Jeep Cherokee XJ Autórádió Kábelezés és ISO Csatlakozó Kiosztás
Az autórádió bekötése első ránézésre nehéz feladatnak tűnik. Azonban egy hasznos útmutató, amely lépésről lépésre elmagyarázza a rádió bekötését, megoldhatja a problémánkat. Az autórádió beszerelése vagy cseréje sokszor átalakító csatlakozókkal valósítható meg, ezért aztán speciális eszközöket igényelhetnek. Előfordul, hogy a házilag bekötött autórádiók esetében sérülnek a műszerfal műanyag részei, rosszabb esetben a kábelek rossz összeillesztése árt az autónak. Csak annak javasolt a házi beépítés, aki biztos a dolgában. Az igénytelen módon végzett autórádió beszerelés veszélyes!!! A műszerfalból kilógó kábelek káosza első ránézésre ijesztő lehet, de nem kell megijedned.
Mire van szükségünk egy autórádió beszerelése során?
Az autórádió bekötésének lépései előtt nézzük meg, hogy pontosan mire is van szükségünk ahhoz, hogy végre tudjuk hajtani ezt a műveletet.
- A bekötéshez kell használnunk zsugorcsövet, a biztonságos szigetelés érdekében.
- Szükséges továbbá szigetelőszalag, ami azért fontos, hogy ne tekeredjenek össze a kábelek, mert az veszélyes lehet.
- Egy próbalámpa elengedhetetlen a kábelek vizsgálatához, feszültség méréséhez.
Az ISO csatlakozó bekötése
Ha az autórádió helyén adottak a kábelek, akkor bárhonnan letölthető ISO csatlakozási ábra használatával tudjuk bekötni az autórádiót. Melyik ISO kábelről mit kell tudni?
Sárga kábel (Állandó pozitív 12V)
Ez a kábel állandó pozitív 12 Voltot kell, hogy kapjon. Éppen ezért arra a kábelre kell kötnünk, amelyben akkor is van feszültség, amikor nincsen gyújtás az autónkon. Ezt a már említett próbalámpával fogjuk tudni megkeresni. Ez az a vezeték, melyre forrasztanunk kell.
Piros vezeték (Kapcsolt pozitív 12V / ACC)
Ennek köszönhetően kapcsol be a rádió, amikor gyújtást kap az autó. Ez egy 12 Voltos kábel, melynek a sárgával ellentétben nem kell állandóan feszültséget kapnia. Ehhez olyan kábelt kell találnunk a próbalámpával, amely esetében akkor villan fel a 12 Volt, ha gyújtást adunk. Erre a kábelre olvasszuk rá az ISO csatlakozó piros kábelét.
Golf 4 rádió csere lépésről lépésre
Fekete kábel (Test / Negatív)
Ez a test kábel. Úgy találhatjuk meg, hogy ellenőrzéskor negatív jelzést fog adni a próbalámpa. Azonban két ilyen kábel is van. Az egyik ilyen kábel a helyzetjelölők bekapcsolásakor 12 Voltot fog mutatni, míg a másik a tényleges test. Fontos a megfelelő testpont megtalálása.
Narancssárga vezeték (Világítás)
Ez a vezeték a világításért felelős. Erre azt a kábelt kell kötnünk, amelynél negatívat mutat a próbalámpa, ha ki van kapcsolva a világítás. Ha a világítást ráadod, akkor +12Voltot találsz rajta a próbalámpával. Ez lesz a második kábel, amelyen negatívot mérhetsz kikapcsolt világítás mellett.
Kék kábel (Antenna kapcsoló szál)
Ez a kábel az antenna kapcsoló szál. A próbalámpa segítségével nézzük meg, hogy melyik vezeték 12 Voltos akkor, amikor bekapcsoljuk magát az autórádiót.
Ezzel a művelettel végül el is készültünk az autórádió ISO tápcsatlakozó bekötésével.
Csatlakoztatás és Ellenőrzés
Miután a vezetékek bekötése megtörtént az ISO csatlakozóra, jöhet a fizikai csatlakoztatás és az első próba.
Pioneer autórádió vásárlási útmutató
- Végül becsatlakoztatjuk az autórádió hátuljába az ISO csatlakozót.
- Majd csatlakoztatjuk az antennát az autórádióhoz.
- Ezután ellenőrizhetjük, hogy megfelelően működik-e a bekötött rádió, a gyújtáskulcs kikapcsolja, majd bekapcsolja a rádiót.
Autó fejegység bekötése, magnó, rádió, hangszóró ISO csatlakozó
Gyakori Problémák és Hibaelhárítás
Előfordulhat, hogy az első próba során a rádió nem működik megfelelően. Íme néhány tipp a hibaelhárításhoz:
- Ha a rádió nem akar bekapcsolni, akkor az állandóáram és a kapcsolóáram vezetékét meg kell cserélnünk. Gyakori hiba, hogy a gyártók eltérő kiosztást használnak.
- A testkábel felett található a kulcs utáni áram, azaz ACC, a csatlakozó sarkában található, fölötte az ACC, azaz kulcs utáni áram vezetéke van. Az állandó áram a test mellett található, két vezetékkel arrébb. Ez a tájékoztatás segíthet a vezetékek azonosításában.
- A következő próba során érdemes néhány állomást beállítani a rádión, majd kikapcsolni a gyújtást, és mikor ismét bekapcsoljuk, ellenőrizük le, hogy eltárolta-e a rádió a beállításokat. Ha nem, akkor valószínűleg az állandó pozitív (sárga) vezetékkel van probléma.
Befejező Lépések és Rendezés
Ha az ellenőrzés során minden rendben volt, akkor már nincs más hátra, mint kivenni a rádiót, majd helyesen visszatenni a helyére. Érdemes ugyanis rendbe tenni a kábelköteget, hogy elkerüljük a későbbi problémákat és a műszerfal mögött lévő rendetlenséget. Csatlakoztasd újra a rádiót, miután rendezted a kábeleket, majd helyezd be a rádiókeretet, és a füleket kihajtva rögzítsd a műszerfalhoz. Kész is! Ennyi volt a feladatunk az ISO csatlakozó bekötése során.
Autóhifi Beszerelés Árak (példák)
Az árak tájékoztató jellegűek, és a konkrét autó típusától és a beszerelendő eszközöktől függően változhatnak.
| Szolgáltatás | Ár (Ft-tól) |
|---|---|
| Autórádió beszerelés ISO csatlakozó nélkül | 4 500 |
| Autórádió beszerelés ISO csatlakozóval | 5 500 |
| Autórádió beszerelés + autó specifikus ISO csatlakozó | 6 500 |
| Kétcsatornás erősítő bekötése kábelezéssel | 20 000 |
| Első hangszóró szett beszerelés gyári helyre (két első ajtó) | 16 000 |
Fontos tudnivaló: Hangszóró bejáratás
Fontos! Minden beépítésre került hangszórónak, mélynyomónak bejáratási időre van szüksége, mely kb. 20 óra. Ez idő alatt a hangszórót a megadott teljesítmény 50% - val kell használni.
Szakember segítsége
Autóhifi: az alapok, erősítő beállítás. Ha nem boldogulsz a beszereléssel, fordulj szakemberhez! Semmi pánik! Fontos, hogy megóvd a rádiódért, ráadásul ezt a rádiót a következő autódban is használhatod, ha a beszerelés szakszerűen történt.