Akkumulátor választás 3 literes benzinmotorhoz: Részletes útmutató

Ha Önnek is van motorja otthon, akkor bizonyára volt már olyan eset, hogy nem akart indulni. Minden alkatrész rendben volt, azonban mégsem indult el a jószág. Nagy valószínűséggel a motor akkumulátor hibásodhatott meg, amelynek a cseréje egyáltalán nem olcsó mulatság. Az ilyen esetek könnyen elkerülhetők, ha megfelelően kezeljük az akksit, és tudatosan választjuk ki a járműhöz illő típust. Különösen igaz ez a nagyobb hengerűrtartalmú, például 3 literes benzinmotorok esetében, ahol a megbízható indítóerő kulcsfontosságú.

Az akkumulátorok alapvető funkciója és típusai

Az akkumulátorok fontos részét képezik a motorkerékpároknak és gépjárműveknek, mivel az összes elektromos alkatrész számára áramot biztosítanak. A modern gépek nagy része el sem indul a megfelelő akkumulátor nélkül. Az autó akkumulátorok energiahordozók, ilyenformán tulajdonképpen azt a célt szolgálják, hogy a nyert elektromos energiát időben egyenletesen osszák el, és ne kelljen azonnal felhasználni azt. A termelt energiát tárolja, amíg azt a megfelelő fogyasztók felé nem tudja közvetíteni, amikor annak erre szüksége van.

A savas ólomakkumulátorok manapság is a legnépszerűbbnek számítanak a motorokban, mivel megbízhatók és felépítésük egyáltalán nem bonyolult. Két alapvető tulajdonsággal bírnak: a hagyományos laposelemmel szemben lemerülés után bármikor újratölthetők, illetve nagyon kicsi a belső ellenállásuk, ami azt jelenti, hogy nagyobb kivitelben is remekül használhatók. A motor akkumulátorok éppen ezért készülnek ebből. A kis belső ellenállás azt is eredményezi, hogy hirtelen, nagy erősségű áram vehető ki belőlük, ami pontosan az indítómotor számára kell.

Kétféle indítóakkumulátort ismerünk:

• Nyitott cellás: Ez a hagyományosnak felel meg. Ez gyakorlatilag a legrégebbi akkumulátortípus, amely bár kedvező árával tűnik ki, az elektrolit elpárolgása miatt rendszeres utántöltést igényel desztillált vízzel.
• Zárt cellás: Amiket a köznyelv sok esetben zselésnek hív. Ezekben az akkumulátorokban az elektrolit szilárd gél formájában van jelen. Ez kiküszöböli a kiömlés és a párolgás veszélyét, és az ilyen akkumulátorok általában tartósabbak, és nem igényelnek nagyobb karbantartást a felhasználó részéről. Fontos, hogy a zárt cellás akkumulátorokkal vigyázni kell, mivel hajlamosabbak a szulfátosodásra, tehát életciklusuk vége felé már rosszabbul teljesítenek.
• AGM akkumulátorok: Az AGM akkumulátorokban az elektrolit üvegszálas elválasztókban van. Zártak, és nem fenyegeti őket a sav kifolyásának veszélye, így ellenállnak az ütéseknek és a dőléseknek. Az AGM cellák nem szenvednek az önkisüléstől sem. A gondozásmentes ólom-savas akkumulátorokat mindenkinek ajánljuk, mivel remek tulajdonságokkal rendelkeznek. A gondozásmentes motor akkumulátorok egyik fő tulajdonsága, hogy lassabban merülnek le, és jobban ellenállnak a rázkódásnak, vibrációnak. Az előnyökért cserébe viszont valamivel drágábbak is, valamint nem tölthetők akármivel. Az ilyen motor akkumulátorok karbantartásukhoz intelligens töltő szükséges, ami a töltőáramot az akkumulátor feszültségének megfelelően módosítja. Ellenkező esetben az akksi hamar tönkremehet.

Az akkumulátor savból, illetve pozitív és negatív ólomlemezekből áll. Az ólomlemez ólomrácsszerkezet, amire ólommasszát hengerelnek. Minél több lemez van egy cellában, annál nagyobb az akku kapacitása - az amperóra (Ah) - és az indító árama (A) is. Egy 45 Ah-s indító akkumulátor 2,25 A folyamatos leadására képes 20 órán keresztül, míg a kapocsfeszültsége 10,5 V-ra csökken, vagyis teljesen lemerül. Egy 12V-os akkuban 6 cella van, cellánként hivatalosan 2,1 V. Nyugalmi állapotban egy teljesen feltöltött akku feszültsége 12,6 V. Ekkor adja le azt az - akkumulátoron is feltüntetett - indító áramot amperben (A), európai normában számítva (EN). Ezt az értéket -18 °C -on tartania kell 30 másodpercig.

