5 fontos szempont a traktor felni méretek kiválasztásához
A traktorok gumiabroncsai számos jelölést tartalmaznak, melyek adatokat szolgáltatnak a gyártás idejéről, a felhasználási módról és a teherbírási képességekről. Ezeket fontos megismerni, hogy a mezőgazdasági gépünk számára mindig az ideális gumit választhassuk, és ne essen ki a munkából semmilyen meghibásodás miatt.
A felnik tulajdonképpen a kerekek tartószerkezetét jelentik, melynek segítségével a kerék rögzíthetővé válik az adott jármű vagy munkagép tengelyére. A gumiabroncsok közvetlenül a felnin helyezkednek el, a felni tartja magát az abroncsot és kapcsolja össze a gumit a járművel.
Ezáltal a felni határozza meg a kerék külső, kör alakú kialakítását, amelyre a gumiabroncs belső széle van felszerelve a kerékkel rendelkező járműveken. A traktoroknál a küllőknél sokkal masszívabb kialakításra van szükség, ezért általában tömör acéllemezeket használnak a kör kitöltésére.
Kialakításukat tekintve a felnik középen általában mélyebbek, míg a külső széleknél pedig sekélyebbek, így egyfajta U-alak képződik, amely tipikusan a gumiabroncs köpenyének peremét tartja.
A felnik kínálata az apróhirdetések között a kerekekhez hasonlóan széles. Mivel a felnik a komplett kerekek egyik részegységét jelentik, ezért önálló vásárlásukra általában akkor van szükség, ha már rendelkezünk kompatibilis gumiabronccsal, amely felszerelhető az adott felnitípusra, ezért nincs szükségünk komplett szerelt kerékre, amely a felnit és a gumiabroncsot egyaránt magában foglalja.
Dísztárcsa Választék Argo 14 Colos Méretben
1. Méret és indexek
Az abroncs oldalába kötelezően belesütik a méretet, melynek formátuma ehhez hasonló: 420/85R28. Itt az első szám mindig a gumi szélessége, melybe az oldalfalat is bele kell számolni. 420-as jelölésnél a szélesség 420 mm. A második szám az oldalfal magassága, amely radiál gumiknál százalékos érték. A 420/85 azt jelenti, hogy az oldalfal magassága a 420 mm 85%-a, azaz 357 mm.
Az R a radiál típusú abroncsokat jelöli, a D pedig a diagonált. A személyautóknál már majdnem kizárólagosan radiál gumikat használunk, a nagyobb gépeknél viszont a diagonált kapják a földmunkagépek, míg a radiált a modern traktorok. Az R vagy D mögött lévő szám pedig a felni átmérője, colban megadva, 1 col = 25,4 mm.
A méret jelölése mellett a teherbírást és a maximális sebességet is jelölni szokták. A sebességjelölés alapja az ETRTO szabvány szerinti speed index (SI), ahol a traktorokon és mezőgazdasági járműveken használt jelölések általában ezek közül kerülnek ki:
- A1: 5 km/h
- A2: 10 km/h
- A3: 15 km/h
- A4: 20 km/h
- A5: 25 km/h
- A6: 30 km/h
- A7: 35 km/h
- A8: 40 km/h
- B: 50 km/h
- C: 60 km/h
- D: 65 km/h
A legutolsó kategória egyébként a ZR, mely 240 km/h-nál nagyobb sebességet is elbír.
A terhelést pedig a gumiabroncs terhelési index nevű táblázatból lehet kiolvasni, ahol a Load Index (LI) oszlop tartalmazza a jelöléseket, a mellette lévő érték pedig a teherbírást. Itt az LO 45 kg teherbírást jelent, míg egy L108 már 1000 kg-ot, az L199 pedig már akár 13600 kg-ot.
A teherbírást és maximális sebességet egymást követően tüntetik fel, például egy 140D abroncs max. 2500 kg-ot bír el, 65 km/h-ás maximális sebességgel. A számsor végén szerepelhet még a TL vagy a TT kód, a TL a tubeless, tömlő nélküli, míg a TT a tube type, a tömlővel szerelt változat.
2. Egyéb jelölések
A gyártók a méreten és a különféle indexeken kívül további jelöléseket is használnak, melyekkel még teljesebb kép kapható az abroncs teherbírásáról. Az IF (Increased Flexion, megnövelt rugalmassággal rendelkező abroncs) és a VF (Very High Flexion, nagyon nagy rugalmassággal rendelkező abroncs) rövidítések arra utalnak, hogy a gumik nagy sebességeknél is bírják a nehéz tömegek hordozását.
