Chevrolet Aveo motorkontrol visszajelző: mit jelez, és mit tegyünk?

Amikor autónk esetében valami szokatlant tapasztalunk, jellemzően végigpörgetjük a fejünkben azokat az alkatrészeket, melyeket ismerünk, hogy ezek közül mi okozhatja a gondot. Számos alkatrész meghibásodása okozhat problémákat autónk működésében.

A műszerfal jelzései hasznos információkkal szolgálhatnak. Egy pillantás alatt megtudhatjuk a megtett kilométerek számát, az üzemanyagszintet és egyéb fontos adatokat. Szintén a műszerfalon található a check engine lámpa vagy más néven motorellenőrző lámpa, amely felvillanása számos műszaki hibát indikálhat. Cikkünkben bemutatjuk, mi a check engine jelentése, hogyan értelmezzük a jelzéseket és melyek a leggyakoribb okok, amelyek a Chevrolet Aveo esetében is előfordulhatnak.

Mi a motorellenőrző lámpa (Check Engine), és mire való?

A motorellenőrző a műszerfalon található piktogram, amely a gépjármű fedélzeti diagnosztikai rendszerének egyik legfontosabb része. A CHECK ENGINE jelzőfény egy szimbólum, amely figyelmezteti Önt a motorral vagy a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos lehetséges problémákra. A világító figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a motorvezérlő rendszer bizonyos hibát vagy a normától való eltérést észlelt.

A gyártók eltérő jelöléseket használhatnak. A leggyakoribbak:

Motor piktogram
„Check” felirat
„Check engine” jelzés

Az eltérő jelölések mellett a színkódok is változhatnak. A motorellenőrző lámpa az autó műszerfalán található figyelmeztető és ellenőrző lámpák egyike. Sárgán vagy narancssárgán világít, és alakja a motorblokkot szimbolizálja.

Chevrolet Aveo: Tapasztalatok és Értékelés

A fény színe azonban nem olyan fontos, ha a lámpa folyamatosan világít vagy villog. Ez egy lehetséges súlyos műszaki probléma figyelmeztetése, amelyet nem szabad figyelmen kívül hagyni.

A motorellenőrző lámpa üzenetei: színek és villogás

Hogy mi a check engine jelentése? Amikor a lámpa felvillan, akkor a diagnosztika a motor vagy kapcsolódó rendszerek meghibásodását érzékeli. Megfelelő műszaki állapotú autók esetén a check engine lámpa a gyújtást követően felvillan, majd rövidesen elalszik, amint a motor működésbe kezd. Amennyiben a lámpa tartósan világít vagy menet közben bekapcsol, akkor a motorellenőrző rendszer hibát észlel.

A motorellenőrző lámpa hiba esetén vagy folyamatosan világít, vagy villog:

Folyamatosan világító sárga vagy narancssárga lámpa: Az állandó világítás annak a jele, hogy a fedélzeti diagnosztika hibamemóriájában hiba tárolódott. Ez a motorra közvetlen veszélyt nem jelent, ám a hiba okát mihamarabb azonosítani és orvosolni kell a szervizben. A legtöbb gyártó sárga motorhiba jelzést használ az enyhe és közepes motor rendszert érintő meghibásodásokra.
Villogó lámpa: Ha viszont a motorellenőrző lámpa gyorsan villog, az súlyos hibát jelent, amit a lehető leghamarabb javítani kell a következményes károk elkerülése érdekében. A szaporán villogó check engine hiba sürgősen javítandó műszaki problémára utalhat.
Pirosan világító lámpa: azonnali beavatkozást igénylő, súlyos probléma.

A hibajelzés akkor jelenik meg a műszerfalon, ha a motorhoz kapcsolódó diagnosztika meghibásodást érzékel. A probléma elhárításánál mindig az a kérdés, mennyire súlyos a meghibásodás.

