Fedezze fel a Dacia modelleket: Áttekintés, Jellemzők és Vétel

Lépjen be a Dacia világába! Ez a weboldal a DACIA termékek (gépjárművek, pótalkatrészek, más dolgok vagy szolgáltatások) általános bemutatására szolgál. A weboldalon szereplő adatok, információk, illusztrációk és képek a különböző országokban működő DACIA oldalakon történő általános felhasználásra készültek, és nem minősülnek a termékek vételére vagy eladására vonatkozó ajánlatnak.

Az RN Hungary Kft., mint a DACIA márka magyarországi vezérképviselete és a dacia.hu weboldal működtetője, mindent megtesz az észszerűség határain belül, hogy a weboldal tartalma pontos és naprakész legyen. Ugyanakkor a termékek elérhetősége, a műszaki adatok és megoldások, valamint a felszereltségek országonként eltérhetnek és bármikor, előzetes értesítés nélkül módosíthatók. A weboldalon található árak tájékoztató jellegűek és bármikor, előzetes értesítés nélkül módosíthatók. A tévedésekkel, elírásokkal és módosításokkal kapcsolatban az RN Hungary Kft. a felelősségét kizárja. A Magyarországon elérhető termékspecifikációkról és árakról a DACIA Márkakereskedéseknél tájékozódhat. A weboldal tartalma a márkakereskedéstől származó információkat semmilyen esetben nem helyettesíti!

Fedezze fel a Dacia legfrissebb kampányait, készletajánlatait és innovatív modellújdonságait - mindent egy helyen, ami most a Dacia világában történik. A márka ma már nem csak az olcsóságával, hanem a praktikumával és a sokoldalúságával szeretne kitűnni. Ezzel vonzóbb megjelenés, igényesebb kidolgozás és több extra is jár, ami egy újabb lökést adhat az ár/érték aránynak.

A Dacia Modellpaletta Áttekintése

Válassza ki az igényeinek legmegfelelőbb modellünket! Fedezze fel a Dacia modelleket: családi autók, SUV-ok és városi modellek széles választéka. Találja meg az Ön életstílusához leginkább illő Dacia-t!

A Dacia modellkínálata széles palettát ölel fel, minden, amire szüksége lehet, megtalálható közöttük.

Sandero 2024: Részletes bemutató

Dacia Családi Autók: Kényelem, Helykínálat és Sokoldalúság

Autót keres, amellyel elviheti a családját kirándulni? A Dacia járműválasztékában több modell is megtalálható, amelyek megfelelnek az Ön igényeinek. Mielőtt bemutatnánk őket, nézzük meg, mely járműtípusokat tekintik „családi” járműnek, és milyen kritériumok alapján azonosítják őket.

Milyen típusú karosszéria tartozik a családi járművekhez?

A „családi” nem egy karosszériatípus a szó szoros értelmében: olyan járműveket jelöl, amelyek elegendő helyet és kényelmet biztosítanak egy család számára. A múltban az egyterűek, a kombi autók (hasonlóak a szedánokhoz, de hosszabbak és nagyobb csomagtérrel rendelkeznek) és a nagy túraautók vagy nagyméretű szedánok voltak a leggyakoribb családi autó típusok. A mai családi modellek között számos SUV, crossover és minivan is megtalálható.

Mik a családi autó főbb jellemzői?

A férőhelyek száma nyilvánvalóan az elsődleges kritérium: legalább 5 férőhelyű autót tekintünk családi autónak. Ez azonban nem az egyetlen tulajdonság, amelyet elvárunk ettől a járműosztálytól: a kellően nagy csomagtartó és a tágas tárolóhelyek szintén fontosak. A cél az, hogy a járműben a maximális kényelmet fenntartva különféle tárgyakat lehessen tárolni. A fedélzeti kényelem feláldozása nélkül a családi használathoz elegendő méretű csomagtartó és bőséges tárolóhely szükséges.

Dacia Jogger: Az 5-7 üléses egyterű

A JOGGER egy modern, jellegzetes változata annak a karosszériatípusnak, amelyet történelmileg a családi járművekkel társítanak: az egyterűeknek. De kialakítása és általános koncepciója közelebb hozza a kombi és a minivan típusokhoz is. A JOGGER többféle családi járműtípus okos és elegáns ötvözete. Tágas belső terével és csomagterével (akár 1819 liter VDA) a JOGGER variálható, így minden igényhez alkalmazkodik. Az egész családot szeretné magával vinni? A három üléssor 7 utasnak biztosít kényelmes helyet. De ez a jármű 5 ülésesre vagy akár 2 ülésesre is átalakítható. Ez utóbbi elrendezés ideális gyermekek nélküli utazásokhoz, vagy ha bútort, szörfdeszkát vagy más felszerelést szeretne szállítani a hátsó ülésen. Ha pedig hibrid családi autót keres, ez a modell is elérhető ezzel a hajtáslánccal, valamint benzin és benzin-LPG változatban is. Fedezze fel a JOGGER-t!

