A téli gumiabroncsok öregedése: Mire figyeljünk öt év után?
A téli gumik kapcsán számtalan tényező szóba kerül, a kopástól kezdve a megfelelő abroncsnyomásig, azonban az öregedés témaköre gyakran kimarad. Pedig a téli gumiknak - akárcsak bármilyen gumiterméknek - előre meghatározott élettartama van, amire fontos odafigyelni.
Sajnos az Európai Unió legtöbb országában nincs meghatározva, hogy egy gumiabroncs meddig maradhat az autón. Előfordulhat, hogy egy autón 10-15 éves abroncsok is vannak, melyek a kevés futott kilométer miatt nem koptak el. Sokan csak utóbbit veszik figyelembe, pedig egy abroncs 5-6 év után elkezdi az öregedés jeleit produkálni.
Az öregedés jelei és veszélyei
Az öregedés egyik legáltalánosabb jele a berepedezés. Bár kezdetben csak felületi, minél többet használjuk, annál mélyebbre hatolnak, így előbb-utóbb lassú defektekhez, de akár egy durrdefekthez is vezethetnek. Ezzel nem csak autónkat törhetjük totálkárosra, hanem testi épségünket is veszélybe sodorhatjuk.
Szervezetek a biztonságért
Egyre több szervezet próbál minél nagyobb figyelmet adni annak, hogy miért fontos odafigyelni a gumik öregedésére. Ilyen például a National Transportation Safety Board (NTSB) vagy a Tyresafe nevű csoportosulás. Mindkét szervezet célja, hogy felhívják az autósok figyelmét erre a problémára, másrészt pedig, hogy általános szabályozást hozzanak arra vonatkozólag, hogy a nyári és téli gumik esetében is szankcionálják az abroncsok korát.
Téli gumi teszt: 215/75 R16C méret
Vredestein Tyre Academy 7. epizód: A gumiabroncsok tárolása
Gyártói ajánlások
Az autógyártók és az abroncsgyártók szolgálnak ajánlással a gumik öregedésével kapcsolatban, azonban ez nem egységes. Például míg a General Motors és a Ford hatévente tenné szükségessé az autógumik cseréjét, addig a Michelin például elegendőnek tartaná a 10 évenkénti cserét is. Szintén tíz évben állapítja meg a gumik általános élettartamát a prémium abroncsgyártókat tömörítő szakszövetkezet is, akik az anyagfáradásra hivatkozva még azokat a 10 éven felüli téli gumikat is cserére javasolják, amelyek egyáltalán nem voltak használva. Az NTSB szakembere szerint azonban a 10 év már a legvégső határ, szerinte ugyanis az abroncsok már hat éves korukban is mutatnak olyan problémákat és sérüléseket, amelyek az anyagfáradásból fakadnak ugyan, de akár életveszélyes baleseteket is előidézhetnek.
Mikor kell új gumit vásárolni?
A csere akkor kell, amikor a régi gumi már elkopott, elöregedett, és már nem nyújtja ugyanazt a teljesítményt, mint újkorában. Sajnos az autógumiknak nincs szavatossági idejük, ehelyett általában fogalma sincs az embereknek, hogy milyen állapotban van a gumijuk. A tapasztalatok azt mutatják, hogy ismernünk kell a gumit ahhoz, hogy el tudjuk dönteni, mikor szükséges az új beszerzése és felszerelése. Az pedig, hogy egy abroncs mennyi ideig használható nagyon sok mindentől függ.
A gumi élettartamát befolyásoló tényezők:
- Az anyag, amiből készítették
- A gyártás helye
- A profilok és a keverékek
- A mintázat
- A használat módja
Fontos tisztában lennünk azzal, hogy a gumi a felnivel és az egész autóval összhangban tud a leghosszabb élettartamú lenni, ez azt jelenti pontosan, hogy be kell tartani a méreteket, és az ajánlott gumikat. Nem ugyanaz a kopása egy városi, hétköznapi használatos guminak, mint egy autópályás, gyors és egyenletes sebességre tervezett guminak.
