Veterán Autó Karosszéria Felújítás: Minden, Amit a Gittekről Tudni Kell

Sok esetben előfordult már, hogy akár egy árverésen, akár egy eldugott tanya hátsó fészerében egy régi és megmentésre érdemes autót sikerül találni. Egy ilyen autó restaurálása nem könnyű feladat ám ha elkészül minden nehézségért kárpótol. Több alkalommal volt már lehetőségünk 50-60 éves autók teljes vagy részleges restaurálásában részt venni. Egy gépjármű restaurálás számunkra kihívás és szakmai elismerés is egyben. Egy fiatal autó restaurálása épp olyan szakmai felkészültséget, és maximalizmust igényel mint egy muzeális vagy veterán autó.

A karosszériajavítás és autófényezés egyik legfontosabb alapanyaga a megfelelően kiválasztott gitt. Legyen szó horpadásról, karcról, repedésről vagy felületi egyenetlenségről, a gitt típusa határozza meg a javítás tartósságát és a fényezés minőségét. Az autófényező gittek (más néven kitt) kulcsfontosságú szerepet játszanak a karosszéria javításában, minőségi és tartós megoldást biztosítva az autó felületén keletkezett hibákra.

A megfelelő gitt kiválasztása hatékonyabbá teszi a javítási folyamatot, és hozzájárul az autó kifogástalan megjelenéséhez. A gitt tulajdonképpen egy kétkomponensű (kivéve bizonyos kivételeket, lásd flekk gitt) töltő- és simító anyag, amellyel a horpadások, karcok, repedések és egyenetlenségek kitölthetők, így a fényezés előtt egyenletes, sima felület alakítható ki. Széles gittválaszték áll rendelkezésre a különböző javítási feladatokhoz - a finom felületkiegyenlítéstől a nagyobb sérülések kitöltéséig mindenre létezik speciális termék.

Ebben az átfogó útmutatóban bemutatjuk a leggyakrabban használt autógitteket - az aluporos, flekk, műanyag, soft, szóró- és üvegszálas gitteket -, ismertetjük azok előnyeit, hátrányait, és azt is, mikor melyiket érdemes használni.

Ezeket a termékeket számos neves autóipari márka gyártja - például a Sherwin-Williams csoport (Debeer, Valspar, Prospray, Spralac), a PPG, a C.A.R. Fit, az Impa, az Evercoat, a Novol, a 3M, a 4CR, a Carsystem stb. -, így a professzionális műhelyektől a hobbi felhasználókig mindenki megtalálhatja a megfelelő anyagot.

Előnyök és hátrányok: Kétütemű motorok

A Leggyakrabban Használt Gitt Típusok

Alumíniumporos Gitt

Az alumíniumporos gitt olyan kétkomponensű poliészter gitt, melynek töltőanyagába finom alumíniumpor van keverve. Ennek köszönhetően az aluporos gitt nagy szilárdságú, kiváló tapadású anyag, amelyet kifejezetten nehéz javításokra és nagy igénybevételnek kitett felületekre fejlesztettek ki. Az alumínium adalék javítja a gitt mechanikai ellenállását és hőtűrését, ezért ezt a típust gyakran alkalmazzák magas hőnek kitett vagy vibrációnak, feszülésnek kitett karosszériaelemek (pl. motorháztető, sárvédő élek) javítására.

Mikor használjuk?

Alumíniumporos gittet érdemes választani, ha a javítandó elem tartós szilárdságot igényel. Például nagyobb karosszéria-sérüléseknél, erősen igénybe vett helyeken (küszöbök, oszlopok, ajtóélek) vagy akár alumínium karosszériaelemek javításánál is jól jöhet - az alumínium por tartalma miatt a gitt hasonlóan tágul és vezeti a hőt, mint a fém, így stabilabb a kötés. Az ilyen gitt típust használják továbbá olyan nehezen javítható területeken, ahol más gittek megrepedhetnének vagy elválnának.

Hogyan használjuk?

Az aluporos gitt használata hasonló a hagyományos poliészter karosszériagittekéhez. Keverjük ki a gyanta alapanyagot a hozzá tartozó edző (peroxid keményítő) megfelelő arányú hozzáadásával (jellemzően ~2-3% edző a gitt tömegéhez). Az alumínium szemcsék miatt a kikevert gitt fémes árnyalatú lesz. Spaklival vigyük fel a megtisztított, lecsiszolt és zsírtalanított fémfelületre egyenletesen. Ügyeljünk arra, hogy ne hordjuk fel túl vastagon egy rétegben - inkább több vékony rétegben építsük fel a szükséges vastagságot. A kötési és száradási ideje ennek a gittnek is gyors (néhány perctől pár tíz percig a hőmérséklet függvényében), de teljes átkeményedés után ajánlott csiszolni. Az alumíniumporos gitt könnyen csiszolható, önterülő jellegű, így a megmunkálása nem igényel különleges eszközöket.

