Yamaha R6 Kuplung Beállítás: Minden, Amit Tudnod Kell
A Yamaha YZF-R6 egy közkedvelt sportmotor, amelynek megfelelő karbantartása elengedhetetlen a hosszú élettartam és a kiváló teljesítmény érdekében. A kuplung beállítása kulcsfontosságú része ennek a karbantartásnak. Ebben a cikkben áttekintjük a kuplunglamellák, rugók, a szereléshez szükséges eszközök és a megfelelő fékfolyadék kiválasztásának szempontjait.
Kuplunglamella Típusok
A kuplunglamellák kiválasztásakor több lehetőség közül választhatunk, attól függően, hogy milyen igénybevételnek tesszük ki a motort.
EBC Prémium Parafás Kuplung Lamella Készlet
Az EBC CK típusú kuplung lamellák dörzsfelülete impregnált parafa, alumíniumrészecskék és műgyanta felhasználásával készülnek. Ez a technológia rendkívüli hőtűrő képességet és hosszú élettartamot biztosít a lamelláknak. A EBC CK készletek mindig az adott típushoz szükséges megfelelő mennyiségű kuplung lamellát tartalmazzák.
EBC Racer Carbon Fiber Kuplung Lamella Készlet
A CKF karbonszál erősítésű tárcsákat korábban az erős Off-Road motorok eredeti, parafás kuplungjainak kiváltásához, tuningolásához ajánlották. Mára már tudjuk, hogy nem csak a nagy nyomatékú egyhengereseknél lehet kiváló tuning eszköz, ez az karbonszálas kuplunglamella készlet, hanem a többhengeres sport és túramotorokhoz is egyre bővül a kínálat. A visszajelzések szerint ezekkel a nagyszerű CKF lamellákkal és az erősített CSK rugókkal, még hatásosabb kuplung felújításokat végezhetünk, mint korábban.
EBC Street Racer Clutch Aramid Lamella Készlet
Az EBC SRC kuplung lamella készleteinél, a dörzsfelület kevlár és más egyéb anyagokat tartalmaz , így jóval nagyobb a hőtűrő képessége. Sokkal harapósabban, gyorsabban és precízebben működik, mint a hagyományos parafa kuplung lamella. Mindamellett sokkal hosszabb élettartalommal rendelkeznek ezek SRC kuplung lamellák. Ezek a kuplung lamella készletek nem tartalmazzák a fémlamellákat, de az EBC CSK 10%-al erősített rugói benne vannak a csomagban.
Főtengely tulajdonságai Yamaha csónakmotorban
EBC Sport Racer Komplet Aramid Kuplung Készlet
Az EBC az SRK kuplung készleteket, erős utcai sport és versenymotorokba ajánlja. Ez a sorozat alapjaiban ugyanazokat a jó tulajdonságokkal rendelkezik mint az SRC-széria, de mégis két lényeges alkatrész került ezekbe az úk készletbe. A szett tartalmazza a rugókat, illetve egyes modelleknél az erősített "Diaphragma" tányér membránrugót és egy garnitúra rendkívül jó minőségű acéllamellát is találunk a csomagban.
Különböző típusú kuplung lamellák
Kuplung Rugók
A kuplungrugók cseréje is fontos lehet a kuplung teljesítményének javítása érdekében.
EBC Erősített Kuplungrugó Készlet
Az EBC CSK kuplungrugói kb. 10% erősebbek, mint a gyári rugók. Így tökéletes választás sok olyan modellnél, ahol gyári betegség az alulméretezett kuplung, de kifejezetten ajánljuk azok számára akik az átlagosnál sokkal jobban igénybe veszik a járművüket. (tuning, gyorsulás, versenyzés) Természetesen, beépítés után valamivel több erő szükséges a kuplungkar behúzásához, de cserébe egy sokkal erősebb és csúszásmentes kuplungot kapunk.
Speciális Kuplunglamella
Új alapanyag biztosítja a kuplung csúszásmentességét szélsőséges, extrém igénybevétel esetén - cross versenyen, vagy akár gyorsulási versenyen - hatékonyabb, mint a hagyományos parafa kuplung lamella.
Yamaha csónakmotor alkatrész kereső: részletes leírás
Kuplung Szerelés
A kuplung szereléséhez speciális eszközökre lehet szükség.
EBC Clutch Tool Kuplungszerelő Szerszám
Minden motorkerékpár esetében a kuplungrögzítő anyát, gyárilag meghatározott nyomatékkal kell meghúzni és ehhez kell ez a szerszám, mivel nélküle csak barkácsolni lehet és ez a szakszerűtlen beavatkozás, sokszor a kuplung deformálódását okozza. A különböző méretű kuplungokhoz, különböző célszerszámokat kell használni, mit az adott járműnek megfelelő formában és méretben tudnak megrendelni vásárlóink.
Kuplung szerelő szerszám
2000-2002 Yamaha YZF-R6 kuplung csere
Fékfolyadék Típusok
A fékfolyadék kiválasztása is kritikus fontosságú a biztonságos motorozáshoz. Fontos megérteni a különböző típusok közötti különbségeket.
- DOT4: Nagyteljesítményű, és a kategóriájában talán egyedülállóan magas 268 °C (514 F) száraz és 165 °C nedves forráspontú glikol bázisú fékfolyadék, ami normál és sportos használatú autók és motorkerékpárok hidraulikus fék vagy kuplung rendszerébe ajánlott.
- DOT5: Szilikon bázisú, nagyteljesítményű, speciális fékfolyadék, amit általában 2008 előtti amerikai motorkerékpárokban használnak.
- DOT5.1: A DOT5.1-es fékfolyadék száraz forráspontja azonos a DOT4-essel, de adalékainak köszönhetően nedves forráspontja 165-ről, 180’C-ra emelkedett, ez miatt hosszabb ideig tartja azt a szintet, amíg nem képződnek benne buborékok.
Figyelem! Nagyon veszélyes az a téves nézet, miszerint a DOT5.1-es fékfolyadék a DOT5-ös továbbfejlesztett változata. A neve azt sugallja ugyan, de ne dőljünk be ennek, mert az 5.1-es poliglikol bázisú, míg a DOT5-ösök szilikon bázisú. Soha ne keverjük a különböző bázisú fékfolyadékokat!
Egyéb Fontos Tudnivalók
- Féknyereg kenőanyag: Ezt a kenőanyagot a speciális tulajdonságaival kimondottan a féknyergekhez fejlesztették, ezért kizárólag ilyen pasztával javasolt a féknyergek csapjait, csúszó hüvelyeit és sínjeit kenni.
- Prox termékek: A Prox termékeinek nagy részét Japánban, első osztályú járműipari beszállítóknál gyártják.
- Ruházat: Praktikus kiegészítője a motorosok ruházatának hidegben, de akár sportos utcai ruházathoz is illik, és még sapkát is csinálhatsz belőle. Melegen tartja a nyakad és akár az arcod egy részét is el tudod fedni vele, ha feljebb húzod az orrod fölé.