Aprilia RS 50 Benzincsap Hiba: Átfogó Útmutató

Sok robogós szembesül azzal a problémával, hogy a membrános benzincsap nem működik megfelelően, vagy az újonnan beépített csap nem végzi a dolgát. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a lehetséges okokat és megoldásokat.

Gyakori Hibák és Megoldások

1. Üzemanyaghiány

Gyakori "hiba", hogy egyszerűen kifogy a benzin a motorból. A robogók üzemanyagszint-jelzője csak tájékoztató jellegű, ezért érdemes még azelőtt tankolni, mielőtt a mutató nullára esne.

Jelenleg nincs olyan motorszerviz vagy robogós műhely ahol úgy tudnak robogót javítani, hogy többet ne kelljen bele benzin.

2. Önindító Problémák

A robogók önindítója csak akkor működik, ha behúzzuk az egyik fékkart. Nem elég megfogni, valóban be kell húzni.

Gyakorlott és kezdő robogósok is tudják, hogy a segédmotorok önindítója csak úgy bírható működésre, ha behúzzuk az egyik fékkart, kevés ha csak gyújtásra rakjuk.

Atlantic 500 alkatrész útmutató

3. Akkumulátor Ellenőrzése

Vizsgáljuk meg az akkumulátort, hogy csak lemerült-e, vagy véglegesen kimerült. A kismotorok általában könnyen indíthatóak berugással is, így az akkumulátor lemerülésekor a motor indítható.

Lehet az akár egy teljesen tönkrement, nulla feszültséget leadó akksi is, bizonyos gyújtás áramköröknek szükségük van rá.

4. Üzemanyagrendszer Tisztítása

Cseréljük le az üzemanyagot, és mossuk át a teljes üzemanyagellátó rendszert, beleértve a karburátort is. Ennek a hibának egyik árulkodó jele, ha az üzemanyagnak fura szaga lesz.

Van amikor elegendő a tankban lévő benzin cseréje, de van amikor a teljes üzemanyag ellátó rendszert ki kell takarítani, a karburátort is szét kell szedni.

5. Gyertyapipa Problémák

A gyertyapipák belseje a rezonancia miatt hajlamos kikopni, emiatt nem lesz kontakt. Erre a hibára akkor érdemes gondolni, ha leállításkor még minden rendben volt a kismotorral, de következő alkalommal "se kép, se hang".

Kompatibilis féktárcsák az Aprilia Leonardo 125-höz

Sajnos a gyertyapipák belseje a rezonancia miatt hajlamos kikopni, akár a gyújtógyertya felső menetes csatlakozóját is képes elcsiszolni, emiatt pedig nem lesz kontakt.

6. Gyertya Beköpdösése

Ha a gyertya elektródái vastagon olajosak, ott szikra nem fog tudni képződni. Gyakran ez a hiba következménye valamelyik másik hibának, ha lemerül az akku például és sokat van rugdalva a motor, megszívja magát és még a gyertyát is beköpi.

Ez a hiba akkor keletkezik, amikor tökéletlen az égés és/vagy túl sok az üzemanyag.

Ha nem megfelelő karburáció miatt köpi be a motor a gyertyát, akkor a karburátort kell megfelelően beállítani.

7. Üzemanyagcsövek Állapota

Az üzemanyag ellátó rendszerben a csövek elöregszenek, a rossz minőségűeket az üzemanyag is tönkre teszi, időnkét ezeket a csöveket cserélni kell.

Hol kapható Aprilia SR 50 kipufogó?

Megelőzés: Az üzemanyag ellátó rendszerben a csövek elöregszenek, a rossz minőségűeket az üzemanyag is tönkre teszi, időnkét ezeket a csöveket cserélni kell.

8. Elektronikai Hibák

Az egyik legnehezebben feltárható hiba az elektronikai meghibásodás. Sorban végig kell vizsgálni az alkarészeket, amik az indításhoz szükségesek. Általában a gyertya kiszerelésével és a gyertyapipa ellenőrzésével érdemes nekikezdeni, és úgy visszafelé, előbb a trafó, majd a CDI, végső soron a jeladó és a gyújtásalaplap vizsgálatával / cseréjével.

Ha átnéztük a gyújtásrendszer csatlakozásait, és datáltuk, hogy minden a helyén van, akkor kezdjük a diagnosztikát.

9. Benzinszűrő Eltömődése

Az ok lehet egy rozsdás tank belsejéből leváló törmelék, mely eldugíthatja a benzinszűrőt.

Megoldás: Az ok lehet egy rozsdás tank belsejéből leváló törmelék, mely eldugíthatja a benzinszűrőt.

10. Fals Levegő

A megváltozott alapjárat vagy a nehéz hidegindítás egyik legvalószínűbb oka a fals levegő. Ilyenkor a motorunk valamilyen tömítetlenségi okból olyan helyről szív be levegőt, ahonnan normális esetben nem kellene, felborul a kényes benzin/levegő arány.

Karburátor öntvény repedése, réz csatlakozók (pl.

11. Testkábel Rögzítése

Rögzítsük a testkábelt a blokkhoz! Az a szemes saru nem csak az önindítónak a testvezetéke, hanem az akkumulátor negatívja is, amire a komplett gyújtásrendszer támaszkodik.

A tuning betyárok és a Minarelli blokkot jól ismerők most bizonyára mosolyognak, sokunkkal előfordult már, hogy az önindító kiszerelése után a szemes sarut nem rögzítettük a motorblokkhoz, emiatt nem indult a motor.

Membrán Szelep Ellenőrzése és Cseréje

A membrán szelep egy egyirányú szelep, mely két teret elválaszt egymástól. A membránlapoknak elképesztő gyorsasággal kell "rezegniük", hogy lépést tartsanak a motor fordulatszámával.

A membrán szelep hibái:

Lap törés
Lapok végeinek lepattogása
Rosszul megválasztott membránlap okozta "belebegés"

Kivétel után azonnal szembe tűnik, ha a lapkák sérültek, elállnak a háztól. Ebben az esetben a lapkák csere érettek.

Sokszor tapasztalható, hogy robogóban gyári házra karbon lapokat szerelnek. Ezek a membránok csak igen ritka esetben működnek tökéletesen, ugyanis a rögzítő csavarok meghúzásakor a lapkák elnyílnap a háztól.