Dacia Bigster: A családi SUV

A BIGSTER SUV variálható kialakításával, bőséges tárolóhelyével (összesen 38,8 liter) és jelentős méretű csomagterével (702 liter) tűnik ki. Számos olyan tulajdonsággal rendelkezik, amelyek ezt a nagy, 5 üléses modellt tökéletesen alkalmassá teszik két vagy három gyermekes családok számára. Külső kialakítását tekintve a BIGSTER karcsú, áramvonalas és robusztus sziluettel büszkélkedhet. A hosszú karosszéria és a nagy hasmagasság azonnal tágas és kényelmes benyomást kelt. Ezen felül, a kiviteltől függően, a panoráma napfénytető vitathatatlan előnyt jelent a belső tér világosságát illetően. Ez az XXL méretű családi autó önfeltöltő hibrid, lágy hibrid és benzin-LPG változatban egyaránt kapható. Fedezze fel a BIGSTER SUV-t!

Vélemények a Mercedesről és a csomagolásról

Dacia Duster: A családi 4x4

A DUSTER egy sokoldalú, terepjáró SUV, amely ötvözi a családi autó előnyeit a 4X4 sportosságával. A jármű belsejében akár 6 YouClip rögzítési pont lehetővé teszi telefon, lámpa vagy más tárgyak rögzítését. A megnövelt, akár 209 mm-es hasmagasság csökkenti az egyenetlen talaj érzetét. A családi kirándulások ideális modellje! Az önfeltöltő full hybrid változatában a DUSTER lehetővé teszi az üzemanyag-megtakarítást és a vezetés közben kibocsátott CO2-mennyiség csökkentését, mindezt újratöltés nélkül. Fedezze fel a 4x4 DUSTER modellt!

Dacia Sandero Stepway: A kompakt családi autó

A SANDERO STEPWAY kompakt, dinamikus megközelítést kínál a családi autóhoz. Az okos tárolórekeszek, a variálható csomagtér duplafenekű padlóval és a tágas belső tér mind arra utalnak, hogy ez az 5 üléses családi crossover ötvözi a stílust, a robusztusságot és a kényelmet. Városi közlekedéshez kompakt sziluettje praktikus ebben a járműosztályban; hosszabb családi utazásokhoz pedig kellemes belső térre és jó ergonómiára számíthat. A SANDERO STEPWAY ECO-G változatban (Dacia LPG technológia) is megvásárolható, így élvezheti az LPG előnyeit: gazdaságos használat, alacsonyabb CO2- és finom részecske-kibocsátás. Ez a jármű 100%-ban belső égésű motorral is kapható (csak benzinmotorral). Fedezze fel a STEPWAY crossover modellt!

Összefoglalva: A variálható egyterűtől az 5 üléses crossoverig válassza ki azt a családi autót, amelynek karosszériája és belső elrendezése leginkább megfelel az Ön személyes ízlésének és természetesen a leggyakoribb felhasználási céljának. A JOGGER-rel például néhány egyszerű lépéssel átalakíthatja a nagy, 7 üléses családi autót 2 üléses haszongépjárművé, így ideális megoldás két személy számára, akik maximális mennyiségű felszereléssel utaznak. A SANDERO STEPWAY viszont a kompakt méretet és az optimalizált belső teret ötvözi, ami bizonyos fokú sokoldalúságot biztosít. Ha full hybrid hajtásláncot, benzines vagy benzin-LPG-gázos motort szeretne választani, ne habozzon tanácsot kérni a márkakereskedés szakértőjétől.

Részletesebb betekintés: Dacia Sandero és Sandero Stepway

A Dacia eladásai Franciaországban, a márka legnagyobb európai piacán, az év első két hónapjában továbbra is ingadoztak, a Sandero modell erős teljesítménye ellenére. Magyarországon az átlagos vevő nem szívesen költi el megtakarításait a Sanderóra, ha kicsivel többért terepjáróba vagy csapatszállítóba is ülhet. Sokan fanyalognak, ha Daciát kéne venni, bénának tartják a külsejét, keménynek a műanyagjait, gyengének a motorját, és inkább valami használtat, valami autószerűt, lehetőleg egy sokkal nagyobbat és erősebbet keresnek. Azonban a hobbistákon és az autós újságírókon kívül éppen elegen keresnek célszerű, nem túl drága megoldást. Mivel ők általában még félnek is a használt autóktól, nekik találták ki a Sanderót!

