BMW E39 25d Webasto Állófűtés és Távirányító Információk: Komfort és Megbízhatóság
Üdvözlet! Az E39 vásárlása során a 25d vagy 25tds motorral szerelt Touring modellek népszerű választásnak bizonyulnak, különösen manuális váltóval. Az M57 motor remek és megbízható konstrukció, mely a teljesítmény és a gazdaságosság ideális egyensúlyát kínálja. A hideg téli hónapokban, vagy akár csak a hűvösebb reggeleken, az E39 25d tulajdonosok számára a Webasto állófűtés jelenti a kényelmet és a gyors bemelegedést, jelentősen növelve a vezetési élményt.
A Webasto Állófűtés Működése és Előnyei
A Webasto állófűtés a hidegindítások problémájára kínál hatékony megoldást. A fűtőegység nélkül minimum 5 kilométer kellett ahhoz, hogy a hőmérő a kék mezőből kiérjen, még úgy is, hogy előtte pár percet ketyegett az autó. Webastóval ugyanez 500 méter sem, és már meleget fúj, mikor beül az ember a kapu becsukása után.
A Telestart távirányító alapvető funkciója, hogy 12 voltot szállít a Webasto fűtőegység 1-es pinjére, semmi többet vagy kevesebbet. Ez felébreszti a fűtést és elindítja az égési ciklust, felmelegítve a motorblokkot és az utasteret. Az utastéri ventilátorok körülbelül 5 perccel a fűtés indítása után kapcsolnak be. Ez azért történik, mert a fűtőegység adatjelet küld az autó fűtés/klíma moduljának, biztosítva, hogy elegendő meleg legyen a motor hűtőfolyadékában az utastér felfűtéséhez.
A szellőzők automatikusan beengedik a meleg friss levegőt, és a szélvédőre irányítják, hogy jégmentesítse azt, valamint a padlóra, hogy fűtse az utasteret. Ez a beállítás nem változtatható, ami azt jelenti, hogy soha többé nem kell jeget kaparnia az autójáról!
A Webasto fűtőegység működését hallani is lehet; a bal első kerék utastér felőli részén, a küszöb kezdeténél, a doblemez mögött ül.
Webasto távirányító hatótáv: Trükkök
A fűtőberendezés a következő esetekben kapcsol ki:
- Ha megnyomja a távirányító gombját, és kikapcsolja.
- Ha beül az autóba és elindul; ekkor a fűtés magától kikapcsol, és az időzítő is letiltja magát.
- Ha az autó akkumulátora túl alacsony szintre merül; ez az autó védelme érdekében történik, hogy még be tudja indítani a motort.
- Ha a hűtőfolyadék már túl meleg, vagy túl meleg van odakint ahhoz, hogy a fűtést használjuk.
Érdemes nyáron is néha bekapcsolni a fűtést, hogy ne ragadjanak be az alkatrészek vagy ne romoljanak el. Lehetőség van a Telestart nyári üzemmódra történő bekötésére is egy további vezetékkel az 5-ös pinre (ha jól emlékszem) az 1-es pin mellett. Ekkor a távirányítóval lehet kiválasztani a nyári vagy téli üzemmódot gombkombinációk megnyomásával. Fontos megjegyezni, hogy nyári üzemmódban alapvetően csak a külső levegőt fújja be az autóba (nincs klíma). Én azt tapasztaltam, hogy a BMW távirányítójával az összes ablak kinyitása sokkal gyorsabban elvégzi ugyanezt a funkciót.
Ha az autó már meleg, és például egy vasúti átjárónál leállítja a motort, használhatja a 'REST' gombot (későbbi autóknál 'MAX' gomb), hogy az utastér meleg maradjon. Ha az utastér kezd lehűlni, a Webasto automatikusan újra bekapcsol, melegen tartva az autót anélkül, hogy be kellene indítani a motort (ez minden dízel autóban működik, függetlenül attól, hogy van-e Telestart beépítve).
Webasto Távirányító Rendszerek (Telestart)
A Webasto Telestart rendszerek különböző modelljei eltérő funkciókat kínálnak a kényelem maximalizálása érdekében:
Gyakori Hibák és Diagnózis
A Webasto kályha esetében számos gyakori hiba merülhet fel, melyek a bemelegedés hiányához vagy a rendszer működésképtelenségéhez vezethetnek. Én kivettem, darabokra szedtem, kitakarítottam, a hiba összeszereléskor lett meg, mikor rápróbáltam a keringető szivattyúra 12V-ot, de meg sem moccant. Ebben az esetben nem engedi indítani a kályhát a vezérlés. Szóval csere volt, összeraktam és első indításnál már ment is, igaz kicsit büdösen napokig, de jó lett.
