A téli gumi méretválasztás dilemmái: Keskenyebb abroncsok használata télen
A téli időszak beköszöntével az autósok egyik gyakori kérdése a megfelelő téli gumi méret választása. Vajon milyen méretű téligumival érdemes neki szaladni ennek az évszaknak? Általános vélekedés szerint ajánlott a nyári abroncsoknál egy mérettel keskenyebb gumiabroncsok felszerelése. Ez az állítás azonban néhány kiegészítéssel igaz lehet.
Keskenyebb vagy szélesebb téli gumi? Az útviszonyok döntik el
A téli gumi méret választás nem tartozik a legegyszerűbb feladatok közé. A kulcskérdés most is az, hogy milyen körülmény lesz jellemző használat közben és mik a mi elvárásaink. Ha azt vesszük alapul, hogy egész télen letakarított, latyakos és nedves utakon fogunk közlekedni, akkor teljesen igazunk van, ha a keskenyebb abroncsok mellett döntünk. A keskenyebb gumi, sokkal jobban képes a latyakot is kidolgozni, hiszen a keskeny méretéből fakadóan nagyobb a felületi nyomása, ezáltal az abroncs könnyebben kidolgozza maga alól a nedvességet, latyakot.
Viszont ha már száraz útszakaszra tévedünk, akkor a szélesebb gumi az, aminek sokkal jobb a tapadása és a fékútja is. Továbbá, ha valaki például síelni jár az autóval, ahol gyakran találkozni kevésbé takarított utakkal, letaposott hóval, ott szintén a szélesebb abroncs előnyös, mivel kevésbé ássa el az autó magát.
Fontos megjegyezni, hogy egy dologban azonban biztosak lehetünk: mind a 4 abroncsot szükséges télire cserélni, nem elég csak tengelyenként váltani. A KRESZ így rendelkezik: egy tengelyen kizárólag csak ugyanolyan márkájú abroncsok lehetnek, méretük nem különbözhet, kategóriájuk sem különbözhet.
Miért szükséges a téli abroncs? A téli gumi előnyei
A téli vagy hóabroncsok kifejezetten a télies időjárásra készült termékek. A téli gumi speciális formájának, anyagösszetételének és futómintázatának köszönhetően a vizes és csúszós felületen sokkal jobb tapadást biztosít.
Téli gumi teszt: 215/75 R16C méret
1. Nem válik rideggé hideg útfelületen
A téli gumi anyagösszetételének köszönhetően a fagyos téli időszakban is képes elaszticitását megőrizni. Ez elsősorban a magas szilikatartalmának köszönhető, amely miatt a gumik szilárdabbak és keményebbek. Így az év leghidegebb hónapjaiban is megfelelően rugalmas marad az abroncs. Egy nyári gumi teljesen megkeményedne a hideg időben és nem biztosítana közel sem olyan jó tapadást.
2. Magasabb tapadást biztosít
A téli gumik futófelületén a mintablokkokat lamellák tagolják, melyek fokozzák a tapadást és húzó erőt a nedves vagy havas utakon. A téligumi futómintázata sokkal több lamellát tartalmaz, ezáltal tud sokkal jobban megkapaszkodni a havas utakon. A nyári abroncsok mintázata nem tagolt és nem rendelkeznek lamellával, ezért veszélyes a nyári abroncsok télen való használata.
3. Hatékonyabb üzemanyag-felhasználást nyújt
Az évszaknak megfelelő gumi alkalmazása is segíthet a spórolásban. Jól ismert tény, hogy a guminyomás szignifikánsan befolyásolja az üzemanyag-felhasználást, de a téli gumi a hideg időben való optimális működése révén hozzájárulhat a hatékonyabb felhasználáshoz.