Chevrolet Aveo: Részletes műszaki adatok

Gyakori okok a motorellenőrző lámpa felvillanása mögött

A világító motorellenőrző lámpa mögött számos ok állhat, és nem minden esetben jelent súlyos problémát. Számos alkatrész meghibásodása okozhatja a jelzés megjelenését. Íme a leggyakoribbak:

Az üzemanyag szivattyú relé hibái

Az üzemanyag szivattyú relé kapcsolja be az üzemanyag-szivattyú áramát, amikor arra van szükség, hogy az üzemanyag nyomás megemelkedjen a nyomócsőben. Amikor bekapcsoljuk a gyújtást, működésbe lép az üzemanyag szivattyú relé is. Jellemzően a műszerfal alatti vagy a motortérben lévő biztosítékdobozban találjuk. A biztosítékdobozban több biztosíték és relé is található, többek között az üzemanyag szivattyú relé is itt található.

Az üzemanyag szivattyú relé meghibásodásának jelei:

Motorleállás: Az egyik tipikus jele annak, hogy az üzemanyag szivattyú relé meghibásodott az, ha leáll a motor. Amikor csatlakozási hiba lép fel, akkor a relé meglehetősen hirtelen szakítja meg a kapcsolatot, ez pedig leállítja az üzemanyag szivattyút. Ha leáll a szivattyú, akkor az égéstérben lévő nyomás nem lesz megfelelő, ettől pedig a motor leállhat.
Felvillan a motorellenőrzés lámpa: Természetesen ez a jelzés többféle motorhibára is utalhat, de többek között az üzemanyag szivattyú relé meghibásodását is jelentheti. A motorvezérlő modul (ECU) folyamatosan vizsgálja a motor összes érzékelőjét, így az üzemanyagnyomást is, az üzemanyag-érzékelőn keresztül. Mivel az üzemanyag szivattyú relé meghibásodásakor az üzemanyagnyomás nem lesz megfelelő, így a CHECK ENGINE lámpa ki fog gyulladni.
Nehézkes gyorsítás: Üzemanyag szivattyú relé meghibásodásakor az üzemanyag szivattyú teljesítménye nem éri el az átlagos teljesítményt, jelentős csökkenés mutatkozhat, ez pedig azt jelenti, hogy a motorba nem jut elegendő üzemanyag.
Teljes motorleállás: Az sem ritka, hogy a motor leáll, aztán már újra sem lehet indítani, így az autó teljesen használhatatlanná válik. Ilyen esetekben az történik, hogy a hibás relé miatt az üzemanyag szivattyú nem kap áramot, így nem tudja biztosítani azt az üzemanyag-nyomást, ami az autó elindulásához és üzemben tartásához szükséges.
Túl csendes az üzemanyag szivattyú: Amikor ráadjuk a gyújtást, akkor ideális esetben zúgó hangot hallunk az üzemanyag szivattyúból. Amennyiben nem halljuk ezt a zúgó hangot, akkor az ara utal, hogy az üzemanyag szivattyú relé meghibásodhatott. Érdemes ilyenkor egy kicsit fülelni az üzemanyag tartály felől, hogy hallunk-e bármilyen morajlást.

Amennyiben beigazolódik, hogy a fenti tüneteket az üzemanyag szivattyú relé meghibásodása okozza, akkor megnyugodhatunk, mert az üzemanyag szivattyú relé nem egy drága alkatrész, sőt, akár azt is mondhatnánk, hogy olcsó. A csere sem túl bonyolult művelet, bár érdemes szakemberrel elvégeztetni, és nem otthon nekiállni mindenféle tapasztalat és tudás nélkül.

Aveo 3 ajtós tetőcsomagtartó vásárlás

Hogyan ellenőrizheti az üzemanyag-szivattyút? | AUTODOC tippek

A főtengely jeladó hibái

A főtengely jeladó, más néven forgattyústengely helyzetérzékelő, létfontosságú információkat juttat el az ECU (motorvezérlő modul) számára. Feladata a forgási sebességének mérése, és pontos információkat küldeni. A főtengely helyzetérzékelő nélkül sok motor nem is tudna elindulni.

