A Magyar Honvédelmi Szövetség gépjárművezető-képzésének öröksége és a szakmai folytonosság
A Magyar Honvédelmi Szövetség (MHSZ) tevékenysége 70 éves múltra tekint vissza. 1948-ban alakult jogelőd szervezete a Magyar Szabadságharcos Szövetség. Először motoros klubokkal, versenyzéssel indult, 1954-től már 3000 sorköteles járművezetőt képeztek ki. 1967-ben váltottak az MHS névről MHSZ-re, ami azt jelentette, hogy 1975-ben már 46 000 gépjárművezető kapott itt jogosítványt. Megszervezték kirendeltségeik hálózatát, az ország 139 városában és nagyközségében működtek.
Átalakulás és gazdálkodási változások a rendszerváltás idején
Az MHSZ Országos Közgyűlése 1988. július 25-én úgy határozott, hogy az akkor már folyó gazdálkodási kísérlet tapasztalataira támaszkodva a szövetség gépjárművezető-képző iskoláit alakítsuk gazdasági társasággá. Szövetségünk az 1990. január 1-jével alakított gazdasági társaságaiba a megszűnő gépjárművezető-képző iskolák vagyonát vitte át. A kft.-ket azért alapítottuk, hogy megszabaduljunk a költségvetési gazdálkodás kötöttségeitől, és tevékenységi körünket szélesítve pótlólagos anyagi forrásokat szerezzünk a gépjárművezető-képzés technikai fejlesztéséhez és az oktatói állomány jobb anyagi megbecsüléséhez. A rendszerváltás után 1990-ben hozták létre a Kultúrált Közlekedésért Alapítvány szervezetét, ennek megyei Gépjárművezető-képző Kft. iskolái folytatták a nagy múltú képzési tevékenységet.
Szakmai tapasztalat és generációk közötti folytonosság
Az MHSZ szervezetének hetven éves múltja, közlekedésre nevelési tevékenysége megkerülhetetlen, gépjárművezető-képző iskolái, a sorköteles képzés, a gépjármű szakkörök évtizedeken át működtek, szakmai hagyományai élnek. Itt vannak még közöttünk a legrégibb, a legidősebb MHSZ-es oktató kollégák, a kiváló Tanerők is! Nagyszerű közlekedési szakemberek, nemcsak koruk, életútjuk is tiszteletre méltó.
Íme néhány példa azokra a szakemberekre, akik évtizedeken át formálták a magyar képzést:
- Varga József (94 éves): Az ötvenes évektől kezdve folyamatosan oktatott az MHS sorköteles tanfolyamain, technikusi oklevelet szerzett, később mesteroktató lett.
- Hercezeg János (85 éves): 1972-től 20 évig a Hódmezővásárhelyi 1 sz. Munkaközösségben oktat, jó nevű KRESZ oktató, kiváló gyakorlati szakember.
- Kovács Mihály (83 éves): A Csepel Művek MHSZ kirendeltségén volt gyakorlati oktató, itt kezdte pályafutását 1974-ben.
- Gyenge Ferenc (85 éves): 1962-ben kezdte oktatói hivatását, 2011-től a jogutód NetCar Zrt, ma pedig a Ritmo Kft. vállalkozó oktatója.
- Pavlek Ferenc (81 éves): A hatvanas évek közepén lett sikeres oktató az MHS Siófok Járási Központ gépkocsivezetői tanfolyamain.
Modern kihívások és támogatott képzések
Az OFA Nonprofit Kft. a „Munkaerőhiány csökkentését célzó program a szállítmányozás és a személyszállítás területén” elnevezésű pályázat révén hivatásos gépjárművezetők képzéséhez nyújt vissza nem térítendő támogatást „C”, „C+E” és „D” kategóriákban, valamint GKI-képzésekben. A 2024 márciusában meghirdetett pályázatra rendkívül nagy volt az érdeklődés. Az OFA néhány jelentkezési feltételen is módosított: amíg korábban a regisztrált álláskeresők önrésze 20%-ot jelentett, ez most 5%-ra csökkent, illetve a nem regisztrált álláskeresők 30%-os önrészét is 10%-ra vitték le.
Kárbejelentés Aegon biztosítónál
Az eredményes képzés és a későbbi szerződéskötés feltétele az, hogy a leendő munkaadó és a gépkocsivezető jelölt tisztázza a részleteket, és csak olyan személyek jelentkezzenek be az OFA-hoz, akik valóban vállalják a képzéssel járó felelősséget és kötöttségeket. A program megszakítása esetén a képzés teljes árát vissza kell fizetnie a jelöltnek.
A DEKRA kárbejelentő nyomtatványa
A Járműmérnöki Képzés részletei
tags: #az #mhsz #gepjarmu #kepzes #jogututodja #információ