Fendt traktorok fogyasztása és hatékonysága: Rekordok és innovációk
Étvágy és nyers erő tekintetében nincs párja a Fendt 1000 Vario traktormodelleknek. A Fendt márka évtizedek óta élen jár a mezőgazdasági gépek fejlesztésében, különös hangsúlyt fektetve a teljesítményre és az üzemanyag-hatékonyságra. Nemcsak elképesztően erősek ezek a gépek, hanem meglepően takarékosak is, amit számos független teszt is alátámaszt.
DLG PowerMix Tesztek és Világrekordok
A Német Mezőgazdasági Társaság (DLG) által végzett PowerMix vegyes teljesítménytesztek a traktorok üzemanyag-fogyasztásának és hatékonyságának megbízható mérőszámai. A Fendt traktorok rendre kiemelkedő eredményeket érnek el ezeken a teszteken.
A Fendt 1000 Vario modellcsalád három tagja bizonyult legjobbnak a DLG PowerMix vegyes teljesítménytesztjén. Közülük - valóban csak egy hajszállal - ezúttal az 1050 Vario győzedelmeskedett 233 g/kWh fajlagos fogyasztási értékkel (ehhez még hozzájön 23,1 g/kWh AdBlue). Az 517 LE-s Fendt 1050 Vario ráadásul úgy végzett az élen, hogy a 233 g/kWh érték egyben új rekordnak is számít.
Korábban, 2011-ben, az új 936 Vario SCR is világrekordot állított fel a DLG PowerMix teszten. Az új 936 Vario SCR a valaha tesztelt legtakarékosabb traktor. A PowerMix teszten 240 g/kWh fajlagos üzemanyag fogyasztás mellett az eddigi világcsúcstartó 828 Vario SCR-t (245 g/kWh) is maga mögé utasította. Ezzel az eredménnyel a két Fendt traktormodell vezeti a fajlagos üzemanyag fogyasztás versenyét a traktorok között.
A Fendt a DLG PowerMix tesztben a nagy teljesítményű traktorok kategóriájában a legalacsonyabb flotta-üzemanyag-fogyasztással győzte meg a tesztelőket. A független DLG PowerMixben valaha tesztelt traktorok közül öt Fendt-traktor szerepel az első hat helyezett között, köztük a Fendt 1000 Vario sorozat és a Fendt 942 Vario. A Fendt 728 Vario az üzemanyagtakarékosság terén élenjáró traktor a 240 - 300 lóerős teljesítmény-kategóriában.
| Modell | Teljesítmény | Fajlagos Üzemanyag-fogyasztás (g/kWh) | AdBlue Fogyasztás (g/kWh) | Év/Teszt |
|---|---|---|---|---|
| Fendt 1050 Vario | 517 LE | 233 | 23,1 | Legutóbbi rekord |
| Fendt 936 Vario SCR | 240 | 2011-es rekord | ||
| Fendt 828 Vario SCR | 245 | Korábbi csúcstartó | ||
| Fendt 724 Vario Gen7.1 | 240-305 LE | 242 | 24,2 | Új mércét állít fel |
| Fendt 728 Vario Gen7 | 242 | Csúcsmodell |
A Hatékonyság Technológiai Alapjai: Fendt Efficient Technology
A kiváló eredmények mögött a „Fendt Efficient Technology” áll, amely a legmodernebb SCR-es motortechnológiát, az AdBlue kipufogógáz kezelést és a fokozatmentes Vario hajtóművet kombinálja. Ez így együtt adja az összes üzemeltetési költséget tekintve az optimális megoldást a felhasználók számára.
SCR-rendszerű Motorok
Az SCR-rendszerű motorok jelentős üzemanyag-megtakarítást eredményeznek. Az eddig ledolgozott ezer üzemóra tapasztalatait értékelve elmondható, hogy az új, SCR-rendszerű motorral szerelt 933 Variónál a korábbi generációhoz képest 10-15 százalékos üzemanyagfogyasztás-csökkenést tapasztaltak azonos munkákban, ugyanazokkal a munkaeszközökkel. Ez a fogyasztáscsökkenés bőven fedezi azt a többletköltséget, amit az AdBlue adalék alkalmazása jelent ennél a motornál.
Fokozatmentes Vario Hajtómű
A fokozatmentes Vario hajtómű az egyik kulcsfontosságú innováció, amely hozzájárul a Fendt traktorok hatékonyságához. Fokozatmentes Vario hajtóművünkkel akár 10% üzemanyag is megtakarítható, és évente körülbelül 336 millió liter megtakarításához járul hozzá. Kiemelte még a külön hidraulikaolaj alkalmazásának előnyét. Mindhárom traktor erőátviteli rendszere VARIO váltóval továbbítja a motor nyomatékát, melyek megbízhatóságáról ugyancsak pozitív benyomásokkal szolgált Kucskár Tibor: mint elmondta, eddig mindegyik meghibásodás nélkül teljesített az erőgépekben.
