225/45 R17 Nyári Gumiabroncs Teszt: Részletes Összehasonlítás
Az új gumiabroncsok kiválasztása sok autótulajdonos számára kihívást jelent, különösen, ha a legjobb teljesítményt és biztonságot keresik. A gumiabroncsok méretének megértése az első lépés a megfelelő választás felé. A 225/45 R17 jelölés például azt jelenti, hogy az abroncs szélessége 225 mm, a magasság a szélesség 45%-a, és a keréktárcsa átmérője 17 col. Ezen felül a terhelési index és a sebességindex is fontos szempont a vásárlás során.
A 225/45 R17 méretben számos nyári gumiabroncs kapható, amelyek között eltérő teljesítményű és árkategóriájú modellek találhatók. Vannak olyanok, amelyek prémium minőségűek és a legjobb teljesítményt nyújtják, míg mások kedvezőbb árúak, mint például a Sava, a Barum vagy a Laufenn márkák abroncsai.
Az alábbi táblázat a külföldi magazinok és autóklubok nyárigumi-tesztjeiből származó eredményeket mutatja be, hogy segítsen a döntéshozatalban.
| Teszt | Márka és Modell | Év | Méret | Eredmény |
|---|---|---|---|---|
| ADAC Nyári Gumiabroncs Teszt | Continental SportContact 7 | 2023 | 225/40 R18 | Tesztgyőztes |
| ADAC Nyárigumi Teszt | Goodyear EfficientGrip Performance 2 | N/A | 15 col | Győztes |
| ADAC Nyári Gumiteszt | N/A | 2022 | Különböző méretek | Győztesek és vesztesek |
| ADAC Nyári Gumiabroncs Teszt | Michelin Primacy 5 | 2025 | 225/45 R17 | Teszt győztese |
| ADAC Nyári Gumiabroncs Teszt | Continental PremiumContact 7 | 2025 | 225/45 R17 | 2-3. hely |
| ADAC Nyári Gumiabroncs Teszt | Pirelli Cinturato P7 C2 | 2025 | 225/45 R17 | 2-3. hely |
| ADAC Nyári Gumiabroncs Teszt | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 2025 | 225/45 R17 | Csalódást okozott |
| ADAC Nyári Gumiabroncs Teszt | Hankook Ventus Prime 4 K135 | 2025 | 225/45 R17 | Megbízható partner |
| ADAC Nyári Gumiabroncs Teszt | Nokian Hakka Blue 3 | 2025 | 225/45 R17 | Megbízható partner |
A 2025-ös ADAC nyári gumiabroncs teszt kiemelten foglalkozott a 225/45 R17 mérettel, összehasonlítva 10 nyári és 4 négyévszakos modellt. A tesztet a tekintélyes franciaországi UTAC tesztközpontban végezték száraz és nedves körülmények között, különböző hőmérsékleteken, hogy valós körülményeket szimuláljanak.
A teszt eredményei alapján a Michelin Primacy 5 bizonyult a teszt igazi győztesének. Páratlan teljesítményt nyújtott nedves úton, ahol a legrövidebb féktávval és a legmagasabb szintű biztonsággal tűnt ki. Kiemelkedő kanyartapadása, könnyed irányíthatósága és alacsony gördülési ellenállása maximális biztonságot, nagyobb kényelmet és üzemanyag-megtakarítást eredményezett minden kilométeren.
A Continental PremiumContact 7 szintén kiválóan teljesített, páratlan kezelhetőséget és hajszálpontos kormányzást kínált nedvesen és szárazon egyaránt. Különösen erős volt nedves pályán, ahol villámgyorsan és rendíthetetlen stabilitással tartotta az ívet. Száraz úton is a csúcson végzett, holtversenyben első lett a Pirellivel a legrövidebb féktáv kategóriájában. Nagyobb zaj- és gördülési ellenállása ellenére biztosította helyét a teszt elitjében.
A Pirelli Cinturato P7 C2 brillírozott a száraz pályán, a teszt legrövidebb féktávját produkálva. A teszt egyik meglepetése volt a mindössze 2°C-os hőmérsékleten, nedves úton végzett vizsgálat, ahol egyes négyévszakos abroncsok jelentősen felülmúlták a nyári modelleket, közel 6,5 méterrel korábban tudtak megállni. Ez jelentős biztonsági tartalékot jelenthet válsághelyzetekben.
A tesztben szerepelt a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, amelyet tévesen "amerikai négyévszakos gumiabroncsként" címkéztek. Ez valójában egy európai modell 3PMSF tanúsítvánnyal, amelyet kifejezetten európai körülmények között történő egész évben történő használatra terveztek.
A Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, amely korábban a legjobb teljesítményű nyári gumiabroncsok között volt, az idei teszt során csalódást okozott az alacsonyabb hőmérsékleten mutatott gyengébb teljesítményével, ahol a nedves utakon elvesztette szokásos magabiztosságát.
Pozitívumként említendő a Hankook Ventus Prime 4 K135 és a Nokian Hakka Blue 3 abroncsok, amelyek megerősítették megbízható partnerként szerzett hírnevüket. Mindkettő kiegyensúlyozott menettulajdonságokat kínált.
Bár nem a legjobb teljesítményt nyújtotta, a teszt legjobbnak ítélt négyévszakos gumiabroncsa lett a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Ez meglepő, tekintve a száraz és nedves körülmények között mutatott gyengeségeit, ahol lassú reakciókat, hosszabb féktávokat, rosszabb aquaplaning elleni védelmet és csökkent oldalsó tapadást tapasztaltak. Teljesítményét azonban nagyban javította az extrém alacsony gördülési ellenállás és a kivételesen csendes futás.
Mire jó a NÉGYÉVSZAKOS gumi?
A gumiabroncsok kopása is fontos szempont, amit az ADAC 2022-es tesztje is vizsgált. A gumiabroncsok kopásából származó részecskék, amelyek többsége több mint 50 μm méretű, a műanyagok családjába tartoznak. A Falken nyári gumiabroncs, az AZENIS, kiemelkedő értékelést kapott a kopási teszten.
Az ideális nyári gumiabroncs kiválasztása nagyban függ az autótól és a vezetési stílustól. Akik a legjobb teljesítményt keresik, és nem akarnak semmilyen kompromisszumot, azoknak érdemes a prémium kategóriás abroncsokat, mint a Michelin Primacy 5 vagy a Continental PremiumContact 7, választaniuk. Azok, akiknek fontos a kedvező ár és a jó ár-érték arány, azoknak is találnak megfelelő opciókat a piacon.