Autóklíma Karbantartása és Tisztítása Házilag: A Kompresszor Fontossága és Amihez Szakember Kell

A nyári melegben, télen, párás időben nagy szolgálatot tesz az autóklíma. Mint minden műszaki rendszert, ezt is időről időre gondozni, ellenőrizni kell. Ma már szinte minden újonnan vásárolt autónál alapfelszereltségnek számít a klíma, sőt, az autóklíma manapság az autó fontos része, a meleg nyári napokon pedig elengedhetetlen tartozéka annak. Fontos megjegyezni, hogy a rendszeres autóklíma tisztítás képes megelőzni a hibákat és így a gyakori klíma javítás is megelőzhető.

Ha az autó klímarendszer kellemetlen szagú, hűtése gyenge vagy nem is működik, akkor időszerű a klíma karbantartása. Ha idővel azt vesszük észre, hogy a légkondicionáló rendszer nem működik olyan jól, mint újkorában, akkor annak az az oka, hogy karbantartást igényel a rendszer, esetleg javítás igénye merülhet fel. Az autóklímát nem árt havonta egyszer megjáratni. Télen segít az ablakokról lehozni a párát is. A rendszer alkalmankénti járatásával, illetve a tisztítással jelentősen növelhető a klíma élettartama.

Az Autóklíma Működése és Főbb Alkatrészei

Az autók klímaberendezése a hűtőközeg nyomás- és halmazállapot-változására, illetve az ezzel járó hőmérséklet-változásra épül. A klíma az a berendezés az autónkban, ami folyamatosan képes az utastér hőmérsékletének szabályozására, jellemzően hűtésére. A rendszer legfontosabb alkatrésze a klímakompresszor, aminek a feladata, hogy összesűrítse a meglehetősen furcsa nevű, de környezetbarát R134A nevű, gáz halmazállapotú hűtőközeget. A klíma kompresszor az autóban az egyik legnagyobb komfortot adó rendszerének a lelke, a légkondicionáló része. Gyakorlatilag egy szivattyú, amely a hűtőközeget keringeti a rendszerben, ezáltal biztosítja a hideg levegő áramlását az utastérbe.

A klíma kompresszor egy olyan berendezés, ami az alacsony nyomású (3 bar) és alacsony hőmérsékletű (0 °C) gázból 16 bar nyomású és kb. 85 fokos gázt csinál. A szivattyú működtetése a motorról történik, szíjhajtás segítségével. Ha a klímakompresszor működik, akkor a kompresszor bemeneti oldalán van egy alacsony nyomású és hőmérsékletű gáz, majd a kompresszor másik végén megjelenik a nagynyomású magas hőmérsékletű gáz, ami továbbítódik a kondenzátorba vagy más néven hűtőbe.

A rendszer következő eleme a szárítószűrő, ami párátlanítja a közeget és a különböző szennyeződéseket is felfogja. A klíma kondenzátora felelős a meleg levegő eltávolításáért. Ha a kondenzátor szennyezett vagy lekötött, akkor nem lesz képes megszabadulni a meleg levegőtől, és ez megakadályozza a klímaberendezés hatékony működését. Az autó légkondicionáló rendszere több alkatrészből áll, például a kompresszorból, a kondenzátorból, az elpárologtatóból, valamint egyéb bonyolult alkatrészekből, például tömlőkből, szelepekből, tömítésekből stb., amelyek a motorháztető alatt találhatóak.

Gyors gumiszerviz Baján

Autóklíma Tisztítása Házilag: Amit Otthon Elvégezhetünk

A klímaberendezések tisztán tartása elengedhetetlen a friss és egészséges otthoni légkör megteremtéséhez. Nem csak a berendezés élettartamát hosszabbítja meg, de allergének, por és egyéb szennyeződések eltávolításával javítja a lakóterek levegőjének minőségét is. A klíma tisztítás házilag is elvégezhető bizonyos alapvető lépésekkel, de vannak olyan munkálatok, amelyeket jobb, ha szakemberek végeznek el.