1999-es Renault Megane akkumulátor eltávolítása

Akkumulátor típusok és tulajdonságaik

A megfelelő akkumulátor kiválasztása 3 literes benzinmotorhoz

Mielőtt belevágunk a vásárlásba, érdemes tisztába kerülni azzal, hogy pontosan mire is kell figyelni, ha nem akarunk ugyanabba a hibába beleesni, amibe legutóbb is. Az akkumulátoroknak ki kell szolgálni az igényt, amelyre a motornak szüksége van. Érdemes egy szakértőt is bevonnia, ha meg szeretné találni az ideális akksit motorjához, amely évekig is kibírja majd.

Hogyan is válasszuk ki leendő akkumulátorunkat? A legegyszerűbb mód, hogy a meglévő akkumulátorunkról leolvassuk az értékeket. Például a 12V 45 Ah esetében egy 12V-os és 45Ah-s vagy annál nagyobb kapacitású akkumulátort érdemes választani. Ezen lehetőség hiányában járművünk hengerűrtartalmát, üzemanyagtípusát és teljesítményét figyelembe véve állapítjuk meg, hogy melyik az odaillő.

Kapacitás (Ah) és indítóáram (A)

Egy 3 literes benzinmotorhoz viszonylag nagy kapacitású és indítóáramú akkumulátor szükséges. Minél több fogyasztóval rendelkezik a gépkocsi, annál nagyobb kapacitással kell rendelkeznie a leendő áramforrásnak, figyelembe véve a fizikai paramétereket is. Az azonos tároló kapacitással és méretekkel rendelkező akkumulátorok indítóáramban is különböznek egymástól. Minél nagyobb ez az érték, annál nagyobb indítási teljesítmény jellemzi az akkumulátort. Természetesen egyes autógyártók gyárilag eltérnek az ajánlott mérettől, általában kisebb teljesítményű akkumulátorok kerülnek gyárilag az autókba. Viszont azt érdemes megfigyelni, hogy a kis kapacitás ellenére magas az indítási teljesítmény, vagyis az indítóáramuk (A).

Fizikai méretek, polaritás és sarutípus

A fizikai méretek (hosszúság, szélesség, magasság), valamint a polaritás és a sarutípus kulcsfontosságúak a megfelelő illeszkedéshez. Az akkumulátorokat két csoportra lehet osztani: európai és ázsiai szabványra. Szerencsére jól rendszerezhető a ma kereskedelmi forgalomban elérhető akkuk 99%-a. Megkülönböztethetünk ázsiai és európai sztenderdet, amit összekötve a kontinenshez köthető autó márkákkal viszonylag könnyen megérthető, hogy nekünk melyik is lesz szükséges.

Európai szabvány

Az európai szabvány onnan ismerhető fel, hogy az akkusaru az akkufedélbe van süllyesztve. A szélessége minden esetben egyforma 175mm, a magassága 175mm (alacsony) vagy 190mm (magas) lehet. Hosszúságban eltérnek kapacitás függvényében 5 különböző kategóriába:

Akkumulátor ajánlások Mondeo Mk2-höz

1. 210mm - általában 45Ah-ás akkuk, de léteznek típusok ebben a méretben egészen 36Ah-54Ah-ig.
2. 240mm - leggyakoribb a 56 Ah-ás, de léteznek 50Ah-65Ah-s típusok.
3. 280mm - leggyakoribb a 74 Ah-ás, de léteznek 70Ah-80Ah-s típusok.
4. 310mm - leggyakoribb a 80 Ah-és, de léteznek 80Ah-100Ah-s típusok.
5. 350mm - leggyakoribb a 100 Ah-s, de létezik 88Ah-110Ah-s típusok.

Az 5 alaptípusból minden esetben megtalálható a 175mm és 190mm magasságú és a jobb, illetve bal pozitívos változat is. Fontos tudnivaló, hogy az összes európai autót jobb+ akkumulátorral szerelik.

