BMW 1-es Sorozat: Átfogó Javítási Kézikönyvek és Karbantartási Útmutató

Egyedi megjelenésével, különleges hangulatával és magas presztízsértékével a BMW legkisebb modellje egyértelműen kiemelkedik riválisai közül.

A BMW 1-es Sorozat története és modellkínálata

A kilencvenes évek elején meglehetősen szűk volt a BMW palettája, a hármas, ötös és hetes széria mellett csupán a nyolcas kupé és Z-roadster szerepelt a müncheniek kínálatában. Mivel a konkurenciaharc egyre fokozódott, a márka illetékesei úgy döntöttek, hogy színesebbé teszik a választékot. Ezért aztán 1995-ben bevezették a 3-as kompaktot, 2000-ben az X5-öt, 2004-ben pedig megérkezett az X3, visszatért a 6-os széria és színre lépett a cég legkisebb modellje, az 1-es.

Utóbbival az alsó-középkategória állóvizét igyekezett felkavarni a Chris Bangle vezette mérnökgárda. Ez sikerült is, hiszen már a forgalmazás első három hónapjában 40 ezer példány talált gazdára. A mai napig divatosnak számít a forma, a hathengeres erőforrások pedig igazi kuriózumnak számítanak a kompakt osztályban. Az 1-esek túlnyomó többsége ötajtós karosszériával készült, de szépen fogyott a 2007-ben debütált háromajtós kivitel is, és szintén sokan szavaztak a kupé, illetve kabrió változatokra. A modellek a BMW hagyományainak megfelelően hátsókerékhajtással kerültek a szalonokba, míg mozgatásukról hatékony benzinesek (102-340 LE) és dízelmotorok (95-177 LE) gondoskodnak. A család legerősebb tagja a 2010-ben piacra dobott 1 M, melynek háromliteres, soros, hathengeres Otto-motorja 340 lóerős.

Modelltörténet és fejlődés

2004 - Kölnben lehull a lepel a márka új modelljéről, az E87-es típuskódú 1-esről.
2007 - Ráncfelvarrás, változnak a lökhárítók, a lámpák és a belsőtér elemei is, a paletta pedig háromajtós (E81), kupé (E82) és kabrió (E88) verzióval bővül.
2011 - Megérkezik az új generáció. Az áttervezett karosszériával, utastérrel és hajtáslánccal színre lépő ötajtós újonc az F20 kódot kapja.

A BMW 1-es egyik nagy előnye, hogy viszonylag jól tartja az árát, még a korai, sokat futott példányokért is egymillió körül kell leszurkolnunk, a 2007-es ráncfelvarrás utáni darabokért pedig alsó hangon 1,3-1,6 millió forintot fizethetünk.

Gyakori problémák és megbízhatóság

Milyen hibákkal is szembesülhet az BMW 1 tulajdonosa? Megbízhatóság terén azonban csak az átlagot hozza. A BMW hivatalos álláspontja szerint a típusnak nincsenek szériahibái, csupán egy-egy modellnél lépett fel üzemzavar, a gyermekbetegségeket pedig ingyenesen orvosolták. Visszahívásra - saját gyűjtésünk szerint - 2004-től összesen hét alkalommal került sor, ezek többek között a hátsó futóművet, a generátort, a fékasszisztenst, a légzsákok elektromos csatlakozóit, a gázolaj előmelegítőjét és a menetstabilizálót érintették.

Hasznos tudnivalók Autodatáról

Tulajdonosi tapasztalatok

A tulajdonosok tapasztalatai, illetve a német ADAC felmérései alapján egyéb problémák is előjöhetnek az autón, ilyen például az N47 típuskódú dízelmotor vezérműláncának szakadása. Az N47-es típuskódú dízelmotor nem igazán jó konstrukció, érthető hát, hogy több visszahívást is elrendelt a gyártó ezzel összefüggésben. Galibát okozhat a rosszul rögzített ajtózár, a leleső váltógomb, a gyenge minőségű akkumulátor, a szervokormány szivárgó hidraulikája és a kezdetekben alkalmazott manuális váltó szinkrongyűrűinek kopása is.

