Dacia Sandero: A Jelenlegi Modell és a Jövőbeli Elektromos Tervek Részletei

A Dacia Sandero 2008 óta van a piacon; a második generációja 2013-ban jelent meg, a harmadik pedig 2021-ben követte. A bestseller tavaly vita nélkül a Sandero volt. Így 2024-re a Sandero először lett Európa legkelendőbb új autója teljes piaci összesítésben, és ez volt az első Dacia, amely átlépte a 300 ezres példányszámot az éves eladások tekintetében. 2025-ben a siker folytatódott, a Sandero volt legnagyobb darabszámban értékesített modell Európában. A Dacia folyamatosan törekszik arra, hogy a piacon a legjobb ár-érték arányt kínálja, miközben modernizálja legkeresettebb modelljeit.

A Dacia Sandero: Design, Technológia és Jelenlegi Kínálat

Külső megjelenés és méretek

Friss, új színek, és újratervezett hűtőrács: az új Dacia Sandero eleganciát visz a mindennapjaiba. Eljutottunk arra a szintre, hogy az új Sandero láttán már senkiben sem ébred szekunder szégyenérzet. Sőt, a külső meglehetősen vállalhatóra sikeredett, olyannyira, hogy ha a márkajelzést letakarjuk, akkor akár egy Volkswagen Polo is könnyen belelátható a formatervbe. A közelmúltban kijött Renault Cliohoz hasonlóan a vállalatcsoport CMF-B platformjára épülő újdonság elejét a szélesre húzott hűtőrács és a halszálka menetfényes LED-es fényszórók határozzák meg.

A hosszúság 3 centiméterrel gyarapodott és minimálisan csökkent a magasság, ami összességében enyhén sportosabb megjelenést kölcsönöz a 4,08 méter hosszú kocsinak. Az elődhöz képest 9 centiméterrel nőtt a szélesség és ezzel párhuzamosan a nyomtáv is nagyobb lett. A 2,6 méteres tengelytáv változatlan maradt. A 13,3 centiméteres hasmagasság szintén.

A divatterepjárós külsejű Sandero Stepway 4,1 centiméteres emelést kapott, ezenkívül pedig az egyedi lökhárítók, az orron lévő Stepway felirat, illetve a fényezetlen műanyag elemek mellett sem mehetünk el szó nélkül. A szabadidőautó kivitelen különleges hosszanti tetőlécek találhatók, melyek moduláris kivitelük révén bármikor egyszerűen kereszttartóvá variálhatók át. Erőteljes sziluett, határozott vonalak és fordított T-alakú fényjegyek - az új Dacia Sandero Stepway magabiztos crossover formavilágával tűnik ki.

Belső tér és kényelem

Megújult belső tere és 10,1”-os érintőképernyője a modern megjelenés élményét kínálja. Az utastér fekete és szürke műanyagjai kivétel nélkül kopogósan kemények, de az összképen sokat javít a műszerfal és az ajtók puha tapintású, egyedi textúrájú szövetbetétje. A kormány mögött fehér háttérvilágítású analóg műszerek és egy monokróm kijelző található. Alapáron a Dacia applikációját futtató telefonunk helyettesíti a középső kijelzőt, a jobban felszerelt példányokban pedig 8 colos színes érintőképernyő, illetve egy hasznos kis telefontartó kar található.

Elegáns védelem Sandero 2

A tetemes szélességnövekedés ellenére belül mindössze 0,8 centiméterrel nőtt a válltér, ellenben a hátsó lábtér annak ellenére 4,2 centiméterrel gyarapodott, hogy a tengelytáv kevesebb, mint 2 centiméterrel lett nagyobb. Újak az ülések, a vékonyított fejtámlák jól mutatnak és a korábbiaknál kevesebbet takarnak ki a látómezőből. Az ülések magassága nagyobb tartományban állítható, és az első utasülés mellett kis táskatartó fülre lehetünk figyelmesek. A helykínálat nemcsak elöl, hátul is teljesen rendben van. A kisebb-nagyobb tárolók térfogata 2,5 literrel 21 literre nőtt.

