Belga autó kilométer lekérdezés alvázszám alapján
Használt autó vásárlása előtt hatalmas segítség a jármű előéletének lekérdezési lehetősége. Régebben az autóvásárlás sokkal inkább szerencsejáték volt, mint ma. A vevő valójában semmi garanciát nem kapott arra, hogy az autóban látható kilométeróra állás hiteles-e, vagy nem egy külföldről lopott autót akarnak-e eladni neki.
Ma már több megoldás közül is választhatunk, ha hiteles forrásból szeretnénk információkat megtudni a kiválasztott használt autó kártörténetéről, előéletéről. Használja ki az online rendszám és alvázszám lekérdezés előnyeit! Az alvázszám lekérdezését már az járműhirdetések böngészésekor érdemes elkezdeni. Ezt ingyenesen megteheted a hirdetésben szereplő szám ellenőrzésével vagy az eladó közvetlen megkérdezésével.
Az alvázszám lekérdezése az átlátható járművásárlási és -eladási folyamat elengedhetetlen része. A jelentés lehetővé teszi, hogy előre kiszűrjük a jó autókat a rejtett hibákkal rendelkező, úgynevezett lemon carok közül.
Az alvázszám ingyenes lekérdezésével ellenőrizheted a gépjármű előtörténetét a járműazonosító szám alapján. Az alvázszám könnyen megtalálható a jármű forgalmi engedélyén. Ez a folyamat kulcsfontosságú, ha használt autót tervezel vásárolni, mivel lehetővé teszi a jármű múltjának megismerését és a rejtett problémák azonosítását, amelyek befolyásolhatják a vásárlással kapcsolatos döntésedet.
A jármű gyártója által meghatározott alvázszám lehetővé teszi a gyártó, a modell és a gyártási év beazonosítását, valamint információt nyújt az autó előtörténetéről és műszaki adatairól. Amennyiben a hirdetésben szereplő alvázszám megfelel a jármű tényleges állapotának, úgy megbizonyosodhatsz arról, hogy nem próbálnak meg átverni.
Amit a belga piros rendszámokról tudni kell
A tisztességtelen értékesítők elrejthetik az alvázszámot, hogy ne derüljön fény a használtautó kedvezőtlen múltjára, például balesetekre vagy sérülésekre. Az alvázszám hozzáadása a hirdetéshez növeli annak hitelességét és javítja a hirdetési platform által kínált szolgáltatások minőségét is.
Az alvázszám járműveink legjellemzőbb azonosítója, hiszen a rendszám és a tulajdonos cserélődhet, de a 17 jegyű azonosító ideális esetben az autó teljes élettartama alatt ugyanaz. Az angol nevén VIN-ként hivatkozott azonosító (Vehicle Identification Number) 1980 óta szabványos, hogy megkönnyítsék a gyártók és a hatóságok munkáját.
VIZSGÁLD BE, ÚGY VALÓDI PROFI! A LEGJOBB Módja a használt autó ellenőrzésének
Ingyenes és fizetős lekérdezési lehetőségek
Pár éve elérhető a járműadatok ingyenes állami nyilvántartása, melyből díjmentesen letölthetjük az kocsi adatait. Megkapjuk a műszaki vizsgák bejegyzéseit, láthatjuk a vizsgákon és az eredetvizsgálat során készített fényképeket és grafikonon is a regisztrált kilométeróra-állásokat. Az információkért nem kell fizetni semmit sem. A Jármű Szolgáltatási Platform (JSZP) használata a gépjármű lekérdezés ingyenes, mely a Belügyminisztérium hiteles nyilvántartásából dolgozik. Személygépkocsik és teherautók műszaki adatait is lekérhetjük.
A belépéshez ügyfélkapun keresztül azonosítani kell magunkat. A régebbi, hasonló állami lehetőségekkel szemben a gépjármű lekérdezés jogcímet már nem kell igazolni, és nincs mennyiségi korlátozás sem, azaz bármennyi lekérdezés lehetséges. A gépjárműadat lekérdezéshez csak a rendszám megadására van szükség. Bárkinek az autóját lekérdezhetjük, nem csak a sajátunkat.