A főtengely jeladó meghibásodásának jelei:

Nehézséggel jár a jármű beindítása.
A motor időnkénti leállása.
A motor visszajelző lámpa (Check-Engine visszajelző lámpa) meglétéről tájékoztatni az autóvezetőt.
Megnövekedett üzemanyag fogyasztás.
Nehézkessé válhat az autó állandó sebességének fenntartása.
A motor rángatni kezd.

A hiba azonban önmagában a vezérlőegységben vagy a főtengely érzékelőben is elrejtőzhet. Az érzékelő meghibásodásának tünetei nem mindig egyértelműek. Ezeket a problémákat okozhatja vagy nem a sérült tengelyérzékelő. A hiba eredetét célszerű diagnosztikai eszközzel meghatározni.

Egy 2006-os Aveo tulajdonos P0341-es hibakódot tapasztalt, ami a főtengely jeladóval kapcsolatos, és néha ég a check engine lámpa, néha nem, annak ellenére, hogy a jeladó elvileg cserélve lett. Ez is azt mutatja, hogy a diagnosztika összetett lehet.

A gyújtótrafó hibái

Számos egyértelmű jele lehet annak, ha autónk gyújtótrafója kezd tönkremenni. A gyújtórendszer alapvető részeként hivatkozhatunk a gyújtótrafóra, mely segít beindítani a jármű motorját. Ez egy nagyon aprócska transzformátor, ami a kocsi akkumulátorából származó 12 voltot képes átalakítani a szükséges, több ezer voltos feszültséggé. A gyújtótrafó nélkül képtelen lenne a gyújtógyertya létrehozni a gyújtáshoz szükséges szikrát.

A gyújtótrafó hiba jelei:

Akadozó üresjárat.
Csökken az autó teljesítménye.
Felvillan a motorellenőrző lámpa (CHECK ENGINE).
Nehézkesen indul el az autó.
Szivárog az üzemanyag.
Gázszag árad a kipufogóból, amely menet közben erőteljesen durrog.
Megnő a gépjármű üzemanyag-fogyasztása.
A motor hirtelen fékezéskor, alapjáraton, vagy gyorsulás alkalmával rosszul gyújt, vagy ha rövid idő elteltével le is áll.
A kocsi elkezd rángatni a gázpedál lenyomásakor, vagy azt, hogy erősen ingadozik, főleg alapjáraton.

Csere előtt gondosan ellenőrizze az egyes gyertyák működését külön-külön. Az elektródák közötti távolság is befolyásolja a gyújtógyertya szikraminőségét. Fontos tudni, milyen gyakran kell cserélni a gyújtógyertyákat az autóban, a gyújtáskimaradás elkerülése érdekében.

Az üzemanyag nyomásszabályzó szelep hibái

A modern benzinmotorok működése nagyban függ az üzemanyag rendszer precíz szabályozásától. Az üzemanyag nyomásszabályzó szelep kulcsszerepet játszik ebben, hiszen ez az alkatrész gondoskodik arról, hogy a motor mindig az optimális nyomású üzemanyagot kapja. Ha a nyomásszabályzó szelep meghibásodik, az autó teljesítménye jelentősen romolhat, és különféle problémák léphetnek fel.

Az üzemanyag nyomásszabályzó szelep hibájának jelei:

Nehézség az autó indításakor.
Egyenetlen alapjárat.
Csökkenő teljesítmény.
Megnövekedett üzemanyag fogyasztás.
Üzemanyagszag.
Megnövekedett károsanyag-kibocsátás.
Hibakódok.
Szokatlan zajok a motortérben.