A megnövekedett költségek persze a Daciát is utolérték, ma a Sandero a kívánatosnak nem mondható, 65 lóerős szívómotorral, 5,34 milliótól indul, két éve ez még 3,49 millió volt, akkor a Stepway-t 4,95 millióért már nagyon drágálltuk. Ehhez képest ma 6,28 millió alatt szó sem lehet terepes kiegészítőkről, tetősínről, emelt hasmagasságról. Máshol sem jobb a helyzet, a Tipo a Sanderóéval összemérhető, 1,0 literes, háromhengeres, 100 lóerős turbómotorral áfa és regadó nélkül is drágább lenne, velük együtt 9,29 millió, erre jön a 700 000 forintos Cross csomag, amit csak a 600 000 forintos Tech csomaggal együtt lehet rendelni. Eszerint a Dacia még akkor is az egyik legjobb ajánlat a piacon, ha diszkont vételnek már ők maguk sem tartják.

Kerékpár történelem Magyarországon

Beülve arcon csap a Dolby Surround üdvözlő zene, a szemünket vonzza az ajtóbehúzó és a műszerfal puha textilburkolata. A tesztautóban nem a legspécibb kárpit van, de ez a narancssárga cérnával varrt huzat is hozzáad a megcélzott hangulathoz. Elismerem, hogy a híresen rossz ülésen is sokat javítottak, de ez még mindig nem jó. Ezt csak a spórolás számlájára tudom írni, mert a hasonló árkategóriájú Clio nem fárasztott még hosszabb úton sem, cserébe a Sanderóban hátul is egész jól el lehet férni.

Ez a kettősség az egész utastérre jellemző, az igényes megoldásokat igénytelenek váltják, a kritikus szem rögtön kiszúrja a megmaradt, költségcsökkentő húzásokat, a mindennapokban mégsem ezekre koncentrál az ember. Bár a szélvédő minden Daciában viszonylag lapos, az oldalablakok egész nagyok, a magas műszerfal ellenére is jó a kilátás. Az ülés és a kormány viszonylag jól testreszabható, a középső könyöklő tényleg alkalmas könyöklésre. A központi menü egyszerűségében is kiszolgál, a gyári navigáció is használható. 328 literes csomagtere kompaktokra jellemző, viszont itt már a műanyaggal is spóroltak. Aki nem szeretné, hogy a pakolásnál lekopjon a festék a rakodóperemről, még újkorában tegyen rá valamilyen fóliát!

Bár igazság szerint ebben az autóban pont az a jó, hogy senki sem akar vigyázni rá, ezért is ideális kezdő fiataloknak, akik nyugodtan felállhatnak vele egy járdára, a városból kiszabadulva döngethetnek ellenszenves buckákon, bakhátakon, a Stepway szinte bárhol elmegy, és meg sem kottyan neki a gyötrés. A 20 centis hasmagasság és a strapabíró felfüggesztés összkerékhajtás nélkül is hasznosabb a legtöbb crossoverénél. Hangolása szembemegy a mai trendekkel. A lágy rugózás persze jól jön az úthibákon, feltéve, ha nem túl durvák, mert akkor keményen csillapít, de kanyarban számolni kell a ma már szokatlan dőléssel. Kormányától nem szabad érdemi visszajelzést várni, azért jól irányítható a Sandero, a hatfokozatú váltó karja könnyen jár, pontosan van megvezetve, a kuplung puha, a fék simán megbirkózik az alig 1,2 tonnás autóval. Aki nem túlzott igényekkel ül bele, nem érzi majd becsapva magát.

Tudomásul kell venni, hogy 110 lóerőtől és 160 Nm nyomatéktól még egy Sandero sem lesz izmos, viszont le a kalappal a kis morgós előtt, mert a méretéhez képest egész lendületes, a háromhengeres remegés is csak alapjáraton érezhető, pörgetve sem válik hangossá. Ahogy a legtöbb mai autóban, a gördülési zaj a legfeltűnőbb. Alacsony fordulaton terhelhető, akár a váltásra figyelmeztető nyílra is hallgathatunk, sík úton andalgó tempóban bírja a hatodikat, a váltót gyakran kell kézbe venni. Aki nem kapcsol fel 2500-ig, ott észre fog venni egy torpanást, a nyomatékcsúcsot elérve, 2900-tól viszont megindul. Ez jól jön előzésnél. Azt a bizonyos 110 lóerőt 5000-es fordulaton adja le, de sem a motor, sem az autó nem arra való, hogy ebből sportot űzzön a sofőr, egyértelműen a leggyakrabban használt tartományok fekszenek neki. Nem rajongok a kis lökettérfogatú turbómotorokért, de a marketinges szeme előtt lebegő átlag sofőr számára a TCe 110 még szerethető is. A gyári 5,5 literes fogyasztást nem tudtam összehozni, bár utasokkal, csomagokkal a 6,8-at sem érzem soknak. Friss jogsi mellé sokan örülnének neki, de inkább a nyugdíjasok körében lehet népszerűbb választás.