Hogyan működik a Fendt Vario hajtómű?
További Környezetkímélő Technológiák
További környezetkímélő technológiák, mint például a szükségletnek megfelelő ventilátorhajtás, az alacsony fordulatszámú koncepció (Fendt iD), a különálló olajáramlási körök és a könnyűszerkezetes kialakítás mind hozzájárulnak az erőforrás-felhasználás csökkentéséhez.
Fendt 700 Vario Gen7.1: Intelligens Teljesítmény és Takarékosság
Az új Fendt 700 Vario Gen7.1 modell a valaha mért legalacsonyabb gázolajfogyasztásával* meggyőzően teljesített a független DLG PowerMix tesztjén (2025. szeptemberi állás szerint, DLG által bevizsgált traktorok 305 LE-ig). A Fendt 700 Vario Gen7.1 új mércéket állított fel a menetdinamika területén. A 221 kW/ 303 LE maximális teljesítményű, erőteljes motor 30,5 kg/LE teljesítmény-tömeg arányt nyújt. Kérésre a VarioDrive hajtáslánc akár 60 km/h sebességre gyorsítja fel a Fendt 700 Vario-t. Ez lehetővé teszi, hogy könnyedén és üzemanyag-takarékos módon teljesítse azokat a szállítási feladatokat is, ahol fontos a mozgékonyság, a sebesség és a magas a rakomány.
Fendt DynamicPerformance (DP)
A Fendt DynamicPerformance (DP) automatikusan, intelligensen és megbízhatóan biztosítja a plusz teljesítményt, amikor szükség van rá. Legyen szó talajművelésről, szállításról vagy igényes kardántengelyes munkákról: akár 20 LE plusz teljesítményt is lead - nem gombnyomásra, hanem pontosan akkor, amikor a munkád megköveteli. A Fendt DynamicPerformance (DP) többletteljesítmény-koncepcióval a Fendt 700 Vario összes modellje mostantól akár 20 LE többletteljesítményt nyújt a nagyobb termelékenység és hatékonyság érdekében, kisebb fogyasztás mellett.
VarioDrive Hajtáslánc és Pull-in Turn Hatás
Az új Fendt 700 Vario Gen7.1 feszülésmentes, független VarioDrive négykerék-hajtással rendelkezik a kiemelkedő fordulékonyság érdekében. Az egyedülálló VarioDrive hajtáslánc jelentősen több előnyt kínál, mint a hagyományos hajtáskoncepciók. Az innovatív pull-in turn hatás akár 10%-kal csökkenti a fordulókör-átmérőt, így egyszerű és pontos manőverezést tesz lehetővé, még szűk helyeken is. Ugyanakkor a Fendt Torque Distribution gondoskodik arról, hogy a forgatónyomaték mindig intelligensen legyen elosztva a tengelyen a lehető legjobb tapadás érdekében. Ez kíméli a gumiabroncsokat, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és hatékonyabbá teszi a mindennapi munkát - ráadásul teljesen automatikusan.
AGCO Power CORE75 Motor
A Fendt 700 Vario Gen 7.1-ben használtak először AGCO Power CORE motort. Ez egy teljesen új dízelmotor család, amelyet a jövő alternatív üzemanyagainak figyelembe vételével fejlesztettek ki. A 7,5 liter lökettérfogatú és 223 kW-os CORE75 kiemelkedő forgatónyomatékával, alacsony üzemanyag-fogyasztásával és nagy megbízhatóságával tűnik ki. Kiemelkedő forgatónyomatéka 1.450 Nm, és kiváló üzemanyag-hatékonyságot nyújt a Fendt iD alacsony fordulatszám koncepciónak köszönhetően (névleges fordulatszám csak 1.700 ford./perc esetén).
Kiemelkedő Üzemanyag-hatékonyság
A független DLG PowerMix tesztjén az új Fendt 724 Vario Gen7.1 a Fendt DynamicPerformance (DP) rendszerrel meggyőzően bizonyította, hogy mi mindent tud: A Fendt 724 Vario Gen7.1 a teljesítmény, hatékonyság és üzemanyag-fogyasztás terén elért legjobb értékeivel új mércét állít fel a 240 és 305 LE közötti lóerőosztályban - mind a mezőgazdasági munkák során, mind közúton. Kiemelkedő hatékonyság a táblán: a mindössze 242 g/kWh (+24,2 g/kWh AdBlue) fogyasztásával a Fendt 724 Vario Gen7.1 ugyanazt a csúcsértéket éri el, mint a Fendt 728 Vario Gen7 csúcsmodell. A 6. generáció előző modelljéhez viszonyítva ez 9%, illetve 21 g/kWh megtakarítást jelent - azaz egyértelmű előrelépést a gazdaságosság terén.
