Az autók műszerfalának figyelmeztető és információs jelzései

Az autók hosszú és minél problémamentesebb működéséhez nagyon fontos a gondosság és odafigyelés. Bár a kíméletes vezetési stílustól kezdve az olajszint rendszeres ellenőrzéséig sok mindenre érdemes odafigyelni, a hibajelzések mellett nem szabad elmenni. Ha valami világít, fontos tudni, mit jelent. Az autók alapvetően a műszerfalon található hibakódok segítségével tudnak kommunikálni a sofőrrel.

A technológia fejlődése miatt egyre több rendszer van beépítve a modern autókba. Ezzel párhuzamosan egyre szaporodnak azok a hibajelzések a műszerfalon, amiket ki tud jelezni a jármű. Ez egyfelől nagy segítség, mert információhoz jutunk az autó állapotáról és igényeiről. Másfelől pedig könnyen megijedhetünk egy-egy ismeretlen lámpától, főleg, ha egy hosszabb utazás közepén villannak fel. Ezért fontos tudni, mit takarnak az adott hibajelzések a műszerfalon! Ha képben vagyunk, nem bizonytalanságot fog kiváltani egy-egy ikon.

A figyelmeztető jelzések színkódolása

A színkódolás nagy segítséget nyújt az autósnak. A színek ugyanis jelzik, mennyire komoly a helyzet. Így még akkor is tudhatjuk, mekkora a baj, ha nem ismerjük fel a piktogramot. Főleg, ha piros! De a sárga piktogramok sem jelentenek örömhírt, ezért érdemes tudni, mit is takarnak.

Gyakori figyelmeztető jelzések és jelentésük

A műszerfalon megjelenő jelzések sokfélesége ellenére, néhány alapvető ikonnal minden autósnak tisztában kell lennie. Nézzük meg a leggyakoribb és legfontosabb figyelmeztetéseket, és hogy mit tegyünk, ha felvillannak.

Biztonsági és vezetési rendszerek

• Biztonsági öv figyelmeztetés: Ha a biztonsági öv nincs becsatolva, 6 másodpercig hangjelzés hallható. A biztonsági öv figyelmeztető lámpája addig világít, amig a biztonsági öv becsatolása meg nem történik.
• Rögzítőfék figyelmeztetés: Ha behúzott rögzítő fékkel indulsz el, a figyelmeztető lámpa villog, és hangjelzés hallható.
• Kormányzár figyelmeztetés: Kormányzár-figyelmeztető lámpa.
• Távolság-figyelmeztetés: Távolság-figyelmeztető lámpa.
• Sávelhagyásra figyelmeztetés: Sávelhagyásra figyelmeztető lámpa.
• Féklámpa hiba: Nem működik a féklámpa.
• Szervokormány hiba: Hiba lépett fel a szervokormányban.
• Eső- és fényérzékelő hiba: Hiba az eső- és fényérzékelő berendezésben.

Motor és folyadékok

• Fékfolyadék szintje: Ha a fékfolyadék szintje alacsony, a lámpa világít. Figyelmeztetés: ha a fékfolyadék szintje alacsony, ne vezesd járművedet!
• Motorolajnyomás: Ha a motorolaj szintje alacsony, a motorolajnyomás-figyelmeztető lámpa világít.
• Hűtővíz hőmérséklete: A hűtővíz hőmérséklete túl magas. A komolyabb kár elkerülése érdekében állítsuk le az autót. Miután a víz lehűlt, szükség esetén töltsük újra a tartályt.
• Katalizátor meghibásodás: Meghibásodott katalizátor.
• Dízel részecskeszűrő (DPF): A dízel részecskeszűrő lámpája.
• Karbamidoldat (AdBlue) szintje: Ha a karbamidoldat szintje alacsony, az SCR figyelmeztető lámpa folyamatosan világít.

Abroncsok és töltés

• Gumiabroncsnyomás: Ha a gumiabroncsok nyomása alacsony, a figyelmeztető jelzés világít. Ha a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer hibásan működik, 1 perc után folyamatosan világít.
• Töltés-visszajelző: Töltés-visszajelző.

Gyújtás és indításgátló

• Intelligens kulcs / Indításgátló: Ha az intelligens kulcs nincs a járműben, vagy a benne lévő elem lemerült, a gyújtás BE állapotban az indításgátló ellenőrző lámpája villog.
• Gyújtáskapcsoló hiba: Gyújtáskapcsoló figyelmeztető lámpája. Ha a kocsi nem indul, a hibát a kulcs chipje, vagy a gyújtáskapcsoló körül lévő gyűrűantenna hibája okozhatja. Érdemes a pótkulccsal próbálkozni.
• Kulcs az autóban / kívül: A kulcs nincs az autóban (a kulcs nélküli indítórendszerrel ellátott autókban). A lámpa általában akkor gyullad ki, amikor a kulcsot úgy vesszük ki az autóból, hogy a motor jár.
• Izzítógyertya/izzítás: Izzítógyertya/izzítás visszajelzés.

