A MAP Szenzor Működése és Fontossága a Motor Optimalizálásában
A modern autótuning világában a motor vezérlésének és teljesítményének optimalizálása elengedhetetlen. Ennek a folyamatnak az egyik kulcseleme a MAP (Manifold Absolute Pressure) szenzor.
Mi az a MAP Szenzor? A MAP szenzor a szívócsőben lévő nyomást méri, ami abszolút nyomás. A MAP szenzor alapvetően a szívócsőben uralkodó nyomást méri, de mivel abszolút nyomást mér, nemcsak a szívócső belső nyomását, hanem a légköri nyomást is figyelembe veszi. Ez különösen fontos a turbófeltöltős motorok esetén, ahol a belső nyomás jelentősen növekedhet.
A MAP szenzorok kulcsfontosságúak a motor optimális működéséhez, különösen turbófeltöltős rendszereknél. Az LLRacing.hu kínálatában található Bosch és Skunk2 szenzorok pontosan mérik a nyomást, így növelik a teljesítményt és biztosítják a megbízhatóságot.
A MAP Szenzor Működési Elve
A MAP szenzor alapvetően a szívócsőben uralkodó nyomást méri, de mivel abszolút nyomást mér, nemcsak a szívócső belső nyomását, hanem a légköri nyomást is figyelembe veszi.
Ahogy már az általános tuningbox ismertetőben írtam, ezek a kütyük, valamilyen értéket csalnak és a meghamisított adatokat küldik az autó számítógépe felé. Így a motor vígan működik, annak tudatában, hogy minden a beállított értékeknek megfelelően működik.
Az egyszerűbb 2-3 vezetékes kütyük (ezek ára kb.10.000-150.000Ft) általában a következő elven működnek.
Gyári és Tuning Szenzorok
A gyári szenzorok általában 1 BAR nyomásig tervezettek, ami elegendő egy normál szívómotor esetében. Az 1 BAR itt abszolút nyomást jelent, ami a légköri nyomást is magában foglalja. A tuning során gyakran szükséges a gyári szenzorok cseréje, mivel azok nem képesek kezelni a magasabb nyomásértékeket, amelyeket a turbófeltöltős motorok generálnak.
Példák tuning szenzorokra:
- BOSCH C 3 Báros MAP Szenzor: Ez a szenzor 2 báros túlnyomásig képes mérni, amely abszolút nyomásban mérve 3 BAR. Ideális választás lehet azoknak, akik TDI motorjuk teljesítményét szeretnék növelni.
- Skunk2 4 Báros MAP Szenzor (Honda Specifikus): Ezt a szenzort kifejezetten Honda motorokhoz fejlesztették, de tuningolt motorokhoz is kiváló.
Az abszolút nyomás mérése (ami a szívócsőben uralkodó nyomás és a légköri nyomás összege) segít optimalizálni az üzemanyag-befecskendezést. Ez különösen fontos a tuning során, mivel a turbófeltöltés növeli a szívócsőben uralkodó nyomást, amelyhez a motorvezérlő egységnek alkalmazkodnia kell.
A Megfelelő MAP Szenzor Kiválasztása
A tuningolt autók esetében a megfelelő MAP szenzor kiválasztása elengedhetetlen a motor optimális működéséhez. A nem megfelelő szenzor helytelen adatokat küldhet az ECU-nak, ami nemcsak a teljesítményt rontja, hanem akár a motor károsodását is okozhatja.
Skoda Fabia olajteknő szenzor: a repedés gyakori oka
Ha komolyan veszed az autód tuningolását, ne feledd, hogy a MAP szenzor egy kicsi, de létfontosságú alkatrész. A megfelelő szenzor kiválasztása jelentős különbséget jelenthet a motor teljesítményében és megbízhatóságában.
Az LLRacing.hu webshopban elérhető szenzorok a legjobbak közé tartoznak a piacon, legyen szó Bosch vagy Skunk2 termékekről.
Map szenzor csere, de miért?
Tuningboxok és a MAP Szenzor
Légtömeg MAF, MAP szenzor becsapása elvén működő tuningbox Kétség kívül a „legprosztóbb” megoldása a tuningboxoknak.
MAF és MAP szenzor becsapása tuningboxal Tuningbox működése és típusai Ezen az oldalon gyűjtöttük kategóriába a különböző tuningbox típusokat, rövid ismertetővel. Figyelem!!!
Gyakori Problémák és Megoldások
Egy bejegyzésben találtam infót, hogy hibás MAP szenzor is lehet a ludas a dologban. Mivel ritkán előforduló hiba, így nagyon nehéz éppen elkapni élő adatokat figyelve, így gondoltuk nem egy óriási költség a csere, így meg is rendeltük a gyári Bosch szívócső nyomás érzékelőt és a töltőnyomás érzékelőt is.
Mikor és hogyan tisztítsuk a MAP szenzort?
MAP szenzor takarítás volt 1 hónappal ezelőtt sokkal jobb lett, de nem volt az igazi, így cseréltem gyári Bosch-ra a különbség döbbenetes. Eddig is elégedett voltam, de sokkal jobb lett az autó!
Kicsit olvasgattam fórumokon ,hogy milyen hibák okozhatják ezeket a kódokat, nagy segítség ilyen témában pl. Átvizsgáltam én is a vákuumcsöveket- rendben vannak, megcsináltam én is az actuator tesztet a szolenoidra -jónak bizonyult. Marad még a MAP szenzor amit először csak megtisztítottam de nem hozott eredményt. Feltűnt viszont ,hogy a mért levegőnyomás még álló motornál is 1183 mbar amikor az atmoszférikus nyomás 999 mbar tehát itt eltérés van. Nincs más választás kell egy új MAP szenzor. Mindenképpen ugyanolyat akartam ami benne volt gyárilag (Bosch 0281002437).
Összefoglaló
A MAP szenzor egy kritikus alkatrész a modern autókban, különösen a turbófeltöltős motoroknál. A megfelelő szenzor kiválasztása és karbantartása elengedhetetlen a motor optimális teljesítményének és megbízhatóságának biztosításához. Ne feledje, hogy a tuning során a gyári szenzorok cseréje gyakran szükséges a magasabb nyomásértékek kezeléséhez.