Technológia, Biztonság és Motorválaszték

A legújabb generációs intelligens technológiákkal felszerelt Dacia Sandero új szintre emeli a vezetési kényelmet, és gondoskodik az Ön és szerettei biztonságáról minden utazás során. Hasznos és ma már elvárható extra az Android Auto és Apple CarPlay, melyek akár vezeték nélkül is használhatók. Újdonság az elektronikus rögzítőfék és ez az első olyan Dacia, mely elektromos mozgatású napfénytetővel rendelhető.

Említést érdemel továbbá az elektromos szervókormány, a vészfékasszisztens, a holttérfigyelő, a tolatókamerával kiegészített parkolósegéd, az első parkolóradar, az automata ablaktörlő, illetve a visszagurulás-gátló. A klímavezérlés hagyományos kivitelű, a szemrevaló és minőségi kezelőszervek a Dusterből már ismerősek lehetnek. A kellemes fogású, multifunkciós és bőrhatású kormány magasságában és mélységében is állítható. A futómű az átlagnál puhább hangolású, ami a hazai utak ismeretében örvendetes tény. A fék átlagosnak mondható, és bár hátul dobfék található, az 1 tonnánál alig nehezebb Sandero viszonylag rövid úton lefékezhető.

Motorizáció és teljesítmény

A TCe 90 kivitelű tesztautó 1 literes 3 hengeres turbós benzinmotorjának 92 lóereje és 160 Nm-es nyomatéka tökéletesen elegendő a szürke hétköznapok szintjén dinamikusnak mondható közlekedéshez. A 0-100 11,7 másodperc alatt tudható le, a végsebesség 178 km/h. A motor semmilyen burkolatot nem kapott, mégse mondható zavaróan hangosnak, a hatfokozatú kéziváltóban sem találtunk kivetnivalót. Felár ellenében CVT automata váltó is kérhető, ami kényelmesebbé, de lomhábba teszi az autót.

A kizárólag ötfokozatú kéziváltóval társított SCe 65 verzió szívómotorja mindössze 67 lóerőt, illetve 95 Nm-t tud, így nem csoda, hogy állóhelyzetből 100-ra 16,7 másodperc alatt lehet felgyorsulni vele. A 100 lóerős LPG változat azonnal elérhető. Ez a lépcsőshátú modell távirányítóról nyitható csomagtérfedelet, illetve egyedi csomagtér-rendező rendszert kapott.

Gyakori Dacia ablakemelő hibák

Új Sandero vegyes fogyasztás l/100 km: 5,4; CO2-kibocsátás g/km: 122-123. Új Sandero Stepway vegyes fogyasztás l/100 km: 5,7; CO2-kibocsátás g/km: 128-129. Az üzemanyag-fogyasztásra és CO2-kibocsátásra vonatkozó adatok meghatározása a Bizottság (EU) 2017/1151 rendeletében előírt WLTP vizsgálati eljárással történt.

Az alábbi táblázatban összehasonlításra kerülnek a jelenlegi motorvariációk:

Árak és felszereltségi szintek

A feltüntetett 6 099 000 Ft-os indulóár Új Dacia Sandero expression TCe 100 verzióra vonatkozik 2026. május 6-tól, Euroleasing finanszírozás igénybevétele nélkül és visszavonásig érvényes. A feltüntetett 6 699 000 Ft-os indulóár Új Dacia Sandero Stepway stepway expression TCe 110 verzióra vonatkozik 2026. május 6-tól, Euroleasing finanszírozás igénybevétele nélkül és visszavonásig érvényes.

Az új Sandero 3,4 millió forinton nyit, ezért az összegért persze sem kívül, sem belül nem olyan képet fest, mint a mellékelt fotókon látható tesztautó. A fényezetlen lökhárítóval, tükörrel és kilinccsel rendelkező, acélfelnikkel szerelt SCe 65 Access kivitelben nemhogy automata, de még manuális klíma sincs, és rádió helyett is csak annak előkészítését kapjuk. A fapados alapmodellből továbbá a távirányítós központi zár és a kormány állíthatósága is hiányzik. A tesztelt TCe 90 Comfort kivitel alapára 4,4 millió forint, a tesztautó ára pedig extrákkal együtt 5 millió forint. A 90-100 lóerős motorokkal szerelt Sandero Stepway 4,35-5,2 millió forintos alapárral bír, a kizárólag LPG változatban kínált Logan pedig 4,65 millió forintba kerül.