Biztonsági Funkciók és Extrák

Annak érdekében, hogy Ön és családja nyugodtan utazhassanak, a DACIA járműveit számos, az utasok biztonságát szolgáló vezetéstámogató technológiával (ADAS) szerelte fel. A legtrendibb, legdrágább Sandero, a Jogger 110 lóerős motorjával és az új, Extreme csúcsfelszereltséggel sem kerül többe 7,43 milliónál. Aki idáig eljutott, nem spórol az első-hátsó radarokat, elektromos kéziféket, holttérfigyelőt és 12 voltos, könyöklős tárolórekeszt tartalmazó, 150 000 forintos Biztonság+ csomagon, sőt, a 70 000 forintos ülésfűtésen sem.

A 140 000 forintos Media Nav csomag a 8 colos képernyőt, a vezetékes okostelefon tükrözés lehetőségét és a három éven át ingyen frissíthető térképet hozza a kapcsolatba, a 60 000 forintos pótkerék meg a hazajutás lehetőségét, ha már úgyis úttalan utakra való Daciában gondolkodunk. Az alapfelszereltséget nem részletezem, mert a tesztautó egy bemutató összeállítás, és nem felel meg pontosan az árlistának. Van benne például tolótető, ami kellemes meglepetés, mert Daciában még nem láttam, ez is a továbblépés jele. Hamarosan felkerül az árlistára, 185 000 forintba fog kerülni, bár csak az automata légkondival együtt lehet majd rendelni. Mérete a régi Porschékét juttatta eszembe. Ezen nem tudna kimászni Semir Gerkhan egy autópályás üldözés közben, ettől még persze jó, motorosan mozgatható, belülről árnyékolható, szóval az olyan tolótető-fanatikusnak, mint én, kötelező extra.

Finanszírozási Ajánlatok és Garancia Feltételei

Jelen finanszírozási ajánlat kizárólag az Euroleasing Zrt. mint finanszírozást nyújtó társaság (továbbiakban: finanszírozó) forint alapú, rögzített kamatozású, zártvégű pénzügyi lízing ajánlata, amely minimum 45% kezdő lízingdíj, valamint minimum 36, maximum 72 hónap futamidő esetén érvényes. A folyósítás feltétele a pozitív hitelbírálat. Az ügyfelet terheli zártvégű pénzügyi lízing esetén a gépjármű tulajdonjogának a futamidő végén történő megszerzésére tekintettel fizetendő visszterhes vagyonszerzési illeték. A THM meghatározása az aktuális Üzletszabályzatban foglalt feltételek, illetve hatályos jogszabályok figyelembevételével történik, a feltételek változása esetén ennek mértéke módosulhat. A konkrét ajánlatban és szerződésben a THM megjelenítése finanszírozó részéről a jogszabály rendelkezései szerint legalább 1 tizedesjegyig kerekítve történik. A finanszírozó az Üzletszabályzatában feltüntetett díjak érvényesítésére jogosult, továbbá a finanszírozással kapcsolatos, harmadik személy részére fizetendő költségeket jogosult az ügyfélre tovább hárítani. Hitelbiztosítéki nyilvántartásba vételi díj: 7.000 Ft. A THM: 3,9%-6,9%. A THM nem tükrözi a finanszírozás kamatkockázatát és nem tartalmazza a casco biztosítás díját. A finanszírozás teljes futamideje alatt Casco biztosítás fenntartása szükséges. Az akció új, Dacia Bigster, Duster, Sandero, Sandero Stepway és Jogger személygépjárművekre érvényes. A tájékoztatás nem teljes körű és nem minősül szerződéses ajánlatnak, továbbá a finanszírozó fenntartja a finanszírozási kondíciók változtatásának, valamint az akció visszavonásának jogát. Az akció 2025. október 1-től visszavonásig tart. Jelen ajánlatban meghatározott feltételek a lejárat időpontjáig benyújtott finanszírozási kérelmek esetén alkalmazandók, amennyiben az ügyfél megfelel a bírálati feltételeknek. Az ajánlatban szereplő finanszírozási kondíciók érvényességét befolyásolja a kereskedő partnereknél rendelkezésre álló készlet.