Rekord értékek születtek a szállítás terén is: A Fendt 724 Vario Gen7.1 különösen szállítási munkák során nyújt kiemelkedő teljesítményt új csúcsértékekkel: 321 g/kWh 40 km/óra esetén, 324 g/kWh 50 km/óra esetén, 326 g/kWh 60 km/óra esetén. Ezekkel az eredményekkel a Fendt 724 Vario Gen7.1 történelmet ír: A DLG PowerMix teszten még sosem születtek ilyen csúcsértékek ezen a lóerő-kategórián belül, így még az eddigi éllovas Fendt 728 Vario Gen7 traktort is megelőzi.
Hatékony működés garantálása Zalaszentgróton
Kiszámítható Költségelőny
Kiszámítható költségelőny is jár a Fendt 700 Vario Gen7.1 használatával. Az ebbe az osztályba tartozó traktorok használati idejük körülbelül felét szállítással töltik - például aratáskor vagy teherszállításkor. Kitűnő összteljesítményének hála, a Fendt 724 Vario Gen7.1 jelentősen csökkenti az üzemeltetési költségeket. 1,60 €/l gázolaj- és 0,65 €/l AdBlue-árral számolva 5.000 üzemórára vetítve akár 16.000 € megtakarítás is elérhető.
Fendt 600 Vario: Új Széria a Középkategóriában
A 600 Vario-val a Fendt egy új traktorral bővítette a palettáját. Több mint 200 lóerővel az elvégezhető feladatok minden eddiginél sokoldalúbbak lehetnek. Az új Fendt 600 Vario traktorok a konszern saját motorját használják az AGCO Power-től. A Core50 terméknevet viselő motor 5 literes lökettérfogattal maximálisan 209 lóerő teljesítményre képes. A névleges fordulatszám mindössze 1900 fordulat/perc. A Fendt ezt „Fendt iD alacsony fordulatszámú koncepciónak” nevezi, amelynek köszönhetően a motor sokkal gyorsabban pörög fel, mint például a Fendt 1000 Vario esetében.
A fő munkatartományban a motor fordulatszáma 1350 és 1800 fordulat/perc között van. A csúcsmodell, a Fendt 620 Vario, mindössze 1250 fordulat/percnél éri el az akár 50 km/h-s végsebességet. A Fendt széria minden típusánál kínálja a DynamicPerformance (DP) többletteljesítményt. A DP-vel a traktor további 15 lóerővel nagyobb teljesítményt kap. A Vario-Drive egyik nagy újítása, hogy a vezetési tartományok eltűnhettek ezen új hajtómű megjelenésével és csakúgy mint a nagyobb szériákban a 600 Vario állandó összkerékhajtással hajt.
Felhasználói Tapasztalatok és Hosszú Távú Megbízhatóság
Az AXIÁL Kft. immár másfél évtizede a FENDT traktorok kizárólagos hazai forgalmazója. A 15 év alatt közel kétezer FENDT traktor talált gazdára és állt munkába hazánkban. A hosszú távú felhasználói tapasztalatok is alátámasztják a Fendt gépek megbízhatóságát és gazdaságosságát.
Felsőzsolcán, a Si-Ti Kft.-nél egy 9 éves FENDT 413, illetve 2 éves 514 és 933 traktor látja el a szántóföldi munkák feladatait. „Még 2002-ben - amikor az AXIÁL Kft. megkezdte a FENDT traktorok forgalmazását - vásároltam egy FARMER 309 típust, amely sok-sok ezer üzemórát teljesített megbízhatóan gazdaságunkban. A 300 hektáros bérelt területünk mellett a cégünk fő profilja a gépi szolgáltatás, melyhez költségtakarékos, megbízható, ergonomikus univerzális traktorokra volt szükségünk. 2008-ban a jó szolgálatot tett 309-est egy Vario 413-as típusra cseréltük, amely már 5000 üzemórán is túl van, és amely elődjéhez hasonlóan problémamentesen, megbízhatóan teljesített.” A traktorok megbízhatóságáról összességében nagyon pozitív tapasztalatokat osztott meg velünk.