Ázsiai szabvány

"ÁZSIA" szabvány az, melynél az akkusaruk kiemelkednek az akkufedél síkjából. Ilyen akkumulátort használnak a japán és koreai típusok zöme. Ebben a kategóriában 2 + 3 méret létezik. Magasságuk egységesen 200mm. További paramétereik már eltérnek:

• 190*130mm: 35-40 Ah
• 240*130mm: 45 Ah
• 230*175mm: 60 Ah
• 260*175mm: 70 Ah
• 310*175mm: 91-95 Ah

Az első két méret vékony sarus (átmérője 15mm), illetve vastag sarus (átmérője 20mm) változatban is kaphatók. A saruk jellemzője, hogy a pozitív egy picit mindig vastagabb, mint a negatív saru, így elkerülhető a polaritás felcserélése. Sajnos az ázsiai típusok kicsit drágábbak, mivel Európában kisebb rá a kereslet és így a gyárak is kevesebbet gyártanak belőle. Viszont bizonyos esetekben beszerelhetőek az európai típusok is, ez viszont csak a gépjármű szemrevételezése során deríthető ki.

A polaritásra és sarura vonatkozó szempontoknál itt ismét két csoportról beszélhetünk: jobb oldali pozitív kivezetés (J+), illetve bal pozitív kivezetés (B+). Az akkumulátorok polaritását mindig azzal szemben állva állapítsuk meg! Ez azért fontos, mert rendszerint a vezetékek hosszúsága nem teszik lehetővé az ellentétes polaritással rendelkező akkumulátorok bekötését. Saru átmérője szerint az "EU" szabványos akkumulátoroknál nincs tévedési lehetőség, mert mind 18mm átmérőjű, viszont az "ÁZSIA" típusoknál előfordul a 20mm-es és a 12mm-es átmérő is!

Ezen információk tudatában már a megfelelő akkumulátort fogjuk tudni kiválasztani.

Arduino alapú töltő vezérlés

Akkumulátor márkák és gyártók

Számos neves gyártó kínál minőségi akkumulátorokat. A közép kategória kimondottan jó választás, neves gyártóknak a márkajelzés nélküli gyártmányuk, melyek általában hozzák a felső kategória minőségét. Az akciós akkumulátor vagy az akkumulátor olcsón kifejezés csalogató lehet, de nem minden esetben éri meg az árát.

• Banner: Osztrák gyártmány, a linzi gyár közel 4 millió darabot készít évente. Három névvel hozza forgalomba termékeit, melyeknek minősége, megbízhatósága közel egyforma: Banner Starting Bull, Banner Power Bull, és Power Bull Professional.
• Varta és Bosch: Európán belül több országban a Johnson Controls cég gyártja őket, mely névhez több akkumulátor márka is köthető, mint például: Perion akkumulátor, ABS akkumulátor, Kraftmann akkumulátor. Magyarországra a cseh vagy német gyárakból érkeznek a telepek. Zászlóshajó márkája három kategóriában kerül forgalomba: Varta Black Dynamic, Varta Blue Dynamic, és Varta Silver Dynamic. Ugyanezen három kategóriában léteznek a Bosch típusai: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5. A fekete Varta vagy Bosch egy elfogadható minőséget képvisel, átlag élettartamuk 4 évre tehető, a kék sorozat viszont a 6 éves átlagélettartalommal abszolút a felső kategóriába sorolható.
• Exide: Az amerikai márkát kontinensünkön Lengyelországban és Olaszországban gyártják. Szintén három névvel érkezik: Exide Classic, Exide Excell, és Exide Premium. Rendkívül jó marketinges háttérrel a márkanév egy igazi nagyágyúvá nőtte ki magát.
• Jászberényi akkumulátor: 100%-ig magyar tulajdonban lévő jászberényi akkumulátorgyár terméke. A nagyon kedvező ára láthatóan nem a felsőkategóriát célozza, de az átlagosan 3 éves élettartam mellett abszolút a jó ár/érték arány kategóriába sorolható. Számos márkanévvel kerülnek még forgalomba, például: Tesco akkumulátor, Auchan akkumulátor, és sok kereskedő fantázianevei is fémjelzik.
• ACDelco: Amerikai márka, mely a Chevrolett autógyárral együtt Dél-Koreába költözött és onnan importálja termékeit Európába. Gyakorlatilag a Chevrolett autók gyári akkumulátora, mely egy jó referencia, ezért a speciális méretű japán és ázsiai autókba való akkumulátorok közül egy igazán megbízható vételnek tűnik.
• YUASA: Leginkább a motorosok körében elterjedt, felsőkategóriát képviselő márka. A futó típusokat Taiwanban, a speciális méreteket Japánban és az Egyesült Államokban gyártják.
• OPTIMA: Technikailag és formavilágban is teljesen rendhagyó amerikai márka, mely Mexikóban készül. Spirálcellájának köszönhetően rendkívül magas teljesítménnyel bír és élettartama is meglehetősen hosszú, akár 8 év is lehet.

