Hankook Ventus Prime 3 K125 205/55 R16 Nyári Gumi: Tesztek és Vélemények

Amikor gumiabroncsot választ járművéhez, mindig a forgalmi engedélyen szereplő méretet vegye figyelembe. Ha nem megfelelő méretű gumiabroncsokat választ, a legjobb esetben is gondjai lesznek a műszaki vizsgán. Rosszabb esetben a gumiabroncsok nem illeszkednek a járművéhez, vagy a vezetési tulajdonságok kedvezőtlenül befolyásolják.

A 205/55 R16 gumiabroncs tesztek olyan felhasználóinktól származnak, akik hajlandóak voltak nyilvánosan megosztani véleményüket. A Hankook Ventus Prime 3 K125 gumiabroncs értékelését 106 felhasználó értékelte, akik 82%-os általános értékelést adtak neki. Ezt a gumiabroncsot leggyakrabban a 205 55 R16, 225 45 R17, 195 65 R15 méretben tesztelik.

A Hankook Ventus Prime 3 K125 gumiabroncsot leggyakrabban a következő járműveken használják.

Felhasználói Vélemények és Tapasztalatok

A 205/55 R16 gumiabroncs tesztek olyan felhasználóinktól származnak, akik hajlandóak voltak nyilvánosan megosztani véleményüket.

24. 1. „A gumiabroncsokat a vélemények elolvasása és a tesztek megtekintése után vettem meg. . . . és nem okoztak csalódást! Már 1 szezon óta megvan, és eddig elégedett vagyok - ár/minőség arány = nagyszerű."
21. 2. „Nagyszerű gumiabroncsok. Előtte Michelin PS4 gumim volt. De ezek határozottan jobbak minden szempontból."
29. 11. „A Ventus Prime 4-et a Hankook Kinergy 4S2 3 éves használata után vettem meg. A Ventus Prime 4 egy nagyszerű menettulajdonságokkal rendelkező gumiabroncs. Minden körülmények között, még hidegebb hőmérsékleten is remekül kezelhető és tartható. A kopás 6 hónap után rendben van, még nem látható. Nagyon ajánlom őket."
22. 8. „A legjobb gumiabroncsok, amik valaha is voltak. Nagyszerű tapadás. Remekül fékez, még nedves úton is."
13. 2. „Borzasztó."

A Hankook Ventus Prime 3 K125 Jellemzői

A Hankook Ventus Prime 3 K125 az olcsóbb, de kiváló minőségű nyári gumiabroncsok csoportjába tartozik, ahol a gazdaságosság fontos szerepet játszik. A gyártó Hankook így az alacsonyabb kategóriájú autók tulajdonosainak szól, akik autójukat mindennapi közlekedésre használják. Ennek ellenére az üzembiztonsággal kapcsolatos valamennyi követelményt fenntartják.

Téli gumiabroncs bemutató

A Hankook Ventus Prime 3 egy középkategóriás nyári gumija, amelyet a Magyarországon is jelenlévő, neves gumiabroncsgyár, a Hankook készít 2016 óta. A nyári szezonok slágerét a kényelmes vezetési stílust kedvelők igényeihez mérten tervezték a szakemberek, akárcsak a Ventus termékcsalád többi tagját.

A Hankook Ventus Prime 3 is rendelkezik futóműgeometria-jelző rendszerrel (VAI) és 53 különböző méretben kapható 15”-tól 18”-ig. A gumi különböző változatain megtalálható sebesség indexek: H, V, W és Y.

A Hankook Ventus Prime 3 (K125) jelzésű gumiabroncsot több teszt is ajánlottként jelölte és példás pontozással jutalmazta. 2016-ban az AutoBild tesztelte 205/55 R16 méretben, majd 2017-ben az ADAC teszten is részt vett 195/65 R15 gumi változatával. Ugyancsak tavaly, az Autobild a 225/50 R17-es méretet is tesztelte és az ACE a 215/60 R17-es méretet vetette górcső alá. A tesztek alapján a Hankook egy nagyszerű ár-érték arányú terméket dobott a piacra, amely a különböző útviszonyokban, különböző kategóriákban is nagyszerűen teljesít, így bátran szerelhetjük fel autóinkra a nyári szezonban.