Személyes adatokat azonban nem ad ki a rendszer, így arra nem használhatjuk fel, hogy a tulajdonos személyéről meggyőződjünk. Hasznos része lesz majd a lekérdezésnek a biztosítási eseményekre vonatkozó adatbázis is, ám ebből egyelőre kevés adathoz jutunk hozzá. A kártörténet lekérdezése során a rendszer ugyanis csak a 2019. január 1. Számoljunk azzal is, hogy az adatbázisban csak a Magyarországon rögzített járműadatok találhatók meg. Azaz egy külföldről behozott autó élettörténete a rendszerben akkor kezdődik, amikor honosítják. Az autóval történt korábbi eseményekről nem tudunk meg semmit.
Minden a belga alvázlekérdezésről
Az ingyenes online rendszám lekérdezés nem mutatja meg a külföldről behozott autók külföldi, korábbi előéletét! Éppen ezért teljes képet csak a Magyarországon forgalomba helyezett járművekről ismerhetünk meg ezzel az alkalmazással.
A kilométeróra-állásokat 2013 óta rögzítik kötelezően a műszaki vizsgákon és amikor a jármű gazdát cserél. Ha az autót folyamatosan használták, akkor az óraállás az évek során egyenletesen emelkedik. Az óratekerés ott érhető tetten, ahol a későbbi óraállás alacsonyabb a korábbinál, vagy egy hosszabb időszak alatt csak irreálisan kevés kilométert tett meg az óra szerint az autó.
A hazai adatbázisok hiányossága, hogy az autó története így csak a behozatal pillanatában kezdődik és a külföldről behozott autó korábbi előéletéről semmit sem tudhatunk meg. Ugyancsak nem ad információt a hazai lekérdezés a jármű szerviztörténetéről, vagy éppen a 2019 előtti biztosítási eseményekről sem.
Ezekhez viszont hozzáférhetünk másik, nem állami forrásból. Az AutoDNA szolgáltatás segítségével ingyenesen elvégezhető az alvázszám lekérdezése. vagy lopott autók adatbázisokban való nyilvántartásról. Az autoDNA által generált jelentés a legteljesebb információforrás több mint 500 millió használt gépjárműről Európában és világszerte, és a jármű előéletének ingyenes ellenőrzését kínálja az alvázszám alapján.
Ellenőrizze az alvázszámot ingyenesen az autoDNA segítségével, ami számos megbízható forrásból gyűjtött információhoz biztosít hozzáférést. Az autoDNA által generált jelentések adatai több mint 26 európai országból, az USA-ból és Kanadából származnak, több mint 50 000 különböző intézménytől, amelyek az autóiparban vagy az autóipar számára nyújtanak szolgáltatásokat. Az autoDNA szolgáltatás a nap 24 órájában elérhető a világ bármely pontjáról, számítógépről, tabletről vagy mobilról.
Autóklíma hibaelhárítási útmutató
Az alvázszám egyszerű és ingyenes lekérdezéséhez egyszerűen látogass el az autoDNA oldalra, írd be a főoldalon található keresőbe az alvázszámot, majd kattints a "Lekérdezés" gombra. A járműre vonatkozó alapvető információkat díjmentesen megjelenítjük. Az autoDNA szolgáltatás a nap 24 órájában, a hét minden napján elérhető.
Az ingyenes alvázszám lekérdezéssel az autoDNA oldalon olyan alapvető információkhoz juthatsz hozzá a járművel kapcsolatban, mint például a márka, a modell vagy az archív fotók elérhetősége. Ne feledd, hogy a részletesebb jelentések díjkötelesek lehetnek.
Az autoDNA járműtörténet jelentései a legteljesebb információforrások több mint 500 millió használt járműről Európában és világszerte. Az autoDNA több mint 25 európai és észak-amerikai adatbázisból hívja le információit, amelyekből egy átfogó járműtörténet jelentést készít.
Igen, az alvázszám segítségével ellenőrizheted a jármű részletes előéletét, de a teljes jelentés általában nem érhető el ingyenesen. A részletesebb jelentésekhez és szolgáltatásokhoz való hozzáféréshez azonban regisztrációra van szükség. autoDNA oldalon történő regisztrációval hozzáférést kapsz egy kényelmes ügyfélpanelhez. A jelentés a vásárlást követő 60 napig PDF formátumban vagy QR-kód segítségével letölthető lesz a profilodról.
