Alfa Romeo 147 Váltókulissza Javítása és Optimalizálása: Problémák és Megoldások
Az Alfa Romeo 147 tulajdonosok, akárcsak az Alfa 156 modellek esetében, gyakran szembesülnek a váltókulissza problémáival. Ez a cikk részletesen bemutatja a váltókulissza cseréjének folyamatát, a gyakori hibákat és azok megoldásait, valamint a rövidített váltókar (short shifter) beépítésének lehetőségét.
A Váltókulissza Problémái és Tünetei
Sok Alfa 156 tulajdonos tapasztalja, hogy a váltókar kotyog, vagy a váltórudazat laza. Egy ideje észrevehető, hogy ha nagyon meleg van, és viszonylag sokáig araszolgatnak a városban, akkor a váltókar elkezd szorulni, nem ugrik vissza az alapállapotba, üresbe. Nézzük meg, milyen tünetek utalhatnak a váltókulissza problémáira:
- A váltókar kotyogása
- Laza váltórudazat
- Nehézkes váltás
- A váltókar szorulása meleg időben
- A váltókar nem ugrik vissza alapállapotba
A Váltókulissza Javítása és Cseréje
Először is, fontos megvizsgálni a váltórudazatot és a perselyeket. Ma elvittem szervizbe, megnézték, a perselyt bezsírozták, a bovdeneket is, volt próbamenet, járatták, meleg is volt, és érdekes módon nem produkálta a hibát. Ha a probléma továbbra is fennáll, a váltókulissza cseréje lehet a megoldás. Pár napja lenn a váltó... A váltó ellenőrzése. Ha már lent van a váltó, nosza nézzünk bele. A váltóé szép tiszta volt, de a szervo a szép piros helyett valami sötét sár szerű lé volt.
Eset Példa
28.-án pár nappal a vásárlást követően, menet közben szétesett a váltóm. 3. ból 4. be tettem, amikor egyszer csak megszűnt minden összeköttetés a váltókar, és maga a váltó közt. Egy kedves Alfás ismerősöm segített hogy mit hogy csináljak, ezúton is szeretném megköszönni Dieselnek ;) Szerencsére csak a váltó rúdja csúszott szét, 2 db zégergyűrű és 2 alátét után, már újra jó a kicsike hála istennek.
Rövidített Váltókar (Short Shifter) Beépítése
Alapvetően sosem tetszett a váltókar mozgása a kulisszában. Ezen kívül mindig is vonzott ez a short shifter dolog is. Találtam még tavaly egy leírást, hogy hogyan oldották ezt meg egy régebbi Alfába. Ekkor értettem meg a lényegét, és hogy meg lehet csinálni házilag is. A rövidített váltókar beépítése javíthatja a váltás élményét és precízebbé teheti a váltásokat. Ráadásul praktikus okaim is lennének mert ha normális utakon mozogna a kar, akkor elvezetné az asszony is.. :) Lehetne kocsmázni! Aztán egy jóbarát említette pár hete hogy az épített Punto-jának megcsinálta a rudazatát ilyenre, és elkészítené az enyémet is.
Alfa Romeo 156 hűtési problémák
Rövid váltókar Alfa Romeo Giulietta számára
Az Alfa Romeo 147 GTA Episode 8 - Short shift adapter is egy példa a rövidített váltókar megoldására.
Váltógomb Csere
Amikor megvettem az autót GEORGE-tól, még szépen világított a műanyag váltógomb, ha előre mentünk zölden, ha hátra, akkor pirosan. Persze gagyi volt, és a gomb maga csúnya, de végülis annyira vicces is volt egyben, hogy hagytam. Aztán pár év múlva előbb a zöld, aztán a piros világítás is eltűnt, egy vezeték szakadt el, meg valami forrasztás is szétjött. Naná, hogy nem javítottam meg. Viszont így a váltógomb maga már igen zavart. Kerestem eredeti fát hozzá, párszor fel is tűnt bontott, de sosem voltam elég gyors. Tegnap este elég kómásan vásároltam a Tescoban ahhoz, hogy egy semi-gagyi bőr váltógombot megvegyek. Nem volt túl drága, viszont valódi bőr, olasz gyártmány, és a formája sem vészes.
Egyéb Javítások és Észrevételek
A futómű felújítás első nagy fejezete sikeresen megtörtént. Első alsó, első felső lengőkarok (TRW, Speedline), hátsó keresztstabilizátorok. Az autó úttartása érezhetően jobb, sokkal kevésbé lötyög, kopog. Mivel pár alkatrész még cserére szorul, most ha a kormány egyenesben van, kicsit jobbra húz a kocsi. Aggódtam, hogy a váltóval is kell valamit csinálni, mert az én eddigi váltóimhoz képest kissé laza, nem annyira precíz.
Alfa Romeo alkatrész katalógus
Alfa Romeo 147 váltókar javítási útmutató
tags: #alfa #romeo #147 #valtokulissza #javitas