Biztonsági Előírások és Szükséges Eszközök

A házi tisztítás során általában olyan eszközöket használunk, amelyek otthon is megtalálhatók, mint a porszívó, a puha kefe vagy a szivacs. A légkondicionáló tisztításához különböző eszközök és tisztítószerek állnak rendelkezésre. A megfelelő eszközök kiválasztása azon múlik, milyen típusú tisztítást szeretnénk végezni és milyen mértékű a szennyeződés. Szűrőtisztító folyadékok ezek kifejezetten a légkondicionáló szűrőinek tisztítására készültek. Eltávolítják a port és a szennyeződéseket, és segítenek a szűrő optimális működésének fenntartásában. Puha kefék a nehezen hozzáférhető helyek megtisztításához. Tisztító kendők a légkondicionáló külső részeinek tisztításához. Szivacs és enyhe tisztítószer a makacsabb szennyeződések eltávolításához. Amikor tisztítószert választunk, ügyeljünk arra, hogy az ne legyen túl erős vagy maró, mert károsíthatja a légkondicionáló anyagait.

A klíma tisztítását mindig azzal kell kezdeni, hogy áramtalanítjuk a készüléket. Ez biztosítja, hogy biztonságosan dolgozhassunk anélkül, hogy bármilyen elektromos kockázatot vállalnánk. Győződjön meg róla, hogy a klíma kikapcsolt állapotban van, és húzza ki a dugót a konnektorból. Bizonyos részek tisztítása, mint az elektromos alkatrészek vagy a kompresszor, veszélyes lehet laikusok számára.

Tisztítási Folyamatok Házilag

Szűrők tisztítása: A légkondicionáló szűrőinek tisztítása kulcsfontosságú a készülék optimális működéséhez és a jó levegő minőségéhez. A szűrők feladata, hogy megfogják a port és más szennyeződéseket, így rendszeres tisztításuk elengedhetetlen. A klíma belső egységének tisztítása kezdődhet a szűrők eltávolításával és tisztításával. A legtöbb klímaberendezésnél a szűrők egyszerűen kihúzhatók a készülékből. Porszívózzuk le a azokat, használjunk porszívót a nagyobb szennyeződések, mint a por és a haj eltávolításához. Mossuk meg: áztassuk a szűrőket langyos, enyhe tisztítószeres vízben. A pollenszűrőt is évente kell cserélni, továbbá az atkák, gombák, baktériumok miatt ajánlott az éves fertőtlenítés is. A legtöbb gyártó 8-10 ezer kilométer megtétele után írja elő a cserét, de ha városi környezetben használjuk autónkat, akár már 5 ezer kilométerenként is érdemes kicseréltetni a szűrőt. A pollenszűrő cseréje akár házi módszerekkel is megtehető. A nagyon sűrű szűrőn gyorsan megül a szennyeződés, s gyakran ez az alkatrész tömődik el, s nem működik miatta megfelelően a klíma.
Klímahűtő és külső egység tisztítása: Szintén elvégezhető házilag a klímahűtő felületének lemosása, amit évente egyszer, leginkább tavasszal érdemes elvégezni. Ehhez elegendő csupán sima vízsugárral átmosni az alkatrészt. Ennek évenkénti elvégzése azért fontos, mert a hűtő lamellái között felgyűlhet a szennyeződés, mely akadályozza a klíma megfelelő működését. Amennyiben a klímaberendezés külső egységéhez is hozzáférünk, itt is végezhetünk alapvető tisztítást. Távolítsuk el a leveleket és egyéb szennyeződéseket, amelyek eltömíthetik a kondenzátor hűtőbordáit, és akadályozhatják a berendezés hatékony működését.