Egy másik finanszírozási ajánlat az Euroleasing Zrt. által kínált forint alapú, rögzített kamatozású, nyíltvégű és zártvégű pénzügyi lízing, amely minimum 20% kezdő lízingdíj, valamint minimum 36 hónapos, forint alapú pénzügyi lízing esetén maximum 72 hónapos futamidő esetén érvényes. Az ügyfelet terheli zártvégű pénzügyi lízing esetén a gépjármű tulajdonjogának a futamidő végén történő megszerzésére tekintettel fizetendő visszterhes vagyonszerzési illeték, nyíltvégű pénzügyi lízing esetén fizetendő visszterhes vagyonszerzési illeték összegének 25%-a, mely a gépjármű forgalomba helyezésekor esedékes. A THM: 4,2%-6,4%. Az akció kizárólag minden új Dacia (kivéve Spring) személygépjárműre érvényes és 2026.05.31-ig tart. A finanszírozás minimális összege: 2.000.000 Ft.

Reprezentatív példa zártvégű pénzügyi lízing esetén: bruttó vételár: 7.599.000,-Ft, futamidő: 60 hónap, finanszírozott összeg: 3.000.000,-Ft, havi törlesztő részlet 57.516,-Ft, bruttó önerő kalkulált összege: 4.599.000,-Ft, THM: 5.9%, rögzített kamatozású ügyleti kamat: 5.65%, lízingbevevő által fizetendő teljes összeg: 3.450.960,-Ft, casco biztosítás megkötése és fenntartása mellett. Regisztrációs adót tartalmazza. A gépjárművek megjelenítése kizárólag tájékoztató jellegű. A feltüntetett árak csakis az adott gépjárműre, kizárólag a 2026. február 1-jétől, visszavonásig vagy a készletek erejéig érvényesek. A feltüntetett árak tartalmazzák a regisztrációs adót, az ÁFA-t és magyar forintban értendők. Ezen internetes oldal az egyes Márkakereskedések raktárkészletén található gépjárművek bemutatására szolgál. A raktárkészlet változása miatt nem tudjuk garantálni az Ön által kiválasztott gépjármű elérhetőségét. A jelen internetes oldalon feltüntetett információk nem tekinthetők szerződéskötési ajánlatnak, és a kitöltött adatlap elküldése nem tekinthető gépjárműrendelésnek, kizárólag érdeklődésnek. A kiválasztott gépjármű eladásával kapcsolatos konkrét feltételekről az Ön által kiválasztott Márkakereskedés nyújt felvilágosítást.

A garancia 5 év vagy 100 000 km, a megadott időtartam és futásteljesítmény közül a korábbi elérésig. A garancia részletes feltételeit a DACIA Általános Jótállási Feltételek és a G+ Általános Szerződési Feltételek tartalmazzák. A szerződéses jótállás a fogyasztónak a jogszabályból eredő jogait nem érinti. A meghajtó akkumulátorra 8 év vagy 160 000 km garancia vonatkozik, a korábbi elérésig.

Környezetvédelmi Adatok és Üzemanyag-fogyasztás (WLTP)

Az üzemanyagfogyasztásra és CO2-kibocsátásra vonatkozó adatok meghatározása a Bizottság (EU) 2017/1151 rendeletében előírt WLTP vizsgálati eljárással történt. Az új személygépkocsi fajlagos üzemanyag-fogyasztási, CO2-kibocsátási és zajszint adatai megtalálhatóak az üzemanyaggazdaságossági ismertetőben, amely ingyenesen hozzáférhető minden eladási helyen és a fogyasztóvédelmi hatóságnál. Az általános fogyasztás eltérhet ezen értékektől a vezetési stílus, a gépkocsi terhelése, az időjárási viszonyok továbbá az útvonalválasztás függvényében. A gépjárművek elérhetősége, a műszaki adatok és megoldások, valamint a felszereltségek országonként eltérhetnek, és bármikor módosíthatók.

tags: #Dacia #bemutató #autó #információk

• Alkatrészbeszerzés Renault 1.4 főtengelyhez és jeladóhoz
• tudnivalók a medial epicondylitisről
• Fagyálló folyadékok színkódjai
• Mazda festéktechnológia
• Tolatókamera beszerelési útmutató Sanderohoz