Flekk Gitt

A flekk (spot) elnevezés arra utal, hogy ezt a gittet kis „foltok”, pontosabban a nagy javítás után megmaradt legkisebb egyenetlenségek javítására használjuk. Általában egykomponensű termékről van szó - ilyen például a 3M vagy az Impa által gyártott tubusos flekkelő kitt, amely levegőn szárad és nem igényel külön edző komponenst. Az egykomponensű nitrocellulóz vagy akril bázisú flekk gittek előnye, hogy rendkívül gyorsan száradnak, kiválóan tapadnak az alapfelülethez és nagyon könnyen csiszolhatók.

Mikor használjuk?

Flekk gittet tipikusan a javítás legvégső fázisában alkalmazunk, miután a nagyobb hibákat már kijavítottuk univerzális vagy soft gitt segítségével. Amikor az alapozó füllerezés után apró tűszúrásnyi lyukak, karcnyomok maradnak a felületen, a flekk gittel ezeket az utolsó hibákat lehet eltüntetni. Használata különösen fontos lehet igényes fényezés előtt, mert a festék felnagyíthatja a legapróbb hibát is - a flekk gittel azonban az apróbb karcok és pórusok teljesen kisimíthatók.

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

Hogyan használjuk?

A flekk gitt általában készre kevert paszta formájában kapható tubusban vagy dobozban. Használat előtt gondosan tisztítsuk meg és mattítsuk (finom papírral csiszoljuk át) a felületet. A spatulával vagy akár az ujjunkkal (gumikesztyűben) vigyünk fel nagyon vékony réteg flekk gittet az érintett apró hibára, kissé túl is töltve azt. Mivel a termék nagyon gyorsan szárad (gyakran 20-30 percen belül csiszolható már), nem kell sokáig várni a megmunkálással. Ha mélyebb pórust töltünk, több vékony rétegben dolgozzunk: hagyjuk az első réteget megszáradni, majd szükség esetén vigyünk fel még egy réteget a teljes kiöntéshez. Száradás után finom csiszolópapírral (pl. P320-P400 körül) simítsuk össze a felületet a környezetével. A flekk gitt nagy előnye, hogy csiszolás után közvetlenül átfényezhető vagy alapozható, azaz nem feltétlenül igényel külön további töltőalapozót, mivel nagyon vékony rétegben van jelen.

Műanyag Javító Gitt

A műanyag gitt - gyakran műanyag javító gitt néven - kifejezetten műanyag karosszériaelemek (pl. lökhárítók, műanyag spoilerek, tükrök háza) sérüléseinek javítására kifejlesztett speciális töltőanyag. Összetételét tekintve ez is kétkomponensű poliészter gitt, azonban olyan rugalmas adalékokat tartalmaz, amelyek megadják számára a műanyaghoz szükséges rugalmasságot. A hagyományos gitt a keményedés után merevvé válik, és egy rugalmas műanyagon könnyen elválhat vagy berepedezhet - ezzel szemben a műanyaghoz való gitt ütés- és rezgésálló, alkalmazkodik a műanyag alkatrész mozgásához anélkül, hogy megrepedne. Emellett kiemelkedően jól tapad a tipikus autóipari műanyagokhoz (pl. PP, PUR, ABS), így a javítás tartós lesz. A minőségi műanyag gittek ellenállnak az oldószereknek, vegyi anyagoknak, és a megkötés után sem károsítják a műanyag alapanyagot. Jól terülnek, kitöltik a karcolásokat, repedéseket, és a felületük könnyen csiszolható simára.

Mikor használjuk?

Minden esetben, amikor műanyag karosszériaelemet kell javítani, műanyag gittet használjunk a hagyományos fémhez való gitt helyett. Ilyen tipikus helyzetek: lökhárítón kisebb repedés, karcolás kitöltése; műanyag díszléc horzsolásának elsimítása; vagy akár egy törött műanyag rögzítőfül, műanyag tankajtó stb. pótlásának formázása. A műanyag gitt rugalmas tulajdonsága miatt nem pattog le a hajlékony lökhárítóról sem ütés hatására. Általában a műanyag elemek javításánál előbb durvább csiszolással (P80-P120) kialakítjuk a megfelelő felületet, szükség esetén műanyagos ragasztással, hegesztéssel összeerősítjük a törött részeket, majd az egyenetlenségek kiegyenlítésére jön a műanyag gitt.

Hogyan használjuk?

