BMW E46 Teljesítményfokozás és Tartósság: Versenyalkatrészek és Tuningmegoldások

A BMW E46-os széria, különösen az S54-es motorral szerelt M3 modellek, a tuningolók és versenyzők körében rendkívül népszerű alapnak számítanak. A platform kiválóan alkalmas a teljesítmény növelésére és a megbízhatóság fokozására. Ez a cikk a BMW E46-hoz, különösen az S54-es motorral szerelt változatokhoz elérhető alapvető fejlesztéseket és alkatrészeket mutatja be, amelyek elengedhetetlenek a versenycélú vagy nagyteljesítményű utcai használathoz.

Motorblokk és Belső Alkatrészek Fejlesztése

A motor teljesítményének fokozása és megbízhatóságának garantálása érdekében számos kritikus alkatrész cseréje javasolt, különösen intenzív terhelés esetén.

Csapágyazás és Olajrendszer

A motor tartósságának egyik kulcseleme a megfelelő csapágyazás. Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett kapható. Ez a csapágy szett három rétegű, speciálisan kezelt csapágyat tartalmaz, és utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék. Fontos! Ez a csavar BME S54 motor gyári hajtókarjaival használatos! A BMW tuningolók körében közismert nehézség az M52 és M54-es motorok olajhűtése, ezért a megfelelő hűtés létfontosságú. Gyakori hiba a verseny célra használt és tuningolt S54 sorhatos motoroknál az olajpumpa lánckerék lelazulása, illetve az olajpumpa tengely törése. Ezeknek a súlyos következményekkel járó hibáknak a kiküszöbölésére fejlesztette ki a VAC Motorsport BMW tuning specialista csapata az olajpumpa kerék szettet, ami a lánckerékből, egy erősített acél tengelyből és egy speciális rögzítő csavarból áll. Hasznos kiegészítőnek ajánljuk ezt a mágneses olajkarter csavart. Erős mágnesessége miatt magához vonzza a kis fém részecskéket, amik az olajban keringenek, ezzel segíti megelőzni, hogy a fém spén a csapágyakhoz kerülhessen és lecsapágyasodjon a motorod. Többféle méretben áruljuk. Az aktuális darab metrikus 12-es, 1.5-ös menetemelkedéssel. Minden olyan autóba beszerelhető, ahova illeszkedik a gyári olajleeresztő csavar helyére. A csavar meghúzásánál kérlek ügyelj arra, hogy a csavar háza alumíniumból készült!

Hengerfej és Vezérlés

Az extrém teljesítményt nyújtó motorokhoz elengedhetetlen a megerősített hengerfej rögzítés és a finomhangolt szelepvezérlés. Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű, strapabíró fémből készült MLS hengerfejtömítés kapható, mely rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka! Felárért cserébe egyedi, például extrém vastag tömítés is rendelhető! Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén! A gyárinál erősebb, nagyobb nyomatékkal lehúzható tőcsavar szett 6 hengeres motorokhoz is rendelkezésre áll. A tőcsavar szára 10mm-es. Ez az ARP szett a BMW sorhatos motorokhoz kapható hosszabb szett. Bitang erős hengerfej tőcsavar szett, amivel biztosra mehetsz! Létezik sima csavar formátumban is, de a www.tuningaruhaz.hu ennél a motornál a tőcsavar használatát ajánlja Neked! Lehúzási nyomaték: 142Nm 3 lépésben ARP kenőanyaggal. Ennél a csavarnál az ARP elővigyázatossági okból előírja a csavarok mérését újrafelhasználás esetén. Ajánlott BMW E46 M3 S54B32 motorhoz!

A vezérlés optimalizálásához a VAC Motorsports Vanos kiiktató szett BMW S54 motorokhoz, más néven Vanos eliminator kit BMW S54B32 M3 motorokhoz, elsősorban azoknak ajánlott, akik verseny szabályzat miatt, vagy az írható elektronika hiányosságai miatt nem tudnak váltózó tengelyvezérlést használni az M3 motorjukban. A szett tartalma a fedél, és 2db kerék. Emellett a VAC Motorsports elektromos pillangószelep átalakító szett BMW S54 motorokhoz, vagyis elektromos pillangó kiiktató szett (drive by wire elminator) a VAC Motorsports-tól, segítségével hagyományos, bowdenes pillangószelepet tudsz építeni a gyári elektromos pillangó helyére. Minimális átalakítás a szívócsövön szükséges, de ezt leszámítva könnyedén beépíthető.

Gyári felni méretek BMW E46 323i-hez

Szelepek, Dugattyúk és Gyújtás

Super alloy elnevezésű anyagból készült, kifejezetten verseny célra fejlesztett kipufogó szelep szett BMW S54 motorokhoz. Extrém hőterhelést és nagyon magas fordulatot is elviselnek ezek a verseny szelepek. A szelepek mérete gyári, alap méret, azaz 30.50mm a szelep tányér átmérő. Létezik szintén super alloy anyagból készült, kifejezetten verseny célra fejlesztett kipufogó szelep szett BMW S54 motorokhoz, melynek szelepei extrém hőterhelést és nagyon magas fordulatot is elviselnek, és a szelepek mérete gyári, alap méret, azaz 28.00mm a szelep tányér átmérő. BMW M3 S54B32 3.2 literes motorok tuningolásához való dugattyú szett is elérhető, amely további teljesítménynövelést tesz lehetővé. A megbízható gyújtás érdekében kifejezetten verseny célra gyártott, 10-es hőértékű iridium gyújtógyertya ajánlott. Ez megbízható működést biztosít komolyan módosított motoroknál. Ezt a gyertyát elsősorban BMW sorhat turbósított motorokhoz tartjuk raktáron.

