Volkswagen Sharan 2.0 PD TDI: Fogyasztás, adatok és megbízhatósági útmutató
A Volkswagen Sharan egy közkedvelt egyterű, amely ideális választás lehet családok számára. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a 2.0 PD TDI motorral szerelt Sharan fogyasztási tapasztalatait, megbízhatóságát, valamint az előnyöket és hátrányokat, figyelembe véve a tulajdonosok véleményeit.
A VW Sharan története és műszaki jellemzői
A VW Sharan ebben a formájában már évek óta létezik. A külső szemlélőnek annyi azért feltűnhet, hogy néha átrendezik rajta az első és a hátsó fényeket. Pedig a tavaly megejtett utolsó modellfrissítésnél az alkatrészek 60 százaléka megváltozott. Ikertestvére a Ford Galaxy és mellékágon ide csatlakozik a Seat Alhambra is.
A 2010‒2022 között gyártott nagy egyterű, a Sharan második generációja első- és összkerékhajtással, manuális vagy elektromos tolóajtóval érhető el. Technikája nagyrészt a 2005-ben bemutatott B6-os Passatból, illetve a kortárs Tiguanból származik, tehát a Sharan is a PQ35-ös padlólemez elemeire épül.
Főbb műszaki adatok
- Méretek: 4634 mm hosszú, 1810 mm széles, 1730 mm magas
- Önsúly: majdnem 1,9 tonna
- Tengelytáv: 2919 milliméter
- Futómű: elöl és hátul egyaránt segédkeretes, lengőkarokkal
Dízelmotor, fogyasztás és hatótáv
A dízelmotor előnyeit nem kell részletezni, leginkább az alacsony fogyasztása miatt döntenek mellette egyre többen. Az 1900-as fordulatnál jelentkező 310 Nm-es nyomaték meggyőzően gyorsította a Sharant minden sebességfokozatban. A tesztelt Volkswagen Sharan 1300 kilométeres hatótávval büszkélkedhet.
| Használati mód | Fogyasztás (l/100 km) |
|---|---|
| Városi forgalom | 7,5 - 7,7 |
| Városon kívül | 5,5 - 5,6 |
| Autópálya (130 km/h) | 6,0 - 6,5 |
Egy tulajdonos tapasztalata szerint: "A PDTDI más világ, sokkal jobb a kasztnija, átláthatóbb és kicsit nagyobb is. Motorja meg egyszerűen kiváló. Igaz, hogy hidegen kicsit zajos, de cserébe 6,3 az átlagfogyim eddig."
Útmutató a VW ablakmosó tartály tömítés cseréjéhez
Gyakori műszaki kérdések és karbantartás
Azonban a 2.0 literes PD TDI motorokban van egy gyenge pont, ez pedig a hatszögtengely, ami az olajszivattyút hajtja. A folyamat végén a tengely átfordul a hüvelyben, ezáltal megszűnik az olajszivattyú meghajtása és olajnyomás nélkül rövid úton tönkremegy a motor. A legtartósabb megoldás egy speciálisan átalakított, 8 mm-es hatszögtengely beszerelése.
Bombavétel a használtpiacon? VW Sharan 2.0 TDI teszt
A motortérben van mit ellenőrizni, mert a dízel Sharanoknak három hűtőköre lehet, három vízpumpával és igen sok vízcsővel, ami mind egy esély a folyadékveszteségre. A kézi váltókban lévő kettős tömegű lendkerék cseréje többnyire 180-250 ezer km között válik esedékessé.
Használhatóság és biztonság
A Sharan minden erénye közül variálhatósága a legnagyobb. A második sorban három egyes ülést kínál, amelyeket külön-külön is mozgathatunk, hajtogathatunk. A hétüléses változat ledöntött hátsó sorral 711 literes csomagtérrel rendelkezik, ha lehajtjuk az anyósülést, akár 3 méteres tárgyakat is szállíthatunk.
A biztonsági felszerelések közé tartoznak az övfeszítők és a számos légzsák is. Az aktív biztonsági rendszerek közül kiemelkedő az ellenkormányzás-támogatási funkcióval működő elektronikus menetstabilizáló (ESP), amely a vészfékrásegítővel kiegészített blokkolásgátló (ABS) mellett a kipörgésgátló (ASR) funkciót is magában foglalja.
Hengerfej felújítás vagy bontott csere?
tags: #wolksvagen #sharan #fogyasztasa #2 #pd #tdi