4. Biztonságosabb
A téli vezetési körülményekre optimalizált abroncs jelentősen növeli a tapadást a tükörjég és hófödte útfelületeken is. Független tesztek sokasága mutat afelé, hogy a téli abroncsok magasabb teljesítményt nyújtanak, kisebb baleset kockázat mellett. Ezáltal a fékezés is sokkal hatékonyabban végrehajtható.
Mikor érdemes téli gumira váltani?
Sokan vélekednek úgy, hogy a 7 fok alatti hőmérsékletet kell kivárni és máris indulhat a gumi csere. A téli gumi használata a legtöbb autós a 7°C fokos szabály alapján dönti el. Hogy ez mit takar pontosan? Azokban a hónapokban, amikor a középhőmérséklet konstans módon 7 °C alatti, érdemes téli gumit használni. Hazánkban a késő őszi és téli hónapokban javasolt téli gumi szettre váltani, mivel ilyenkor kerül 7°C fok alá az útfelületek hőmérséklete.
Kleber téli gumi teszt eredmények
Ha azonban azt is figyelembe vesszük, hogy az időszakok a klímaváltozásnak köszönhetően eléggé megváltoztak, akkor nem érdemes a 7 fokra hivatkozni. Érdemes inkább az időjárási körülményeknek megfelelően elvégezni a téli gumicserét.
A mintázat szerepe a téli abroncsoknál
Az abroncs mintázatán áll vagy bukik minden, ha a gyári méreteket figyelembe vesszük. A mintázattal egyben az abroncs jellegét is kiválasztjuk a felhasználási körülmények figyelembevételével.
A téli abroncsok túlnyomó része forgásirányos, mivel a téli latyakos utakon jobb teljesítményt tudnak nyújtani. Ezek az abroncsok V alakú mintájukról ismerhetők fel, amelynek köszönhetően könnyebben kivezetik maguk alól a vizet, ezáltal nedves útfelületen jobb tapadást biztosítanak. A mai legkorszerűbb abroncsok az aszimmetrikus mintázatok, a prémium kategóriás gyártók legújabb fejlesztései között szinte csak ilyeneket találni. Ezeknél az abroncsoknál első felszereléskor nem a forgásirányra, hanem a mintázat külső-belső oldalára kell ügyelni. Különösen téli abroncsoknál, akár három-négy különböző típusú, lamellázottságú mintaelem is található egy abroncson, amellyel a gyártók a különböző útviszonyok teremtette helyzetekre igyekeznek kompromisszumos megoldást találni.
Jogi szabályozás és nemzetközi kitekintés
Habár Magyarországon nem kötelező a téli gumi alkalmazása, azonban a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 72/2013. (XII. 2.) rendelete meghatározza, mit értünk téli gumi alatt. Eszerint téli gumiabroncs az olyan gumiabroncs, amelynek:
- a gyártása során az anyagkeveréket, a futófelület mintázatát, a szerkezetét a téli időjárási körülményekhez és útviszonyokhoz választották meg annak érdekében, hogy alacsony hőmérséklet melletti rendeltetésszerű használata során fokozott kapaszkodóképességgel rendelkezzen,
- a gyártója téli abroncsként jelölte meg az oldalfalán a következő jelölések valamelyikével: „M+S”, „M&S”, „M.S”, „MS”, „Winter”, „Winter Use” felirat, „Hópihe” ábra, „Háromágú hegycsúcs” ábra, és
- a mintázat magassága (bordázat mélysége) meghaladja a 4 mm-t.
