A 215/60 R17 méretű téli gumiabroncsok részletes tesztje és kiválasztása
A téli időszakban a megfelelő gumiabroncs kiválasztása kulcsfontosságú a biztonságos közlekedéshez. A megfelelő tapadás a hideg évszakban elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez. Nem a hó miatt kellhet Magyarországon téli gumi, de ezek az abroncsok csapadékos hűvös időben is nagyobb stabilitást, rövidebb fékutat kínálnak, mint nyári társaik, már amelyik megfelelő. Ebben a cikkben a 215/60 R17 méretű téli gumiabroncsokról olvashat, melyek gyakran használatosak a Nissan Qashqai, a Mitsubishi ASX, a Hyundai ix35 és a Kia Sportage modelleken is.
Fontos szempontok a téli gumiabroncs kiválasztásakor
Amikor gumiabroncsot választ járművéhez, mindig a forgalmi engedélyen szereplő méretet vegye figyelembe. Ha nem megfelelő méretű gumiabroncsokat választ, a legjobb esetben is gondjai lesznek a műszaki vizsgán. Rosszabb esetben a gumiabroncsok nem illeszkednek a járművéhez, vagy a vezetési tulajdonságok kedvezőtlenül befolyásolják.
A téli gumiabroncsnak biztos tapadást kell nyújtania minden körülmény között, ugyanakkor a lehető legkevesebb üzemanyagot kell fogyasztania. Kizárólag a jól megválasztott téli gumi adhat nagyfokú biztonságot. A téli időszakban kulcsfontosságú a megfelelő tapadás havon, jégen és nedves úton.
A tesztek főbb szempontjai
Azt, hogy egy gumiabroncs hogyan viselkedik nedves úton vagy hóban és jégen, csak hosszadalmas tesztek során lehet megállapítani. A gumitesztben a kopás is kiemelt szerepet játszott. A tesztek főbb szempontjai a következők:
Falken gumiabroncs teszt – 205/60 R16
- Viselkedés: az autó viselkedése normál körülmények között (egyenesfutás, kormányvisszajelzések stb.)
- Biztonság: az autó viselkedése a határon (sávváltás, kanyarstabilitás stb.)
- Kopás: a gumiabroncs kopása
- Üzemanyag-fogyasztás: a gumiabroncs hatása az üzemanyag-fogyasztásra
Profilmélység!
ADAC Téli Gumiabroncs Tesztek - 2025
Évről évre megcsinálja az ADAC az évszakhoz passzoló gumik tesztjét. Alapként a német autóklub, az ADAC 2025-ös, igen átfogó tesztjére támaszkodunk, hiszen a szervezet az idei szezonra sosem látott számú, összesen 31-féle abroncsot próbált ki.
A teszt módszertanát tavaly módosította az ADAC, így a vezetésbiztonsági tényezők (egyebek mellett a tapadás, a féktávolság és az aquaplaningos tulajdonságok) ma már a környezetvédelmi szempontokat is osztályozzák, előbbiek 70, utóbbiak 30 százalékos súllyal szerepelnek a végső értékelésben. A tesztet kibővítették az életciklus-értékelés kategóriával, amely összefoglalja a környezetvédelmi és gazdasági szempontokat.
A 2025-ös teszt eredményei
A teszt talán legmegdöbbentőbb tanulsága az, hogy a piacot kezdik elborítani a silány minőségű termékek: a tesztelt 31 gyártmány több mint egyharmada, 11 kapott „elégtelen” minősítést az ADAC-tól. Az összességében azért egyre ritkább hó és jég mellett a hétköznapibb vizes-nedves útfelület is feladta a leckét az elégtelenre osztályozott abroncsoknak - kirívóan rosszul szerepelt az utolsó helyre rangsorolt Syron Everest 2.
AvD teszt győztes: Continental AllSeasonContact 2
Míg a tesztgyőztes Goodyear UltraGrip Performance 3-mal 80 km/óráról 31,7 m után már állóra lassult az autó, a Syronokon még 46 km/órás sebességgel robogott, végül másfélszer akkora távolságot megtéve, 47,1 méter után állt csak meg.
Az ADAC vizsgálatai alapján négy termék ért el „elégséges”, valamint 11 „megfelelő” minősítést. Az ADAC hagyományos minősítési skáláján az idei teszten egyetlen téli gumi sem jutott a „nagyon jó” osztályzatig, de hat terméket találtak „jó”-nak.