Akkumulátor karbantartása és élettartama

Az ember nem vásárol akkumulátort minden héten az autójába, azonban amikor szükség van rá, nem árt tisztában lennünk néhány általános tudnivalóval. Érdemes komolyan venni, hogy 2 évente beiktassunk egy akku cserét. Mindegy, hogy mit írnak az akkumulátorra, bár kisebb nagyobb eltérések lehetnek, de elég ritka, hogy lényegesen tovább tart egy autó akkumulátor élettartama két évnél. Ha mégis többet írnak, az legtöbbször ez inkább csak jól hangzó marketing szöveg, semmint megbízható adat, így jobb ha erre készülsz és megelőzöd a bajt a rendszeres akkumulátor cserével.

Javasolt a jövőbeni kényelmesebb karbantartáshoz akkumulátortöltőt vásárolni. Az előnyök érdekében viszont valamivel drágábbak, valamint nem tölthetők akármivel. Az ilyen motor akkumulátorok karbantartásukhoz intelligens töltő szükséges, ami a töltőáramot az akkumulátor feszültségének megfelelően módosítja. Ellenkező esetben az akksi hamar tönkremehet. A kereskedelmi forgalomban kapható töltők mindegyike automata akkumulátor töltő. Ár/érték arányban a svéd CTEK töltő és a magyar Forex akku töltő bizonyul a legjobb választásnak. A készülékek motor akkumulátor töltő funkcióval vannak ellátva, és az AGM úgynevezett zselés akkumulátor töltése is megoldható velük. Az akkumulátor gyorstöltő opcióval pedig 20 perc alatt indítóképes akkumulátort tudunk vele elérni. A töltési idő végét a töltő jelzi, ez lehet akár 10 óra is.

Akkumulátor csere és ártalmatlanítás

Az akkumulátor kiszerelés lehet teljesen egyszerű és könnyű, de lehet nehéz is, sőt vannak olyan autó típusok, hogy még a szervizben is legalább egy órát vesz igénybe. Miért érdemes szakszervizhez fordulni? Elsősorban megbizonyosodhatunk, hogy valóban az akkumulátorral van probléma. Tévhit, hogy az akkumulátor javítás vagy akkumulátor felújítás létezik; ugyanis a napjainkban gyártott zártrendszerű, gondozásmentes, köznyelven zselés akkumulátor elhasználódás utáni újraélesztése nem lehetséges.

A nagy hideg miatt rengeteg autó akkumulátoráról derülhetett ki, hogy már az életciklusának a vége felé jár, ám a csere előtt nem árt meggyőződni arról, hogy valóban az akkumulátor a ludas, és nem egy égve hagyott lámpa, bekapcsolva hagyott vagy rejtett fogyasztó, hibás generátor vagy zárlatos berendezés áll a háttérben. Ezen némileg bonyolít, hogy csak műszeres vizsgálattal deríthető ki, hogy megfelelően tölt-e az autó generátora, mekkora az indítómotor áramfelvétele, illetve, hogy mekkora az akku sarkain a töltőfeszültség. Mert könnyen lehet, hogy nem is a hideg, hanem maga az autó tette tönkre az akkumulátort, így hiába veszünk újat, az is hamar tönkremegy.

Biztonsági előírások

Az alábbiakban néhány fontos tudnivalót ismertetünk, melyet kérjük, feltétlenül tartson be az akkumulátor szerelése és használata során!

• Az akkumulátor folyékony elektrolittal töltött! A folyékony elektrolit nem más, mint hígított akkumulátor kénsav, mely belélegezve mérgező hatást, a vele való érintkezéskor pedig maró hatást fejt ki, ezért az akkumulátor karbantartásánál, szerelésénél, cseréjénél HASZNÁLJON MEGFELELŐ VÉDŐFELSZERELÉST!
• Az esetleges savfröccsenés helyét bő folyóvízzel azonnal mossa le és forduljon orvoshoz!
• Az akkumulátorból töltés közben különböző mérgező és robbanásveszélyes gázok szabadulnak a légtérbe, tehát elsősorban BIZTOSÍTSA A HELYISÉG MEGFELELŐ SZELLŐZÉSÉT!