Sem a hólánc, sem a téli gumi nem kötelező itthon, azonban számos környező és távolabbi országban törvényi előírások vonatkoznak használatukra. Sítúra előtt érdemes feltenni a kérdést: a téli gumi mikortól kötelező a célországban? Az alábbiakban összefoglaltuk a legfontosabb időpontokat:
185/65 R15 Barum gumiabroncsok: Teszt eredmények
| Ország | Téli gumi kötelezettség | Időszak/Körülmény |
|---|---|---|
| Ausztria | Kötelező (4 mm profilmélységű gumi és/vagy hólánc) | November 1. és április 15. között |
| Csehország | Nem kötelező | - |
| Németország | Kötelező | Havas és jeges utakon |
| Olaszország | Nem kötelező | - |
| Románia | Kötelező | Havas és jeges úton (nem időszakhoz kötött) |
| Szerbia | Kötelező | A tél egészében |
| Szlovákia | Nem kötelező | - |
| Szlovénia | Kötelező | November 15. és március 15. között |
| Svájc | Nem kötelező | - |
Fontos, hogy a fenti lista e cikk publikálásakor is csupán tájékoztatási célú. Így a kellemetlen meglepetések elkerülésének érdekében minden út előtt tájékozódjon az érintett országokban hatályos szabályozásról!
Váltóméret kalkulátorok és gyári ajánlások
Nagyon sok online oldalon érhetőek el az úgynevezett váltóméret kalkulátorok. Ezek segíthetnek a téli gumi méret választás terén is. Természetesen a legfontosabb az időjárási körülmények figyelembevétele mellett mindezt megtenni. A legnagyobb gumi gyártók egy adott mérettartományon belül, a felhasználási körülményeket figyelembe véve javasolják a különféle mintázatok szerinti gumiválasztást. Lehetőleg ne nagyon változtassunk a gyárilag előírt paramétereken. Amennyiben téli gumiabroncsot vásárol, vagy ki akarja cserélni elkopott, rosszul tapadó abroncsait, a legjobb és legegyszerűbb megoldás, ha az eredeti abroncsokkal megegyező méretű téligumikat vásárol. Ezeknek a fontos szempontoknak a figyelembevételével térjünk be a gumikereskedésbe, vagy használjuk a kalkulátort és kövessük figyelemmel, hogy az adott méretben milyen mintázatban kaphatóak az abroncsok.
Négyévszakos abroncsok: Kompromisszumos megoldás?
Amennyiben nem kíván vesződni a szezonális gumi szett cserével, használjon inkább négyévszakos abroncsokat. A MICHELIN CrossClimate termékek olyan, 3PMSF* minősítéssel rendelkező négyévszakos abroncsok, melyek innovatív megoldást jelentenek mind a nyári, mind a téli abroncsok kiváltására. A MICHELIN CrossClimate gumik biztonságosan használhatók mind a nyári, mind a téli időszakban, egész évben, így nincs szükség évszakonkénti abroncscserére. Tökéletes megoldás olyan vidékeken, ahol inkább az enyhe tél a jellemző, tartósan havas időre nem, hóesésre csak alkalomszerűen kell számítani.
Miért ellenjavalt a téli abroncs használata nyáron?
Bár Magyarországon semmilyen szabályt nem sért, ha nyáron is téli abroncsot használ, a jármű üzemeltetőjének döntése, hogy az évszaknak leginkább megfelelő, biztonságos és kényelmes megoldást választja-e vagy sem. Három okunk van rá, hogy az évszaknak megfelelő abroncsot használjuk nyáron is:
- Biztonságosabb: A nyári abroncs 7°C feletti hőmérsékleten biztosít száraz és nedves útfelületen maximális biztonságot. A 7°C alatti hőmérsékleten azonban a téli minősítéssel (M+S és/vagy 3PMSF* jelöléssel rendelkező) téli abroncs teljesítménye lesz jobb, mint a nyári abroncsé.
- Üzemanyag-takarékosabb: A téli abroncs gördülési ellenállása nagyobb, mint az ugyanolyan méretű nyári abroncsé. Ha nyáron is téli abronccsal közlekedik, a jármű fogyasztása, így a CO2-kibocsátása is nagyobb lesz.
- Kényelmesebb: A nyári gumi használata nyáron kényelmi szempontból is kedvezőbb. A nyári abroncs úttartása 30°C feletti hőmérsékleten jobb, használata kényelmesebb és biztonságosabb.