A Ventus Prime 3 nagyszerű technikai tulajdonságai

A Hankook egy új, erős tapadású szilika keveréket alkalmazott egy új keverési technológiát alkalmazva, így a polimerek és a töltőanyagok rendkívül jól eloszlanak a futófelületen. Az új fejlesztéseknek köszönhetően a gumiabroncs 8%-kal jobb teljesítményt nyújt vizes úton való fékezés esetén. Ez részben a négy hosszanti csatornának is köszönhető, amely hatékonyabban vezeti el a vizet. A lekerekített mintaélek pedig nagyobb tapadási felületet eredményeznek.

Az új keveréknek köszönhetően 9%-kal nőtt a gumiabroncs kopásállósága, miközben az optimalizált futófelületi mintázat segítségével az abroncs talajjal érintkező felülete 10%-kkal nagyobb lett. A gumiabroncs korszerű, könnyű és tartós. A felépítését tekintve műselyem szövetvázzal készült, széles acél övpánt csomaggal amelyet egy illesztésmentes megerősítő öv burkol. A nagy merevségű peremmag javítja a kezelhetőséget és pontos kormányzást tesz lehetővé.

Gumiabroncs DOT-száma

A Hankook nyári gumiabroncsa harmadik helyezést ért el 2014-ben is az ADAC teszten és tavaly sem szerepelt gyengén. Most is kiérdemelte az „ajánlott” értékelést. A Hankook Ventus Prime 3 K125 195/65 R15 V típusú gumija tökéletesen teljesített száraz úton és az üzemanyag fogyasztása is az egyik legjobb volt. A kopása átlagosnak mondható, viszont a nedves úton és a zajszintben kicsit alul teljesített a várthoz képest. Mindezt egybevetve olyan gumiabroncsokat utasított maga mögé mint a Maxxis Premitra HP5 és a GT Radial Champiro FE1.

Az Autobild 2017-es nagy tesztjén már sokkal előkelőbb helyezést ért el a Hankook Ventus Prime 3 (K125) 225/50 R17 típusú gumija. Az ötödik legjobb gumira értékelt gumiabroncs „példás” besorolást kapott. A gumikerekeket egy BMW 3-as gépjárművel tesztelték és a Hankook abroncsa közel 50 másik gumit utasított maga mögé. A legújabb teszten olyan kerekeket előzött meg a Ventus Prime 3 mint a Bridgestone Turanza T001 Evo, a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, a Michelin Primacy 3 vagy a Fulda SportControl 2. A Hankok tehát igazán nagyot alkotott és mindezt elérhető áron kínálja!

A Hankook Tire a világ 7. legnagyobb gumiabroncs gyártó cége, melyet 1941-ben alapítottak Dél-Koreában Chosun Tire Company néven, és csak 1968-ban vette fel a mostani nevét. A cég a gumiabroncsok mellett fékpadok, és akkumulátorok gyártásával is foglalkozik. Beszállítója többet között a Hyundai-nak, a Toyota-nak, és a Ford-nak. A Hankook koreai és kínai gyárai mellett Magyarországon is megvetette a lábát, 2007-ben Dunaújvárosban nyitottak üzemet. A cég jelmondata a „Driving Emotion” magyarul annyit tesz, hogy a vezetés öröme. A középkategóriás Hankook abroncsokra a gyártó 4 év minőségi garanciát biztosít. A Hankook csoport tagjai még az Aurora és a Kingstar.

A 2016-os nyári szezon egyik újdonsága a Hankook Ventus Prime 3 (K125) mintázata. A kényelmes vezetési stílust preferáló vezetők igényeihez igazodva fejlesztette ki a Hankook. Ahogy a Ventus termékcsalád többi tagja is, ez az abroncs is rendelkezik futóműgeometria-jelző rendszerrel (Visual Alignment Indicator (VAI).

