Wagon R Hengerfej Problémák: Gyakori Hibák és Megoldások
A Suzuki Wagon R egy népszerű kisautó, azonban mint minden gépjárműnél, előfordulhatnak bizonyos problémák. Ezek közül a hengerfejjel kapcsolatos gondok különösen bosszantóak lehetnek. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a leggyakoribb hengerfej problémákat és azok lehetséges okait.
Gyakori Hengerfej Problémák
Vízhőfok Emelkedése
A termosztát vagy vízpumpa hibája okozhatja azt, hogy a vízhőfok maximumra emelkedik, miközben a hűtő alsó csöve hideg, a felső forró, és a ventilátor tele nyomja a tágulási tartályt.
Egy esetleges megoldás lehet a termosztát cseréje. Fontos megjegyezni, hogy a hűtőmosás is segíthet a probléma orvoslásában.
Rángatás Gyorsításnál
Van egy olyan jelenség, hogy hirtelen gyorsításnál rángat, amit a feleségem nem érzékel, mert kisebb a talpa mint nekem, és autópályán bizonyos sebesség elérésénél kezd el rángatni, vissza véve a sebességet megszűnik a rángás. Ekkor ki is gyalud a motorcsek lámpa (autósok réme, narancs sárgába).
Ékszíj Visítása
A Wagon R 1.0 tök egyszerű probléma, ha visít az ékszíj. A feleségem panaszkodik, elvittem az autót a szerelőhöz. Kicserélte Dayco-ra. Eltelt pár nap, megint visít a szíj. Milyen szíjat érdemes venni?
UNIX Autó Wagon R olajszűrő kínálata
Néha az ékszíj azért visít, mert a generátor mögött lévő főtengely jeladó rossz helyen van. Ebben az esetben a motorvédő burkolatot is le kell venni, mert hozzáférhetetlen az alsó rögzítő csavar, ami ráadásul imbusz csavar. Aknáról volt mindez, persze emelőről valószínűleg könnyebben hozzáférhető.
Egyéb Problémák
- A felkapcsolt világításra figyelmeztető csipogó hol szól, hol nem (de inkább nem).
- A fűtéskapcsolók világításának 3 izzójából kiment kettő.
- Mintha koppanna, vagy valami hangot adna elinduláskor az autó eleje, vagy ha alátekerem a kormányt.
Megoldások és Javítások
A hengerfej problémák sokféle okból eredhetnek, ezért fontos a pontos diagnózis. Az alábbiakban néhány lehetséges megoldást sorolunk fel:
- Termosztát csere: Ha a vízhőfok maximumra emelkedik, a termosztát cseréje megoldást jelenthet.
- Ékszíj csere: Visító ékszíj esetén érdemes más típusú szíjat kipróbálni.
- Jeladók ellenőrzése: A rángatás és egyéb motorhibák esetén a vezérműtengely és főtengely jeladóit érdemes ellenőrizni.
- Hűtőrendszer átmosása: A hűtőrendszerben lerakódott szennyeződések eltávolítása javíthatja a hűtés hatékonyságát.
A hengerfej a Mitsubishi L200 motor „vezérlőközpontja”. Itt dolgoznak együtt a szívó- és kipufogószelepek, a szelephimbák, a himbatengely, a szelepállító csavarok, valamint a vezérműtengely lefogató csészék (kengyelek). Ha akár egyetlen elem kopott vagy pontatlan, a vezérlés elcsúszik: romlik az égés hatásfoka, nő a fogyasztás, csökken a teljesítmény, és megjelennek a jellegzetes csattogó, fémes hangok. Sok esetben ezek az „aprónak tűnő” hibák vezetnek el a komolyabb hengerfej- vagy vezérléskárokhoz.
A benzincső szétszedéséhez érdemes speciális fogót vásárolni, bár a Wagon R-hez kifejezetten ajánlott típust nehéz találni. A hátsó lámpatestek testelésének ellenőrzése is javasolt, mivel a lámpák furcsa viselkedése testelési problémákra utalhat.
Fontos: Komolyabb motorhibák esetén forduljon szakemberhez! A szakszerűtlen javítás további károkat okozhat.
Használt Suzuki Wagon R+ tapasztalatok
Tuning Alkatrészek BMW Motorokhoz
Bár a cikk a Wagon R-ről szól, érdemes megemlíteni, hogy a tuning alkatrészek piaca igen széles. Például BMW motorokhoz számos kovácsolt alkatrész, versenycsapágy és hengerfejtömítés kapható. Ezek az alkatrészek javíthatják a motor teljesítményét és tartósságát, de beépítésük szakértelmet igényel.
Néhány példa a BMW tuning alkatrészekre:
- Kovácsolt hajtókar szettek
- Verseny hengerfej tömítések
- Poliuretán motortartó bakok
- Háromrétegű versenycsapágyak
Figyelem: A tuning alkatrészek beépítése befolyásolhatja a garanciát és a motor élettartamát!
Izzítógyertya Problémák
Az izzítógyertyák is gyakran okoznak fejfájást a tulajdonosoknak. A törött izzítógyertya kiszerelése komoly feladat lehet, különösen ha a gyertya belegyógyult a hengerfejbe. Speciális szerszámok és szakértelem szükséges a sikeres kiszereléshez.
A törött izzítógyertya kiszedés folyamán, az égéstérbe és a motorba semmi forgács, és semmi szennyeződés sem kerül. Nagyon fontos hangsúlyozni, hogy minden általunk beszerelt izzítógyertyát VASTAGON bekenünk berohadás gátló pasztával.