Egyéb gyakori okok

A check engine lámpa felvillanása számos további műszaki hibát jelezhet. Az alábbiakban bemutatjuk a leggyakoribb okokat:

EGR hiba: A hiba jelei közé tartozik az ingadozó alapjárat, a megnövekedett fogyasztás, a kopogó hangok és gyakran még a motorhibát jelző lámpa is felvillan.
Gyújtáskimaradás, gyújtógyertya hiba: A motorellenőrző lámpa felvillanhat amennyiben a gyújtáskimaradás jelentkezik a hengerek egyikén vagy gyújtógyertya hiba lép fel.
Katalizátor meghibásodás: A katalizátor meghibásodás a súlyosabb jelzések egyike, így általában folyamatos világítással, villogással vagy piros jelzéssel jár.
Levegő került az üzemanyagellátó rendszerbe: Az egyik leggyakoribb ok a motorellenőrző jelzés megjelenésére az, hogy levegő került az üzemanyagellátó rendszerbe. Ennek oka lehet egy nyitva felejtett vagy rosszul visszacsavart tanksapka is.
Meghibásodott üzemanyag szivattyú: A jelzőfény megjelenhet a meghibásodott üzemanyag szivattyú miatt is. Amennyiben az üzemanyag-nyomócső nyomás 3 atmoszféra alatti, az üzemanyag szivattyú rendszer feltehetőleg hibás. Ezt kizárólag profi eszközök segítségével lehet ellenőrizni, így az otthoni szerelés nem lehetséges.
Nem megfelelő üzemanyag: Tankolást követően rögtön kigyullad a check engine lámpa? Magas a valószínűsége annak, hogy nem megfelelő minőségű vagy típusú benzin került a tankba. A probléma kezeléséhez minden esetben válasszon a gyártói előírásoknak megfelelő típusú és minőségű üzemanyagot.
Szennyezett üzemanyag-befecskendező rendszer: Jelentősen csökkent a motorteljesítmény és világít a check engine lámpa? Ez esetben az üzemanyag-befecskendező rendszer szennyezése lehet a hibás.
Lambda-szonda meghibásodás: A lambda-szonda vagy oxigénérzékelő a gépjárművekben található alkatrész. Feladata a levegő és üzemanyag arányának szabályozása. Meghibásodása vezethet a jelzőlámpa kigyulladásához.
Üzemanyagszűrő eltömődése: Hasonlóan az üzemanyag szivattyú hibához, az üzemanyagszűrő eltömődése is csökkentheti az üzemanyag-nyomócső nyomását. Ez pedig vezethet a motorellenőrzés lámpa felvillanásához.
Eltömődött légszűrő: A légszűrő elveszti azt a képességét, hogy elegendő mennyiségű levegőt szállítson a motorba, ami szintén hibajelzéshez vezethet.

Típushiba a Chevrolet Aveo 1.4 16V motoroknál

Egy korábbi tapasztalat szerint (2006-os 1.4-es 16V motorral) előfordult, hogy a korom letapadt a kiömlő csövön, ami a motorellenőrző lámpa felvillanását okozta. Ez garanciális javítás keretében utólagos beépítéssel orvosolták, ami megakadályozza a korom letapadását. Az ilyen esetekben azt javasolták, hogy időnként pörgetni kell a motort, mivel ez sajnos típushiba volt.

Diagnosztika és teendők a Check Engine lámpa felvillanásakor

Ha bármelyik hibajelet tapasztaljuk, úgy járunk a legjobban, ha azonnal felkeresünk egy szakszervizt, és kérünk egy alapos ellenőrzést és diagnosztikát. A meghibásodás megállapítása nem egyszerű, tehát laikusként nem fogjuk tudni csak úgy, ránézésre megmondani, hogy az üzemanyag szivattyú relé hibásodott meg, vagy más alkatrész.

A világító motorfény okának meghatározásának megbízható módja a diagnosztikai szkenner csatlakoztatása. Csatlakozik az autó diagnosztikai portjához (OBD), és hibakódokat olvas ki a jármű számítógépéről. Az OBD-II rendszerint a műszerfal alatti helyen, a vezető lábánál található.

A diagnosztikával kideríthető, hogy mi az oka a CHECK ENGINE üzenetnek, így tudja, melyik részre kell összpontosítani. Sok műhely kiváló minőségű diagnosztikai berendezéssel rendelkezik, amely pontos eredményeket tud adni. Az autószervizek megfelelő diagnosztikai berendezésekkel rendelkeznek, és általában 10-15 000 Ft körüli áron kínálják a hibamemória kiolvasását.

