BMW E39 528i Gyújtáskapcsoló: Működése, Gyakori Hibái és Javítási Lehetőségek
Nincs annál bosszantóbb, mint amikor beülsz az autódba, és fordítanád el a slusszkulcsot, és az autó nem indul, de nem azért mert lemerült az akkumulátor! A BMW E39 típusú gépjárművek esetében is előfordulhatnak problémák a gyújtáskapcsolóval, amelyek javítást vagy cserét igényelnek. Ez az autó egyik legfontosabb eleme, amely lehetővé teszi a motor elindítását és a kormányzár feloldását.
Mi a Gyújtáskapcsoló és Hogyan Működik?
A gyújtáskapcsoló az a szerkezet, ahova a slusszkulcsot be kell dugni a gépkocsi elindításához. A kormányoszlopon az ablaktörlő kapcsoló alatt található kulcsos zárszerkezet. Ide dugod be a sluszkulcsot.
Funkciók:
- Kormányzár: Ez kapcsolja ki- be a kormányzárat, ami engedi, vagy tiltja a kormány forgatását.
- Elektromos Betét: Másik funkciója az elektromos betét működtetése, ő teszi rá a gyújtást, és engedi az önindítózást.
- Immobiliser: Emellett kapcsolatban van az immobiliserrel is, amely csak a megfelelő jel esetén engedélyezi a gépkocsi indítását. A gyújtáskapcsolóra van ráépítve egy fekete gyűrű, ez a transponder gyűrű, ami 1995 utáni autókban kötelező. Az indításgátló transponder gyűrűje a kulcsnyílás körül helyezkedik el, ha ez megsérül nem indul többet az autó!
- Egyéb Speciális Funkciók: Vannak még speciális funkciói néhány típusnál, például az automata váltó használatát engedélyezi.
A Gyújtáskapcsoló Hiba Jelei és Tünetei
A gyújtáskapcsoló hiba jelei bár elsőre bosszantóak lehetnek, hiszen nagy valószínűséggel már az autónk elindítása sem fog sikerülni. Attól függően, hogy milyen komoly a baj, akár pár perc vagy egy elemcsere után is elhárítható a probléma. A gyújtáskapcsoló hiba jelei közé tartozik, amikor szorul benne a slusszkulcs.
Gyakori Hibajelenségek:
- Szoruló vagy el nem forduló kulcs: Ennek akár olyan banális oka is lehet, mint valamilyen piszok vagy szennyeződés került a magába a gyújtáskapcsolóba. Ha nem fordul el a kulcs a gyújtáskapcsolóban, akkor szintén lehet, hogy csak egy kis szennyeződésre vezethető vissza a probléma.
- Nincs gyújtás vagy nem kapcsol le: Olyan eset is előfordulhat, hogy a gyújtáskapcsoló ugyan elfordul, de nem adja rá a gyújtást vagy nem veszi le azt.
- Nincs áram a műszerfalon: Elképzelhető, hogy nem világít semmi a műszerfalon, ami arra utal, hogy nem kap elég energiát az akkumulátorból. Ha sem a fényszórók, sem az ablaktörlők nem működnek, akkor az is előfordulhat, hogy egyszerűen csak az akkumulátor merült le.
- Motorindítási problémák: További problémákkal is szembesülhetünk, például a motor lassan forog ugyan, de mégsem indul el vagy a motor normálisan felpörög, azonban fokozatosan lelassul.
Bmw E38, E39, E46 kulcs tanítás Car Forever Kft
Öndiagnosztika és Kezdeti Lépések
Mielőtt szakemberhez fordulunk, néhány egyszerű lépést megtehetünk a probléma azonosítására és esetleges elhárítására:
- Tisztítás: Ha szorul a kulcs, lehetséges egy dróttal óvatosan kipiszkálni a benne maradt piszkokat, illetve a jól bevált WD40 is használható tisztítás céljából. Ekkor lehet, hogy a szerkezet megtisztításával is elhárítható a probléma.
- Kormány mozgatása: Eközben érdemes a kormányt jobbra balra forgatni, miközben a kulcsot is lassan mozgatjuk. Szerencsés esetben ezzel ki is tudjuk oldani a kormányzárat.
- Akkumulátor ellenőrzése: Ha nincs áram a műszerfalon, győződjünk meg arról, hogy az akkumulátor nem merült-e le.
- Figyelmeztetés: Soha ne feszegessük a kulcsot a gyújtáskapcsolóban, mert akár bele is törhetjük, a pótlás pedig nagyon drága mulatság lesz. Elsőként próbáljuk meg elindítani az autót, figyeljük meg, hogy ha a kulcsot elfordítjuk, tapasztalunk-e akadást. Ha sikerrel járunk, azt is vizsgáljuk meg, az eszköz vajon feloldja a kormányzárat, illetve egyéb, rendellenes működésre utaló jeleket is tanácsos keresnünk.
Mikor Merül Fel a Gyújtáskapcsoló Betét Hiba Lehetősége?
Ilyen helyzetekben azonban gyakran merül fel a gyújtáskapcsoló betét hiba lehetősége is, amikor pedig már nem tudunk mást tenni, mint szakember segítségét kérjük. Ekkor ugyanis a javításra már aligha van lehetőség, nagy valószínűséggel nincs más megoldás, mint cserélni az egész szerkezetet. Az indítási hiba másik problémája, amikor a kulcs a zárhengerben gond nélkül elfordul, de az indítás mégsem jön létre. Ilyenkor a leggyakrabban az elektromos betét hibájára gyanakodhatunk, ami a zárhenger végén helyezkedik el.
