1998 Opel Astra F Szerelési Útmutató

Az Opel Astra F egy népszerű autómodell volt, és sok tulajdonos szívesen végzi el a karbantartási és javítási munkálatokat saját maga. Ehhez nyújt segítséget ez a részletes szerelési útmutató.

A következőkben áttekintjük azokat a forrásokat és tudnivalókat, amelyek segíthetnek az 1998-as Opel Astra F karbantartásában és javításában.

Szerelési Kézikönyvek és Szakkönyvek

Számos német könyvkiadó, mint például a Delius Klasing Verlag, a Motorbuch Verlag és a Bucheli Verlag, ad ki autószerelési könyveket, amelyek a nemzetközi piacra készültek. Ezek a könyvek részletes leírást adnak a gépjárművek javításáról és szervizeléséről, a leggyakoribb problémákról, legyen az motor, váltó, fék stb.

A Motorbuch Verlag által kiadott Jetzt helfe ich mir selbst német nyelvű könyvsorozatban megjelenő könyvek méltán népszerűek a magyar járműjavítók körében. A működési elveket jól mutató vonalas ábrák megkönnyítik a működési elvek megértését.

A Delius Klasing Verlag, a Bucheli Verlag német könyvkiadók által kiadott autószerelési könyvek a nemzetközi piacra készültek. Ezt a javítási-szerelési könyvet a német nyelvet kevésbé ismerők is biztonsággal használhatják, hiszen a jól megszerkesztett könyvben oldalanként 2-3 vonalas ábra, fénykép, robbantott ábra található. Így akik nem beszélnek jól németül, ezek alapján tudják értelmezni a szereléssel kapcsolatos feladatokat.

Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)

Ezek a német nyelvű járműtechnikai szakkönyvek a nemzetközi piacra készültek, ezért a német szakmai műszaki nyelvet kevésbé ismerők is biztonsággal használhatják. A könyvek minden esetben részletes ismertetést adnak a gépjárművek javításáról és szervizeléséről, a leggyakoribb problémákról legyen az motor, váltó, fék stb. A könnyebb érthetőséget az oldalankénti 2-3 fénykép, ill. a robbantott és vonalas ábrák nagy mennyisége segíti.

Opel Astra F Feltámadás 2. rész

Fékrendszer

A HEL Performance acélfonatos fékcső szettek sportos utcai használatra és pályanapokra készülnek, céljuk a határozottabb pedálérzet és a kiszámíthatóbb fékkontroll. A gyári gumifékcsövek nagy terhelésnél tágulhatnak, ami “szivacsos” érzetet okozhat - a HEL PTFE belső maggal és rozsdamentes acél fonattal készül, hogy ezt a hatást csökkentse.

A fékezésnél a pontos visszajelzés és az adagolhatóság sokat számít. A HEL Performance acélfonatos fékcső szettek a gyári kialakításhoz illeszkedő, járműspecifikus megoldások, amelyek célja a stabilabb pedálérzet és a konzisztensebb fékreakció támogatása. Erős fékezésnél a gyári gumi fékcsövek a nyomás hatására tágulhatnak, amitől a pedál puhábbnak tűnhet. A HEL a csatlakozókat és a ferrulokat saját gyártásban készíti, és a fékcsöveket gépi krimpeléssel rögzíti a tökéletes illeszkedésért.

A választható szín a védő, törölhető PVC köpenyre vonatkozik, amely a rozsdamentes acél fonat fölött helyezkedik el.

HEL Performance fékcsövek

Futómű

A SPACCER® javítja az alvázát. Az emelő készletünket speciálisan az Ön Opel -jéhez készítettük. Ez 100%-os illeszkedési pontosságot és rugózási kényelmet biztosít és ezáltal a menettulajdonságok változatlanok maradnak.

Tico (1998) specifikációk

Ki kell hangsúlyozni az emelés lehetséges felhasználási területeit, mint a nagyobb talaj feletti szabad magasság, szintkiegyenlítés gyakori pótkocsi vontatásnál vagy állandó terhelésen, mint pl. autógázas / LPG-s autók vagy egyszerűen az offroad - kinézet. Az emelő készlet a már alacsonyabbra ültetett futóműveknél is használható.

Ha SPACCER-profilt az opcióként kapható gumi profillal együtt használjuk, felhasználható futómű zajoknál csörgés elleni védelemként. Egyszerű és gyors beszerelés.

A SPACCER előnyei:

  • Választhatóan 12mm / 24mm / 36mm / 48mm emelés
  • Az eredeti alkatrészek a beszerelésnél változatlanul megmaradnak, ezért probléma nélkül ismét kiszerelhetők
  • Rendkívül erős speciális alumínium és ezért kvázi kopásmentes
  • Mélyebbre ültetett járművekhez is alkalmas
  • Garantált illeszkedés az alvázszám szerinti speciális készítési mód miatt
  • SPACCER® tartozékként TÜV-vizsgálati jegyzőkönyvet és részletes szerelési útmutatót is szállítunk

Ideális az alábbiakhoz:

  • Jobb terepjáró képesség
  • Szintkiegyenlítés folyamatos terhelésen (pl. autógázas / LPG-s autók)

A SPACCER alkalmas a következő modellekhez / változatokhoz:

