárpitot a hangszórók helyének kialakításához, bár sokan ezt elhanyagolják, és így a hátsó ajtókba nem teszik be a hangszórókat. Ha minden kész, jöhet a fejegység kódolása. Ezt egy ismerős vagy szakértő segítségével lehet elvégezni, mivel speciális felszerelés szükséges hozzá.

Különbségek: Top HiFi és Harman/Kardon

Gyakran felmerül a kérdés, hogy mi a különbség a Top HiFi és a H/K között egy BMW E46 Touring esetében. A H/K rendszereket horribilis összegben árulják, különösen, ha komplett szettre van szükség. Egy bontóból vásárolt, komplett szett ajtókárpitokkal, kábelekkel mindennel együtt 50-60 ezer forintba kerülhet, plusz a beszerelési költség egy hozzáértővel (~20-30 ezer forint).

A Harman/Kardon hangrendszer hangminősége és beállításai

A felhasználói visszajelzések alapján a H/K rendszer sem egy akkora nagy szám, de azt mondják, a gyáritól fényévekkel jobb. Ugyanakkor, akinek az alap Business sztereó rendszer is elegendő, és nem koncert élményt vár el, annak nem feltétlenül érdemes a drága H/K upgrade-be fektetnie.

Hangbeállítási lehetőségek és korlátok

A H/K rendszerrel szerelt E46-okhoz sokszor nehéz felhasználói kézikönyvet találni. A basszus kiszűrésének állíthatóságával kapcsolatban felmerült kérdésekre a válasz az, hogy a rendszer elméletileg megoldja magának a hangosságszabályozás során. Viszont sokan tapasztalják, hogy ahogy feltekerik a hangerőt (kb. 60%-tól), elég hamar csak csipogni kezd a rendszer, és a mély hangok csak közepes hangerőig szépek.

A prémium H/K hi-fi rendszertől elvárható lenne több hangszínszabályozási lehetőség (pl. POP, Classical stb.), de a valóságban általában csak a basszus és a magas hangok állíthatók, valamint egy HK gomb található rajta. Ez sokak számára meglepő és csalódást keltő lehet egy feláras hifitől.

Golf IV antenna bekötés lépésről lépésre

Alternatívák és Utólagos Hangszórók az E46-hoz

Amennyiben valakinek hiányzik a gyári Harman/Kardon hangrendszer, vagy elégedetlen a gyári hangzással, érdemes megfontolni utángyártott hangszórók és erősítők beépítését. Sokan keresnek alternatívát a H/K rendszerek horribilis ára miatt. A minőségre fókuszálva, és nem feltétlenül a hangerőre, olyan márkák, mint a JBL, MB Quart vagy Alpine kínálnak jó megoldásokat.

Ajánlott utángyártott hangszórók és erősítők

Fontos szempont, hogy a hangszóró ne legyen túl mély fizikai méretben, hogy beférjen a gyári helyre. Az E46 modellekbe jellemzően 16,5 cm átmérőjű hangszórók illeszkednek. Amennyiben gyárilag 130 mm-es hangszórókkal szerelték az autót, a 165 mm-esek nem kompatibilisek, beépítő keret szükséges hozzájuk.

Példaként, ha az eredeti H/K hangszórók helyére keresünk alternatívát, a JBL STAGE60CE hangkeltő és a JBL GX-A604 erősítő jó választás lehet, különösen, ha kedvezményes áron megvásárolhatóak. Ezek a JBL termékek kimagaslóan jó hangzással rendelkeznek. Emellett az MB Quart QM165 is egy 16,5 cm átmérőjű, E46 specifikus hangszóró szett, 90W folyamatos terhelhetőséggel.

Nézzünk meg néhány népszerű utángyártott hangszóró opciót:

Gyakori Problémák és Hibaelhárítás a Gyári Hangszóróknál

A BMW E46 gyári hangrendszereivel kapcsolatban számos probléma merülhet fel, a rossz hangminőségtől a működésképtelen hangszórókig. Előfordul, hogy menet közben be-kikapcsol a jobb első hangszóró, ami nagyon idegesítő lehet. Ilyenkor érdemes megvizsgálni a vezetékeket, hogy nincs-e rossz érintkezés.

Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél

Egy másik gyakori probléma, hogy a hátsó hangszórók jóval erősebben szólnak, mint az elsők. Ebben az esetben a két első hangszóró cseréje javasolt. A hangszórók méretére oda kell figyelni, hogy milyen átmérőjűek, és milyet érdemes venni márkát tekintve. A magasat nem feltétlenül kell bántani, csak az alsó hangszórókat.

Volt olyan eset is, amikor a gyári business rádióval szerelt kocsiban nem szólt a jobb hátsó hangszóró, és ha feltekerték a hangerőt (60%-tól kb.), akadozott a hang, mintha nem lenne térerő a rádiónak (CD-hallgatás közben is ugyanez volt). Érdekes módon, miután a jobb hátsó ablakemelőt megjavították, azóta jó a hangerő, illetve szól a hátsó hangszóró! Ez arra utal, hogy az impedancia, a vezetékek, és a kontaktok állapota kulcsfontosságú. Egy hangszóróban van tekercs, aminek van ellenállása. Elég egy rossz, oxidos kontakt, ez az ellenállás megnő, más impedancia értéket mutat, ami a frekvencia átvitelre és a teljesítményre is kihatással van.

tags: #bmw #e46 #gyari #hangszoro #velemenyek

• így töltsd fel a Touran ablakmosó folyadékot
• ROG Swift PG258Q monitor teszt
• Gyakori szervokormány hibák a Hyundai Getz modelleknél
• A hengerfejtömítés fontossága
• Hogyan fejleszd a Skoda Octavia hangrendszerét?