Swift G13BB megbízhatósági elemzés
Gyújtáskapcsoló Javítása és Cseréje
A gyújtáskapcsoló felújítás leggyakoribb esete az olajozása, kenésének javítása, ami kiszerelése nélkül is megoldható házilag, autószerelő nélkül. Helyes működésnél nem érdemes olajozni, ugyanis akár bajt is okozhat. A megtelepedett apró szennyeződések, por kárt okozhat a zárhengerben, aminek tisztítása nehézkes lehet. Ha már hibás az alkatrész akkor az már más tészta, akkor nincs mit tenni, meg kell próbálkozni az olajozással, hisz veszteni valónk nincs.
Javítási Lehetőségek:
- Helyszíni javítás: A gyújtáskapcsoló hibák legtöbbje a helyszínen orvosolható oly módon, hogy az autó a saját lábán tovább tudjon menni, és később kerüljön cserére, vagy javításra. Bizonyos típusoknál a helyszínen megoldható a csere, vagy a gyújtáskapcsoló felújítása, ami sok esetben csak lamella cserével jár.
- Zárhenger javítás: Ha ki van szedve, akkor szétszedik, és a hibás lamellákat tudják cserélni. Vigyázz! A leggyakoribb esetben letörhető fejű csavarokkal rögzül.
- Csere: A zárhenger ára sokkal borsosabb szokott lenni, mint a betéteké. Több autótípusnál a kulcsos rész utángyártott márkában nem is elérhető. Ebben az esetben az alkatrész ára akár 100.000 Ft közeli értéket is elérheti. Zárbetét cseréjekor vagy betét hibák esetén a legjobb partnered webáruházunk, ahol olcsó áron szerezheted be az autóalkatrészed. Ha nem fordul el a kulccsal a gyújtáskapcsoló, akkor a pöcök lefúrásával szedhető ki, de ez esetben nem érdemes mindig javíttatni, mert lehet nem tudjuk visszarögzíteni a helyére fixen.
Gyári, Utángyártott vagy Bontott Alkatrészek?
A gyújtáskapcsoló cseréjekor több lehetőség közül választhatunk:
| Alkatrész Típus | Előnyök | Hátrányok |
|---|---|---|
| Gyári alkatrész | Új, megbízható, garantált minőség | Drága |
| Utángyártott alkatrész | Érdemes szem előtt tartani, miszerint utóbbiak is tökéletesen megfelelőek lehetnek, a működésbe semmilyen különbséget nem fogunk tapasztalni, hiszen egy ilyen gyújtáskapcsolónak épp olyan tulajdonságai vannak, mint a gyári eredetinek. | A minőség forrásfüggő lehet, fontos a megbízható gyártó választása. |
| Bontott alkatrész | Olcsóbb beszerzési ár | Bizonytalan az elhasználtsága, így lehet 3 évig jó, de az is, hogy másnap tönkremegy. Nem javasoljuk, mert bizonytalan az elhasználtsága, így lehet 3 évig jó, de az is, hogy másnap tönkremegy. Másik lehetőség, hogy a kormányzárral együtt bontjuk le, amit ált. vehető bontóban. |
Mikor Hívjunk Szakembert?
Amennyiben a gyors praktikák nem működnek, érdemes szakember segítségét kérni, aki a szükséges felszerelések és szakértelem birtokában akár meglepően gyorsan is elháríthatja problémánkat. Noha kellő rutin és több éves tapasztalat birtokában akár házilag is megoldható a javítás, ha nincsenek megfelelő szerszámaink, netán nem vagyunk tökéletesen tisztában a folyamat minden egyes elemével, végül nagyobb kárt is csinálhatunk, mint amilyen a kiindulási állapot volt.
Ezekben az esetekben már mindenképpen szakszerű segítségre lesz szükségünk. Nem lehet eleget hangoztatni azt sem, hogy egy elromlott gyújtáskapcsolóval akár a kulcs tönkretételét is kockáztathatjuk, ha túlságosan megfeszítjük azt, ez az alkatrész pedig egy újabb autónál akár százezres tétel is lehet. Bízzuk tehát a munkát profikra és így a lehető legrövidebb idő alatt megoldást találunk majd a problémánkra.
A Szakember Előnyei:
- Gyorsaság és hatékonyság: SOS esetben akár azonnal, még aznap kiérkezik a szerelő, és 1-2 óra alatt megoldja a teljes javítást.
- Pontos diagnosztika: Amennyiben önállóan nem jönnénk rá a gyújtáskapcsoló hibájára, úgy hibakód olvasóval a szerelő leolvassa a pontos problémát és eredeti, illetve utángyártott alkatrészekkel elvégzi a karbantartást.
- Megfelelő eszközök és tapasztalat: Egyes autótípusok esetén ugyanis speciális szerszámok szükségesek lehetnek. Sok esetben a hozzáértő kezek által ilyenkor is elindítható a gépkocsi, azonban célszerű azonnal egy szakszervíz felé venni az irányt. Így a szerelő már a kellő információk birtokában érkezik meg és jó eséllyel mindent hoz magával, ami a helyreállításhoz elengedhetetlen.