Volvo javítás átlátható költségekkel
Légbeömlők, ventilátor lapátok és kondenzátortálca: A légbeömlők és légkivezetők tisztítása is fontos része a klíma karbantartásának. Ezeken a helyeken gyakran felhalmozódik a por és más szennyeződések, amelyek csökkenthetik a levegő áramlását és hatékonyságát. Az előző lépésekben a klíma nagyobb részeinek tisztítását végeztük el, azonban a finomabb részek, mint a ventillátor lapátok és a kondenzátortálca, szintén megérdemlik a figyelmet. Ezek a területek hajlamosak a penész és a lerakódások felhalmozódására, ami nem csak a levegő minőségét befolyásolja, hanem a klíma működését is. Használjon lágy sörtéjű ecsetet a nehezen hozzáférhető helyek tisztítására, majd óvatosan törölje át őket nedves törlőkendővel.
Vegyszeres tisztítás házilag (habok, spray-k, bomba): Népszerű otthoni megoldásnak számítanak a különféle klímatisztító habok vagy spray-k, melyeket a hőcserélőre kell ráfújni. A megfelelő használat azonban fontos, a gyártó erről részletesen rendelkezik a használati utasításban. Tévhit, hogy az ilyen anyagokat elegendő befújni a szellőző járatokba, mely úgyis eljut a hőcserélőig. Egy másik kedvelt megoldás az úgynevezett bomba, ami onnan kapta a nevét, hogy úgy működik, mint egy füstbomba. Ennek használatakor az autó légkondicionáló rendszerét belső keringetésre kell állítani, majd a bomba kioldó reteszét lenyomva a hátsó üléssor alá behelyezni. A flakon kb. 1-2 perc alatt kiürül, a belőle kiáramló gázt legalább negyed óráig kell az autó belső keringetésével keringetni. A következő lépésben le kell húzni a kocsi ablakait, majd további negyed órát kell járatni a klímát, míg az egész autó kiszellőzik. Ez a házi klímatisztítás viszonylag hatékonynak nevezhető, s mivel a bomba olcsó, rendszeresen el is lehet végezni.

Hibák, Amiket Kerülni Érdemes Házilagos Tisztításkor

A klíma tisztítása során elkövethető hibák ismertetése nem csak arra jó, hogy megmutassa, mit nem szabad tenni, hanem arra is, hogy miként lehet elkerülni a készülék károsodását. A leggyakoribb hibák közé tartozik a túlzott mennyiségű víz használata és a tisztítószerek helytelen alkalmazása. Kerülje a túl erős vegyszereket és sose permetezzen közvetlenül vízzel az elektromos alkatrészekre. A nem megfelelő helyre bevitt tisztító anyagok tönkretehetik a különféle szigeteléseket, s ráfolyhatnak az autó elektronikájára is. Utóbbival érintkezve rövidzárlatot okozhatnak, s több százezer forintos kár keletkezhet. A vegyszerrel történő otthoni tisztításnak lehetnek mellékhatásai is, egyes esetekben az autónak hosszabb ideig fertőtlenítő szaga maradhat, vagy a szer károsíthatja a kárpitot.

A Rendszer Újraindítása Tisztítás Után

Miután a klíma minden részét megfelelően megtisztítottuk, és szárazra töröltük, itt az ideje, hogy újraindítsuk a rendszert. Ellenőrizzük, hogy minden komponens a helyére került-e, és hogy a szűrők megfelelően vissza lettek-e helyezve. Egy utolsó ellenőrzés után csatlakoztassa vissza a klímát a tápellátáshoz, és indítsa el a készüléket. Figyeljen a zajokra, szagokra és arra, hogy a klíma mennyire hűti vagy melegíti hatékonyan a levegőt.

A Klímakompresszor: A Rendszer Szíve és Gyakori Hibái

A klímakompresszor az autó klímarendszerének egyik legfontosabb alkatrésze. A legtöbb sofőr nem is gondol bele, hogy mekkora munkát végez ez az alkatrész minden egyes alkalommal, amikor elfordítod a gyújtáskulcsot a meleg nyári napokon. A kompresszor egy ékszíjjal vagy elektromos motorral hajtott szerkezet, amely komoly nyomás alá helyezi a hűtőközeget, majd továbbítja azt a kondenzátor felé. A működése során nagy terhelésnek van kitéve, főleg nyári melegben vagy városi forgalomban. A folyamatos igénybevétel miatt idővel elkophatnak az alkatrészei, és ez problémákat okozhat. Az is előfordulhat, hogy a kenőanyag hiánya vagy szennyeződés vezet a meghibásodáshoz.

