A személygépkocsik műszaki vizsgájának szabályai és menete
A műszaki vizsga minden járműtulajdonos számára kötelező, mégis rengeteg kérdés övezi: mikor kell elvégezni, mit vizsgálnak pontosan, mennyibe kerül, és hogyan készíthető fel az autó, hogy biztosan átmenjen? A műszaki vizsga a gépjárművek üzemeltetésének egy alapvető és elengedhetetlen része, amely biztosítja, hogy a közlekedésben részt vevő járművek megfeleljenek a biztonsági és környezetvédelmi előírásoknak. A vizsga célja, hogy csak biztonságos, környezetbarát és megfelelő állapotú járművek közlekedhessenek az utakon. A vizsgálat során szakemberek ellenőrzik az autó legfontosabb rendszereit - a fékektől kezdve a kipufogógázon át egészen a világításig. A vizsga során a szakemberek nem csupán azt nézik meg, hogy az autó működőképes-e, hanem azt is, hogy biztonságosan részt vehet-e a forgalomban.
A műszaki vizsga feltételeit Magyarországon többek között az 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet, a 6/1990. (IV.12.) KöHÉM rendelet, valamint a 326/2011. (XII.28.) Korm. rendelet határozza meg. Ezek tartalmazzák a vizsgálati követelményeket és az érvényességi szabályokat.
A műszaki vizsga érvényessége és költségei
A leggyakrabban felmerülő kérdések egyike: hány évente kell műszaki vizsga? Új autók esetén a műszaki vizsga érvényessége 4 év, használt autók esetén két naptári év. Fontos észben tartani, hogy az autót érintő bizonyos átalakítások - például karosszéria színváltoztatás vagy vonóhorog felszerelése - ismét szükségessé tehetik a műszaki vizsgát. Az utánfutók esetében hasonló szabályozás érvényes: új utánfutónál 4 év, majd három év, azt követően pedig kétévente szükséges a vizsga.
A lejárati dátum minden esetben megtalálható a forgalmi engedélyben. Fontos, hogy tudd, mikor jár le a műszakid. Ha nem tudod, ellenőrizd a forgalmin! Érdemes 30 nappal a naplóba, vagy egyéb emlékeztető alkalmazásban rögzíteni ezt a dátumot. Így biztosan nem felejti el és időben jelentkezik a vizsga helyszínek egyikén. Mivel előfordulhat, hogy a megfeleléshez pár apró javításra szükség lesz, ne hagyd az utolsó pillanatra!
Lejárt műszaki vizsgával közlekedni nem megengedett. Amennyiben a műszaki már lejárt, minél hamarabb időpontot kell foglalni vizsgára. Bizonyos esetekben szükség lehet a jármű szállítására is. A késlekedés bírságot és akár forgalomból kivonást is eredményezhet. Lejárt műszaki vizsga esetén a hatóság 5 000 - 150 000 Ft-ig terjedő bírságot szabhat ki, és a járművet akár ideiglenesen forgalomból is kivonhatja.
A műszaki vizsga érvényességi ideje
| Járműtípus | Első vizsga érvényessége | További vizsgák érvényessége |
|---|---|---|
| Új személygépkocsi | 4 év | 2 év |
| Használt személygépkocsi | 2 év | 2 év |
| Új könnyű pótkocsi (O1) | 4 év | 3 év, majd 2 év |
| Használt könnyű pótkocsi (O1) | 3 év (az első használattól) | 2 év |
A műszaki vizsga díja
A műszaki vizsga ára 2026-ban átlagosan 40-50 000 forint közötti összeg. A pontos költség több tényezőtől függ, például a jármű típusától, a motor fajtájától és attól, hogy szükséges-e előzetes felkészítés vagy javítás. Az M1 kategóriába tartozó járművek, vagyis a személygépkocsik műszaki vizsga díja 2023-ban 16 290 Ft volt. Ez az összeg egy hatósági díj. A hatósági alapdíj jellemzően fix összeg, azonban a vizsgára való felkészítés, az esetleges hibák javítása vagy a gyorsított ügyintézés további költségeket jelenthet.
