A 7-személyes plug-in hibrid járművek világa: kényelem és hatékonyság
A modern autóipar egyre inkább a fenntartható és sokoldalú megoldások felé fordul, melynek egyik kiemelkedő példája a 7-személyes plug-in hibrid (PHEV) jármű. Ezek a modellek ideális választást kínálnak a nagycsaládok, az aktív életmódot élők és mindazok számára, akik a tágas belső teret, a kényelmet és a környezettudatos technológiát keresik.
Mi is az a plug-in hibrid?
A plug-in hibrid jármű egy hagyományos belső égésű motor és egy elektromos hajtás kombinációja, amelynek akkumulátora külsőleg tölthető. A plug-in hibrid (PHEV) tisztán elektromosan is tud közlekedni, és külsőleg tölthető. Az elektromos motor támogathatja a belső égésű motort, ami ideálissá teszi rövid utakra és ingázáshoz. Plug-in hybrid modelljeink rugalmasan és hatékonyan ötvözik az elektromos hajtást a rövid utakra és a benzines motort a hosszabb utazásokhoz.
A 7-üléses plug-in hibridek előnyei
A 7-személyes plug-in hibrid járművek a rugalmasságot és a fenntarthatóságot ötvözik. A mindennapokban károsanyag-kibocsátástól mentes ingázást tesznek lehetővé, különösen közepesen hosszú távokon, ahol az elektromos hajtás áll a középpontban. Hosszabb utakra a belső égésű motor biztosítja a hatótávolságot és a kényelmet, ez tökéletes a spontán hétvégi kirándulásokhoz vagy utazásokhoz.
A plug-in hibrid akkor éri meg, ha gyakran vezet rövid távokon, és rendszeresen tudja tölteni az akkumulátort az elektromos meghajtás kihasználása érdekében. Az előny az elektromos hajtás és a belső égésű motor hatékony együttműködésében rejlik. A városi araszoló forgalomban, ahol gyakran kell fékezni és gyorsítani, az akkumulátor rekuperációval újratölthető. Így az elektromotor folyamatosan készen áll, és lehetővé teszi a helyi károsanyag-kibocsátástól mentes vezetést. Hosszabb utakon a belső égésű motor biztosítja a rugalmasságot és a hatótávolságot. Ideális ingázóknak és környezettudatos járművezetőknek, akik a két világ legjobbját szeretnék kihasználni.
Töltési lehetőségek és hatótáv
Igen, a plug-in hibridet külsőleg kell tölteni, hogy az elektromotort hosszabb, tisztán elektromosan megtett utakon lehessen használni. Ez történhet fali töltőkészülékkel, töltőoszlopon vagy csatlakozóaljzaton keresztül. A VW e-útvonaltervezővel könnyedén megtalálhatja a környékbeli töltőállomásokat a plug-in hibrid töltéséhez. A Volvo Cars fali töltőboxát ajánljuk. A fali töltőboxot beltéren vagy kültéren is felszereltetheti.
Luxus és környezettudatosság a Lexusban
Kell tölteni a hybrid autókat? Igen, minden hybrid autót fel kell tölteni, de csak a plug-in hybridek tölthetők fel elektromos töltőállomásokon vagy otthon. Egy külső, 230 voltos csatlakozóról a teljes feltöltés kevesebb mint 5 óra 50 percet vesz igénybe, míg az opcionális, falra szerelhető Ford Connected Wallbox használatával, vagy egy nyilvános FordPass Töltőhálózati ponton kevesebb mint 4 óra 20 perc alatt feltölthető az akkumulátor. A plug-in hybrid akkumulátor töltése elsősorban otthoni fali töltőboxra vagy nyilvános töltőpontra csatlakoztatva történik.
Modelláttekintés: Kiemelt 7-személyes plug-in hibrid modellek
Ford Tourneo Connect Plug-in Hybrid
Az új Ford Tourneo Connect® Plug-in Hybrid mindkét világból a legjobbat nyújtja. A Grand Tourneo Connectben és a normál modellben is elérhető két vagy három üléssor is akár öt vagy hét utas számára. Minden hátsó ülés lehajtható, előre billenthető, vagy ki is vehető. Az első és második üléssor feletti panorámatetőnek köszönhetően utasaival együtt élvezheti a kilátást. A Tourneo Connect 10,25''-os digitális műszerfalán számos járműadattal szabhatja testre a kijelzőt. Az opcionális összkerékhajtás magabiztos vezetést tesz lehetővé változó körülmények között, különösen hóban, esőben vagy laza felületen. Minden automata erőátviteli rendszer kormánykerékre szerelt sebességváltóval van felszerelve, mely egy egyszerű ujjmozdulattal teszi lehetővé a sebesség zökkenőmentes kiválasztását.
