Négyévszakos Gumiabroncs Tesztek és Vélemények: Fókuszban a 205/55 R16 és a Bridgestone
A négyévszakos gumiabroncsokat rengeteg sofőr szereti, és nem véletlenül. Kényelmes megoldást jelentenek abban az esetben, ha nem szeretnénk a nyári- és téligumik cseréjével bajlódni, és emiatt túlságosan mélyre nyúlni a pénztárcánkban. A négyévszakos gumik piaca az autósok és gumiabroncsok piacán folyamatosan fejlődik, a nagyobb vásárlói igény növeli a kínálatot és a gumiabroncsok minőségét is. A technológiai fejlődésnek köszönhetően ma már valódi alternatívát jelentenek a kizárólag nyári vagy téli gumik mellett. De melyik abroncs az, ami legbiztonságosabb és a leghatékonyabb megoldást is jelenti egyben? A rengeteg gyártó kínálata azonban könnyen összezavarhatja a vásárlót: melyik abroncs a legjobb választás?
Miért Számít az ADAC Teszt?
Bár tesztet akár mi magunk is végezhetünk, egyetértés alakult ki az európai autósok közt arról, hogy az egyik legmértékadóbb intézet a Német Autóklub (ADAC) tesztje. Az évtizedes tapasztalat mellett rendkívüli szigorúságuk, valamint a valós körülmények szinte tökéletes szimulálása emeli ki őket versenytársaik közül. A teszteredményeket egyaránt elfogadják a gyártók és az autósok is.
Mire jó a NÉGYÉVSZAKOS gumi?
Az ADAC 205/55 R16-os Négyévszakos Gumi Tesztje
Az ADAC tehát, amikor abroncstesztet tesz közzé, méghozzá egy egész szezonális abroncsot, méghozzá a népszerű 205/55 R16 típusban, szerkesztőségünk szíve megugrik az örömtől. Ezúttal a 16 teljes évszakos gumiabroncsok összehasonlítását láthatja a téli és nyári gumiabroncsok méretében 205/55 R16 -ben. A 205/55 R16 méretű gumiabroncs jelenleg a legelterjedtebb. Ez a gumiabroncs az autók széles körére alkalmas, különösen a kompakt kategóriában. Olyan modelleken találja meg, mint a Mercedes A-osztály, a Fiat 500L és Mini, a Mazda 3, az Opel Meriva, a Skoda Octavia vagy a VW Passat.
Tesztelési Módszertan és Értékelés
A gumiabroncstesztelés érdekes része a gondos vásárlási folyamat. Minden abroncstípust kis mennyiségben - általában 28 darabot - vásárolnak öt különböző kiskereskedőtől. Ez biztosítja, hogy a tesztelést különböző forrásokból és különböző időszakokból származó gumiabroncsokon végezzük. Például a nedves fékezés tesztelése során különböző abroncskészleteket használnak, hogy meggyőződjenek azok egyenletes minőségéről. 2023-tól az általános értékelés 70%-ban a vezetésbiztonság és 30%-ban a környezetvédelmi teljesítmény. A már eddig is releváns biztonsági jellemzők mellett a gumiabroncsok gazdasági hatékonyságot és környezeti hatásokat - beleértve a fenntarthatósági szempontokat is - befolyásoló jellemzőit is értékelik.
Eredmények és Minősítések (2024)
A 205/55 R16-os méretű négy évszakos gumikat vizsgáztatták az ADAC szakértői. A tesztgyőztes a Goodyear Vector 4Seasons Gen3-as lett "jó" minősítéssel. A vizsgált 16 gumiból 6 kapott "megfelelő" minősítést, további 7 gumi "elégséges" eredménnyel zárta a tesztet. A Kenda Kenetica 4S-t és az Infinity Ecofour 5,1-es és 5,4-es osztályzattal zárt, vagyis a "rossz" kategóriába tették a tesztelők, azaz megbuktak.