Vélemények a hegyközi autószervizekről

Gyakori Kompresszorhibák és Tünetek

Nagyobb a baj, ha a kompresszor romlik el a rendszerben, már csak azért is, mert ez a teljes berendezés leggyengébb láncszeme. A kompresszor biztonságos működéséhez hűtésre van szükség, amit az ide visszatérő hűtőközeg végez el. Ha a hűtőközeg nem kellően hideg, nem tudja lehűteni a kompresszort, ami melegedni és tágulni kezd, a dugattyúk megszorulnak, majd végül teljesen beállnak.

A klímakompresszorral kapcsolatban többféle hiba is előfordulhat, amelyek közül néhány könnyen felismerhető, míg mások rejtve maradnak egy darabig. Az egyik leggyakoribb probléma a csapágykopás, ami jellegzetes zúgó vagy csikorgó hanggal járhat. Ha te is hallasz ilyet a motorháztető alól, ne várj túl sokáig a szervizzel. Előfordulhat, hogy a kompresszor kuplungja hibásodik meg, így nem kapcsol be rendesen a rendszer. Ilyenkor hiába állítod be a legkisebb hőmérsékletet, az autóban nem lesz hűvösebb. További jellemző hibák közé tartozik az olajhiány, ami miatt a belső alkatrészek gyorsan elkopnak. Az olajat érzékszervi vizsgálattal ellenőrizzük. Amennyiben a kompresszorolaj szennyeződéseket tartalmaz, azonnal cserélni kell. A klímakompresszorban mindig ellenőrizzük a megfelelő kenést. Ritkábban, de előfordulhat elektromos hiba is, például zárlat a mágnesszelep környékén.

Szerencsére a klímakompresszor meghibásodása többnyire nem történik egyik pillanatról a másikra. Az autó jelez - csak figyelni kell rá. Az egyik legfeltűnőbb jel, ha a klíma nem hűt úgy, mint régen. Egy másik árulkodó jel lehet a furcsa hang a motortérből, főleg, ha a klíma bekapcsolásakor hallod. Ez lehet zörgés, csikorgás vagy zakatolás. Ha kellemetlen szagot érzel a klíma használatakor, az is utalhat valamilyen szennyeződésre vagy a kompresszor olaj problémájára. Az is gyanús lehet, ha hirtelen megnő az üzemanyag-fogyasztás. A meghibásodott kompresszor többletterhelést ró a motorra, ami több benzint vagy gázolajat igényel. Érdemes arra is figyelned, ha gyakran kapcsol ki-be a klíma önmagától, mert ez vezérlési vagy nyomásproblémára utalhat.

Miért Nem Ajánlott a Kompresszor Javítása Házilag?

Az autóklíma kompresszor hibák javítási költsége igen magas lehet. Ha a kompresszor tönkremegy, nagy valószínűséggel nem találunk olyan embert, aki felújítja. Ilyenkor szokott jönni a gyárilag felújított alkatrész. Nem javasoljuk a kompresszor és a hűtőközeggel kapcsolatos rendszer megbontását házilag. Több oka is van: ha a rendszert megbontja és elszivárog belőle a benne lévő gáz, azt pótolni kell, és a gáz ára igen borsos. Az autóklíma töltés egy profikra bízandó feladat, hiszen a klímarendszer belsejében lévő hűtőközeg szorul cserére. Ha a rendszerben lévő hűtőanyag kiszivárog, a klímarendszer hatékonysága drasztikusan csökken. A szivárgásnak különböző okai lehetnek, amelyekre érdemes figyelni, mint például a hűtőközeg csöveinek vagy csatlakozóinak megrepedése, a kompresszor csatlakozóinak meglazulása vagy a kondenzátor meghibásodása. Sajnos emellett a szelep hibája is felmerülhet. Ha szivárgást tapasztalunk a gépkocsi klímaberendezésében, azt javasoljuk, hogy ne próbáljuk otthon megjavítani, mivel ez nagyon veszélyes lehet. Kétségbeesésre semmi ok, látogass el hozzánk!