A Dacia Sandero Jövője: Elektromos és Hibrid Meghajtás

Az Elektromos Sandero Érkezése és Műszaki Háttér

Denis Le Vot, a Dacia főnöke megerősítette, hogy 2027-ben dobja piacra a Dacia Sandero elektromos változatát. A negyedik iterációban először lesz végre elektromos változat is. Már 2021-ben a Renault egyik menedzsere kijelentette, hogy egy elektromos Sanderón dolgoznak. Akkoriban a 2026-os piaci bevezetésről beszéltek. 2023-ban a Dacia főnöke, Denis Le Vot azt mondta, hogy az autó 2027-ben vagy 2028-ban várható. Jelenleg a Dacia Spring a márka egyetlen elektromos autója.

Tapasztalatok Dacia Logan MCV féktárcsa cseréjével kapcsolatban

Az autó várhatóan egy 4,10 méter körüli kisautó marad, azaz nem lesz belőle SUV. Az akkumulátorokat és a hajtásokat valószínűleg a Renault 4 és 5 Electricből veszik át. Mindkét Renault modell az AmpR Small platformon alapul. A Sandero Electric is erre az architektúrára épül majd. A Kínában készülő Springtől eltérően az elektromos Sandero (amely valószínűleg Sandero Electric néven fog megjelenni) valószínűleg Európában készül majd, ami megkíméli az uniós büntetővámoktól, ha még léteznek majd akkor. Hogy legurul-e a gyártósorról a Dacia fő romániai gyárában, az majd kiderül. Az üzemet először elektromos autók gyártására kellene átalakítani.

A negyedik generáció 2027 végén érkezik, méretben és minőségérzetben nő. Az EV a Renault 5 „Five” 95 lóerős hajtását, 40 kWh-s akkumulátort és kb. 300 km-es hatótávot céloz.

Versenykörnyezet és árazás

A korábbiakhoz hasonlóan az újonc a legalacsonyabb árszegmensben versenyez majd. A csoporton belül a Leapmotor T03 és a Twingo Electric ellen fog versenyezni, amely 2026-tól körülbelül 8,5 millió Ft-tól lesz elérhető. További riválisok a Citroën e-C3, a Hyundai Inster és a VW ID lesznek. Az alapár 18 000 euró alá céloz, ezzel a Dacia visszaveszi az „elérhető EV” zászlót.

Hibrid rendszerek és további elektromos modellek

A 2026 tavaszára időzített ráncfelvarrás a Sanderót végre hibrid pályára állítja, miközben a belsőben eltűnnek az analóg mutatók. A motorpaletta mélyen átalakul, a hibrid rendszer a flotta CO2-t érdemben csökkenti. Nem a Sandero Electric lesz az egyetlen újonnan megjelenő elektromos autó a Daciától. Az évtized végére újabb elektromos autó kerülhet a piacra. Ez valószínűleg valamivel nagyobb SUV lesz. Az egyik lehetőség a Duster Electric, azaz a 4,34 méter hosszú Duster elektromos változata lenne.

A modellspecifikus újdonságok közül kiemelkedik a Sandero Stepway vadonatúj „Journey” felszereltségi szintje, amely még gazdagabb felszereltséget kínál a kalandvágyó autósoknak. A népszerű családi autó, a Dacia Jogger hibrid változata pedig megkapja az intelligens E-Save funkciót, amellyel a vezető optimalizálhatja az akkumulátor töltöttségi szintjét a későbbi, tisztán elektromos közlekedéshez. A hétüléses Jogger 2026 előtt lép frissített arcával színre, új maszkot, lökhárítót és egyszerűsített Y-fényjelet kap. A hibrid teljesítmény 140-ről 155 lóerőre nő, az új 1.8-as erőforrás a Bigsterből érkezik. A tisztán elektromos belépőmodell 2027-ben új nevet és új ambíciót kap, a gyártás Szlovéniába költözik. „Spring 2”: új korszak az európai gyártással. A Stepway a következő körben önálló modellel válik teljessé, a recept a Renault Captur-höz áll közel. Hajtásban hibrid és elektromos verziók jönnek, egy karosszériába csomagolt két világgal.