Átfogó 205/55 R17 négyévszakos gumi összehasonlítás
Az ADAC 2024-es 205/55 R16 méretű négyévszakos gumiabroncs tesztjének összefoglaló eredményei:
| Minősítés | Abroncs Modell | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Jó | Goodyear Vector 4Seasons Gen3 | Tesztgyőztes, szilárd teljesítmény a legkülönbözőbb körülmények között. Bár száraz úton vannak hiányosságai, más szempontból kiváló. |
| Megfelelő | (6 további gumi) | Ezek a gumik alapvetően havas úton is kezelhetők, de rendelkezhetnek hiányosságokkal. |
| Elégséges | (7 további gumi) | Túl sok gyengeség, különösen száraz úton, nem igazán ajánlottak. |
| Rossz | Kenda Kenetica 4S | Korán elveszíti a tapadást, hajlamos az alulkormányzottságra, alig van tartaléka vészhelyzetben. |
| Rossz | Infinity Ecofour | Megbukott a teszten. |
Az ADAC Teszt Győztesei és Kiugró Teljesítmények (Általános, 225/45 R17 kontextusban)
Az ADAC négyévszakos gumi teszt 2025-ös kiadásának egyik különlegessége, hogy nem egy, hanem rögtön két győztest avattak a 225/45 R17 méretben. Ezek a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 és Continental AllSeasonContact 2 lettek. Mindkét abroncs 2,3-as (jó) eredménnyel zárt.
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: Az ADAC becslése szerint akár 68 000 km-t is megtehetünk vele, ami a legmagasabb érték volt az összes vizsgált abroncs közül. Száraz és téli körülmények közt is stabil tapadás és fékezés jellemezte.
- Continental AllSeasonContact 2: Ez a gumi kapta a legjobb minősítést a biztonsági kategóriában, különösen nagy jelentősége volt a nedves úton nyújtott erős teljesítménynek.
A bukott gumok közül Kenda az ADAC-teszt szerint korán elveszíti a tapadást, hajlamos az alulkormányozottságra és alig van tartaléka vészhelyzetben, így könnyen le lehet vele csúszni az útról. Az elégséges eredményt elérők gumikat sem igazán ajánlják az ADAC szakértői, mert túl sok gyengéjük van, különösen száraz úton. Az ADAC-tesztben szereplő eurós árakat átszámolva a Goodyear gumija darabonként közel 48 ezer forint, a Pirellié 45 ezer.
Az AvD Négyévszakos Gumi Teszt: A Continental AllSeasonContact 2 győzelme
Az Automobilclub von Deutschland (AvD) legújabb tesztje most új irányt mutatott a kategóriában: a Continental AllSeasonContact 2 bizonyult a legjobbnak a 205/55 R16 méretben.
A vizsgálat részletei
A vizsgálat során tíz különböző gyártó négyévszakos abroncsát hasonlították össze. A választott méret - 205/55 R16 - az egyik legnépszerűbb a kompakt kategóriában, így például a Volkswagen Golfhoz is ideális. A teszt két Bridgestone tesztpályán zajlott: Svédországban a havas teljesítményt vizsgálták. Olaszországban, Rómában a száraz és nedves körülmények között nyújtott tulajdonságokat értékelték. A tesztjármű minden esetben a Volkswagen Golf volt, amely a kategóriában etalonnak számít.
Hol kapható a legolcsóbban a Toyo 185/65 R14 négyévszakos gumi?
Eredmények és Rangsor
Continental AllSeasonContact 2 - 4,5 csillagos értékelés, kiemelkedő teljesítmény mind száraz, mind nedves felületen.
Bridgestone Turanza All Season 6 és Pirelli Cinturato All Season SF 3 - holtversenyben a második hely.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 és Vredestein Quatrac - „nagyon jó” minősítés.
Kleber Quadraxer 3 - 4,2 csillagos értékeléssel az ár-érték bajnoka.
Linglong Grip Master 4S - csak „ajánlott” minősítést kapott, mivel a biztonsági területeken átlagos eredményeket nyújtott.
Firestone Multiseason 2 és Tomket Alleyear 3 - komoly hátrányokat mutattak, főleg nedves úton, különösen fékezéskor.
Az AvD teszt egyértelműen rámutatott, hogy a prémium abroncsok - élükön a Continental AllSeasonContact 2-vel - nemcsak biztonságosabbak, de kiegyensúlyozottabb teljesítményt is nyújtanak minden évszakban. Akik ár-érték arányban keresnek megbízható gumit, a Kleber Quadraxer 3 is jó alternatívát kínál. Azonban a legolcsóbb modellek esetében a kompromisszumok már a biztonság rovására mennek, ami különösen nedves körülmények között kockázatos lehet.
A Bridgestone Négyévszakos Gumiabroncsok Jellemzői és Teszteredményei
A Bridgestone japán márka sok évtizedes szakértelemmel, precizitással és maximalizmussal átitatva a világ vezető gumiabroncs vállalatai között garantálja a minden igényt kielégítő minőséget. A Bridgestone Corporation 1931-ben alakult japán első gumiabroncsgyártó cégeként, azóta pedig hatalmas utat tett meg, mára világvezető márkává kinőve magát. A világon ma már 25 országban, 178 gyárban adnak munkát több mint százezer embernek, köztük Magyarországon is.