BYD Sealion 8
A 7 személy szállítására is alkalmas Sealion 8-at a BYD leplezte le. A Kínában korábban debütált 5,04 méter hosszú Tang L nemzetközi piacos verziójának tekinthető újdonság első körben kétféle plug-in hibrid hajtáslánccal lesz elérhető. A DM-i verzióban egy 150 lóerős és 220 Nm-es, 1,5 literes, 4 hengeres benzinmotor és egy, az első kerekeket hajtó 272 lóerős és 315 Nm-es villanymotor található.
Ford Explorer Plug-In Hybrid: Erő és Luxus
Az elektromos hajtást, első osztályú komfortot és kőkemény off-road képességeket kínáló Ford Explorer Plug-In Hybrid egy modern benzinmotor nagy hatótávolságát és teljesítményét nyújtja egy elektromos hajtáslánc energiatakarékossága és kifinomultsága mellett. Az Explorer Plug-In Hybridben egy 3,0 literes EcoBoost benzinmotorból, egy elektromotor/generátorból és egy menet közben regeneratív töltéssel, álló helyben pedig külső áramforrásról tölthető, 13,6 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorból álló hajtáslánc működik, ami 457 LE teljesítményt és 825 Nm forgatónyomatékot kínál, így az Explorer a Ford legerősebb hibrid autója.
A 10 fokozatú automata sebességváltóval, Intelligens Összkerékhajtással és hétállású, terepfokozatokat is tartalmazó Üzemmódválasztó rendszerrel kiegészített hajtáslánccal az autó képes akár hét embert is teljes kényelemben szállítani, 2.500 kg tömeget vontatni és 48 kilométeren át (NEDC) tisztán elektromos hajtással haladni (WLTP: 42 km), miközben NEDC-ciklusban mért legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztása mindössze 2,9 l/100 km, CO₂-kibocsátása pedig 66 g/km (WLTP-értékek: 3,1 l/100 km, illetve 71 g/km).
Az elektromotorral az SUV tisztán elektromos hajtással is haladhat, és a vezető az EV Auto, EV Most, EV Később és EV Töltés üzemmódok közt választva döntheti el, mikor és hogyan szeretné felhasználni az akkumulátorban tárolt energiát. Ha az akkumulátor töltöttsége eléri a megengedett legalacsonyabb szintet, a hajtáslánc automatikusan átvált az EV Auto üzemmódba, hogy a lehető leghatékonyabb üzemanyag-felhasználás érdekében a visszanyert energiával hajtott elektromotorral támogassa a benzinmotor működését. A párhuzamos hibrid rendszer azt is lehetővé teszi, hogy a nagyobb erőt igénylő országúti, off-road és vontatási szituációkban a benzines-elektromos hajtás teljes, együttes teljesítménye és forgatónyomatéka a vezető rendelkezésére álljon. Az Intelligens Összkerékhajtás segítségével akár 2500 kilogrammos tömegig magabiztosan vontathatók a lószállító utánfutók vagy a hajók, illetve a nagyméretű trélerek.
Az Intelligens Összkerékhajtás minden századmásodpercben kielemzi azokat a jeleket, amelyek a jármű sebességét, perdületét, a külső levegő hőmérsékletét, a kerekek megcsúszását vagy a vontatás állapotát figyelő, tucatnyi szenzortól érkeznek, és ennek alapján dönti el, hogy szükség van-e kiegészítő vonóerőre. Egy elektromechanikus nyomaték-tengelykapcsolóval működő osztómű egytized másodperc alatt zökkenőmentesen változtatja meg a vonóerő elosztását az első és a hátsó kerekek között, így a tapadás mindig stabil marad. Az üzemanyag-fogyasztást és a kifinomult működést még tovább optimalizáló 10 fokozatú automata sebességváltóhoz hasonlóan ez a rendszer is adaptív tanulási algoritmust használ, folyamatosan módosítva a jármű reakcióit a jobb teljesítmény és a még finomabb működés érdekében. A Terepválasztó rendszer választható üzemmódjainak (Normál, Sport, Földút, Csúszós út, Vontatás, Eco, Mély hó és homok) segítségével a vezető mindig az adott út-, időjárás- és terepviszonyoknak megfelelően autózhat, miközben a 12,3 colos digitális műszeregység grafikája az éppen kiválasztott üzemmódnak megfelelően alakul át. A terepezést a Lejtmeneti Szabályozás teszi még egyszerűbbé.