Júlia egy 2008-as Cabriót hajtott írásunk idején, de korábban már ismeretséget kötött egy ötajtóssal is. - Első 1-es BMW-met 2006-ban vásároltam használtan a márka Preimum Selection kínálatából. Leginkább a formavilága fogott meg, de nagyon tetszett az igényes utastér és a feszesre hangolt, sportos futómű is. Némi töprengést követően egy 118i mellett döntöttem, ami csupán pár ezer kilométert futott, és szinte gyári állapotban várta új gazdáját. Két évet volt nálam, nem sokkal gyermekem születését követően, így nem csak nőként, hanem anyaként is nyilatkozhatok róla. Nos, ezzel az autóval élmény a közlekedés, jól húz, könnyű parkolni vele, s szerintem tágas is, nekem a gyerekülés és a babakocsi behelyezésével sem volt gondom. Műszaki hiba szerencsére csak ritkán fordult elő, ilyenkor vagy a tetőablakot nem tudtam becsukni, vagy megadta magát a vezérlőelektronika, s nem indult a motor - fejtette ki a fiatalasszony.

Használt autó teszt: BMW 1-es sorozat (2011-2019) Erre figyelj BMW 1-es sorozat vásárlásakor!

Végül 2008-ban döntött úgy, hogy eljött a váltás ideje, s átnézte a keveset futott gépek választékát, és átült egy 170 lóerős, nyitható tetejű 120i-be. Számára ez a tökéletes autó, mert remekül húz, 7-8 literrel beéri száz kilométeren, sínautó módjára falja a kanyarokat, s ha nincs fent a teteje, hangulatosabb, mint bármilyen négykerekű. Kézzel is elhúzható, de elektronika, illetve bowden mozgatja a tetőmechanika takaróelemét. Szintén a javára szól, hogy nagy teljesítményű utastérfűtést szereltek bele gyárilag, s pár plusz merevítést is kapott a karosszéria, így még biztosabb az úttartás. Van pár nyavalyája, de egyedülálló élményt nyújt az 1-es sorozat, pláne, ha a nyitható tetejű kivitelt választjuk.

Autodata és Haynes javítási kézikönyvek

A járműfenntartó szakma digitális átalakulása megkezdődött Magyarországon, ami nem csupán egy lehetőség, hanem egy szükségszerűség. Ebben a cikkben bemutatjuk az Autodata javítási kézikönyv letöltésének lehetőségeit, az Autodata motorkerékpár online termékét, valamint a Haynes Publishing szerelési kézikönyveit.

Autodata Motorkerékpár Online Termék

Az Autodata piacra hozta az Autodata Motorkerékpár online termékét, amelyet kifejezetten a motorkerékpár javító- és karbantartó műhelyek számára fejlesztettek ki. Az adatbázis teljes egészében magyar nyelvű, ami nagyban megkönnyíti a felhasználók dolgát. Az Autodata Motorkerékpár online adatbázis lehetővé teszi a szakműhelyek számára, hogy a motorkerékpárok szervizelését gyorsan, hatékonyan és legálisan végezhessék. Az adatbázis 2 heti rendszerességgel frissül, így mindig a legfrissebb információk állnak rendelkezésre. Nincsen regisztrációs költség, ami vonzóvá teszi a kisebb műhelyek számára is. Az Autodata közvetlenül a gyártóktól szerzi be információit, így ellenőrzött forrásból származó adatokat bocsát felhasználói részére. Az Autodata programjai több szerveren futnak egyszerre, ezáltal biztosítva a zökkenőmentes szolgáltatást.

Használja az Autodata javítási kézikönyveket

Az Autodata Motorkerékpár Online Termék Előnyei:

Gyors és hatékony szervizelés
Legális működés
Magyar nyelvű adatbázis
Két heti frissítések
Nincs regisztrációs költség

Haynes Publishing Szerelési Kézikönyvek

Cégünk több mint 20 éve forgalmazza a Haynes Publishing szerelési kézikönyveit Magyarországon. A méltán népszerű angol Haynes Kiadó által megjelentett motorkerékpár szerelési könyvek egy része már megjelent német nyelven is.

Egyéb Szerelési Kézikönyvek

A Delius Klasing Verlag és a Bucheli Verlag német könyvkiadók által kiadott, autószerelési könyvek a nemzetközi piacra készültek. A Bucheli Verlag emellett motorkerékpár szerelési könyveket is kiad.