Környezetvédelem és újrahasznosítás

Akármi is okozta az akkumulátor végét, a lényeg, hogy azt ne a kukába vagy mellé helyezzük, mert a benne lévő anyagok (nehézfémek, savak) súlyosan károsíthatják a környezetet. Csak megfelelő helyen adjuk le (szeméttelep, szakkereskedés, stb…), ahol gondoskodnak az újrahasznosításáról! A gépjárművek üzemeléséhez szükséges akkumulátorokkal és a mindennapi életben használatos elektromos eszközök különféle telepeivel kapcsolatos különleges bánásmódot a bennük található savak és nehézfémek indokolják. A sav - ha kijut a környezetbe, károsan befolyásolja a talaj és a vizek pH-szintjét és lehetővé teszi nehézfémek oldatba jutását, míg az ember bőrére kerülve súlyos sérülést okoz. Az ólom toxikus nehézfém, mely az emberi szervezetbe jutva károsítja az érrendszert, az immunrendszert és a reproduktív szerveket valamint felhalmozódva idült mérgezést, akár maradandó egészségkárosodást, rendkívüli esetben pedig halált is okozhat. A hulladék akkumulátorok feldolgozása működő és hasznos vállalkozás, bár Magyarországon jelenleg ilyen feldolgozó üzem nincs. Az évente mintegy húszezer tonna mennyiségben begyűjtött, kimerült, használhatatlan akkumulátort külföldre szállítják, ahol különös gondossággal szétszerelik és újrahasznosítják.

Indítássegítő eszközök 3 literes benzinmotorokhoz

Biztonság kedvéért sokan vennének ilyet az autójukba. Az Osram Batterystart 200 egy kompakt méretű, mégis nagy teljesítményű lítium-kobalt (LiCoO2) technológián alapuló gyorsindító eszköz, amely kimondottan 12 V-os rendszerekhez készült. Kifejezetten olyan járművekhez ajánlott, melyek legfeljebb 3 literes benzinmotorral rendelkeznek - legyen szó személyautóról, motorbicikliről, vagy kisebb furgonról. Az eszköz 6000 mAh-s beépített akkumulátorral rendelkezik, amely nem csupán a jármű indításához szükséges energiát biztosítja, de egy praktikus power bank funkcióval is kiegészül, így okostelefonok, táblagépek vagy más USB-n keresztül tölthető készülékek is egyszerűen újratölthetők vele. Az Osram Batterystart 200 maximum 500 A indítóáramot és 150 A folyamatos áramerősséget biztosít, így biztosítja a gyors és hatékony indítást még hideg vagy lemerült akkumulátor esetén is.

A készülék beépített biztonsági rendszere három fontos védelmi funkcióval van ellátva: túltöltés, fordított polaritás és rövidzárlat elleni védelem, így használata nemcsak hatékony, hanem biztonságos is - megóvja a felhasználót, a jármű elektromos rendszerét és magát az indítóeszközt is. A mindössze 169 x 89 x 20 mm-es méretekkel rendelkező Batterystart 200 könnyedén elfér akár egy kesztyűtartóban is, így mindig kéznél lehet a váratlan helyzetekre. A micro-USB töltőcsatlakozóval a készülék könnyedén feltölthető, így mindig készen áll az azonnali használatra. Ez a termék ideális választás azok számára, akik gyakran utaznak, esetleg ritkán használják járművüket, vagy egyszerűen csak szeretnének felkészültek lenni egy lemerült akkumulátor okozta kellemetlen meglepetésre.

Az Osram OEBSPL200 egy rendkívül kompakt, alapfunkciós lítium indítássegítő eszköz, amelyet kifejezetten kisebb járművek - például motorkerékpárok, robogók, kerti gépek vagy kis benzines személyautók - 12 V-os indítórendszeréhez terveztek. Akár 200 A csúcsteljesítményű indítóáram leadására képes, ami elegendő a kisebb motorok megbízható beindításához vészhelyzet esetén. Fontos azonban megjegyezni, hogy egy nullára merített akkumulátorra rákötve viszonylag kicsi esélye van szinte bármilyen eszköznek, hogy kiszolgálja az akkumulátor, is az indítómotor áramigényét is. A "nem is teljesen kuka" nehezen megítélhető, de az akkumulátor állapotától is sok függ.

A tápkábele végén egy piros és fekete csipesz található, ezt kell pl. egy másik autó saruira rátetenni, mint bikázáskor. Ezzel a termékkel ezt meg lehet oldalni. A VW 1.9 TDI-vel is kétszer bizonyított már. Szuper kis eszköz. Egyszer úgy segített, hogy le volt merülve, ezért 1 órára töltőre tettem, majd próbáltam és siker. Gyorsan feltölthető, kis mérete miatt kesztyűtartóban is elfér (igaz, hogy télen nem illik a hideg autóban hagyni).

tags: #akkumulátor #3 #literes #benzin #motorhoz #választás

• Alkatrészek Siófok környékén
• A praktikum és kényelem megtestesítője
• Mi okozza a dízelmotor kopogását?
• Bevontelektródás ívhegesztés részletei
• Opel világítástechnológia evolúciója