A műanyag javító gitt felhordása előtt nagyon fontos a műanyag előkészítése. A felület legyen tiszta, zsír- és szilikonmentes - használjunk műanyagra való tisztítót (antiszilikon lemosó) és antistatikus törlőkendőt a por eltávolítására. Sok műanyag felület sima, nehezen tapad rá bármi; ezért csiszoljuk meg (P120-P180 körül) a gittelendő területet, és bizonyos műanyagoknál műanyag alapozó vagy tapadásfokozó használata is ajánlott a gitt előtt. A kétkomponensű műanyag gittet a gyártó előírása szerint keverjük ki a hozzáadott edző pasztával. Spakli segítségével hordjuk fel vékony rétegben a sérülésre, ügyelve arra, hogy jól benyomjuk a repedésekbe, karcokba. Mivel rugalmasabb állagú, formázáskor picit más érzést adhat, de igyekezzünk a kívánt formát felvenni vele. Hagyjuk teljesen megkötni (általában ~20 perc). A száradás után a műanyag gitt könnyen csiszolható - előbb közepes (P180-P240), majd finomabb papírral (P320-P400) simítsuk a felületet. A minőségi műanyag gittek megkötve is megtartják enyhe rugalmasságukat, így csiszoláskor is kissé „lágyabbnak” érezzük, de szép egyenletesre munkálhatók. Végül fújjunk az egész javított felületre műanyag-kompatibilis töltőalapozót, majd következhet a színréteg.

Soft (Finom) Gitt

A soft gitt (finom gitt) a karosszériajavítás során használt univerzális poliészter gittek egyik fajtája, amely kiemelkedően finom szemcsézetű, könnyű és krémes állagú töltőanyag. A soft gittek jellemzője, hogy megkötés után nem porózus a struktúrájuk és nagyon könnyen csiszolhatók, így segítségükkel kivételesen sima felület alakítható ki. Leginkább kisebb horpadások, karcok és egyenetlenségek kitöltésére szolgálnak: ahol nincs szükség extrém erős (pl. üvegszálas) vagy speciális (pl. alumínium) gittre, ott a soft gitt ideális választás a gyors és hibátlan javításhoz. Mivel nagyon finom eldolgozású, a soft gitt jobban felveszi a karosszéria formáját, könnyebben beleolvad a szélekhez, ezzel segít megelőzni a „gittfolt” effektust (amikor a kijavított rész körvonala átüt a fényezésen).

Karosszéria változatok: Land Rover Defender

Mikor használjuk?

A soft gitt az általános célú karosszériagitt, amit a legtöbb kisebb sérülésnél bevethetünk. Tipikusan akkor használjuk, ha például egy kisebb horpadást vagy mély karcolást ki kell tölteni a fényezés előtt. Szintén bevett szokás, hogy a durvább (üvegszálas vagy alumínium) gitt alkalmazása után, annak egyenetlenségeit soft gitt réteggel húzzák át, hogy tökéletesen sima felületet kapjanak a csiszolás végére. Hobbi felhasználók is előszeretettel dolgoznak soft gittettel, mert könnyű vele bánni és gyors eredményt hoz: akár otthoni garázsban is szépen ki lehet vele javítani egy-egy kisebb hibát a kocsin anélkül, hogy profi műhelybe kellene menni.

Hogyan használjuk?

A soft gitt alkalmazása megegyezik a legtöbb kétkomponensű poliészter gittével. A tubusból kivett pasztát keverjük ki 2-3% térfogat arányú edzővel alaposan. A keverésnél ügyeljünk, hogy homogén színű masszát kapjunk (az edző általában eltérő színű, így jól mutatja, ha mindenhol elkeveredett). Spatulával vigyük fel a felületre, lehetőleg minél egyenletesebben. A soft gitt lágy, krémes állagú, ezért könnyű vele vékonyan dolgozni, széleit széthúzni a karosszérián, ezzel minimálisra csökkenteni a későbbi átcsiszolandó peremet. Kb. 15-20 perc alatt köt meg átlagos hőmérsékleten, ezután csiszolható. Kezdjük közepes papírral (P120-P180), majd haladjunk finomabb felé (P240-P320), a végén akár P400-zal simítsuk össze a szélét a környező fémmel vagy festékkel, hogy ne maradjon átmenet. A jó minőségű soft gitt nem töredezik csiszoláskor és nem tömíti el a csiszolópapírt (kevésbé „kenca”), így gyorsan lehet vele haladni. Ha szükséges, több rétegben is felvihető, de minden réteg után várjuk meg a teljes keményedést és végezzük el a csiszolást. A soft gitt elvileg fémre, fára, üvegszálas anyagra is tapad, de legjobb eredményt csiszolt, tiszta fémfelületen vagy megfelelő alapozóval ellátott felületen ad. Csiszolás után következhet a töltőalapozó (füller) réteg, amellyel lezárjuk a gittet a fedőfesték előtt.