Kleber téli gumi teszt eredmények
Karbantartás és használat
A használathoz hozzátartozik a karbantartás is, ami nagyon fontos a gumik élettartamát figyelembe véve. Nagyon fontos például, hogy havonta ellenőrizzük a nyomást, hiszen ha túl kicsi a nyomás, akkor gyorsabban kopik a gumi. Egy abroncs egyébként tökéletes használat mellett is körülbelül 5-6 év után elkopik, csak ha nagyon keveset használják, akkor bírja tovább.
Figyeljünk az abroncsra, növeljük az élettartamát, amikor azonban szükséges, akkor vásároljunk újat, hiszen biztonságunk függhet tőle. Egy még megfelelő profilmélységgel rendelkező, de már 10 éves abroncs jelentős kompromisszumot jelent menetbiztonság szempontjából, hiszen már 60 km/óráról vészfékezve is autóhossznyi fékút-többletet adott a jobb abroncsokhoz mérten.
A DOT szám jelentése
Sok autós ismeri az abroncsok gyártását jelölő DOT-számot. A DOT szám utolsó 4 karaktere árulja el a gyártás időpontját. Ebből az utolsó 4 számjegyből az első kettő a gyártási év adott hetét, a második kettő a gyártási évet jelöli.
A gumiipari szakemberek egyetértenek abban, hogy az abroncsok élettartama 10 év. Ugyanakkor nagyon lényeges, hogy az előírt körülmények között tárolt, és még fel nem szerelt gumiabroncsok 5 éven keresztül teljes mértékben megőrzik azokat a tulajdonságaikat, amelyek a gyártás időpontjában is fennálltak. Vagyis, egy nem használt 5 éves gumiabroncs felszerelése és értékesítése semminemű műszaki veszéllyel nem jár.
Lényeges azonban megkülönböztetni az új és a frissen gyártott kategóriát. Utóbbival azokat az abroncsokat jelölik, amelyeknél a gyártástól számítva legfeljebb 3 év telt el.
185/65 R15 Barum gumiabroncsok: Teszt eredmények
Miért számít újnak egy öt esztendős abroncs?
Az öregedést különböző kémiai és fizikai folyamatok váltják ki. Annak érdekében, hogy ezekkel szemben megvédjék a termékeket, a gyártás során olyan speciális adalékanyagokat vegyítenek a gumikeverékbe, amelyek meggátolják az oxigénnel és ózonnal történő, az abroncs teljesítményét csökkentő kémiai reakciókat.
Összefoglalva
- Friss gumi: 3 évnél nem régebbi
- Új gumi: 5 évnél nem régebbi (megfelelő tárolás esetén)
- Öreg gumi: 6-10 éves vagy annál régebbi
A gumiabroncsok öregedése intenzív használat vagy szélsőséges időjárási körülmények között használva gyorsabb lehet. Az öregedést különböző kémiai és fizikai folyamatok eredményezik. Azért, hogy ezekkel szemben megvédjék a gumikat, a gyártás során olyan speciális adalékanyagokat vegyítenek a gumikeverékbe, amelyek meggátolják az oxigénnel és ózonnal történő, az abroncs teljesítményét csökkentő kémiai reakciókat.
A legfontosabb az, hogy rendszeresen ellenőriztessük a gumiabroncsok állapotát! Minden hónapban legalább egyszer elleőrizzük a gumik nyomását! Ha észlelünk repedéseket, sérüléseket vagy egyéb jeleit az öregedésnek vagy károsodásnak, az azonnali csere javasolt.
| Életkor | Állapot | Teendő |
|---|---|---|
| 0-3 év | Friss | Nincs teendő |
| 3-5 év | Új (megfelelő tárolás esetén) | Nincs teendő |
| 6-10 év | Öreg | Évenkénti ellenőrzés javasolt |
| 10+ év | Nagyon öreg | Csere javasolt |