Modell Plató Motor Gyártási év
Opel Astra F Classic Stufenheck 1.6i T921598 ccm, 55 KW, 75 PS 1998/01-2002/08
Opel Astra F Classic Stufenheck 1.6i 16V T921598 ccm, 74 KW, 101 PS 1998/01-2002/08
Opel Astra F Classic Stufenheck 1.4i T921389 ccm, 44 KW, 60 PS 1998/01-2002/08

A SPACCER alkalmas a következő futómű rugókhoz:

  • Opel Eredeti rugó
  • Bilstein
  • Eibach
  • GKN
  • H&R
  • JOM
  • KW
  • KYB
  • MAD
  • Monroe
  • Sachs
  • TRW
  • Vogtland
  • Weitec

Akkumulátor

Az akkumulátor - ellentétben a gépkocsi más alkatrészeivel - nem akkor "kopik" amikor üzemel, hanem akkor, amikor nyugalomban áll a gépkocsiban vagy azon kívül. Ilyenkor érvényesül az önkisülés hatása, és az esetleges elégtelen töltésből származó szulfátosodás.

1998-as Ford Escort ablakemelő probléma

A gyakori indítómotor használat nagyon kimeríti az akkumulátort. Kis fordulatszámon a forgó áramforrás által leadott feszültség kicsi, nem hozza létre a megfelelő nagyságú töltőáramot, így az akkumulátor nem töltődik fel.

Ugyanis tévedés azt hinni, hogy ha a töltésellenőrző lámpa nem világít, az azt jelenti, hogy az akku kellőképen töltődik. Csak azt jelzi, hogy a dinamó vagy a generátor feszültsége nagyobb az akkumulátorénál, vagyis töltőáram folyik az akku felé.

Szükség van arra, hogy az akkut a gépkocsin kívül, megfelelő ellenőrzés mellett feltöltsük. A használt akkumulátoron a leggondosabb karbantartás ellenére is bizonyos idő után az elöregedés jelei mutatkoznak. Ha az akku kifáradt, akkor próbáljunk meg olyan új akkut venni, amilyen eredetileg is volt a gépkocsiban. Amennyiben nem kapunk olyat vagy nagyobb tárolóképességűt szeretnénk, csak akkor térjünk el az eredeti típustól.

Az új akku tárolóképessége nem lehet kissebb, mint a gépkocsiba gyárilag beépített akkumulátoré! Nagyobb viszont lehet, ha az edény méretei nem okoznak gondot beszereléskor.

Akik nem ismerik a tárolóképesség fogalmát, azoktól gyakran hallani, hogy nem szabad nagyobb tárolóképességű akkumulátort betenni, mert az tönkreteszi a gépkocsi villamosberendezéseit, vagy a gépkocsi forgó áramforrása nem tudja utántölteni. Nos, az ilyen tévhiteket könnyű eloszlatni.

A gépkocsi villamosberendezéseit a névleges feszültségnél nagyobb átfolyóáram teszi tönkre. Ilyen nagyobb áramerőséget csak nagyobb feszültség és nem nagyobb tárolóképesség tud létrehozni. Szintén nem probléma az utántöltés.

Megjegyzendő, hogy terheléstöbblet csak a gépkocsi villamos hálózata egynsúlyának megbomlásakor jöhet létre, ha pl. a gyárilag beszerelt fogyasztókon kívül egyéb fogyasztót is bekapcsolunk.

Összegezve tehát nyugodtan beszerelhetünk 37 Ah tárolóképességű akkumulátor helyett 44 Ah-ás vagy ennél is nagyobb tárolóképességű akkut.

Gyújtógyertyák

Az 1992.09. Az 1994.08-ig gyártott motorok gyújtógyertyáihoz 20,8 mm-es dugókulcsra van szükség. Az 1994.09-től gyártottakhoz pedig 16 mm-es dugókulcs kell.

Ellenőrizzük:

  • Hézagmérővel ellenőrizzük az elektródtávolságot. Az előírt érték: 0.7- 0.8 mm. Az új gyertyákhoz az eltród-távolság rendszerint pontosan be van állítva.
  • Ellenőrizzük a kiszerelt gyertyák kúszóáramszigetelését! A kúszóáramok vékony, szabájtalan nyomokat hagynak a szigetelőanyag felületén. Ha ilyen nyomokat találunk, akkor ellenőrizzük a gyertyacsatlakozó tömítését!
Gyújtógyertya hibaelhárítás

Pollenszűrő

A pollenszűrő a motortérben, a szélvédő alatti blokkban található. Ahhoz, hogy hozzáférjünk, ki kell szerelnünk a műanyag borítást, amelyek takarják. Az eltömődött pollenszűrő okozhatja pl.

Felniméret

Az Astrához használható tárcsa-, ill. Három-, négy-, ill. besajtolás mélysége mm-ben. A felnigyártó cégek a felni mélységét ET szám alapján határozzák meg. A gyártó ezt az értéket általában a felni belső felületén tünteti fel. Az Et szám nagyban függ a felni szélességétől és akár negatív értékű is lehet.

Adattábla

Régebbi típusok adattáblája a motorháztető felnyitása után az un. Az E474 jelenti az autó fényezésének színkódját, a tőle jobbra levő 431 pedig a kárpitkódot tartalmazza. Az Y547 jelenti az autó fényezésének színkódját, a tőle jobbra levő XXJM pedig a kárpitkódot tartalmazza.

tags: #1998 #Opel #Astra #F #szerelési #útmutató