Audi S3 Téli Gumiabroncs Teszt: Melyik a Legjobb Választás?
A tél mindig nagy kihívást jelent a járművezetők számára, és a közlekedésbiztonság egyik legfontosabb eleme a megfelelő gumiabroncsok kiválasztása. Ha a napi autód egy S3, GTI, A 35 vagy i30 N, és igazi téli abroncsokra váltasz, ez a cikk neked szól.
A megfelelő modell kiválasztásához az éves gumiabroncs-tesztek rendkívül hasznosnak bizonyulnak. Az egyik legismertebb ilyen a német AutoBild, amely minden évben két részből álló megateszteket szervez. Emellett az ADAC, az autóipar egyik legelismertebb szervezete, bemutatta a 2025/2026-os téli szezonra vonatkozó rangsorát. Nézzük meg, mely modellek teljesítettek a legjobban!
Az ADAC Téli Gumiabroncs Teszt 2025/2026
Az ADAC téligumi tesztjeinek közzétételét az egész autóipar várja. Az ok egyszerű: a teszteket igényes körülmények között végzik, amelyek feltárják a gumierősségeket és gyengeségeket, valamint ellenőrzik a gyártók marketing ígéreteit. Az ADAC szakértői híresek pontosságukról, objektivitásukról és megbízhatóságukról. Az eredményeik nagyon megbízhatóak, mivel jól tükrözik a gumiabroncsok viselkedését valós útviszonyok között.
Idén a német autóklub megváltoztatta a felmérés megközelítését. A két különböző méret helyett a teszt csak a 225/40 R18 méretű téli gumiabroncsokra terjedt ki. Ráadásul a tesztben 31 modell szerepelt, ami a legtöbb a teszt történetében. Az ilyen méretű gumiabroncsok népszerűek a középkategóriás és felső kategóriás autóknál, mint például az Audi A3, az Opel Astra, a Volkswagen Golf, a Mercedes A-osztály és a Skoda Octavia.
Az Értékelés Kritériumai
A tél kiszámíthatatlan, nehéz körülményekkel lepheti meg a járművezetőket. A téliguminak ezért a különböző felületeken, mindenekelőtt havon és jégen való jó tapadással kell kitűnie. A változó éghajlat miatt a gumiabroncsgyártók is egyre nagyobb figyelmet fordítanak a nedves útviszonyokra.
Audi felni választás: Ramses 18
A 2025/2026-os szezonra vonatkozó téli gumiabroncs-tesztek elvégzésekor az ADAC ugyanazokat az értékelési kritériumokat alkalmazta, mint a korábbi években. Ennek oka, hogy az átfogó eredményt a biztonsági kérdések és a gumiabroncsok környezetre gyakorolt hatása alkotta. A fő értékelendő kategória a vezetésbiztonság volt. Ez a pontszám a végső pontszám 70%-át tette ki. Ebben a kategóriában az autóklub szakemberei ellenőrizték:
- száraz úton való viselkedés - a kategória minősítésének 30%-a
- nedves úton való viselkedés - a kategória besorolás 40%-a
- havon és jégen (téli felület) viselkedés - a kategóriaértékelés 30%-a
A környezeti fenntarthatóság a teljes értékelés fennmaradó 30%-át tette ki. Ebben a tekintetben olyan tényezők, mint:
- futásteljesítmény- a kategória értékelésének 40%-a
- gumiabroncsok kopása - a kategóriaérték 20%-a
- teljesítmény - a kategória értékelésének 20%-a
- zajkibocsátás - a kategóriabesorolás 10%-a
- fenntarthatóság - a kategória értékelésének 10%-a
Az ADAC Minősítési Skála
Az ADAC téli gumiabroncs-tesztjeinek egyik legfontosabb előnye, hogy minden szegmens - prémium, közepes és gazdaságos - modelljére kiterjed. Mindegyik gumit azonos elbírálási folyamatnak vetették alá, ami lehetővé teszi tulajdonságaik megbízható összehasonlítását és a különböző megoldások erősségeinek és gyengeségeinek feltárását.
