BMW E46 ABS Kocka Javítás: Hibák, Jelek és Megoldások
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) kulcsfontosságú szerepet játszik a jármű biztonságában. Cikkünkben bemutatjuk a blokkolásgátló fékrendszert, az ABS kocka működését, gyakori hibáit és javítási lehetőségeit!
Mi az az ABS és milyen feladatokat lát el?
Mielőtt bemutatnánk az ABS kocka hibát és javítási lehetőségeit, fontos az alapfogalmakat tisztázni. Az ABS betűszó az angol anti-lock braking system rövidítése, amely magyarul blokkolásgátló fékrendszert jelent. Feladata, hogy fokozza a közlekedés biztonságot, csökkentse a kisodródást és megcsúszás kockázatát fékezéskor.
Az ABS-nek köszönhetően olyan közúti vészhelyzetekben is egyenesben tartható az autó, amikor a másodperc töredéke alatt kell erőteljesen fékezni. További jelentős előnye, hogy csökkentheti a féktávot, ezzel tovább fokozva a biztonságos közlekedést. Működése során speciális érzékelők jelzik, ha fékezéskor blokkol a kerék - ennek hatására a rendszer pár milliszekundum alatt feloldja a fékezést és ezzel elhárítja a vészhelyzetet.
Érdekesség, hogy először 1978-ban szerelte fel autóit a Mercedes-Benz és BMW gyártó ABS-el. Kevesebb mint egy évtizeden belül, 1986-ban készül ez az egymilliomodik ABS, mára pedig alapfelszerelésnek minősül az autókban.
Az ABS kocka működése
Az ABS kocka a fentebb bemutatott blokkolásgátló fékrendszer egyik kritikus fontosságú alkatrésze. A hidraulika tömb és blokkolásgátló nyomásszabályozó modul néven is ismert alkatrész feladata, hogy normál közlekedés mellett keresztül engedje a fékfolyadékot. Mi történik azonban, ha hirtelen fékezés miatt blokkolnak a kerekek? Mutatjuk!
A hirtelen fékezés következtében blokkolnak a kerekek, vagyis ugyanazon a kis futófelületen csúsznak, így teljesen elveszítik a tapadást. Ekkor a szenzorok érzékelik a problémát, jelzést adnak az ABS kockának, amely kinyitja mágneses szelepét és keresztül engedi a fékfolyadékot egy tartályba. Ennek következményében átmenetileg csökken a feszültség a fékkörben. A rendszer pár milliszekundumoként ki-be nyitja a szelepet, ezzel szakaszosan csökkenti a nyomást. Ennek következtében lehet a fékpedál jellegzetes lüktetését érezni hirtelen fékezéskor.
Végül pedig az ABS rendszer megakadályozza a kisodródást, csúszást és segít a kormányozhatóság megőrzésében.
Melyek az ABS kocka hiba jelei?
Az ABS kocka hatalmas terhelésnek van kitéve, hiszen az autó motorterében található, így a folyamatos hőhatás mellett jelentős mértékű vibráció is éri. A meghibásodás egyik leggyakoribb oka a fékfolyadék csere elmulasztása, amely súlyos műszaki problémákat okozhat. A következőkben összefoglaltuk azokat a jeleket, amelyekről idejében felismerhetőek a ABS kocka műszaki problémái!
ABS kocka hiba jelei:
- Fékezést követően nem érezhető azonnal az autó lassulása. Más szóval, a megszokottnál jelentősen később érvényesül a fékhatás!
- Nem fog a fék a felső tartományban, tehát a megfelelő fékhatás eléréséhez mélyebbre kell nyomni a fékpedált!
- Szivárogni kezd a fékfolyadék, így az előírtnál gyakrabban kerül sor a cserére.
- Előfordulhat, hogy vészfékezéskor, kátyúba hajtva vagy fekvőrendőrön áthajtva beesik a fékpedál. Bár ez riasztó, azonban a fékerő beesett pedál esetén is megmarad, így tehát nem szabad felengedni a pedált.
Amennyiben a fenti ABS kocka hiba jelek bármelyikét tapasztalja, forduljon mielőbb autószerelőhöz. A kifogástalanul működő fékrendszer jelenti az autó egyik legfontosabb biztonsági elemét.