Az Explorer Plug-In Hybrid a belső tér terén is a kényelmet és a funkcionalitást helyezi előtérbe. Tekintélyt parancsoló méreteiből az Explorer belül is a lehető legtöbbet hozza ki, hiszen az autó akár hét felnőtt számára is kényelmes és bőséges helyet kínál. A mindhárom üléssorban közel 1 méteres fejtérnek, illetve az első és második üléssorban több mint 1,5 méteres váll- és csípőtérnek köszönhetően minden utas maradéktalanul kiélvezheti az Explorer kabinjának luxusát. Praktikus megoldás az öt darab 12 voltos elektromos csatlakozó, a dupla USB-portok, a 12 pohártartó és a Háromzónás Elektronikus Hőmérséklet-szabályozás. A hétüléses elrendezés maximális rugalmasságot kínál, két üléssel pedig akár 2274 literes csomagtér is kialakítható. A motoros mozgatású EasyFold harmadik üléssor segítségével a kabin elrendezése bármikor könnyen hozzáigazítható az utasok és a csomagok számához, és összesen 123 liternyi rakodóhely áll rendelkezésre, hogy mindenki könnyen elhelyezhesse személyes holmiját. Az autó alapfelszereltsége kifejezetten bőséges: a vezető és utasai kényelméről olyan megoldások gondoskodnak, mint a hűthető/fűthető, 10 irányban motorosan állítható, masszázsfunkciót is kínáló első ülések, a fűthető ülések a második sorban, a vezeték nélküli töltő a kompatibilis készülékekhez, a kihúzható napárnyékolók a második üléssorban és sötétített üvegezés a második és harmadik üléssorban. Mindezt 14 hangszórós, 980 wattos prémium B&O hangrendszer egészíti ki.
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Hajtáslánc | 3.0L EcoBoost benzinmotor + elektromotor/generátor |
| Akkumulátor kapacitás | 13,6 kWh lítium-ion |
| Rendszerteljesítmény | 457 LE |
| Rendszerforgatónyomaték | 825 Nm |
| Vontatási kapacitás | 2500 kg |
| Tisztán elektromos hatótáv (WLTP) | 42 km |
| Üzemanyag-fogyasztás (WLTP) | 3,1 l/100 km |
| CO₂-kibocsátás (WLTP) | 71 g/km |
| Akkumulátor töltési idő (Ford Connected Wallbox) | < 4 óra 20 perc |
A szintén alapáras FordPass Connect beépített modem segítségével az autó tulajdonosa számos funkciót kezelhet távirányítással a FordPass mobil alkalmazáson keresztül; ilyen például az Ajtózárás/nyitás, a Távindítás, a Járműkereső vagy a Járműállapot, amivel ellenőrizhető az üzemanyagszint, a riasztó állapota, a gumiabroncsok nyomása, az olaj élettartama és sok más egyéb is. A FordPass alkalmazás új szolgáltatásokat is kínál, amelyek révén az Explorer tulajdonosa még inkább kiélvezheti az elektromos autózás előnyeit. Ilyen az akkumulátor töltöttségi szintjének ellenőrzése, a töltőállomások keresése, az utazási és töltési naplózás, vagy az, hogy a tulajdonos előre beállíthatja a jármű feltöltésének időpontját, jobban kihasználva az előnyös villamosenergia-tarifákat, és biztosítva, hogy az akkumulátort mindig a kívánt szintre tölthesse fel.
A középkonzolon elhelyezett 10,1 colos, álló helyzetben beépített érintőképernyőt (alapáras a Platinum és az ST-Line változatban) a könnyű áttekinthetőség kedvéért teljesen kitöltik a navigációs térképek, de ha kell, a kijelző meg is osztható, hogy az audiorendszer adatait is megjelenítse. A kapacitív üveggel fedett képernyőt az utasok az okostelefonoknál és tableteknél már megszokott mozdulatokkal kezelhetik, így gyorsabb és praktikusabb a SYNC 3 rendszer használata.