A magasabb ár nem garantálja a jobb teljesítményt, az autóklub külön megjegyezte, hogy nem ajánlják a Firestone Winterhawk 4, Maxxis Premitra Snow WP6 és az Apollo Aspire XP Winter abroncsokat, mert bár több szempontból megfelelően teljesítettek, (például havon, jégen és/vagy nedves úton), más tekintetben mégsem hozták az elvárhatót, felemás a teljesítményük.
| Minősítés | Termékek száma | Példák / Megjegyzés |
|---|---|---|
| Jó | 6 | Nincs "nagyon jó" minősítés. |
| Elégséges | 4 | |
| Megfelelő | 11 | |
| Elégtelen | 11 | Pl. Syron Everest 2 (legrosszabb), 80 km/h-ról 47,1 m féktáv. |
| Tesztgyőztes | 1 | Goodyear UltraGrip Performance 3 (80 km/h-ról 31,7 m féktáv). |
| Nem ajánlott (vegyes teljesítmény) | 3 | Firestone Winterhawk 4, Maxxis Premitra Snow WP6, Apollo Aspire XP Winter. |
Egyéb tesztek és vélemények
A 215/60 R17 gumiabroncs tesztek olyan felhasználóinktól származnak, akik hajlandóak voltak nyilvánosan megosztani véleményüket. Tesztek, vélemények és tesztek a 215/60 R17 méretű gumiabroncsokról is elérhetők.
Az Automobil magazin téli gumiabroncstesztje a nagyon népszerű kompakt SUV-k gumiabroncsaira összpontosít. A teszteket egy Mercedes GLA gépkocsin végezték. A teszt nagy meglepetése az indiai Apollo abroncsok. Ez a kevésbé ismert márka megelőzte a Dunlop, a Goodyear, a Bridgestone és a Continental neves gyártóit. A megfizethető árral kombinálva ezek a gumiabroncsok a legkedveltebbek ebben a méretben. A Tracmax abroncsok viszont teljesen tönkrementek. Meglepő módon a Nexen abroncsok is rosszul teljesítettek.
A Point S bejelentette saját márkás téli gumiabroncsának új verziójának piacra dobását, a Winterstar 4-et. Ez a negyedik generációs szabvány európai téli gumiabroncs agresszív iránymintával rendelkezik, amely kiváló biztonsági szintet biztosít. A Winterstar 4 sorozat összesen 39 dimenziót fed le, személygépkocsikhoz és SUV-okhoz egyaránt. A kisteherautóknak szánt változat, a Winterstar 4 Van is elérhető.
Mire jó a NÉGYÉVSZAKOS gumi?
Népszerű márkák és modellek 215/60 R17 méretben
Az alábbiakban néhány népszerű téli gumiabroncs márka és modell található a 215/60 R17 méretben:
- GOOD-YEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3
- CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P
- VREDESTEIN WINTRAC PRO+
- PIRELLI CINTURATO WINTER 2
- FALKEN EUROWINTER HS02
Érdemes megjegyezni, hogy a Barum bemutatja a Polaris 6-ot, a Cseh Köztársaságból származó, kedvező árú téli gumiabroncsot, amely a Continental TS sorozatának tervezési elemeit veszi át, beleértve a V alakú futófelületet a jobb hóteljesítmény érdekében.
A Michelin bemutatta az ALPIN 7 téli gumiabroncsot, amely fejlett futófelületi kialakítással rendelkezik, további lamellákkal és változó futófelületi mintázattal, hogy a gumiabroncs kopása során megőrizze a tapadást. Az új modell célja, hogy javítsa a fékezést és a gyorsulást havas és nedves utakon, miközben javítja a különböző járművek általános hatékonyságát.
A Bridgestone a hatodik Blizzak modellel jobb havas teljesítményt és csökkentett gördülési ellenállást ígért. A Hankook ismét a hagyományos prémium abroncsok közé lopakodott az Icept Evo3-mal.
A Pirelli Cinturato Winter 2 élvezetesen vezethető és minden körülmények között biztonságot nyújt. A Falken EuroWinter HS02 egyike azon kevés megfizethető árú téli gumiabroncsoknak, amelyek jó futásteljesítménnyel és alacsony gördülési ellenállással rendelkeznek.
A Sava Krisalp HP3 egy olyan téli gumiabroncs, amely remekül bánik a hóval, jó áron, amit az átlagos autósok keresnek. A BFGoodrich G-Force Winter 2 egy kedvelt olcsó téli gumiabroncs. A Debica Frigo HP2 egy olcsó gumiabroncs európai gyártótól, amely nagyon a hóra összpontosít, miközben feláldozza a teljesítményt száraz és nedves úton egyaránt. Az Apollo Snowtrac 5 nem drága, nagyon jó a havon, és ráadásul nagyon alacsony a gördülési ellenállása.