Az aszimmetrikus profilban 4 hosszanti csatorna kapott helyett, melynek köszönhetően hatékonyabb lett a vízelvezetés. A lekerekített mintaélek nagyobb tapadási felületet eredményeznek, így növelve a fékezés hatékonyságát. Egy új, erős tapadású szilika keverék alkalmazása az új keverési technológiával kombinálva a polimerek és töltőanyagok lényegesen jobb eloszlását biztosítja a futófelületi keverékben.

Új vezetés a Hankook Tire-nél

Az optimalizált futófelületi mintázat révén, az abroncs talajjal érintkező felülete 10%-kal nőtt. Az újonnan kifejlesztett funkcionális polimerek a Hankook Ventus Prime³ futófelületi keverékében 9%-kal javították a kopásállóságot.

A Hankook prémium kategóriás gumiabroncs, Koreából származik. Globálisan 2021-ben több, mint 100 milliós gyártói kapacitással rendelkezett, 8 gyárában (Dél-Korea, Kína, Magyarország, Malájzia, USA), több, mint 20 ezer alkalmazottal. A Hankook gumiabroncsok a világ több, mint 160 országában érhetők el.

Az 1941-ben Chuson Tire Company néven alapított első személygépkocsi gumiabroncs vállalat, a későbbi Hankook. A koreai háború végéig hiányzó nyersanyagok és üzemek hiánya mellett is minőségi és technolóiai feljettségükről tettek tanubizonyságot.

Miután a két Korea főbb autópálya-építési projektjei befejeződtek, megkezdődött az automobil korszaka, és a Hankook is vezető szerepet kapott a közlekedés fejlődésében. A Hankook minőségének globális szintű fejlődésével a vállalat jelentős lépéseket tett a gumiabroncsok szomszédos, ázsiai országokba történő exportja terén.

1980-ban a Hankook megnövelte a radiál abroncsok gyártási mennyiségét a Daejeon üzemben (Korea), hogy bővítse az exportot az Egyesült Államokba és Európába. A gazdaságosságra összpontosító stratégia alapján a Daejeon gyár éves gyártási kapacitásának bővítésével megnövelt hatékonyságnak köszönhetően a világ egyik legnagyobb abroncsgyártó üzemévé vált.

Technológiai kutató központokat is létrehoztak kulcsfontosságú tengerentúli helyszíneken a technológiai kapacitásuk növelésére és a termékek hatékony szállítására minden régióba. Európai pozíciójának megerősítése érdekében 2001-ben egy elosztóközpontot építettett itt , 2006-ban pedig egy új abroncsgyártó üzemet nyitott haznánkban, mely akkor technológiailag a legfejlettebb gyár volt a világon.

A vállalat alapításának 70 éves évfordulóját 2011-ben ünnepelték azzal, hogy Kínában, Chongqingben és Indonéziában Belkasiban gyártóüzemeket nyitottak, amivel jelentősen növelték terjeszkedési kapacitásunkat. Az Auto Bild cégcsoport a „Négyévszakos” tesztelési kategóriában a Hankooknak ítélte oda az Év gyárjója címet 2021-ben.

A világszintű márka kiépítésének részeként a Hankook részt vesz jelentősebb világszintű és tengerentúli motorsport versenyeken és autóipari partnerkapcsolatokat épített ki a legjobb európai autógyárakkal.

A Hankookot 1941-ben alapították Korea első gumiabroncsgyártó vállalataként. Legnagyobb terjeszkedése azonban 1979-ben következett be, amikor megépítette a világ legnagyobb gumiabroncsgyárát. A nagyobb piaci pozíció megszerzésének másik fontos éve 1982 volt, amikor a vállalat két műszaki központot épített, az észak-koreai Daejeonban és az amerikai Ohioban.