Szóró Gitt

A szórógitt egy speciális, permetezhető formában alkalmazható gitt, amelyet nagy felületek vagy bonyolult geometriai idomok egyenetlenségeinek gyors kiegyenlítésére terveztek. Lényege, hogy a hagyományos spatulás felhordás helyett szórópisztollyal (vagy bizonyos termékek esetében aeroszolos spray formájában) vihető fel, így jelentősen felgyorsítja a munkát olyan esetekben, amikor egy egész karosszériaelemet kell finom rétegben bevonni. A szórógitt általában kétkomponensű poliészter bázisú, hígabb konzisztenciájú anyag, amely a pisztoly fúvókáján gond nélkül átmegy. Magas töltőképességgel rendelkezik: nagy felületen is képes kitölteni a kisebb horpadásokat, karcokat és csiszolási nyomokat, ezáltal egységes, sima alapot teremt a fényezésnek. Mivel a szórással egyenletes rétegvastagság érhető el, ideális olyan felületekre, ahol a kézi kihúzás nehézkes lenne - például hullámos, ívelt karosszériaelemekre vagy nagyon nagy panelekre.

Mikor használjuk?

Szórógittet akkor érdemes bevetni, ha nagyobb felületen kell kisebb egyenetlenségeket eltüntetni, és fontos az idő vagy a felület egységessége. Tipikus példa: egy teljes ajtó vagy sárvédő elem, amin több apró horpadás, hullámosság van. Ha ezeket külön-külön spatuláznánk, sok idő és utómunka lenne; helyette az egész felületet be lehet fújni szórógittel, majd síkra csiszolni. Ugyancsak hasznos lehet a szórógitt restaurálási munkáknál, veterán autóknál, ahol mondjuk ólommal vagy ónnal javított felület finom egyenetlenségeit kell korrigálni anélkül, hogy megmunkálnánk kézzel a felületet. Hobbi felhasználók számára elérhetők aeroszolos szórógittek is (pl. Motip Spray Putty), melyek kisebb javításoknál, házi körülmények között teszik lehetővé a fújást - ezek általában akrilbázisú töltő spray-k, amelyek korróziógátló adalékot is tartalmaznak, és fémre, fára egyaránt alkalmazhatók kisebb egyenetlenségek elfedésére.

Hogyan használjuk?

A kétkomponensű szórógittet használat előtt alaposan keverjük össze a hozzá tartozó edzővel, majd szórópisztolyba töltve hordjuk fel. A gyártó által megadott fúvókát (gyakran 1.8-2.5 mm közti méret) és levegőnyomást használjuk, mert a sűrű anyaghoz nagyobb nyílás és megfelelő nyomás szükséges. Fújjuk a gittet keresztirányú rétegekben a felületre, 1-3 rétegben a kívánt vastagságtól függően. Rétegenként akár 100-200 mikron vastagságot is fel lehet építeni, ami jóval több mint egy átlagos alapozó esetén. A rétegek között általában 5-10 perc szellőzési idő javasolt. Miután felhordtuk, a szórógittet hagyjuk teljesen kikeményedni - ez gyorsítható infralámpás vagy hőlégbefúvásos szárítással, illetve hőkamrában történő sütéssel. Teljes kötés után jöhet a csiszolás, amit végezhetünk nedvesen is (akár P400-P600 vízpapírral), mert a szórógitt kifejezetten alkalmas vizes csiszolásra is a finom eredmény érdekében. Szárazon is csiszolható persze, ilyenkor P240-P320 körüli papírral kezdve haladjunk finomabb felé. A végső simaság eléréséhez érdemes nedves csiszolással zárni (pl. P600). Nagyon fontos: a szórógittelt felület nem maradhat közvetlenül a fedőszín alatt - mindig le kell zárni egy réteg megfelelő füllerrel (töltőalapozóval), mielőtt a színre fényezzük. A szórógitt ugyanis - akárcsak a kézi gitt - porózusabb, oldószerre érzékeny lehet, valamint nincs korrózióvédelmi és UV-védelmi képessége önmagában. A füller segít leszigetelni a gitt réteget, eltünteti a nagyon finom csiszolási nyomokat és tapadó felületet biztosít a bázisfestéknek. Ügyeljünk arra is, hogy maró hatású alapozóra (pl.

Üvegszálas Gitt

Az üvegszálas gitt egy különleges poliészter gitt, amelyben apró üvegszál darabok szolgálnak erősítő anyagként. Ezek a gittbe kevert finom szálak extra szilárdságot adnak a megkötött anyagnak...

tags: #ures #karosszeria #veteran #felújítás

• Hátsó Lökhárító Tartók C4 Coupe-hoz
• Autószerelő Kerekes Tibor tapasztalatai
• A Prius napelemes tető működése
• Kuplung szett árak Mazda 2-höz
• Csomagtér roló vásárlás Avensis Verso-hoz