A Jeep Cherokee 3.2 V6 Pentastar Motor Műszaki Adatai és Képességei
A Jeep márka középkategóriás szabadidőjárműve, a negyedik generációs Cherokee vadonatúj modellként lép színre.
Az új, 2019-es modellévi Jeep Cherokee - a világ legjobb terepképességű középkategóriás szabadidőjárműve - a mai napon, a 2018-as Detroiti Autószalonon tartotta világpremierjét.
Az új, 2019-es modellévi Jeep Cherokee 2018 második felében érkezik meg Európába.
A 3.2 V6 Pentastar motor részletes áttekintése
A műszaki jellemzőit tekintve az autóipar legfejlettebb motorjai közé tartozó vadonatúj, 2,0 literes, közvetlen üzemanyag-befecskendezéses, soros négyhengeres, start-stop funkcióval felvértezett turbómotor sorakozik fel a Cherokee eddigi motorjai: a 3.2 V6 Pentastar és 2.4 literes, soros négyhengeres PZEV Multiair2 Tigershark blokkok mellé.
A Trailhawk felszereltség esetében a motorválaszték rögzített: csak a 3.2 literes V6-os motorral rendelhető.
Ez a 272 lóerős benzines erőforrás csendesen, a 9 fokozatú ZF váltóval együtt szépen dolgozik.
Terepen, erőltetett menetben is kulturált marad.
Terepjáró képességek és a Trailhawk felszereltség
Aki a Trailhawk felszereltséget választja, az valójában terepezni szeretne, és a Cherokee-ban nem fog csalódni.
A Cherokee kínálatában ebben található a legkomolyabb 4×4-es rendszer.
Ez tartalmazza a többi felszereltséghez is rendelhető Active Drive II rendszert, vagyis egy kétfokozatú erőátviteli egységet összkerékhajtással és terepfokozattal, ami kiegészül Selec-Terrain rendszerrel, amely agresszív módon módosítja a nyomatékeloszlást, ugyanakkor felügyeli a motor, a sebességváltó és az ESC menetstabilizáló berendezés működését, hogy mindig a legjobb tapadással rendelkező kerekekre juttassa a legtöbb vonóerőt.
A plusz az Active Drive Lock, ami egy hátsó differenciálzárral gondoskodik a kiemelkedő kissebességű alkalmasságról sziklamászás vagy egyéb extrém terepviszonyok mellett.
Selec-Terrain Rendszer üzemmódjai
A Selec-Terrain rendszer négy, a Trailhawk esetében öt üzemmódot kínál:
- automatikus
- havas
- sportos
- homok/sár
- szikla (kiegészítésként a Trailhawk modelleknél)
A rendszer lehetővé teszi számunkra, hogy a sebességváltó mellett elhelyezett tárcsát működtetve kiválasszuk az adott út-, vagy terepviszonyokhoz leginkább illő beállításokat.
2019 Jeep Cherokee Trailhawk Review--Lot's of choices
A 9 fokozatú ZF váltó
Egyetlen rejtély akadt. A váltó manuálisan is kapcsolható „lenne”. De nem!
A Trailhawk esetében D állás melletti +/- jelzés nem erre szolgál, hanem terepezéskor a kúszási sebességet tudjuk állítani 1-től majd 9 kilométerig. Ötletes!
A Jeep Index Relé Hibás Működése
Dizájn és utastér
Az új, prémium dizájn hű maradt az ikonikus Jeep formanyelvhez.
A 2019-es modellévi Jeep Cherokee teljes körűen megújult külső formaterve vadonatúj, friss megjelenést kölcsönöz a modellnek.
Több meghatározó stíluselem teljesen átalakult, így a teljes orrkialakítás, a motorházfedél, a LED-es fényszórók, a nappali fények, valamint a ködfényszórók.
Az orr nagyon-nagyon egyedi arányait LED-es nappali világítás, valamint xenon fényszórók hangsúlyozzák ki, míg az autó oldalfalán a Jeep jellegzetes, trapéz alakú kerékívei köszönnek vissza.
A Jeep formatervezői olyan járművet alkottak, amely hű maradt a márka értékeihez, orrkialakításának meghatározó eleme a „vízesés” stílusban kialakított motorházfedél az ikonikus, kiemelkedő, hetes osztású hűtőráccsal, amelyet vízszintes törésvonal oszt meg, számtalan klasszikus Jeep modellről ismert módon.
Az új, 2019-es modellévi Jeep Cherokee felfrissített utasterében elegáns hatást keltenek az új, selyemfényű króm és magas fényű zongoralakk dekorrészletek, ezen túlmenően a belső környezet ugyanolyan praktikus és kényelmes, mint amilyen volt.
A Cherokee a Grand Cherokee beltéri kialakítások irányait határozta meg, így belső tere, műszerfala már nem annyira formabontó, mint külseje, anyagminősége sokat javult, összeszerelése pedig egészen kiváló!
A fűthető bőrkormány jó fogású, a kényelmes, komfortos üléseket pedig jó minőségű finom Nappa bőr borítja, piros díszvarrással.
A 60/40 arányban osztott, hátsó üléssor előre-hátra elcsúsztatható az utaskényelem, illetve a rugalmasabb csomagszállítás érdekében.
Amire szükség is van, mert a csomagtartó mérete mindössze 423 liter, ami majd 100 literrel kevesebb mint a kategória átlaga.
Az utastér tele van ötletes tároló megoldásokkal.
Fejlett technológia és Uconnect rendszerek
Fejlett technológia, negyedik generációs Uconnect rendszerek.
Az új 2019-es Jeep Cherokee fedélzetén megtalálható, legújabb generációs Uconnect rendszerek olyan fejlett kommunikációs, szórakoztató és navigációs szolgáltatásokat nyújtanak, mint az Apple CarPlay és Android Auto, a választhatóan 7,0 vagy 8,4 colos képátlójú érintőképernyők az okostelefonokon megszokott többujjas parancsokkal kezelhetők.