Egyéb jelzések

• Fő figyelmeztető lámpa: Egynél több meghibásodás esetén, a fő figyelmeztető lámpa világít.
• Szerviz igény: Az autót haladéktalanul vigyük szervizbe.
• Automata sebességváltó: Az automata sebességváltó téli üzemmódba kapcsolva.
• Fényszóró magasság állítása: A fényszóró magasság állítását jelző lámpa.
• Hátsó spoiler: Meghibásodott a hátsó spoiler.
• Tetőnyitó szerkezet: Hiba léphetett fel a tetőt nyitó szerkezetben. Nyitás/csukás közben a lámpa világít, de teljesen nyitott vagy csukott helyzetben ki kell aludnia. Amennyiben világít, érdemes megpróbálni még egyszer nyitni-csukni.
• Vonóhorog: Vonóhorog-figyelmeztető lámpa.

Információs jelzések: Vezetési módok

Nem minden jelzés figyelmeztet hibára, vannak, amelyek csupán tájékoztatnak a jármű aktuális állapotáról vagy beállításairól.

Vélemények Tolna megyei autókereskedésekről

• ECO-mód: Ha a vezetési mód ECO-módra van állítva, az üzemanyaghatékonyság javul.
• SMART-mód: Ha a vezetési mód SMART-módra van állítva, a vezetési mód a vezető vezetési szokásaihoz igazodik.

OBD: Fedélzeti diagnosztika

Az autók szerelmesei számára ismerősen cseng az OBD olvasó kifejezés, egyeseknek talán még van is otthon. Az OBD az On-Board Diagnostics (magyarul fedélzeti diagnosztika) rövidítése. A modernebb autók ugyanis igyekeznek minél pontosabban felismerni és kategorizálni a működés során fellépő hibákat.

Az általában egy betűből és négy számból összeálló OBD-kódok nagy pontossággal leírják, mi a probléma, így az autó szétszerelése nélkül is azonosíthatjuk a gond forrását. A szerelőműhelyekben elengedhetetlen eszközről van szó, amely a profibb hobbiautósok garázsaiban is előfordul.

Nézzük meg kicsit részletesebben az OBD hibakódokat. A formátum a következő: betű+négy szám.

• P, mint powertrain (hajtáslánc).
• B, mint body (karosszéria).
• C, mint chassis (futómű). A C a futómű problémáit jelzik.
• U, mint undefined (nem meghatározott).

A fentiekből jól látszik, hogy a hibajelzések a műszerfalon inkább utasítások, például csináld X-et, állj meg, ellenőrizd stb. Az OBD2 olvasóval kinyerhető autó hibakódok pedig nagyon pontos diagnosztikai információk, amelyek alapján munkához láthat a szerelő. Természetesen hozzáértő hobbistaként is jó szolgálatot tehet egy OBD2 hibakód olvasó.

Miért fontos a gyors cselekvés?

Egy ideális világban a szerelő csak a műszakiztatás, illetve a rendszeres beavatkozások (olajcsere, fékbetét csere stb.) erejéig kerül közelebbi kapcsolatba az autónkkal. Ez a gyakorlatban legtöbbször nem így van, előbb-utóbb a legtöbb autót el kell vinni műhelybe kisebb-nagyobb javítanivalókkal. Ezen felül az autók nem szeretik a halogatást, ha hibáról van szó.

Autók a Szegedi úton

Ezért érdemes tudni a hibajelzések jelentését, és azonnal felhívni vagy felkeresni egy szerelőt, ha valamelyik sárga vagy piros hibajelzés kigyullad a műszerfalon. Ha képben vagyunk, nem bizonytalanságot fog kiváltani egy-egy ikon. Főleg, ha egy olyan megbízható céget választunk, mint a Schiller: a csaknem harminc év, amióta autókat javítunk, garancia a felhalmozott tudásra.

Szanyi Károly Autókereskedés – Vélemények és tapasztalatok

tags: #autokereskedes #jelzo #icon

• A fagyálló folyadék szerepe és karbantartása
• Áramellátási problémák a Fiat Punto hibakód olvasójában
• A Zafira törésteszt eredményei
• Kishaszonjárművek áttekintése
• ABS vezérlés hiba Seat Altea