Digitális átalakulás és képzések a járműfenntartásban

Megkezdődött Magyarország oktatási rendszerének digitális átalakítása. A digitális átalakulás a járműfenntartó szakmában sem választás kérdése. Az Adaptív oktatási mérőpad egy innovatív digitális tanulási megoldás, amely kifejezetten a műszaki képzésekhez készült. Talapzaton rögzített demonstrációs eszköz.

Képzések és oktatások

Az oktatópad feladata, hogy megismertesse a tanulókat a gépjárművekben alkalmazott CAN-buszvonalak működésével, protokoljának felépítésével. A képzések célja, hogy a résztvevők ismereteket szerezzenek gépjárművekben található biztonsági rendszerekkel kapcsolatban, valamint a gépjárművekben alkalmazott érzékelőkkel (szenzorokkal) kapcsolatban. Ez gyakorlati mérési nap sokak számára még szokatlan formában kerül lebonyolításra. Két különböző befecskendező típus (közvetlen és közvetett) részletes keresztmetszeti ábrázolásabemutatva belső részeiket és a működésüket. Modern dízelmotor befecsekendező metszet. Oktatási szempontból érdekes fő komponensek láthatóvá téve.

A gumiabroncs a futómű egyik legfontosabb eleme, amely döntő mértékben meghatározza a jármű menetstabilitását.

GCV 135 javítási útmutató

BMW 1 Series (2009) Felhasználói kézikönyv és specifikációk

Ez a használati útmutató a autók kategóriába tartozik, és 86 ember értékelte, átlagosan 8.5. Ez a kézikönyv a következő nyelveken érhető el: Angol. Van kérdése a (z) BMW 1 Series (2009) kapcsán, vagy segítségre van szüksége? Itt tegye fel kérdéseit.

A 2009 BMW 1 Series is a compact car that comes in both two and four-door body styles. It is equipped with a four-cylinder engine that produces between 122 and 135 horsepower. The car has a six-speed manual transmission or an optional six-speed automatic. The interior of the car is designed to be sporty and functional. The front seats are comfortable, and the backseat is roomy enough for two adults. The car has a standard sound system with an AM/FM radio and a CD player. Safety features on the BMW 1 Series include anti-lock brakes, electronic stability control, and front and side airbags. The BMW 1 Series is known for its agile handling, responsive steering, and smooth ride. It has a compact design that makes it easy to maneuver in tight spaces. It also has a good fuel economy, averaging around 30 miles per gallon. Overall, it is a reliable and practical car for everyday use.

Gyakran ismételt kérdések a BMW 1 Series (2009) kapcsán

Nem találja a választ a kérdésére a kézikönyvben? A választ a kérdésére a BMW 1 Series (2009) szóló GYIK részben találhatja meg lentebb.

