Renault Trafic: Személygépkocsi vagy Tehergépkocsi Besorolás?
A Renault Trafic egy népszerű modell, amelyet sok vállalkozás használ. Debütálása után 2002-ben a Renault Traficot és az Opel Vivaro-t is az év furgonjának választották. Ebben a cikkben azt vizsgáljuk meg, hogy a 9 személyes Renault Trafic személygépkocsinak vagy tehergépkocsinak minősül-e.
A közúti közlekedésről szóló törvény és a törvényt módosító kormányrendeletek, valamint a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló BM rendelet szabályoz mindent, amire szükség van a forgalomba való részvételhez. Ezek a szabályozások adnak útmutatást arra vonatkozóan, hogy a közlekedés folyamán milyen okmányokra van szükség, és azoknak milyen formai előírásaik vannak. Így a forgalmi engedély és annak tartalmi elemeit is ezek a rendeletek szabályozzák.
A gépjárművek besorolását szabályozó BM rendelet kimondja, hogy a meghatározott gépjármű besorolást a forgalmi engedélyben a „J” adatmezőben kell feltüntetni. Ezt hivatalosan a tárgybeli járműre vonatkozó gépjármű kategória besorolásnak nevezik.
Renault Trafic
Renault Trafic Raktér Méretek
Mivel ügyfeleink körében a Renault Trafic és az Opel Vivaro az egyik legkedveltebb furgon, ezért fontosnak tartjuk, hogy valós adatokkal szolgáljunk a raktér méretekről. Fontos megjegyezni, hogy az általunk (és mindenki más által) mért raktér méretek gyakran eltérnek a gyári adattól.
Fontos kiemelnünk, hogy a Renault Trafic, az Opel Vivaro, a Nissan Primastar méretei (és szinte minden más is) teljesen megegyeznek 2001-2014-ig. A Renault és az Opel első közös kisteherautója, az 1997 óta közösen gyártott Master és Movano után közösen fejlesztették a 2001 szeptemberében bemutatott Trafic II és Vivaro I modellt.
Mi már rengeteget írtunk a Trafic-ok praktikusságáról, hasznosságáról így ebbe most nem mennénk bele. Röviden: egy Renault Trafic a kisteherautót használó vállalkozások 99%-ának megfelelő választás lehet. Fenntartási költségei más kisteherautókhoz képest jelentősen kedvezőbbek lehetnek. Ennek egyik oka, hogy rengeteg fut belőle, a másik pedig, hogy tervezésénél még az volt a cél, hogy minél tartósabb legyen.
Nem titkolt tény, hogy a cégünk által forgalmazott kisteherautók nagy része Renault Trafic. Ennek az okai szintén az olcsó fenntarthatósághoz köthetőek, amik könnyen eredményeznek elégedett ügyfeleket.
Renault Trafic Méretek: L1H1 és L2H1
Kezdjünk tehát bele: mind a három modellt két hosszban gyártották, egy rövidebb L1(4782MM) és egy hosszabb "hosszított Renault Trafic" L2(5182mm), tehát az L2h1 400mm-el hosszabb az L1H1-től. Az L1H1 a legelterjedtebb Renault Trafic méret. Ügyfeleink számos területen használják. Méretei lehetővé teszik a belvárosi csomagszállítást is.
Az L2H1 a második leggyakoribb Renault Trafic méret. Raktere 40 centivel hosszabb mint az L1H1 raktere. Érdekes, hogy átlag vétel ára általában 3-400 Ft-al magasabb mint a rövid társáé. Praktikuma miatt, mindig törekszünk rá, hogy minél több legyen belőle készleten.
Összefoglaló táblázat a méretekről:
| Méret | Hossz (mm) | Megjegyzés |
|---|---|---|
| L1H1 | 4782 | Rövidebb változat, elterjedt |
| L2H1 | 5182 | Hosszabb változat, 400 mm-rel hosszabb |
Reméljük, ez a cikk segített tisztázni a Renault Trafic besorolásával és méreteivel kapcsolatos kérdéseket.