Felkészülés a műszaki vizsgára
A sikeres vizsga érdekében érdemes előzetesen átvizsgáltatni az autót. Érdemes ellenőrizni a világítást, a fékek állapotát, a folyadékszinteket, az ablaktörlő működését és a szélvédő épségét. Különösen fontos a gumiabroncsok állapota, hiszen a túlzott kopás, a nem megfelelő méret vagy az egyenetlen kopás bukást eredményezhet. Egy előzetes szervizellenőrzés jelentősen növeli az elsőre sikeres vizsga esélyét.
Szükséges dokumentumok
A műszaki vizsgán történő vizsgáztatását megelőzően fontos lépés a jármű tulajdonosa számára, hogy ellenőrizze az összes szükséges dokumentum meglétét és érvényességét. Magánszemélyek számára az alábbi dokumentumokra lesz szükség a műszaki vizsga során:
- gépjármű forgalmi engedély
- személyi igazolvány
- lakcímkártya
- meghatalmazás formanyomtatvány (ha más nevében jár el)
- érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (nem kötelező, de javasolt)
Amennyiben bármelyik dokumentum hiányzik vagy lejárt, azt mindenképpen pótolni kell még a vizsga előtt. A forgalmi engedély egy hatósági engedély. Azt bizonyítja, hogy a segédmotoros kerékpár, pótkocsi, lassú jármű vagy gépjármű törvényesen közlekedhet a forgalomban. Minden autós köteles magánál tartani vezetés közben. Közúti ellenőrzések során a rendőr ellenőrizheti a forgalmi engedélyt.
A műszaki vizsga menete lépésről lépésre
A műszaki vizsgáztatás folyamata körülbelül 1 órát vesz igénybe. A vizsga első lépése a jármű azonosítása, ahol ellenőrzik a rendszámot és az alvázszámot.
Forgalomból való kivonás Magyarországon
1. Okmányellenőrzés és járműazonosítás
Először az okmányok ellenőrzése történik, illetve megnézzük, hogy az a jármű érkezett-e be ténylegesen, amelynek a papírjait látjuk. Forgalmi engedélyből ellenőrizzük a motorszámot, ellenőrizzük a szélvédő azonosító jeleit. A műszaki vizsga meghatalmazás egy olyan formanyomtatvány, amely akkor szükséges, ha más nevében jár el. A dokumentum hiányában kizárólag a saját tulajdonában lévő gépjármű műszaki vizsgáját igényelheti.
2. Szemrevételezés
Először körbe nézzük az autót, kívül-belül, alul-felül, regisztráljuk az esztétikai hibákat, a tükrök, üvegek állapotát, az esetleges korróziót. Általában az alsó átvizsgálással indul a szemrevételezés.
A karosszéria és a külső elemek ellenőrzése
A gépkocsinak esztétikailag is megfelelő állapotban kell lennie a műszaki vizsga alatt, egyetlen elem sem lehet sérült a gépkocsin. Természetesen nem horzsolásokról vagy kisebb horpadásokról van szó, hanem karambolból, ütközésből származó nagyobb sérülésekről. Minden gyári elemnek az autón kell lennie, megfelelően rögzítve pl: hűtőrács, lökhárítók, tükrök. A gyári kialakítástól erősen eltérő állapot, akadálya lehet a sikeres műszaki vizsgának. A gépkocsin nem lehet olyan korrózió, amit kisebb erőhatással át lehet lyukasztani.
Üvegek és fóliázás
Nem lehet repedés, sérülés az üvegeken. Szakszerűen javított felület megfelelhet. Az első szélvédőn nem lehet repedés - még egy egészen kicsi sem. Kőfelverődés megléte is csak abban az esetben elfogadható a műszaki vizsga során, ha az javítva van. Az oldalüvegezésnek 70%-ban kell fényáteresztőnek lennie. Gyári sötétítés esetén nem lesz probléma, hiszen az eleve a szabályoknak megfelelő. A vezető és első utas melletti oldalüvegeken semmilyen sötétítő fólia nem lehet. Csak jóváhagyással rendelkező fólia megengedett. Minden műszaki módosítást - például fóliázás - be kell jegyeztetni a forgalmiba.
Világítás, fény- és hangjelző berendezések
A világítás fényforrásai szabályosan fehér és vagy kadmium sárga fényt bocsáthatnak ki előre, az indexlámpa fénye az előírás alapján sárga. A műszaki vizsga folyamán minden lámpának működnie kell, ami a gépkocsira van szerelve, tehát ha van ködlámpa, akkor annak is működőképesnek kell lennie. Az indexek sárga fénnyel villogjanak. A kürt szóljon, az ablakmosó, ablaktörlő működjön. Fontos, hogy az ablaktörlő lapátok a szélvédőket tisztán tudják tartani.