Az AutoDNA számos országból szerez adatokat, többek között az Egyesült Államokból, Kanadából, Németországból, Franciaországból, Belgiumból, Szlovéniából, Litvániából, Lettországból, Észtországból, Svájcból, Svédországból, Ausztriából, Norvégiából, Hollandiából, a Cseh Köztársaságból, Magyarországról, Romániából és Dániából.
Elég megadni a 17 karakteres alvázszámot az autoDNA weboldalán. Első lépésként - az ingyenes lekérdezés keretében - arra kapsz választ, hogy rendelkezésre állnak-e információk az adott jármű alvázszámához. A következő lépésben arról kell döntened, hogy megvásárolod-e a kész autoDNA-jelentés(eke)t.
Akciókink során kedvezménykódokat is kínálunk, amelyek a kosárban egy külön mezőbe beírva csökkentik a fizetendő összeget. A jelentés lehetővé teszi, hogy előre kiszűrjük a jó autókat a rejtett hibákkal rendelkező, úgynevezett lemon carok közül. Az autoDNA által gyűjtött adatok szerint egy 100 000 km-es futam különbség két ugyanolyan autó esetében akár több mint 6 ezer euró árkülönbséget is okozhat.
A CarVertical autó lekérdezés nem árul zsákbamacskát! Az alvázszám mező kitöltése után a rendszer megmutatja hány fontos adat kérhető le. Amennyiben a lekérdezés ára kifizetésre kerül, a konkrét tényszerű adatok is láthatóak lesznek. Természetesen előfordulhat, hogy a lekérdezés az eddig ismerteken túl újabb eredményt nem mutat meg a kiszemelt járműről.
Ekkor se érezzük úgy, hogy feleslegesen adtuk ki a vizsgálatra szánt pár ezer forintot. Ez lehet ugyanis a legjobb hír, hiszen azt mutatja, hogy feltételezhetően minden rendben van a megvásárolni kívánt autóval kapcsolatban. Minél több a bemutatható adat, annál zűrösebb volt a kocsi előélete, annál nagyobb kockázatot jelent a megvásárlása is.
Az AutoDNA.hu vezetője, Csunderlik Csaba is hasonló tapasztalatokról beszélt, ez az oldal is hasonlóan működik, mint az Alvazszam.hu, vagyis az adatbázisok tömkelegén lefuttatott alvázszámokból kinyert információkért fizetünk.
A belga Carpass rendszer
Belgiumban a magyar Jármű Szolgáltatási Platformnál jóval régebben működik a Carpass rendszer, melybe már egy egyszerű gumicsere alkalmával is felkerül a kilométerállás, így az órapörgetés sem jellemző rájuk, bár mint mindenhol, itt is előfordulhat.
A belga és holland autók lelkét sem tapossák szénné. Elektromos- és hibridautókra nyitott népek, országaik kedvezményekkel és remek lízingkonstrukcióval támogatják ezen modellek vásárlását, nem véletlen, hogy a legtöbb Magyarországra érkező, alternatív hajtású típus holland vagy belga import. Ezeket az autókat is érdemes persze átnézetni vásárlás előtt, de nagy valószínűséggel komoly problémáktól mentes járgányra számíthatunk.
Mire figyeljünk a lekérdezés során?
Számoljunk azzal is, hogy az adatbázisban csak a Magyarországon rögzített járműadatok találhatók meg. Azaz egy külföldről behozott autó élettörténete a rendszerben akkor kezdődik, amikor honosítják. Az autóval történt korábbi eseményekről nem tudunk meg semmit.
A kilométeróra-állás fontosságát talán már nem is kell magyarázni, annyi anyagunk foglalkozott a leggyakoribb használt autós átveréssel. Zsolt szerint bár javul a tendencia, de a legtöbb magyar használtautó-vásárló még mindig álmokat kerget, és a realitásokat feledve érzelmi alapon választ: 15 éves dízel 3-as BMW 154 ezer kilométerrel? Kevesebben érzik ebben a mondatban az önellentmondást, mint gondolnánk.
Az alvázszám alapján azt is megtudhatjuk, hogy az adott autó milyen felszereltséggel hagyta el a gyárat. Ez azért hasznos, mert előfordulhat, hogy egy baleset után a drágább alkatrészeket egyszerűbbel pótolják. Egy fűtött, head up display-hez való szélvédő akár 300 ezer forintba is kerülhet.
