2 DIN és Utángyártott Multimédia Rendszerek Telepítése Honda Civic (Gen 8) Járművekbe
A 2007 évjáratú Honda Civic (Gen 8) típusú autókba történő utángyártott multimédia rendszerek, fejegységek és tolatókamerák telepítése számos kihívást és megoldást rejthet. Fontos a megfelelő tervezés és a specifikus tudás az optimális működés érdekében.
Fejegység Tápellátás és Beállítások
A fejegységek, különösen a régebbi autóktól eltérően, a gyújtáskulcs „0” állásában (kapcsolt 12 V/piros) nem kapnak tápfeszültséget, kivéve a sárga/állandó 12 V-os vezetéket. Azért is nevezik kapcsolt 12 V-nak, mert azon a feszültség a gyújtáskulcs „1”-es állásában jelenik meg. Ezt sajnos, de tudomásul kell venni.
Amennyiben nem így lenne, akkor állandó veszélyként jelentkezne, hogy figyelmetlenség következtében rövid idő alatt lemerítené az akkumulátort, még akkor is, ha a rádió kikapcsolható. Ehhez kapcsolódóan sokaknál probléma, főként ha a navigáció is megy, hogy egy motorleállítás után a készülék újból bootol, vagy legalábbis újraindul, és a navigációt is újra kell indítani.
Ennek elkerülése végett lehetőség van (nem minden készülék esetében) a menüben beállítani a késleltetett kikapcsolást, amely általában - az akkumulátor védelme érdekében - nem több, mint 30 perc. Amennyiben ilyen lehetőséget a fejegység nem biztosít, és kívánalom, úgy a beszereléskor kell egy egyszerű diódás-kondenzátoros kapcsolással kiegészíteni. Az ezzel kapcsolatos részletek megtalálhatók például a Honda Jazz tapasztalatok fórumon, a 65705. számú hozzászólásban.
Az univerzális készülékhez külön megvásárolt adapterek bekötése során gyakran nem mindegy, hogy milyen sorrendben történik az interface bekötése, mert abból hibás működés is eredhet. A sorrend megváltoztatását követően azonban általában korrekten üzemel. A „rostán fennakadt” készülék is tudja, amit kell, és még TPMS támogatással is rendelkezik. Fontos azonban, hogy ez utóbbi általában akkor működik, ha a fejegységhez külön, opcionálisan vásárolható TPMS-sel szereljük a felniket. A wifis változatot javasolt, azon belül is a minit, ami bevált megoldás. Minden készülék tudja, nem is emlékezni olyna készülékre, amely paraméterei között ne szerepelne ez a funkció.
Mercedes diagnosztikai eszközök
Tolatókamera Telepítése és Gyakori Problémák
A tolatókamera elektronikusan semmi beállítást nem igényel, csupán a helyzetét kell jól megválasztani, s amennyiben vertikálisan állítható, akkor az igény szerint beállítani. Vannak olyan kamerák, amelyek esetében a kormány forgatásakor változik (hajlik) a rasztervonalak helyzete, de nem mindegyik rendelkezik ilyen tulajdonsággal. A tolató kamera igényel-e beállítíást, a kormány elforgatásakor a "kirajzolt szines mező" nem kanyarodik.
Kameratípusok és Elhelyezés
- Lehet kapni rendszámtábla világításba integrált autó specifikus kamerát, ami pontosan illeszkedik a rendeltetési helyére.
- A rendszámtábla keretbe szerelt kamera + radar változat is népszerű, amely vertikálisan minimálisan, de állítható, és fúrást-faragást nem, vagy alig igényel (típusfüggő). Ezek kellő pontosságúak, és évek óta hibamentesen üzemelnek.
- A kamerák horizontális látószögének javasolt értéke 170°.
Kamerából egy mezei 8 ledes változatot is küldhetnek, így hiú remény lehet, hogy márkás, specifikus kamerát kap az ember, ami a rendszámvilágítás helyére behelyezhető. A fentiek más-más szerelési eljárást igényelnek.
Kábelezés és Bekötés
A csomagtartóban a tolatólámpára menő kábelkötegben műszerrel megkereshető a +12V (például szürke ér), és arra köthető a kamera 12V pozitívja, valamint ugyanabban a kábelkötegben található fekete (-) negatív egyikére a kamera negatívja. Én mindenkor a bal hátsó tolatólámpáról tápláltam a kamerát, az RCA kábelt pedig szintén az autó bal oldalán, a szőnyeg és műanyag elemek alatt vezettem el.
A fejegységnél a jelzett vezetékre (back camera) kötötték a videó vezetékben található piros eret, de amikor hátul a kamera pozitívjával összekötötték, nagyon zajossá, "hangyássá" vált a kép, szinte használhatatlan volt. Ilyen problémával még nem találkoztam, de előfordult már, hogy nem működött, mert hibás volt az interface.
A kamera esetében még egy - nem éppen tetsző - probléma szokott jelentkezni, mégpedig a kettős raszterkijelzés. Ez abból származik, hogy a fejegység és a kamera is képes kijelezni a rasztervonalakat. Célszerű elkerülni a vezeték nélküli kamerát, egyrészt a nagyobb fogyasztás (adó és vevő oldalon történő tápellátás), valamint a zavarérzékenység, továbbá a meghibásodási lehetősége miatt. A kamera táp és videó/RCA vezetékeket különösebb nehézség nélkül lehet bevezetni, különösen, ha a csomagtér belső-alsó borítása eltávolítható.
Automata váltó problémák azonosítása
Kameráim nem LED-esek, s tapasztalatom szerint megfelelő paraméter (0,5 lux) esetén, nincs szükség a tolatólámpán kívül egyéb megvilágításra, de ez természetesen egyénfüggő. A kapott kamerához hasonlóval már volt dolgom, a kelleténél jobban melegedett, a beszerelés helyett inkább túladtam rajta.
Honda Civic Rear View Camera Installation
Navigációs Rendszerek és Kiegészítők
A nagyobb szívást az IGO navigáció okozhatja, mivel előfordulhat, hogy csak ismeretlen nyelven (például románul) tartalmazza a nyelvi csomagokat. Bár az IGO magyar fejlesztés, és logikus lenne a magyar lokalizáció, a választható nyelvek listáján sokszor csak az angol érhető el alapból, és a magyar nyelv választása csak a "+ language" opció után válik lehetővé.
A GPS vevőt a műszerfal borítás belső oldalára lehet ragasztani a rajta lévő 3M-es ragasztóval. Külső mikrofon elhelyezéséhez nem szentírás, de talán célszerű a szélvédő bal oldalán, a vezetőhöz közeli részén elhelyezni, figyelembe véve az ízlést és a használhatóságot.
Hibaelhárítás és Szakmai Segítség
Amennyiben a "szerelés nélküli" kísérletek nem vezettek eredményre, elképzelhető, hogy nagyobb a baj. Felkészültség és műszerezettség nélkül valóban csak találgatni lehet. Célszerű felvenni a kapcsolatot a forgalmazóval, és tájékoztatni az észlelt jelenségről, ha mégsem sikerülne a telepítés.
Javasolt egy multimédia szerelésével, javításával foglalkozó szerviznél érdeklődni. Az is elképzelhető, hogy nem a készülék a hibás, és egy új beszerzése felesleges kiadás lenne. Nem ártana látni a hátoldali aljzatok magyarázatát sem a pontos diagnózishoz. Az eddigi eredmény biztató.