Bridgestone Weather Control A005 Evo
A Bridgestone Weather Control A001 a márka első négyévszakos gumiabroncsa, mely a mai napig elérhető, kiváló teljesítményt nyújtva egész évben. A termékcsalád legújabb tagja a Weather Control A005 EVO, amely még jobb tapadást biztosít, illetve téli időjárási viszonyok között is kiemelkedően teljesít. Ezen felül a Weather Control A005 EVO optimalizált szövetváza gondoskodik a megnövelt időtállóságról és elősegíti, hogy az abroncs még inkább ellenálljon a különböző időjárási körülményeknek és útviszonyoknak, az év bármely szakában. Az egyenletes kopás érdekében az abroncs felépítése oszlatja el a nyomást és fogja fel a rázkódást, ezzel is elősegítve a maximális teljesítményt. A Weather Control A005 EVO elérhető a legtöbb méretben, egészen 175/65 R15 mérettől 255/55 R18 méretig. A Bridgestone Weather Control A005 EVO 205/55 R16 méretben az Autobild 2020-as tesztje alapján az 1. fordulóban példás eredménnyel végzett, méghozzá a legelső helyen.
Bridgestone Turanza All Season 6
A Bridgestone Turanza All Season 6 évszaktól függetlenül garantálja a biztonságot és az irányíthatóságot, akár az autópályán veszi a kanyart, akár a városban. Amint az AvD tesztben is látható volt, a Turanza All Season 6 holtversenyben a második helyen végzett a 205/55 R16 méretben, bizonyítva kiváló, kiegyensúlyozott teljesítményét. A Bridgestone Turanza All Season 6 gumiabroncsnak jobb a minősítése (90%), mint a 88% a Continental AllSeasonContact 2 gumiabroncsnak, például az Autoexpress 2025 225/45 R17 tesztjében. A legtöbb (100%) Bridgestone Turanza All Season 6 szintén B nedves minősítéssel rendelkezik az EU címkék alapján. A Turanza All Season 6 Olaszországban készül.
Átfogó Kitekintés Négyévszakos Abroncs Tesztekre (például 225/45 R17 méretben)
A négyévszakos gumiabroncsok igyekeznek minden kategóriában a legjobbat nyújtani a sofőrök számára. A Tyre Reviews Európa vezető független abroncs-információs forrása minden évben segít abban, hogy megtaláljuk az igényeinknek és vezetési stílusunknak leginkább megfelelő négyévszakos gumikat. Ennek érdekében hóban, szárazon és nedvesen, valamint zajszint, kényelem és gördülési ellenállás tekintetében is értékelik a 225/45 R17 kategória legnépszerűbb abroncsait. Az idei teszt során 10 olyan gumit teszteltek, amelyek piacvezetőnek számítanak, ezek közül pedig a legjobban a Hankook Kinergy 4S2 abroncsmintázata muzsikált, amit akár etalonnak is nevezhetünk.
Havas Útviszonyok
Mivel napjainkban a telek egyre enyhébbek, és kevésbé jellemző a hóesés, így a sok abroncsgyártó a négyévszakos gumik esetében sokkal erőteljesebben fókuszál a nedves útviszonyokra a havas utak helyett. Éppen ezért a teszt ezen részében az abroncsok többsége meglehetősen eltérő eredményt mutat. Az utolsó helyen, teljes 15 másodperccel a legjobb köridőt produkáló abroncs mögött a Bridgestone WeatherControl A005 evo végzett. Ez a gumiabroncs havas úton gyenge, száraz és nedves útviszonyok mellett azonban átlagosan jó teljesítményt produkál. Éppen ezért azokon az éghajlatokon ajánlott a használata, ahol a havazás esélye a téli hónapokban is kevés. Abban az esetben, ha havas úton is szeretnénk biztonságban, kényelmesen vezetni, a legjobb döntést a havas tesztkategória első 5 helyezettje jelenti. A Kleber Quadraxer 2 egészen lenyűgöző eredményt produkált, azonban még így is 3,3 másodperccel, azaz közel 3 százalékkal maradt el a havas úton legjobban teljesítő abroncstól, Michelin CrossClimate 2-től.
Nedves Útviszonyok
A négyévszakos abroncsok teljesítménye közt nedves úton is számottevő eltérés tapasztalható. Hasonlóan kellemetlen meglepetés a Bridgestone WeatherControl A005 Evo hatodik helyezése, hiszen a Bridgestone gumik általában remekül muzsikálnak nedves úton. Most azonban az egyenletes tapadás és jó vezethetőség ellenére sem sikerült a legjobbak közé kerülni. Alig elmaradva a nedves útviszonyok mellett legjobb eredményt produkáló Vredestein Quatrac Pro -tól, melynek aszimmetrikus mintázata nemcsak havas úton teljesít tökéletesen. Nedves úttartás és fékezés terén a Vredestein Quatrac Pro, a Hankook Kinergy 4S2 és a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 is kifogástalanul teljesített.