A rendszeres, gondos karbantartásra, a hűtőradiátorok, a szűrők tisztántartására fokozottan odafigyelnek a szervizciklusok alatt. Elmondása szerint mindhárom gép komolyabb meghibásodás nélkül teljesítette az eddigi munkaórákat, a szervizt pedig a gyári előírások szerint az AXIÁL Kft. miskolci telephelyének nagy tapasztalattal rendelkező szakemberei végzik, mindig a megbeszélt időpontban, elfogadható költségek mellett.
Precíziós Mezőgazdaság az Üzemanyag-optimalizálásért
A modern Fendt traktorok a precíziós mezőgazdasági megoldásokkal tovább optimalizálják az üzemanyag-fogyasztást és a működési költségeket.
A traktorokban 2 cm pontosságú TopCon RTK-robotkormányzást alkalmaznak, így végzik a talajművelési, vetési, növényápolási feladatokat is. A 2 centiméteres pontosságú RTK-rendszernél gyakorlatilag átfedés nélkül dolgoznak a gépek, vetéskor is nagyon pontos a soron tartás és a sorcsatlakozás. A nyomvonalkövető rendszerek használatával a működési költségek akár 10 százalékkal is csökkenthetők.
A Fendt VarioGrip, az első, a jármű koncepciójába teljes mértékben integrált rendszer a menet közbeni dinamikus légnyomás-szabályozáshoz, segíti a talaj egészségének megőrzését és javítását. Ez pozitív hatással van a növények egészségére és így a terméshozamra, valamint hozzájárul a talaj humuszrétegeinek kialakulásához.
A FendtONE digitális megoldásai optimalizálják a munkafolyamatokat, erőforrásokat takarítanak meg és növelik a hatékonyságot a mezőgazdaságban. A Section Control és hasonló, részterület-specifikus alkalmazásokkal további, akár 10 százalékos megtakarítás érhető el, mivel a szántóföldek még precízebb művelése válik lehetővé. A FendtONE a vállalati tervezés és dokumentáció terén is nagyobb hatékonyságot biztosít: akár 10 százalékkal csökkenti az elemzésekhez és a jogszabályi előírások teljesítéséhez szükséges időt.
A Nebraskai Egyetem égisze alatt működő Nebraska Tractor Test Laboratory hivatalos mérései hiteles hivatkozási pontként tekinthetők. Az i-Cell ügyfelei szempontjából azonban talán a leginkább az akkurátusan meghatározott üzemanyag-fogyasztás a legfontosabb információ. Az i-Cell FMS-rendszerével viszont a felhasználó pontos képet kap arról, hogy az általuk kezelt traktoroknak mekkora az átlagos fogyasztása, méghozzá a felhasználás módja szerint. És ez mindenképpen versenyelőnyt jelenthet.
Hogyan működik a Fendt Vario hajtómű?
Fenntarthatóság és Jövőbeli Meghajtások
A műszaki hatékonyság mellett a Fendt az alternatív hajtásokra is összpontosít, utat mutatva a kibocsátásmentes mezőgazdaság felé.
HVO Üzemanyagok
Minden AGCO Power vagy MAN motorral felszerelt traktor alkalmas szintetikus üzemanyagok, például HVO (hidrogénezett növényi olaj) használatára az ISO EN15940 szabvány szerint. A HVO fenntartható nyersanyagokból, például növényi hulladékokból készül, és akár 90 százalékkal csökkenti a CO₂-kibocsátást.
Fendt e100 Vario: Az Első Elektromos Traktor
A Fendt e100 Vario az első teljesen elektromos sorozatgyártású traktor - kibocsátásmentes, alacsony karbantartási igényű és költséghatékony. Német zöld árammal üzemeltetve a használati fázisban akár 85 százalékkal csökkenti a CO₂-kibocsátást, és saját termelésű nap-, szél- vagy bioárammal is üzemeltethető. Az automatikus start-stop rendszernek és a rekuperációnak köszönhetően különösen energiatakarékos. Innovatív megoldásaiért a Fendt e100 Vario elnyerte a 2025-ös év fenntartható traktorának járó díjat (Sustainable Tractor of the Year 2025).
Fendt Helios: Hidrogénnel a Jövőbe
A Fendt Helios projektjével a Fendt fontos lépést tesz a kibocsátásmentes mezőgazdaság felé. A hidrogénüzemű traktor egy támogatási projekt keretében került kifejlesztésre, és 25 kWh-s akkumulátorral kombinált üzemanyagcellákat használ a 135 LE teljesítmény eléréséhez. Több mint egy éve tesztelik a gyakorlatban. Az első prototípusokat már sikeresen használják az emslandi Haren modellrégióban. A terepi tesztek értékes ismereteket szolgáltattak az energiagazdálkodás, a hőgazdálkodás és a mechanika terén, amelyeket most a traktor optimalizálására használnak fel.
tags: #agro #fendt #fogyasztas