Mi a teendő, ha lejárt a műszaki vizsga?
Belső ellenőrzések: ülések, övek, légzsákok és műszerfal
Az ülések nem lóghatnak, nem mozoghatnak, a biztonsági öveknek, légzsákoknak sértetlennek, működőképeseknek kell lenniük. Övfeszítő patronoknak működőképes állapotban kell lenniük, azokban az autókban, amelyekbe be van építve. Ez ütközés esetén nyújt védelmet, ezért a rendszernek együttműködőnek kell lennie, a légzsákok működésével, időbeni és folyamatbeli kapcsolata van. Az aktív-passzív biztonsági rendszerek működését a műszerfalon ellenőrző lámpák felügyelik. Nem lehet hibajelzés a műszerfalon. Gyújtás ráadásakor minden jelzőfény felgyullad, majd kialszik. A kilométeróra működőképes kell legyen.
3. Alváz és futómű vizsgálata
A vizsgálatot emelőberendezés segítségével végezzük, a vizsgálat során megemeljük a gépkocsit.
Futómű és kormányzás
A műszaki vizsga során a legfontosabb, hogy a gömbfejek ne lógjanak, és a futómű gumialkatrészei ne legyenek kiszakadva, elhasználódva. A gömbfejek, csapágyak, gumiágyak állapota meg kell, hogy feleljen a minimum feltételeknek. A kormány rásegítő berendezésének működése a biztonságos kormányzás előfeltétele. A hidraulikus szivattyúval üzemelő segédberendezések tömítetlenségei nemcsak környezetvédelmi, hanem balesetbiztonsági szempontból is veszélyt jelenthetnek. Hibás, szivárgó kormányberendezéssel a gépjármű alkalmatlan a biztonságos közlekedésre.
Lengéscsillapítók
A lengéscsillapító feladata a futómű függőleges mozgásainak csillapítása, az autó kerekei és az úttest közötti kapcsolat biztosítása. Számítógépes diagnosztikai padon bevizsgáljuk lengéscsillapítóinak hatásfokát.
Fékrendszer
Az első és a hátsó fékberendezések hatékonyságát ellenőrizni kell. A fék a gépjármű egyik legfontosabb biztonsági berendezése. Műszeres fékmérés történik. Könnyen előfordulhat, hogy a fékpadon a fékberendezés megfelelő hatékonyságot mutat, a szimmetrikussága is jó, nincs fékerő-ingadozás, de a fékbetét esetleg csereállapot közeli értéket mutat.
Motor, erőátvitel és folyadékszintek
A motor és erőátvitel elemeinek folyadék szivárgástól mentes állapotban kell működniük. A folyadékszintek megfelelőek legyenek, fontos a szivárgásmentesség, pl. olajfolyás. Minimális mértékű olajpára megengedett, azonban erős folyás, szivárgás nem.
Kipufogórendszer
Fontos, hogy a kipufogórendszer ne legyen nagyon korrodált, és nem szivároghat a kipufogógáz. Ha lyukas vagy kifúj a kipufogó, akkor a műszaki vizsga bukással végződik. Nem lehet megrongálódott vagy lyukas, erősen korrodálódott, nem hiányozhat belőle egyetlen elem sem (átalakítás miatt előfordulhat, hogy hiányzik a hangtompító dob) ez nem szabályos.
Vonóberendezés
Ellenőrizzük, hogy ne legyen rajta sérülés, továbbá a levehető vonófej legyen a járműben, a vonóhorog műszerfali visszajelzésnek működnie kell. Minden műszaki módosítást - például vonóhorog - be kell jegyeztetni a forgalmiba.
4. Rázópados vizsgálat
A rázópados ellenőrzés lehetőséget ad arra, hogy olyan helyzetben is megvizsgáljuk a jármű futóművét, amikor az igazán nagy terhelést kap. Így olyan hibákra is fény derülhet, amelyet egy álló helyzetben, vagy emelőn lévő autónál nem lehet észrevenzni.