Száraz Útviszonyok
A Vredestein azonban nagy csalódást okozott, és kiválóan példázza azt, hogy nagyon nehéz kiemelkedő nedves érték mellett szárazon is kiegyensúlyozottan teljesíteni. Aszimmetrikus mintázata és nedves úton nyújtott kiváló teljesítménye ellenére szárazon kevésbé jól kormányozható, és tapadás terén is kívánnivalókat hagy maga után. A Michelin Crossclimate 2 gyorsaság szempontjából jó eredményt ért el, és alapvetően jól teljesített, elődjéhez képest azonban teljesítménye száraz felületen így is némi visszaesést mutat még akkor is, ha fékezés szempontjából sikerült a vezető helyét megőriznie. A Hankook és a Continental abroncsa ezzel szemben nagyon jó eredményt produkált a száraz pályán, míg az igazán kiemelkedő minősítést a Bridgestone gumijának sikerült elnyernie. Ezutóbbi nedves útviszonyok mellett csak a középmezőnyig jutott, szárazon azonban egy dinamikus, jól vezethető, tapadás szempontjából is tökéletes abroncsnak bizonyult.
Zajszint és Gördülési Ellenállás
A Tyre Reviews olyan, egyéb szempontok alapján is vizsgálta a szóban forgó gumiabroncsokat, mint a gördülési zaj és az ellenállás. Előbbi esetben a legjobb teljesítményt a Falken abroncsa produkálta, azonban a többi gumi is alig, nagyjából 1 decibel különbséggel maradt el tőle. Az ellenállás szempontjából a Bridgestone és a Pirelli gumijainak gördülési ellenállása a legalacsonyabb, a Falken és Vredestein pedig a legnagyobb.
Ár-érték Arány
Az árakat tekintve a legolcsóbbnak a Falken abroncsa bizonyult, amit a Tomket Allyear 3 követ. A két legdrágább gumi a Goodyear Vector 4Seasons és a Michelin CrossClimate 2. A középmezőnyben ebben a szempontból a Pirelli és a Bridgestone abroncsai végeztek.
Összességében a Tyre Reviews Teszt (225/45 R17)
Összességében elmondható, hogy a Tyre Reviews eredményei szerint a 225/45 R17 kategória egyik legjobbjának a Hankook Kinergy 4S2 abroncs mondható, hiszen ez az a négyévszakos gumi, ami a részeredményeket átlagolva a leginkább kiegyensúlyozottan teljesít. Első helyezést ért el az aquaplaning tesztek (egyenes és kanyarodó) során, valamint második pozíciót szerzett a vizes teljesítmény (fékezés és kezelhetőség) kategóriában. A többi abroncs egy-egy részterületen mutat kiemelkedő teljesítményt, így fontos, hogy ha ezek mellett döntünk, akkor több szempontot is érdemes figyelembe vennünk. Egyrészt a lakhelyünk éghajlati viszonyait, másrészt pedig vezetési stílusunkat és preferenciáinkat is.
Mikor Érdemes Négyévszakos Gumit Választani?
A négyévszakos gumiabroncsokat azoknak a sofőröknek ajánljuk, akik hideg és időnként havas időjárási körülmények között vezetnek. Valamint igen gazdaságos megoldás is. A négyévszakos gumik elsősorban a városi és elővárosi környezetben javasoltak, ahol a szélsőséges időjárási viszonyok is elmaradnak. Ha gyakran vezetünk autópályán, vagy szívesen mennénk autóval síelni, máris érdemes más megoldás irányába gondolkodni. Szintén döntési paraméter az éves megtett táv: ha legalább 12-15 000 km-t vezetünk, akkor ne négyévszakos gumival tervezzünk. Bár az ADAC négyévszakos gumi teszt 2025-ben is több gumit tüntetett ki a “jó” minősítéssel, fontos, hogy egyetlen teszt sem helyettesíti - csak segíti - a megalapozott döntést. A négyévszakos gumi választása csábító alternatíva lehet, hiszen megspórolhatjuk a szezonális gumicsere költségét. Ez a megtakarítás valós előnyt azonban csak akkor ad, ha egy baleset vagy túlterhelés miatt nem veszítünk miatt még nagyobbat.
tags: #205 #55 #r16 #negyevszakos #gumi #bridgestone