Az Explorer Plug-In Hybrid modell Platinum és ST-Line változatai látványosan kihangsúlyozzák az SUV hatásos külső dizájnját és modern utastér-kialakítását. Az ST-Line kivitel látványos, 20 colos, fekete, csiszolt felületű könnyűfém keréktárcsákat kap, míg a Platinum modelleken ugyanezek a kerekek matt felületkezeléssel jelennek meg. Az ST-Line modellek jellegzetessége a ragyogó feketére fényezett, egy darabból készült hűtőrács, valamint a magas fényű fekete tetősínek és ablakkeretek. Az üléseket, a szőnyegeket és a sportos, alul lapított karimájú kormánykereket piros öltések díszítik, a műszerfalon pedig karbonszál-hatású dekorációs elemek láthatók. A Platinum modellváltozatok egy darabból készült hűtőrácsa selyemfényű fényezést kap, akárcsak a tetősínek és az ablakkeretek. A műszerfal dekorációs elemei valódi fából készülnek.
Ez a CSÚCS FORD! Ford Explorer - AutóSámán
Volkswagen és Volvo plug-in hibrid megoldások
A Volkswagen Plug-in hibridek hatékony TSI-benzinmotort, 6 sebességes DSG kettős tengelykapcsolós váltót és lítiumion-akkumulátort használnak. A Volkswagen a sokszínűségre és a hatékonyságra épít, és Plug-in hibrid modellek széles választékát kínálja. Így tudatosan választhat olyan meghajtást, amely a mindennapokban és hosszabb utakon is meggyőző. A Volvo plug-in hybridek - különösen a hatékony összkerékhajtásnak köszönhetően - nagy vontatási kapacitást kínálnak. A maximális vontatási kapacitás az adott Volvo típustól és motorváltozattól függ.
A Volvo plug-in hybrideket úgy terveztük, hogy nagy távolságokat is megtehessenek anélkül, hogy aggódnia kellene az akkumulátor hatótávolsága miatt. A belsőégésű motor és az elektromos motor kettős teljesítménye nagy távolságokon keresztül biztosít nagyobb hatékonyságot és teljesítményt. Plug-in hybrid autóink teljes választéka automata sebességváltóval rendelkezik.
A vezetési élmény és a technológia
A kényelem és a teljesítmény kombinációja kiemelt fontosságú a modern 7-személyes plug-in hibridek esetében. A vezetéssegítő és prémium kényelmi technológiák átfogó kínálatának köszönhetően a vadonatúj Explorer Plug-In Hybrid bármilyen forgalmi helyzetben relaxált és magabiztos vezetési élményt nyújt. A stresszmentes autózást olyan megoldások támogatják, mint a Stop & Go rendszerrel, Sebességkorlátozást Felismerő és Sávközép funkciókkal kiegészített Adaptív Sebességtartó Automatika, vagy az új Tolatási Fékasszisztens.
A kifinomult vezetéssegítő technológiákat kifejezetten arra tervezték a Ford mérnökei, hogy a nagyméretű járművel a sűrű városi forgalomban és az országúton egyaránt könnyű legyen közlekedni. Az Aktív Parkolóasszisztens 2.0 segítségével az Explorer teljesen automatikusan, egyetlen gombnyomásra beáll a párhuzamos vagy merőleges parkolóhelyekre. A technológia része a teljesen automatizált Kiállássegítő rendszer is, ami segít a párhuzamos parkolóhelyekről történő kiállásban.