Műszaki Vizsga menete
5. Gumiabroncsok és felnik
A műszaki vizsga során kiemelt figyelmet kapnak a gumiabroncsok. A gumiabroncsok nem lehetnek kopottak, sérültek. A gumik nem lehetnek kopottak. A bordák mélysége haladja meg az 1,6 mm-t. A jogszabály szerint a minimális mintamélység személyautóknál 1,6 mm, azonban biztonsági szempontból 3 mm alatt már javasolt a csere. A gumiabroncsnak azonos szerkezetűnek kell lennie mind a négy keréknél, sőt, jellegbeli azonosságot kell mutatnia tengelyenként. A gumi méreteknek minden keréken azonosnak kell lennie. Egyes autótípusok esetében - tengelyenként méretkülönbség előfordulhat, igazodva a gyártó által engedélyezett szerelési méretekhez. A vizsgán ellenőrzik, hogy az azonos tengelyen lévő abroncsok mérete megegyezik-e, nincs-e rajtuk sérülés vagy repedés, valamint megfelelnek-e a gyártói előírásoknak.
6. Környezetvédelmi felülvizsgálat (Emisszió mérés)
Emisszió mérés - környezetvédelmi felülvizsgálat történik. A járművek öregedésének a következménye a csökkenő teljesítmény és a megnövekedett fogyasztás mellett a károsanyag-kibocsátás. A műszaki vizsga során mérik például az autó károsanyag kibocsátását is annak érdekében, hogy megfeleljen a törvény által előírt határértékeknek. Az öreg vagy rosszul karbantartott motorok gyakran túlléphetik ezeket a határértékeket, ami azt eredményezheti, hogy a jármű nem kap engedélyt arra, hogy tovább közlekedjen anélkül, hogy javításokat végeznének rajta.
7. Kötelező kiegészítők
Kötelező felszerelés az egészségügyi csomag érvényes szavatossággal és az elakadásjelző háromszög.
8. Adminisztráció
A végén következik az adminisztráció. A hatósági programba rögzítjük az adatokat és a vizsgáztatás eredményét. A program online kapcsolatban áll a közlekedési hatóság szervereivel, így az adatok automatikusan átkerülnek. A hatóságnak joga van a vizsga eredményeit személyesen is ellenőrizni.
Gyakori hibák és a sikertelen vizsga következményei
A műszaki vizsgán leggyakrabban a fékrendszer nem megfelelő működése, a világítás hibája, az olajszivárgás, a szerkezeti rozsdásodás vagy a sérült szélvédő okoz problémát. A nem megfelelő abroncsállapot szintén tipikus ok. A nem megfelelő állapotú gumiabroncs az egyik leggyakoribb bukási ok. Gyári kialakítástól erősen eltérő állapot, akadálya lehet a sikeres műszaki vizsgának. Nem bejegyzett módosítások akadályozhatják a sikeres vizsgát.
Sikertelen vizsga esetén a jármű nem kap érvényes műszaki tanúsítást. Amennyiben az autó nem felel meg valamelyik kritériumnak a vizsgálat során, akkor lehetőség van arra is, hogy ideiglenes jelleggel kijavítsák ezeket a hibákat egy erre szakosodott szervizben. A feltárt hibákat javítani kell, majd ismételt vizsgára van szükség. Az ismétlésre jellemzően rövid határidő áll rendelkezésre, és ennek külön díja lehet. Amennyiben az autó elsőre nem felel meg, ismételt vizsga szükséges, amelynek külön díja lehet. Komoly és veszélyes hiba esetén újabb vizsgáztatásra vagy a forgalmi engedély érvénytelenítésre kerül sor. Ez plusz idő és pénz.
Műszaki vizsga időpontfoglalás és helyszínek
A műszaki vizsga időpontját mindig előre kell egyeztetni egy bejelentett időpontra egy hivatalos vizsgaállomásnál. Műszaki vizsgát kizárólag engedéllyel rendelkező vizsgaállomáson lehet végeztetni. Érdemes olyan helyet választani, ahol előzetes átvizsgálást és szükség esetén javítást is biztosítanak, így egy helyen megoldható a teljes folyamat. Lépjen velünk kapcsolatba és kérjen időpontot műszaki vizsgára. Jellemzően két munkanapon belül fogadni tudjuk.
tags: #személygépkocsi #haszonélvezője #műszaki #vizsga #szabályok