BMW S54 MOTOR FELÚJÍTÁS 7 PERC ALATT

Hajtáslánc Fejlesztések

A megnövelt motorteljesítményt hatékonyan kell átvinni az útra, ehhez pedig a hajtáslánc megerősítése is szükséges.

Motor- és Váltótartó Bakok

Elsősorban verseny felhasználásra való erős váltó tartó bak szett BMW többféle változatához. Poliuretánból készült, shore 85 (ShA 85) keménységű tartó bak szett. Fontos tudnivaló, hogy a keményebb anyag miatt ez a váltó tartó bak sokkal több vibrációt és zajt közvetít az utastér felé, mint a puha gyári gumi változat! Hasonlóképpen, elsősorban verseny felhasználásra való erős motortartó bak szett BMW többféle változatához szintén poliuretánból készült, shore 85 (ShA 85) keménységű tartó bak szett. Fontos tudnivaló, hogy a keményebb anyag miatt ez a motortartó bak sokkal több vibrációt és zajt közvetít az utastér felé, mint a puha gyári gumi változat!

Váltó és Kuplung

Az egyik leggyakrabban használt váltó típus a drifterek körében a BMW manuális Getrag váltói. Bontóban olcsón kapható, nagy tömegben elérhető, robusztus, olcsó alkatrész amit érdemes versenyautókba beépíteni. Mi is gyakran építünk olyan tuning és versenyautókat, amiben Supra 1JZ, vagy 2JZ motor és adapterrel hozzákapcsolt BMW manuális váltó található. Ezek közül is a leggyakoribban az E39 és E46 530D és 330D sebességváltóit építjük be. 500Nm feletti nyomaték átviteléhez - főleg, ha ez verseny körülmények között, pl. driften történik - elengedhetetlen kellék a több tárcsás szinter kuplung. Sok ilyen egyedi szettet készítettünk már, emiatt van egy fontos tapasztalatunk. A gyári kinyomóval ezek a multitárcsás kuplungok nem tudnak jól együttműködni. Ahhoz, hogy a pedál erő alacsonyan - a gyári pedálhoz hasonló keménységű - maradjon, módosítani kell a kinyomócsapágyat. A képeket jól megnézve már észrevehetted a módosításunkat: egy rádiuszos acél gyűrűt építünk be a kinyomócsapágy sík felületének helyére. Ettől a módosítástól a kuplungot könnyebb lesz kinyomni, és a két felület (ernyő és kinyomó) is szebben kapcsolódik egymáshoz: élettartamban is jobb lesz ettől a megoldástól a kuplungod! A kuplung ilyen mértékű egyedi összeállítása szakértelmet igényel! Csak gyakorlott szakembereknek ajánljuk az összeszerelését! Bitang erős lendkerék csavar szett, amivel biztosra mehetsz! A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja a lendkereket a főtengelyre. Ajánlott BMW motorokhoz!

Futómű és Karosszéria Megerősítés

A megnövekedett sebesség és terhelés kezeléséhez a futómű és a karosszéria merevsége is kulcsfontosságú.

BMW E46 323i gyári 15 colos könnyűfém felnik

Futómű Komponensek

Versenyautó építéséhez ajánlott futómű alkatrész E36/ E46 / Z4 BMW minden típusához. A gyári hátsó alsó lengőkart tudod kicserélni ezzel a lengőkar szettel erősebbre. A gyári karok gyengék, nagy terhelésnek kitéve torzulhatnak. Ez a kar a gyárinál sokkal erősebb, a szilentjei pedig poliuretánból készültek. Kerék dőlés állításához nagy segítség, hogy a lengőkarok hossza állítható. A szett 2db lengőkart tartalmaz szilentekkel együtt.

Karosszéria Megerősítés

Nagy szériában gyártott, igényesen kivitelezett első lökhárító tartó BMW E46-hoz. Nagy szériában gyártott, igényesen kivitelezett hátsó lökhárító felfogatási pontokra illeszkedő emelési pont és hátsó lökhárító tartó BMW E46-hoz. Nagy szériában gyártott, igényesen kivitelezett hátsó lökhárító felfogatási pontokra illeszkedő emelési pont BMW E46-hoz.

Fontos Szakmai Tudnivalók

A cikkben említett legtöbb alkatrész beépítése szakértelmet igényel, ezért kiemelten fontos, hogy csak szakember építheti be! Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén érvényes! Számos verseny alkatrész közúti használata nem engedélyezett.

Alkatrész	Alkalmazás	Főbb Jellemzők	Ajánlás
Csapágy szett	Motorblokk	Kifejezetten verseny célra fejlesztett, három rétegű, speciálisan kezelt csapágy.	Utcai és verseny felhasználásra is.
Olajpumpa kerék szett	S54 motor	Erősített acél tengely, speciális rögzítő csavar, megelőzi a lánckerék lelazulását.	Verseny célra használt és tuningolt S54 motorokhoz.
Hengerfej tőcsavar szett (ARP)	S54B32 motor	Bitang erős, 142Nm lehúzási nyomaték, 10mm-es szár.	BMW E46 M3 S54B32 motorhoz.
Vanos eliminator kit	S54B32 M3 motor	Vanos kiiktatása verseny szabályzat vagy elektronika hiánya miatt.	Versenyautókhoz.
Kipufogó szelep szett	S54 motor	Super alloy anyag, extrém hőterhelést és magas fordulatot is elvisel.	Verseny célra fejlesztve.
Iridium gyújtógyertya (10-es hőértékű)	BMW sorhat turbósított motorok	Megbízható működés komolyan módosított motoroknál.	Turbósított motorokhoz.