1994-ben a vállalat egy újabb nagy irodával bővült Pekingben és egy műszaki központtal a németországi Hannoverben. A gyártást egy új koreai gyárral korszerűsítették és automatizálták. 2000 és 2007 között a vállalat egy újabb hollandiai elosztóközponttal bővült, és Koreában tesztpályákat épített száraz és nedves tesztelésre egyaránt.

A vállalat fejlődésének következő nagy lépése a Michelin céggel kötött stratégiai szövetség volt. A vállalat 2007-ben a világ hetedik legnagyobb gumiabroncsgyártója volt.

A vállalat főbb díjai közé tartozik a Ford "Q1 Awards", az autógyártó által a minőségért, megbízhatóságért és műszaki támogatásért adott legmagasabb elismerés. Ezen kívül két iF Design Awardot kapott kommunikációs kategóriában a Ventus S1 evo2 Motion Graphic Brochure és az Eco Motion Graphic Brochure animációs videofilmjeiért.

A Hankook a DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft), egy zárt pályákon, főként Németországban megrendezett túraautó-verseny hivatalos gumiabroncs-beszállítója. A Hankook az USA-ban és Kanadában a VW Jetta számára is szállít egész évben használható gumiabroncsokat.

A VW Európában a Transporter, Caravelle, Multivan és California modelljeit is Hankook abroncsokkal értékesíti. A koreai vállalat a BMW AG-val is megállapodott a 2014-es évre vonatkozó partnerségről, utóbbi a Hankook Ventus S1 Evo gyári gumiabroncsait választotta az összes X5-ös sorozatú terepjárójára. A BMW elsősorban azért választotta ezeket az abroncsokat, mert kifejezetten nagy teljesítményű és dinamikus járművekhez tervezték őket, újonnan módosított futófelületi sugaruk és kétrétegű karkaszuk pedig minden körülmények között maximális útfelületi kapcsolatot biztosít.

Gumiabroncs Méret Jelölések Magyarázata

A gumi méretének jelölése fontos információkat tartalmaz az abroncs tulajdonságairól.