Webasto fűtés kipufogó szerelése
Ugyanez a helyzet, ha kiég az izzító gyertya, akkor sem indul el. De ezek a dolgok szétszereléssel könnyen diagnosztizálhatók. A Webasto képviselete szerint a kocsi ECU-ján keresztül diagnosztizálható, és a BMW szervizbe irányítanak. A szivattyú körülbelül 22 000 Ft, ha jól emlékszem, az izzító gondolom ennyi sem. Webastónál van minden, BMW szerviz kerülős, ők meg úgyis a Webastohoz küldenek.
Az Index fórumon van egy állófűtés topic, ahol egy Csacskamacka nickű felhasználó árakat mond mindenre, és elég segítőkész.
Az akkumulátor szerepe: Ha az akkumulátor bármilyen módon lemerülőfélben van, a fűtés érzékeli ezt, és néhány perc működés után automatikusan kikapcsol. Ez azért van, hogy legalább be tudd indítani az autót. A hátránya, hogy az autó hideg marad, és egyes esetekben a fűtés nem indul újra, amíg egy szervizben újra nem állítják (nagyon ritka). Ezért javasolt egy BOSCH silver top 100 amperórás akkumulátor beszerzése. Bízhatsz benne, az autód meg fogja köszönni. Ugyanolyan méretű, mint a gyári BMW, és minden BMW takarófedél illeszkedni fog rá. Ezenkívül a gyári helyen van az akkumulátor szellőzőnyílása, így a lefolyócsövet is csatlakoztatni lehet hozzá.
Webasto storing e39
Webasto Telestart Távirányító Utólagos Beszerelése (Post-99 E39)
Ez egy útmutató a Telestart távirányító opció beszereléséhez egy 1999 utáni 530d modellbe. Az általam telepített Telestart még mindig melegen tart reggelente. A Telestart távirányító utólagos beszerelése jelentősen növelheti az autó komfortját.
Szükséges Eszközök és Alkatrészek
- Telestart T91 vagy T100 készlet (a T100 a végső konfigurációhoz).
- Krimpelő saruk és csatlakozók (vagy forrasztóberendezés).
- A Webasto fűtőegységbe illeszkedő pin-ek (a Telestart készlet tartalmaz egy vezetéket egy pin-nel, de külön is beszerezhető).
Beszerelési Lépések
- Hozzáférés a Webasto egységhez: Először emelje fel az autót, és távolítsa el a kereket. Távolítsa el az összes csavart a kerékjárati ívről, és húzza vissza, hogy hozzáférjen a Webasto fűtőegységhez.
- Csatlakozó kábelezése: Ezután távolítsa el a 6-tűs csatlakozódugót a fülek megnyomásával, majd húzza ki. Szerelje szét a csatlakozót egy csavarhúzó óvatos beillesztésével, ez eltávolítja a rögzítőkapcsot. Látni fog rózsaszín füleket; távolítsa el az 1-es pinnek megfelelő oldalt (az összes pin számozva van a műanyag csatlakozón). Ezután ki kell venni a kis gumi dugót, amely az 1-es pint vízállóvá teszi. A Telestart készletben található egy rövid lila vezeték, rajta egy csatlakozóval. Illessze ezt a csatlakozót a dugó 1-es pinjébe. Próbálja meg visszatenni a gumi dugót (ha nem megy, használjon forró ragasztót, hogy minden száraz maradjon). A lila kábel beilleszthető, de lazán állhat és kijöhet, keressen valamit, amivel bedugja a lyukat, és akkor rögzíteni fogja a kábelt.
- Vezetékek bevezetése az utastérbe: Szerelje össze a csatlakozót, és tegye vissza a fűtőegységbe. Ezután menjen az autó belsejébe: távolítsa el a műanyag burkolatot, és húzza vissza a szőnyeget (utasoldalon), hogy láthatóvá váljon a fűtőegységhez vezető kábelköteg. Ezután húzza ki a gumi tömítést, és húzza vissza. Ekkor látni fogja a fűtőegység hátulját. Itt kell elvágni a Telestart-hoz mellékelt kábelköteget. Vágja le a két csatlakozót a végéről, ezekre nincs szükség, és távolítsa el az elektromos szalagot a kábelkötegről. Vezesse át a FEKETE vezetéket a gumi tömítésen, és csatlakoztassa a fűtőegység 1-es pinjéhez telepített vezetékhez a mellékelt krimpelő csatlakozóval. Én zsugorcsövet is használtam a csatlakozás vízállóvá tételéhez.