Jellemzően ilyenek a modern John Deere és hasonló traktorok, melyekkel már a személyautókat megközelítő sebességgel lehet nagy terheket mozgatni. Ehhez szükséges, hogy az abroncs se legyen túl kemény, hanem a megfelelő rugalmasságával nyelje el az úthibákat.
A bekattanási nyomást egy gumi keresztmetszetbe rajzolt értékkel szoktál jelölni, ez azt mutatja, hogy a gumi szerelésekor mekkora nyomásra lehet felfújni az abroncsot.
3. Gumiabroncs típusok
Sok mindent figyelembe kell vennie, ha a legjobb traktor gumiabroncsot szeretné kiválasztani az adott célra és/vagy felületre. Érdemes IF és VF gumiabroncsot választani, ha csökkenteni szeretné a talajtömörödést? Emellett egy másik fontos tényező, hogy széles vagy keskeny traktor gumit választ.
A széles mezőgazdasági gumiabroncsok hatékonyabban akadályozzák meg a talajtömörödést, mivel azonos légnyomás mellett négyzetcentiméterenként kisebb nyomást gyakorolnak a talajra. A legmegfelelőbb gumikat azonban a termés típusa határozza meg. A sorművelés során a legjobb az ágyak között futó keskeny traktor gumiabroncsokat használni. Ez segít megelőzni a termékeny területek károsodását.
Nem csak a nagy traktoroknak van szüksége gumi, de a kis „japán” traktoroknak, és a fűnyíróknak is. Ugyanakkor itt sem mindegy, hogy milyent alkalmazunk. Az Eugumi.hu lehetőség szerint az átlagnál nagyobb teherbírású, kiváló minőségű és ár-érték arányú kistraktor gumiabroncsok forgalmazására törekszik.
A traktorgumi lehet radiál és diagonál is.
4. BKT gumiabroncsok
A nagy teherbírás garantálására tervezett gumiabroncs a CFO (Ciklikus Szántóföldi Üzemeltetés) technológiával kombinálva lehetővé teszi, hogy kezelje az átmeneti jelleggel fellépő túlterheléseket olyan műveletek során, mint pl.
- Az AGRIMAX SIRIO a BKT nagy sebességű gumiabroncsa legfeljebb 70 km /h sebességig nagy teljesítményű traktorokhoz.
- A különleges VF technológia révén az AGRIMAX V-FLECTO a normál és az IF abroncsokhoz képest alacsonyabb légnyomással képes nehéz terheket szállítani, mindezt nagy sebesség mellett. Erőssége az, hogy ugyanazon a légnyomáson terhelhetősége a haladási sebességtől függetlenül tág határok között változtatható. Emellett rendelkezik ún. keskeny felni opcióval (NRO), amely lehetővé teszi a hagyományos felnikre történő felszerelését is. A rendkívül erős szövetváz és a megerősített perem az Agrimax V-Flecto típust „mindenes” gumiabronccsá avatja.
- Az AGRIMAXFACTOR a BKT vadonatúj 70-es szériájú abroncsa tökéletes mind szállítási, mind talajművelési feladatokraa, már elektromos traktorokon történő alkalmazásra is felkészítve. Ezenkívül az erős poliészter szerkezet rendkívüli oldalirányú stabilitást és gyorsabb kormányzási reakciót biztosít még nagy sebességű műveleteknél vagy nagy igénybevétellel járó alkalmazás esetén is. Összefoglalva, az AGRIMAXFACTOR legfőbb előnyei közé tartozik a nagyszerű kezelhetőség, a sok szempontból rendkívüli vezetési kényelem és a kiváló tartósság - mindezek különösen fontosak az egyre nehezebb gépek esetében, beleértve az elektromos járművek akkumulátorcsomagjainak nagyobb súlyát.
5. Kerti kisgép gumik
A kerti kisgépek - legyen szó fűnyírókról, talajmarókról, utánfutókról vagy kisebb szállítókocsikról - hatékony működése szorosan összefügg az általuk használt gumiabroncsok minőségével. Egy jól megválasztott kerti kisgép gumi nemcsak a stabil haladást biztosítja változatos terepviszonyok között, hanem jelentősen hozzájárul a gép élettartamának megőrzéséhez is.
A kínálatunkban található gumik könnyű és közepes terhelésre készültek, kiváló tapadással, optimális gördülési ellenállással és hosszú élettartammal. Elérhetők klasszikus fűnyíró abroncsok, traktor mintázatú kisgép gumik, valamint defektmentes vagy tömör változatok is, amelyek különösen hasznosak, ha fontos az alacsony karbantartási igény. A legtöbb típus azonnal elérhető raktárról, így a megrendelés után rövid időn belül munkára foghatóvá válik a gép.
Ne engedje, hogy egy rossz állapotú gumi megnehezítse a kerti munkát!