205 mm abroncsszélesség: Ez a méret befolyásolja a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét is. Szélesebb abroncsok több tapadást biztosítanak, de növelhetik a zajt és az üzemanyag-felhasználást. A(z) 205 mm-es méret kiválasztása mindig a jármű gyártói előírásaihoz igazodjon. A túl széles gumi nem megfelelő felnire kerülve veszélyes is lehet. Keskenyebb gumi jobb lehet téli körülmények között, míg a szélesebb a sportos vezetők kedvence. A(z) 205 mm-es gumik gyakoriak kompakt és középkategóriás autóknál. A megfelelő szélesség nemcsak esztétikai kérdés, hanem biztonsági is. A vezetési élmény és az abroncs kopása is függ ettől a paramétertől. A gumi méretjelölésének első eleme ez az érték - érdemes odafigyelni rá. Az egyik leggyakoribb méret, különösen a kompakt és alsó-középkategóriás autók körében. Tökéletes kompromisszum a kényelem, az ár és a teljesítmény között.
R16 felniátmérő: A gumiabroncs felniátmérője R16 azt mutatja, hogy az abroncs egy 16 hüvelykes keréktárcsára való. Ez az érték határozza meg, hogy a gumi pontosan illeszkedik-e a felnire. A túl nagy vagy túl kicsi méret esetén nem rögzíthető biztonságosan az abroncs. A(z) R16 méret gyakori például közép- és felső kategóriás járműveken. Minél nagyobb a felni, általában annál kisebb az abroncs oldalfala. A nagyobb felniátmérő sportosabb kinézetet biztosít, de csökkentheti a rugózási komfortot. A(z) R16 abroncs kiválasztásánál mindig a jármű gyári előírásait kell követni. A felniátmérő közvetve hatással van a futómű működésére is. A(z) R16 felnihez való gumi kiválasztása pontos méréseken alapul.
Sebességindex (W): A gumiabroncs W sebességindexe azt mutatja, hogy legfeljebb 270 km/h sebességnél nyújt biztonságos teljesítményt. A sebességindex betartása hozzájárul az abroncs hosszú élettartamához és teljesítményéhez. A túl nagy sebesség nem csak a gumi kopását, hanem a jármű stabilitását is veszélyeztetheti. A(z) W index alatt gyártott abroncsokat szigorú tesztelésnek vetik alá. A gyártók figyelembe veszik az anyagösszetételt és szerkezeti jellemzőket is. Ezek a tényezők határozzák meg, mennyi hőt képes az abroncs elvezetni. A sebességindex ismerete segíti a biztonságos és tudatos autóhasználatot. A(z) W értékű abroncsokat főleg személyautókhoz ajánlják. A közúti közlekedés során elengedhetetlen, hogy az SI érték ne legyen alulméretezett.
Súlyindex (91): A súlyindex (terhelési index, loading index), olyan numerikus jelzés, amely a gumi maximális terhelhetőségét mutatja. Minden esetben abroncsonként értendő, így a gépjármű teljes teherbírásához egy egyszerű matematikai művelet szükséges. Ez az egyik leggyakoribb személyautós LI érték. Olyan típusokon jellemző, mint az Audi A4, VW Golf Variant, Skoda Octavia.
Zajszint (71 dB): Az abroncs hullám zajszintű besorolása azt mutatja, hogy mekkora hangerővel gördül: 71 dB. A gördülési zaj a jármű kívülről hallható hanghatása, nem az utastér zaja. A halkabb gumik előnyösek lakott területen és hosszabb utazás során is. A 2 hullám kategória kisebb zajszennyezést okoz. A zajszint fontos kényelmi és környezetvédelmi tényező is. A(z) 71 dB érték segíti a vevőt a megfelelő abroncs kiválasztásában. A 2 hullám hullámos ikon a címkén azonnal felismerhető. A halkabb működés nem megy a teljesítmény rovására modern abroncsoknál. A környezettudatos autósok számára ez a szempont is döntő lehet.
Nedves tapadás (B): A nedves tapadás mutatója, a(z) B osztály, fontos szerepet játszik a fékteljesítmény meghatározásában. Egy jól tapadó abroncs csökkenti a féktávolságot, különösen nedves úton. A(z) B kategóriába sorolt gumi jobb teljesítményt nyújt vizes környezetben. Ezek a gumik hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez esős időjárás esetén is. A nedves tapadás értéke az EU-címkén jól láthatóan szerepel. A(z) B osztály segíthet elkerülni a hirtelen fékezésből adódó baleseteket. Az ilyen gumikat általában innovatív futófelületi technológiákkal gyártják. A(z) B kategóriájú abroncsok stabilabb kormányozhatóságot is biztosítanak. A biztonságtudatos vezetők gyakran ezt a mutatót veszik figyelembe elsőként.
Üzemanyag-hatékonyság (C): A(z) C osztály az abroncs üzemanyag-hatékonyságát mutatja meg az EU-s címkézési rendszer szerint. Minél közelebb van az "A" betűhöz, annál kisebb a gördülési ellenállás, így csökken az üzemanyag-fogyasztás. A(z) C jelölésű abroncsok használata hosszú távon pénzt takaríthat meg. A gördülési ellenállás csökkentése csökkenti a motor terhelését is. A(z) C osztályú abroncsok jól illeszkednek környezetbarát járművekhez. Ez a jelölés lehetővé teszi a tudatosabb vásárlást a gumi kiválasztásakor. A(z) C abroncsok hatékonyabb energiafelhasználást tesznek lehetővé. Ezek a gumik főként azok számára ajánlottak, akik sokat közlekednek autópályán. A(z) C besorolás révén a felhasználók aktívan csökkenthetik a jármű CO₂ kibocsátását is.