- Vezérlőegység és tápbekötés: Helyezze vissza a gumi tömítést a helyére, szükség esetén forró ragasztóval rögzítse. Ezután távolítsa el a kesztyűtartót (két csavar alul). Itt egy nyílást fog látni, ahová behelyezheti a Telestart dobozt. Nyissa ki a biztosítékdobozt. A piros, élő vezetéket a 8-as biztosítékhelyre kell csatlakoztatni, de mivel nem BMW készletet használunk, az egyik már meglévő vezetékhez kell csatlakoztatni. Én a 9-es biztosíték (piros/sárga) vezetékét használtam, és egy Scotchlok csatlakozóval rögzítettem a piros vezetékemet. Fontos egy beépített biztosítéktartó használata az élő vezeték csatlakoztatása előtt! Ezután helyezzen egy krimpelő sarut a barna vezeték végére, és csatlakoztassa egy földelési ponthoz, például egy csavarhoz a Telestart közelében. Két vezeték (lila és szürke) marad még, ezekre nincs szükség, vágja le őket, és szigetelje le a végeket.
- Antenna elhelyezése: Csatlakoztassa a kábelköteget a Telestart egységhez, és rendezze el elektromos szalaggal. Keresse meg az antenna helyét. A kézikönyv szerint a szélvédő felső közepére kell rögzíteni, de ez csúnyán néz ki. Én az adót az adótárcsa tartója alá helyeztem, és a műszerfal és a szélvédő alja közé szorítottam, így nem látszik. Vezesse az antenna vezetéket vissza a Telestart egységhez, én az ajtótömítés mentén vezettem vissza, és csatlakoztattam a Telestart egység dugójába.
- Távirányító programozása és tesztelés: Most programozni kell a távirányítót. Helyezzen be egy biztosítékot (lehetőleg 1 A-eset) a beépített biztosítéktartóba, majd távolítsa el újra. Ezután helyezze vissza a biztosítékot, és nyomja meg a távirányító 'OFF' gombját. Ezzel a távirányító kódolva van a Telestart egységhez. Szerelje vissza a kerékjárati ív borítását és a kesztyűtartót, majd tesztelje, hogy minden működik! Az autó belső ventilátorai bekapcsolnak, de csak körülbelül 5 perc elteltével, miután a fűtés felmelegítette a vizet.
Különbségek Pre-99 modellek esetén
A '99 előtti 530d modellek eltérő rendszert használnak. A Telestart beépíthető, de ehhez további lépések szükségesek. Először is, a 12V-os jelvezetéket egy másik vezetékhez kell csatlakoztatni a klímavezérlő panel hátulján, hogy aktiválja azt a részt. Ezenkívül a BMW-t újra kell kódolni a márkaszervizben, hogy az autó tudja, hogy Telestart van beszerelve; ez a '99 utáni autóknál alapértelmezetten megtörténik.
Webasto beállítások 320d BMW-ben
Egy megjegyzés a BMW-k segédfűtés kiválasztási folyamatáról a navigációs képernyőn: az Egyesült Királyságban a távvezérelt fűtés aktiválásának lehetősége a navigációs képernyő időzítőjéből le van tiltva, valószínűleg egy brit törvény miatt. Az európai autókban ez az opció alapfelszereltség, bár az Egyesült Királyságban a használati útmutatóban említik, valójában le van tiltva. Az IHKA (klímamodul) átkódolása egy európai kereskedő által talán engedélyezheti ezt az opciót, bár ez megerősítetlen információ.
Webasto storing e39
Az E39 25d Vásárlása és Karbantartása
Az E39 vásárlásakor érdemes figyelembe venni néhány általános szempontot. A 25d modell, M57 motorjával, remek és megbízható konstrukció. Fontos a jó műszaki állapot (motorikus/karosszéria), a kényelmi elektronika másodlagos. A hátsó lábtérnél a szőnyeget érdemes megtapogatni, az ajtóban lévő szigetelés gyakran elenged, és ilyenkor beázik az autó. Ez a szőnyeg alatt futó kábeleknek és elosztóknak köszönhetően vicces elektromos hibákat okozhat, illetve rozsdásodáshoz is vezethet. Touring modelleknél rozsdásodási gócpont a csomagtérajtó, ezt érdemes alaposan körbenézni, illetve a külön nyitható hátsó üveg működőképessége is gyakran kérdéses.