Az Aktív Fékezés technológiával kiegészített Ütközésre Figyelmeztető rendszer érzékeli az úttesten vagy annak közelében felbukkanó embereket és kerékpárosokat, illetve azokat, akik keresztezhetik az autó nyomvonalát, és ha a vezető nem reagál a figyelmeztetésre, a rendszer automatikusan fékez, hogy elkerülje az ütközést. Az araszoló forgalomban, az autópályákon és a hosszú vidéki utazások során egyaránt hasznos segítséget jelent a Stop & Go rendszerrel, Sebességkorlátozást Felismerő és Sávközép funkciókkal kiegészített Adaptív Sebességtartó Automatika (ACC). Ez a technológia biztosítja, hogy az Explorer Plug-In Hybrid kényelmes és biztonságos követési távolságot tartson, miközben mindvégig a forgalmi sáv közepén tartja az autót. Ráadásul a rendszer azt is biztosítja, hogy a jármű ne lépje túl a megengedett sebességhatárt, mert figyeli az úttest fölötti kijelzőket és az út szélén elhelyezett jelzőtáblákat, és ezeket összeveti a fedélzeti navigációs rendszer információival. A Stop & Go funkció segítségével az ACC rendszer az araszoló forgalomban akár állóra is fékezi az autót, majd automatikusan újra elindítja, ha a megállás nem tartott 3 másodpercnél tovább. Az ennél hosszabb egy helyben állás után a vezető a kormánykeréken elhelyezett gombbal aktiválhatja újra a rendszert, vagy úgy, hogy finoman a gázpedálra lép.
Biztonság az úton
A 7-személyes plug-in hibrid járműveket úgy tervezték, hogy Ön, az utasai és az utakon közlekedő többi autós is biztonságban legyen. A Ford Tourneo Connect modellt az EURO NCAP a legmagasabb pontszámú, öt csillagos biztonsági minősítéssel ismerte el. Az elektronikus menetstabilizáló segít az úton tartani a járművet.
A baleseteket megelőző vagy azok súlyosságát mérsékelő további technológiák sorában szerepel még a Sávtartó Asszisztens is; ez az egyik olyan rendszer, ami sok más technológia mellett hozzájárult ahhoz, hogy az Explorer Plug-In Hybrid maximális, 5 csillagos besorolást kapjon az Euro NCAP független törésteszt-hatóság vizsgálatán. Az Euro NCAP magas pontszámmal jutalmazta a felnőtt és gyermek utasok biztonságát. Egy, az autóiparban elsőként alkalmazott technológia lehetővé tette, hogy a Ford mérnökei ultranagy szilárdságú martenzites acélidomokat építsenek be a szélvédőoszlopokba és a tetőbe, még erősebbé téve ezzel a biztonsági utascellát.
A Keresztirányú Forgalomfigyelővel kiegészített Holttérfigyelő rendszer figyelmezteti a vezetőt, ha egy autó keresztezi az Explorer nyomvonalát, miközben kitolat egy parkolóhelyről. Emellett az Európában elsőként bevezetett Tolatási Fékasszisztens radarral és ultrahangos szenzorokkal érzékeli az Explorer útjában feltűnő, 28 cm-nél magasabb és 7,5 cm-nél szélesebb akadályokat, és automatikusan fékez, hogy megelőzze az ütközést, ha az autó lassan, 1,5-12 km/óra sebességgel halad, például amikor kitolat a kocsifeljáróról. Ugyancsak az alapfelszereltség része 360 Fokos Kamerarendszer is.
Választás a hibridek között: MHEV, HEV, PHEV
Fontos megérteni a különböző hibrid technológiák közötti különbségeket. Mi a különbség a mild hybrid, a teljes hybrid és a plug-in hybrid között?
- A mild hybrid gépkocsik kombinált indítómotorral és elektromos generátorral rendelkeznek, amely finoman támogatja a belső égésű motort az üzemanyag hatékonyabb felhasználásában, de nem tud csak elektromos árammal működni. A mild hibrid (MHEV) nem rendelkezik tisztán elektromos hajtással. Az elektromos motor a belső égésű motort támogatja elindulásnál és gyorsításnál, de az akkumulátort csak rekuperációval tölti, és nem igényel külső töltőforrást.
- A teljes hybrid autók szintén regeneratív fékezéssel termelnek akkumulátoros energiát, de nagyobb teljesítményű akkumulátorral rendelkeznek. Így rövid távokon tisztán elektromos üzemmódban vagy a benzinmotorral együtt is tudnak közlekedni.
- A plug-in hybrid járműveket lényegesen nagyobb, 400 voltos akkumulátorral, jobb teljesítménnyel és a különböző vezetési módok további lehetőségével terveztük. Ez azt jelenti, hogy a tisztán elektromos hatótávolság még nagyobb, és számos sofőr képes az autóját kizárólag az elektromos motorral üzemeltetni.