klíma hibakeresés és felülvizsgálat javítással Renault Megane II. 1.4

Mikor Forduljunk Szakemberhez? Professzionális Autóklíma Karbantartás

A klímarendszer ellenőrzését akkor is célszerű elvégeztetni, ha egyébként semmilyen meghibásodásra utaló jelet nem érzékelünk. Általánosan elfogadott, hogy évente, de legalább kétévente érdemes ezt elvégezni. Mint az autó minden egyéb műszaki rendszere, így a klímarendszer is igényli a rendszeres ellenőrzést, karbantartást. Az autógyártók évente két alkalommal javasolják a klímatisztítás elvégzését, ez szakszervizben körülbelül tízezer forintos összegért már elvégezhető.

Professzionális Klímatisztítás és Fertőtlenítés

Szintén érdemes rendszeres időközönként elvégeztetni az autóklíma fertőtlenítés feladatokat. A belső elpárologtatóban a folyamatos hőingadozásnak köszönhetően könnyen megtelepedhetnek a különféle baktériumok és gombák, amelyek szintén ártalmasak lehetnek az egészségre. Az autóklíma rendszert évente érdemes tisztítani, fertőtleníteni. A légkondicionáló berendezésben és annak egyes részeiben gyakran megtelepedhetnek különböző baktériumok és gombák, amely aztán a pollenszűrő és a klíma működtetésével az utastérbe kerülnek.

A klímatisztítás a professzionális klímásoknál is történhet több módon: vegyszerekkel, habokkal, de az egyik legmodernebb verzió az ózonos klímatisztítás. A technológia az ózon fertőtlenítő hatására épül. Az ózont egy ózongenerátorral állítják elő, majd bevezetik az autó belsejébe, ahol belső keringetésre van állítva a klíma. A keringő ózon elpusztít minden élő orgazmust, ide értve a vírusokat, baktériumokat, gombákat és a penészt, majd a gázt visszavezetik a generátorba. Mivel az ózonból oxigén keletkezik, ezért semmilyen káros anyag nem marad vissza a folyamat végén, csak tiszta és belélegezhető oxigén gáz. Az autó fertőzés- és csíramentessé válik, s a rossz illatok is eltűnnek. A néhány ezer forintba kerülő klímatisztítás körülbelül negyed óráig tart, ezután még kis ideig szellőztetni kell a járművet. Ha az utastér büdös, dohány- vagy állott szagú, akkor gyakran fél óráig is cirkuláltatják az ózont az autóban. Fontos tudni: a fertőtlenítés nem lehet teljes és hiteles, a pollenszűrő egyidejű cseréje nélkül.

Az ultrahanggal történő klímatisztítás során egy ultrahangot kibocsátó készülék porlasztja apró szemcsékké a tisztító vegyszert, melyet a belső keringetés mindenhova eljuttat. Kívülről az autóba nézve az egész úgy tűnhet, mintha köd lenne, melyet a vegyszer nagy sűrűsége okoz. Az ára drágább, valójában az otthoni spray-s tisztítás látványosabb változata.