Az eredmények alapján a szakemberek végső minősítést adnak, amely tükrözi a gumiabroncs valós teljesítményét a különböző körülmények között. Csak a kielégítő vagy magasabb pontszámot elért modellek kapnak ADAC-ajánlást.
| Elért pontszám | Értékelés |
|---|---|
| 0,6 - 1,5 | Kiváló |
| 1,6 - 2,5 | Jó |
| 2,6 - 3,5 | Közepes |
| 3,6 - 4,6 | Elégséges |
| 4,6 felett | Elégtelen |
Az idei téli gumiabroncs-teszt szokatlanul sok értékes adatot szolgáltatott a 2025/2026-os szezonra vonatkozó gumiabroncs választást fontolgató járművezetők számára. Bár ez volt az első alkalom, hogy ilyen nagyszámú modellt ellenőriztek, egyik sem kapott "kiváló" minősítést. A teszt eredménye a következőképpen alakult: 6 pozíció jó, 10 közepes, 4 elégséges, 11 elem pedig az elvárások alatt teljesített és elégtelen minősítést kapott. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy 15 gumiabroncs nem kapott ADAC-ajánlást.
Részletes összehasonlító teszt: Audi Q7 és Mercedes GLS
Egy dolog azonban nem változott - a rangsor élén ismét a prémium márkák végeztek. A Goodyear UltraGrip Performance 3 már második éve áll a dobogó legfelső fokán, bizonyítva megbízhatóságát és kiváló teljesítményét téli körülmények között.
GoodYear UltraGrip Performance 3 (2025) teszt: tesztek, méretek + vs. Continental, Pirelli, Michelin
A Legjobb Téli Gumiabroncsok 2025/2026-ban
1. hely: Goodyear UltraGrip Performance 3
Az ADAC szigorú tesztjei megerősítették, hogy a Goodyear UltraGrip Performance 3 az egyik legjobb választás a téli szezonban biztonságot és kényelmet kereső vezetők számára. A modell szinte minden kategóriában kiválóan teljesített, és a vezetők magabiztosan irányíthatták a járművet. Az autóklub szakértői hangsúlyozzák, hogy az autó kiszámíthatóan viselkedett mind havon, mind jégen manőverek során. Ráadásul nedves úton a gumiabroncs a legjobb eredményt érte el a tesztelt modellek közül.
Az UltraGrip Performance 3 a környezeti fenntarthatósági kategóriában is nagyon jól szerepelt. Az alacsony futófelületi kopás és a nagyon jó várható futásteljesítmény nemcsak biztonságos, hanem környezetbarát és gazdaságos választássá is teszi.
2. hely: Michelin Pilot Alpin 5
A Michelin Pilot Alpin 5 gumiabroncs a második helyen végzett, és a teszt győztesével szinte azonos eredményt ért el. A francia gyártó modellje minden tesztben kiváló irányíthatóságával nyűgöz le - az autó magabiztosan, kiszámíthatóan vezethető, és pontosan reagál a kormánykerék minden mozdulatára. A fékezési tesztek eredményei különösen kiemelkedőek voltak: az aquaplaninggal szembeni nagyfokú ellenállás és a legjobb eredmény 100 km/h sebességről történő fékezéskor megerősíti, hogy ez az abroncs maximális biztonságot nyújt a vezetőnek a veszélyes téli útviszonyok között. A Pilot Alpin 5 kiváló tapadást biztosít havon és jégen, valamint stabil tapadást nedves felületen is.