Beesik a fékpedál? Suzuki Swift, Ignis, SX4 ABS kocka javítás: www.rewopro.hu
Gyakori kérdések és válaszok
- Elvégezhető az ABS kocka javítás saját kezűleg is? Mivel az ABS kocka javítás szakértelmet és speciális felszerelést igényel, így szigorúan tilos otthoni körülmények között kísérletezni a javítással. Mindenképpen bízza tapasztalt autószerelőkre a javítási feladatokat.
- ABS kocka ár: milyen költségekkel számolhatok? Az ABS kocka ára autótípusonként jelentősen eltérhet, azonban a legtöbbször több százezer forintos téttel érdemes számolni.
- Az ABS kocka hiba gyakoribb bizonyos autótípusoknál? Igen, vannak olyan autótípusok, amelyeknél szinte típushiba az ABS kocka műszaki problémája. Míg más autóknál ritkábban fordul elő az ilyen típusú hiba.
- Mennyi időt vesz igénybe az ABS kocka csere? Az ABS kocka csere komplex szerelési folyamat, amely körülbelül 3-4 órát vesz igénybe.
ABS Javítási Szolgáltatások és Árak
Cégünk rövid határidővel és megbízhatóan vállalja ABS elektronikák javítását és egyéb elektronikai problémák hatékony megoldását! Keressen minket bizalommal elérhetőségeinken, és válassza a tapasztalt, profi szakembereket ABS javításához!
BMW ABS elektronika javítás/Bosch és ATEA javítás ára: 38.000 Ft + áfa, a teljes felújítás 50.000 Ft + áfa.
Audi VW ABS vezérlő javítás/Bosch és ATEA javítás ára: 35.000 Ft + áfa.
SAAB ABS modul javítás/Bosch: A javítás ára: 35.000 Ft + áfa.
Részletek:
- A javítás időtartama 1 - 1,5 óra (előre egyeztetett időpont esetén).
- A házilag megbontott készülékeket is javítjuk.
- A javításhoz nem kell a fékcső rendszert megbontani, illetve a javítás időtartama alatt is használható az autó (ez esetben az ABS nem fog üzemelni).
- A fenti összegben minden benne van, ez a fizetendő ár.
- Élettartam garancia.
Ingyenes szállítás! A kiszerelt hibás ABS vezérlőt az Ön által megjelölt helyen begyűjtjük, és megjavított állapotban visszaszállítjuk. A szolgáltatás ingyenes az ország teljes területén.
Jellemző hibák:
- az ABS modul időszakosan nem kommunikál (Bosch 5.3)
- az ABS egység nem látja a kerékszenzort (Bosch 5.7)
- hibás nagynyomású szivattyú (ATE)
Jellemző típusok:
001, 002, 005 végződésűek illetve, 0 265 223 001, 0 265 900 001, 1 265 900 001, 3 451 116 485 0, 3 451 116 484 8
ABS elektronika javítás házilag - E46 tapasztalat
Egy E46 tulajdonos az alábbi tapasztalatokat osztotta meg az ABS vezérlőegység javításával kapcsolatban:
- A hibajelenség: Rossz úton áthaladva időnként felgyulladt az ABS hiba lámpa és napokig úgy is maradt. A hibatörlés általában eredménytelen maradt, és a jelenség nem mindig jött elő.
- Diagnosztika: Carsoft diaggal kiolvasva a bal első szenzort jelölte meg hibásnak. A szenzort kicseréltem, de a hiba maradt. INPA diaggal viszont az ABS nem kommunikált.
- Lehetséges ok: Korábbi más autómmal megtörtént esetből az ABS vezérlőegységben lévő rossz forrasztásra/forrasztásokra gyanakodtam.
- Javítási folyamat:
- A vezérlő egység kiszerelése.
- A speciális E kulccsal kicsavarni a vezérlő egység két alsó rögzítő csavarját.
- A vezérlő egység szétbontása körfűrésszel.
- A hibás forrasztások átforrasztása 24V50W Weller pákával.
- Az áramkör megtisztítása Loctite IS Quick Cleannal.
- A vezérlő egység összeragasztása Wacker A33 sziloplaszttal.
Fontos: Ez a javítási módszer szakértelmet igényel, és nem ajánlott tapasztalat nélkül belevágni!
Összefoglalás
Az ABS kocka javítása komplex feladat, amely szakértelmet és speciális eszközöket igényel. Ha az ABS meghibásodására utaló jeleket tapasztal, forduljon mielőbb szakemberhez a biztonságos közlekedés érdekében.