Klímatöltés és Egyéb Alkatrészek Cseréje

A klíma lecsökkent teljesítménye utalhat arra, hogy a rendszerből valahol szökik a hűtőközeg. Az, hogy az előírtakhoz képest mekkora mennyiségű közeg kering a rendszerben és mennyi szökött el, az autó szervizcsatlakozóin keresztül pontosan megállapítható, a hiányzó mennyiség pedig pótolható. A klímafeltöltés ára alacsonyabb lehet, de ez általában a felhasznált hűtőközeg gyengébb minőségével is jár. Ha nemcsak az alacsony ár, hanem a hűtőközeg minősége is fontos Önnek, a legjobb megoldás, ha saját maga tölti fel a légkondicionálót. Azonban ha több hűtőközeg fogy, az olyan problémára utalhat, mint például a rendszerben lévő szivárgás. Ilyenkor a hűtőközeget fel kell tölteni, hogy a légkondicionáló teljes teljesítménye helyreálljon.

A klíma rendszerben található szárítószűrőt kb: 4 évente, ill. 60-70.000 km-ként cserélni kell, ilyenkor új hűtőközeget és olajat is kap a rendszer. A szárítószűrő cseréjét a nagy bontás miatt nem lehet helyben véghez vinni, illetve ez a művelet is típus függő. A nagyobb autóklíma javításkor ajánlatos a szárítószűrő cseréje is, ugyanis ez könnyen telítődhet, ha a levegővel érintkezik. A rendszerben jelentkező dugulás is leginkább a szárítószűrő telítődésével jelentkezik. Ha a klíma működtetése során, vagy azt követően nem csepeg víz az autó alá, a szárítószűrő meghibásodását jelzi.

A pollenszűrő eltömődése szintén gyakori hiba, amit szintén érdemes akár évente is kicserélni. Ezeknél az ellenőrzéseknél általában a pollenszűrő cseréjét is elvégzik a szakemberek. Ha a klímaberendezés nem tud párátlanítani, az szintén a meghibásodás jele lehet.

Kompresszor Cseréje és Javítása

Amikor a kompresszor teljesen meghibásodik, az autó klímarendszere szinte használhatatlanná válik. A meghibásodás után gyakran az történik, hogy a kompresszor belső alkatrészei darabokra törnek, és ezek a törmelékek bekerülnek a klímarendszer többi részébe. Ilyenkor nem elég csak a kompresszort cserélni - az egész rendszert ki kell tisztítani, ami idő- és pénzigényes. A szerelők ilyenkor gyakran javasolják a szárítószűrő és expanziós szelep cseréjét is, hogy a rendszer újra tisztán és hatékonyan működjön.

A kompresszor cseréje nem olcsó mulatság, az új alkatrészek ára típustól függően széles skálán mozoghat. Ha elkerülhetetlenné válik a kompresszor cseréje, érdemes körültekintően eljárni. Először is fontos, hogy megbízható forrásból származó alkatrészt válassz, lehetőleg gyári vagy minőségi utángyártott darabot. Ne dőlj be a gyanúsan olcsó ajánlatoknak, mert hosszú távon csak baj lehet belőlük. A kompresszor csere során nem szabad kihagyni a rendszer teljes átöblítését sem. Ha szennyeződés marad benne, az új kompresszor is hamar tönkremehet. Az olaj típusa és mennyisége szintén kulcsfontosságú - ezt mindig a gyártó előírásai szerint kell beállítani. Érdemes mindent egyszerre cserélni, és a szerelést tapasztalt szakemberre bízni.

Sok autósban felmerül a kérdés, hogy érdemes-e egyáltalán javítani a hibás kompresszort, vagy inkább azonnal cserélni kell. A válasz attól függ, milyen típusú meghibásodásról van szó. Ha csak egy mágnesszelep hibásodott meg, azt sok esetben külön is lehet cserélni, így olcsóbban megúszod a dolgot. Azonban ha a belső mechanikai részek mentek tönkre, akkor már nem éri meg javítgatni - a csere lesz a biztonságosabb megoldás. Fontos, hogy a javítás minőségét nem lehet minden esetben garantálni, különösen, ha már sokat futott az autó.