A Dacia Megújuló Stratégiája és Kereskedelmi Ajánlatok

A Dacia stratégiája ma már nem a „low-cost”, hanem a józan érték és okos technika kombinációja. A programban nyolc nagy újdonság szerepel, az első frissítéseket a Sandero és a Jogger kapja.

Garancia és értékesítési programok

A garancia részletes feltételeit az Általános Jótállási Feltételek és G+ Általános Szerződési Feltételek tartalmazzák. Az új személygépkocsi fajlagos üzemanyag-fogyasztási és CO2-kibocsátási adatai megtalálhatóak az üzemanyag-gazdaságossági ismertetőben, amely ingyenesen hozzáférhető minden eladási helyen és a fogyasztóvédelmi hatóságnál. A hirdetésben közölt adatok nem teljeskörűek, és nem minősülnek szerződéskötési ajánlatnak. A részletekért keresse fel hivatalos Dacia Márkakereskedőjét. A gépjárművek elérhetősége, a műszaki adatok és megoldások, valamint a felszereltségek országonként eltérhetnek és bármikor módosíthatók.

Garantáltan Legjobb Ár Program

Elsődleges célunk az Ön maximális elégedettsége, amihez a minőségi munka és szakértelem mellett, elengedhetetlen, hogy az általunk forgalmazott autómárkák modelljeit a piacon a lehető legkedvezőbb áron kínáljuk. Ha másik márkaszalontól bekért érvényes árajánlata van, amelyik az általunk is értékesített, azonos paraméterekkel rendelkező autót alacsonyabb áron kínálja, vagy amennyiben az általunk küldött árajánlat megküldését követő 10 napon belül talál olyan céget Magyarország területén, amely új autó vásárlás esetén, ugyanazt gépjármű modellt azonos áron kínálja, akkor mi vállaljuk, hogy az adott új autót minimum azonos áron kínáljuk megvételre* Program részletei itt >>

+1 Év Extra Autócentrum Szabó Garancia

Vásárold meg új autódat az Autócentrum Szabónál, és élvezd a +1 év extra garancia előnyeit!* Ez a kiegészítő garancia meghosszabbítja járműved biztonságát, így tovább élvezheted a gondtalan autózást, váratlan kiadások nélkül. Válaszd a megbízhatóságot és a hosszú távú nyugalmat - válaszd az Autócentrum Szabót!

*A feltüntetett extra Autócentrum Szabó Garancia ajánlat kizárólag 2025.01.01-től megkötött új gépjárművekre kötött vevőszerződések esetén vehető igénybe, és egyedi megállapodás megkötése szükséges hozzá. Az ajánlat visszavonásig érvényes! A kilométer korlátozás megegyezik a gyári garancia kilométer korlátozásával, kivéve a Renault és a Fiat kishaszongépjárműveknél, ahol 100.000 km korlátozás érvényes. Ford, Suzuki, Fiat, Fiat Professional, Abarth, Jeep, Alfa Romeo, Nissan, Renault, Dacia, Honda és Piaggio Commercial modellek esetén az extra Autócentrum Szabó Garancia ideje a gyári garanciát követően +1 év időtartamra vonatkozik.

tags: #a #szeptemberben #erkezo #dacia #sadero #információk

• Recaro ülések Ignisben: Megéri?
• Toyota Verso csomagtérajtó kapcsoló hibák
• Jármű átalakítások és szabályai
• Műszaki részletek a Lada hátsó fékdobjáról
• Aktuális DEZENT alufelni ajánlatok