Hogyan cserélhetem ki az olajat a BMW 1 sorozatomon (2009)?
A BMW 1-es sorozat (2009) autó esetén az olaj lecseréléséhez helyezze el a leömlő dugót a motor alatt, helyezzen olajgyűjtő tálcát alá, majd távolítsa el a leömlő dugót és hagyja ki az összes régi olajat. Ezután keresse meg és csavarja ki az olajszűrő házat, távolítsa el az régi szűrőt és cserélje le az újra. Végül helyezze vissza a leömlő dugót, töltse fel a motort a javasolt olajminőséggel és mennyiséggel, és ne feledje visszaállítani az olajcsere jelzőt.
Hogyan tudom összekötni a telefonomat az autó Bluetooth rendszerével?
A telefont párosításához a kocsi Bluetooth rendszerével, lépj be az iDrive menübe, majd navigálj a "Kommunikáció" részre. Innen válaszd ki a "Bluetooth" lehetőséget, majd válaszd ki az új eszköz párosítása opciót. Aktiváld a Bluetooth-ot a telefonodon, keress eszközöket, majd válaszd ki a BMW 1-es sorozatot (2009) a listából. Kövesd a további utasításokat a párosítási folyamat befejezéséhez.
Mit tegyek, ha lemerül az akkumulátorom és meg kell indítanom a BMW 1-es sorozatomat (2009)?
Ha az autó akkumulátora lemerül, a motorháztető alatt keresse meg a pozitív (+) és negatív (-) akkumulátor terminálokat. A működő jármű akkumulátorának pozitív (+) terminálját csatlakoztassa az Ön BMW-jének pozitív (+) termináljához segédkábelek segítségével. Ezután a működő jármű negatív (-) terminálját csatlakoztassa az Ön autójának motorjára festetlen fémfelületre. Indítsa el a működő járművet, hagyja pár percig működni, majd indítsa el a saját BMW 1-es sorozatát (2009). Amint elindult, távolítsa el a segédkábeleket a csatlakozás fordított sorrendjében.
Hogyan állíthatom be a BMW 1-es sorozat (2009) fényszóróit?
A BMW 1 Sorozat (2009) autója esetén az első fényszórók beállításához keresse meg a fényszóró beállító csavarokat, amelyek általában a fényszóró szerkezetéhez közel találhatók. Használjon megfelelő eszközt, például csavarhúzót vagy hatszögű villát, hogy megfordítsa a csavarokat és igazítsa a fényszórókat.
A BMW autóm mikor igényel karbantartást?
Rendszeres karbantartás szükséges minden autó számára. Az, hogy milyen gyakran kell karbantartani az autót, és pontosan mit kell tenni, megtalálható a karbantartási útmutatóban. Nagy időszakos szerviz esetén ezt általában kétévente vagy 30 000 kilométer után kell elvégezni.
Hogyan konvertálhatom a mérföldeket kilométerre?
1 mérföld 1,609344 kilométer, 1 kilométer pedig 0,62137119 mérföld.
Egy vagy több ajtó belülről nem nyílik. Akkor mi legyen?
A zár nagy valószínűséggel a gyermekbiztonsági zárhoz van állítva, így belülről nem nyitható. A gyermekzár kioldásának módja márkánként és típusonként eltérő.
Mi a különbség az E10 és az E5 benzin között?
Az E10 benzin legfeljebb tíz százalék etanolt tartalmaz, míg az E5 benzin kevesebb mint öt százalékot. Ennek eredményeként az E10 -benzin százalékos aránya alacsonyabb, mint az E5 -ös benziné, így kevésbé káros a környezetre.
Az autórádióm nem kapcsol be, mi lehet az oka?
Ha az autórádió nem kapcsol be, akkor nem kap áramot. Ellenőrizze, hogy a piros vezeték csatlakozik -e a kapcsolati tápellátáshoz, a sárga pedig az állandó tápellátáshoz.
Hol találom meg a BMW autóm VIN számát?
Az autó VIN -számának helye márkánként és típusonként eltérő. A kódot az autó vázára fel lehet bélyegezni, vagy egy lemezre kell felszerelni. A legjobb, ha megnézi a BMW 1 Series (2009) kézikönyvében a VIN -szám pontos helyét.
Mikor kell cserélni a BMW autóm fékfolyadékát?
A fékfolyadékot kétévente ajánlott cserélni.
Mi az a VIN szám?
Az autó VIN -száma egy azonosító szám minden autóra. A VIN rövidítés tehát a jármű azonosító számát jelenti.
A BMW 1 Series (2009) használati utasítása elérhető itt Magyar?
Sajnos nem áll rendelkezésünkre a BMW 1 Series (2009) használati utasítása itt Magyar. Ez a kézikönyv itt érhető el Angol.

BMW 1-es Sorozat műszaki adatok

What is the length of BMW E87?
Length of BMW E87 is 4227 mm (166.42 in.) for the pre-facelift and 4239 mm (166.89 in.) for the facelift variants.
What is the wheelbase of BMW 1 Series vehicles?
Wheelbase of BMW 1 Series is 2660 mm (104.72 in.), 2670 mm (105.12 in.) or 2690 mm (105.91 in.), depending on the modification.
Is the BMW 1 Series 118i engine turbocharged?
Until 2011, in the E87, E88, E82, E81 variants. 118i engines were naturally-aspirated. It was in 2011, in the F20, F21, F52, and F40 variants, when they became turbocharged (twin-power turbo).
How much horsepower is the output of BMW 1 Series 118d?
First generation E87 variants, equipped with 118d engines, had an output 122 Hp, which in the E87 facelift, the E88 and E82 both pre-facelift and facelift, and F21, E81, and F20 pre-facelift variants was increased to 143 Hp, reaching 150 Hp later on in the facelifted F21, and F20, the F52 and F40 variants.
Are 2019 BMW 1 Series cars rear-wheel-drive?
No, the majority of 2019 BMW 1 Series variants are front-wheel-drive, with all-whee-drive variants also available in the range.
Is BMW 1 Series hatchback 3 or 5 doors?
Both 3- and 5-door BMW 1 Series hatchback vehicles are available.