Sokan gondolkodnak el azon, hogy egy bontóból szerezzenek be használt kompresszort, mert ez lényegesen olcsóbb megoldásnak tűnik. Egy használt kompresszor vásárlása mindig rizikóval jár, mert nem tudhatod, milyen állapotban van valójában az alkatrész. Az is előfordulhat, hogy a régi rendszerből származó szennyeződések roncsolják az újra beépített alkatrészt. Ha mégis használt mellett döntesz, mindenképp olyan helyről szerezd be, ahol adnak rá legalább rövid távú garanciát. Ne felejtsd el, hogy a beszerelés költsége ugyanúgy fennáll, akár új, akár használt a kompresszor. Ezért ha rövid távon is spórolsz, hosszú távon lehet, hogy többet fizetsz majd.

Autóklíma Karbantartás Költségei

A klímarendszer ellenőrzése, tisztítása, illetve a gáz feltöltése igazán nem kerül sokba. A szakszervizek az ellenőrzést 5000 forint körüli összegért végzik el. Az elvégzett szolgáltatások számától és fajtájától függően általában léteznek alap- és prémium csomagok.

Klíma ellenőrzés: kb. 5 000 Ft
Alapcsomag (ellenőrzés + klímatöltés):
- feltöltött gáz mennyisége 600 gramm alatt: kb. 15 000 Ft
- feltöltött gáz mennyisége 600 gramm felett: kb. 20 000 Ft
Prémium csomag (alapcsomag + ózonos fertőtlenítés):
- feltöltött gáz mennyisége 600 gramm alatt: kb. 20 000 Ft
- feltöltött gáz mennyisége 600 gramm felett: kb. 25 000 Ft

Tippek az Autóklíma Hosszú Élettartamáért

Az autó klímarendszerének minél jobb működéséért és élettartamának megnöveléséért mi magunk is sokat tehetünk. Az első és legfontosabb, hogy a klímát még télen is kapcsoljuk be, hetente legalább egyszer. Te is figyelj arra, hogy rendszeresen használd a klímát, még télen is - így a kenőanyag egyenletesen eloszlik a rendszerben. Kerüld a túlzottan hosszú ideig tartó bekapcsolást maximális fokozaton, főleg akkor, ha a külső hőmérséklet nincs indokolva. Induláskor inkább szellőztesd ki az autót, mielőtt bekapcsolnád a hűtést.

Ne felejtsd el időnként kitisztíttatni a rendszert és cseréltetni a szűrőket, mert a por és a szennyeződés is károsíthatja a kompresszort. Ha te is szeretsz spórolni, ne halogasd a karbantartást - az időben elvégzett szerviz olcsóbb, mint egy kompresszorcsere. Az autó elkoszolódása akár meg is előzhető, vagy a gombák megjelenésének esélye jelentősen csökkenthető. Csupán körültekintően kell használni a klímát, például a hosszabb távon történő működtetésnél megérkezés előtt pár perccel érdemes leállítani a rendszert, hogy a mozgó levegő kiszárítsa a párologtató egységet. Ezzel elkerülhető a nedvesség felgyülemlése, s a gombák és más nem kívánt dolgok felbukkanása.

Ha hosszabb ideig nem használod az autót, havonta legalább egyszer indítsd be a klímát pár percre. Így biztosíthatod, hogy a rendszer belülről is mozgásban maradjon, és ne kopjanak el idő előtt az alkatrészek. Ha pedig bármi gyanúsat tapasztalsz - hang, szag, gyenge hűtés - inkább azonnal járj utána, mielőtt nagyobb gond lenne belőle.

A klímaberendezés helyes használata és rendszeres ellenőrzése nemcsak a rendszer élettartamát növeli, hanem az autózás élményét is nagyban növeli. A klíma megfelelő működése javítja a koncentrációs képességet, enyhíti a fáradtságérzetet, ezáltal növeli az autózás biztonságát. A szakszerű ellenőrzéssel, tisztítással ugyanis a későbbi, jóval nagyobb kiadások is megelőzhetők, elég csak a hűtő, pláne a kompresszor cseréjére gondolni, ami akár több százezres tétel is lehet.

tags: #autoklima #kompresszor #tisztitasa #hazilag