ABK motor főtengely jeladó problémák
A gumiabroncs egyik fő erőssége a tartóssága - a nagyon magas futásteljesítmény és a kopásállóság garantálta a magas minősítést a környezeti fenntarthatósági kategóriában. Az alacsony gördülési ellenállás szintén a vezető javára válik, ami valódi üzemanyag-megtakarítást eredményez. Mindez biztosítja, hogy a Michelin Pilot Alpin 5 a legigényesebb felhasználók igényeit is kielégíti.
3. hely: Bridgestone Blizzak 6
Az idei ranglista dobogós helyezését a Bridgestone Blizzak 6 teszi teljessé. A szervezet szakemberei hangsúlyozzák, hogy a vezetési élmény nagyon pozitív volt. A tesztelt autó szinte minden feladatban magabiztosan és kiszámíthatóan reagált, a gumiabroncsok pedig kiváló tapadást nyújtottak anélkül, hogy egyszer is elveszítették volna a stabilitásukat. A havon, jégen és nedves útburkolaton mutatott viselkedésük lehetővé tette a vezető számára, hogy teljes mértékben uralja a pályát, és nagy pontossággal hajtsa végre a manővereket.
A környezeti fenntarthatóság kategóriájában a Blizzak 6 nem maradt el riválisaitól. A modell kiemelkedik jó előre jelzett futásteljesítményével, kopásállóságával és kis súlyával, ami nagy teljesítményt és kedvező üzemanyag-hatékonyságot eredményez. Ez a kombináció teszi a gumiabroncsot alkalmassá a járművezetők elvárásainak és a fenntarthatósági szempontoknak egyaránt.
Auto Bild Téli Gumi Teszt 225/40 R18
Az Auto Bild is futtatott egy nagy 225/40 R18-as téli tesztet, és szokás szerint hatalmas mezőnyből kíméletlen rostálással indított. Az Auto Bild a valós téli biztonságra fókuszál: Hó 30% + Vizes 30% + Száraz 20% + Költség 20% (költség = kopás, ár/km, gördülési ellenállás).
Az Auto Bild 51 abroncsot vásárolt kiskereskedelmi polcokról, majd a fékút döntötte el, ki kap egyáltalán belépőt a „fő tesztbe”. A selejtező a tiszta biztonságról szól: a vizes fékút és a havas fékút összeadása, mindenki kizárása, akinek túl sok méterre van szüksége, és a legjobb 20 továbbvitele a döntőbe.
A döntőket hóban Arvidsjaurban (Svédország) és vizes/száraz körülmények között a Contidromon (Wietze, Németország) futtatták-mindet egy BMW M135i xDrive (300 PS) autón. Diszciplínánként több futam, GPS-alapú adatgyűjtés, kontrollált abroncshőmérséklet/nyomás, valamint standardizált zaj- és kopásmérő berendezések a költségfejezethez.
Az Auto Bild Teszt Győztesei
- Michelin Pilot Alpin 5 - összetett győztes (1.1): A klasszikus „mindent jól csinál” mindenes, feltűnően halk.
- Bridgestone Blizzak 6 (★91) - nagyon erős (1.3): Száraz úton precíz azoknak, akik vezetni szeretnek; a futásteljesítmény-listák élén is.
- Kumho WinterCraft WP52 (★55)+ (★87) - ár/érték meglepetés (1.3): Az „hogy lehet ennyiért ennyire jó?” abroncs-magabiztos hóban és vízen, csak száraz kezelhetőségben kissé nyugodtabb.
Az Auto Bild kifejezetten dicséri a Pilot Alpin 5 alacsony elhaladási zaját; ez egybevág azzal, amit a Michelin téli sorozatainál általában látunk. Az Auto Bild dedikált berendezésen méri a kopást, és a beszerzési árral és a gördülési ellenállással kombinálja egy €/km nézethez.
225/40 R18 a hot hatch alapértelmezett mérete. Ha a napi autód egy S3, GTI, A 35 vagy i30 N, és igazi téli abroncsokra váltasz, ez a te méreted.
tags: #audi #s3 #téli #gumiabroncs #teszt