Ne feledd: sose késő, hogy ellenőrizd az autód múltját. Ha továbbra is kételkedsz, lépj kapcsolatba velünk!
A magyar használtautó-vásárlók még mindig elég ritkán ellenőrzik a kiszemelt példány előéletét. Bíznak benne, hogy nem tekerték az óráját, nem két autóból rakták össze, és nem lopott. Aztán vagy bejön, vagy nem.
A gépjárműelőélet-kutatás erősen behatárolt tudomány, a fellelhető információ menyisége nagyban függ az autó származási helyétől. Kökény Zsolt, az Alvazszam.hu lekérdezéssel foglalkozó oldal szakembere elmondta, hogy Amerika és Kanada az előélet-vizsgálat aranybányája, mert ebben a két országban központosítottak a nyilvántartások, amelyekbe regisztrálják az autóval kapcsolatos eseményeket. Ezek lehetnek káresetek, visszahívások, lopott autó nyilvántartásban való szereplés vagy kilométeróra állása.
Európában a Benelux államok számítanak megbízható forrásnak, ezen belül is Hollandia az egyik legaprólékosabb nyilvántartó. Itt akár 15-20 éves használt autók előélete is visszakövethető, ugyanis elég régóta működik az országban a nyomon követés, a vizsgált járműállomány is viszonylag kicsi, kis országról beszélünk.
A lekérdezés alapossága tehát azon múlik, melyik országból érkezik a jármű. A baj csak az, hogy főként Németországban tartományról tartományra eltérnek a nyilvántartó szervek.
Mindenki döntse el maga, hogy megéri-e a pénzét a rendszer, amíg nem derül fény a leggyakoribb elcsalt adatra, a futásteljesítményre.
Példák a lekérdezés eredményeire
Egy kereskedésben álló, 12 éves Suzuki SX4 például nagyon is jó vételnek tűnik. Az autó sérülésmentes, igényes állapotot mutat. Csakhogy a lekérdezés szerint a gépjárműnek az elmúlt 12 év alatt 12 tulajdonosa volt. ez alatt ötször vonták ki a forgalomból, s egyes időszakokban szinte havonta cserélt gazdát, valószínűleg különböző kereskedések között. ha nem teljesen tisztázhatók az előzmények, pl. Az adatok alapján azt látjuk, hogy túl sokszor gazdát cserélt, kivonták a forgalomból stb.
Tapasztalataink ezzel együtt is vegyesek, ugyanis az öt közül csupán két autónál, a Franciaországból behozott Golfnál és a vélhetően osztrák előéletű BMW-nél sikerült igazán hasznos információkat kinyerni, a Golfnál kapásból kettőt: az AutoDNA rendszere kiszűrte, hogy 2007. áprilisában a gyár visszahívta az autót a kuplung lehetséges meghibásodása miatt, az Alvazsszam.hu pedig arra bukkant, hogy 2005 novemberében a Golffal baleseteztek Luxemburgban. Ekkor az órája 51062 kilométert mutatott és a kárérték 1148 euróra rúgott. Érdekes, hogy mindkét találat csak az egyik jelentésben szerepelt.
A BMW-nél aggasztóbb dolgokat hozott ki az Alvazsszam.hu rendszere: a 320d-t háromszor is összetörték, 2008. és 2011. között, a legkorábbi balesetnél ráadásul 6300 euró kárérték keletkezett, természetesen mind a három eseményhez kapcsolódik futásteljesítmény.
A gyári extrákat még a Mercedesnél és a BMW-nél sikerült mind a két rendszerrel kinyerni, de több érdemi információ nem derült ki. Sem a kilométeróra állása, sem sérülések, vagy egyéb információ.
Összegzés
Az alvázszám alapú lekérdezés kulcsfontosságú eszköz a használt autó vásárlásakor. Segítségével feltárhatjuk a jármű múltját, azonosíthatjuk a rejtett problémákat, és megalapozott döntést hozhatunk a vásárlásról. Ne feledjük, hogy a lekérdezés alapossága függ az autó származási helyétől, és érdemes több forrásból is tájékozódni.
tags: #belga #autó #kilométer #lekérdezés #alvázszám #alapján