Ha ön rendelkezik OBD2 diagnosztikai eszközzel, akkor a hibamemóriát saját maga is kiolvashatja. Egy ilyen készülék már akár 8000 Ft-ért beszerezhető, azonban először célszerű meggyőződnie róla, hogy az adott diagnosztikai műszer kompatibilis-e a saját járművével. A diagnosztikai eszközök alternatívájaként elterjedtek az okostelefonos alkalmazások, amelyek használatához egy adapter szükséges. Az adaptert az OBD2 aljzatba kell dugni, és az Bluetoothon keresztül csatlakozik az ön okostelefonjára vagy táblagépére letöltött alkalmazáshoz.

A hobbiszerelők első intézkedésként szívesen varázsolnak a hibakódok törlésével. A legtöbb esetben azonban ez a tüneti kezelés nem elég: a motorellenőrző ikon pár kilométer megtétele után újra tartósan világítani kezd, amint az autó saját diagnosztikai rendszere ismét észlelte a hibát.

Mit ne tegyünk?

A check engine lámpa törlése általában nem jó ötlet. A problémát ugyanis nem oldja meg. Ha a check engine eltűnik, akkor szükségtelen az autót szervizbe vinni? Bár a jelző lámpa olykor magától kialszik, ez korántsem jelenti azt, hogy a motorhiba magától megoldódott. Azt javasoljuk, hogy az ilyen esetekben is keresse fel szervizállomásainkat, ahol motordiagnosztikai eszközökkel ellenőrizhető az autó állapota.
Otthoni barkácsmódszerekkel semmi esetre se kíséreljük meg a check engine hibajelzés törlését. A check lámpa akkor jelenik meg, ha motorelektronikát érintő hiba van.
Ne vegye le az akkumulátorsarut tapasztalat és típusismeret nélkül:
- Elmegy a rádió. Ha nem rendelkezik a rádió gyári kódjával, akkor utána nem fog működni.
- Az ablakokat sok esetben tanítani kell.
- Ha a járműben utólagos riasztó van beépítve, az is meghibásodhat.

Ha a motorellenőrző lámpa a motor beindítása után vagy menet közben is világít, illetve villog, akkor a legfontosabb teendő, hogy a lehető leghamarabb szervizbe vigye autóját, ahol ki tudják olvasni a hibamemóriát, és így kiderítik a hibaüzenet okát. Előfordulhat azonban, hogy a gépkocsi ezzel egyidejűleg motor vészfutás funkcióra (vészfutó program) kapcsol. Ilyenkor csak csökkentett motorteljesítmény áll rendelkezésre, de ez még bőven elegendő ahhoz, hogy a szervizbe eljussunk vele. Azonban még ha a vészfutó program nem is aktiválódik, és az autó látszólag továbbra is normálisan működik, akkor sem szabad figyelmen kívül hagyni a világító motorellenőrző lámpát. Ellenkező esetben drága következményes károk keletkezhetnek.

Hogyan lehet megakadályozni, hogy a CHECK ENGINE jelzőfény újra kigyulladjon?

A hibaüzenet kijavítása és eltávolítása után érdemes a megelőző intézkedésekre összpontosítani:

Először is a fény kigyulladásának konkrét okára kell összpontosítani. Tehát, ha az üzenetet eltömődött szűrők okozták, összpontosítson ezek gyakrabban történő ellenőrzésére és cseréjére.
Bár az üzemanyagárak nem a legolcsóbbak, mindig érdemes minőségi üzemanyagba fektetni. Ez egy kiváló megoldás üzemanyag adalék használatával is. Autója hosszabb élettartammal térül meg.
Kerülje a motor túlmelegedését, és ügyeljen arra is, hogy felmelegedés nélkül ne pörgesse túl a motort.

tags: #aveo #motorkontrol #visszajelzo