Az Olajleeresztő Csavar: Helye, Jelentősége és Cseréje a Motor Karbantartásában
Az autó karbantartási folyamatok közül az olajcsere az, amit alapesetben egy közepes korú vagy idősebb autó esetében sokan saját maguk végeznek el otthoni körülmények között, ezzel spórolva a szervizköltségeken. Fontos azonban hozzátenni, hogy az autó időszakos karbantartása nem merül ki csupán az olajcserénél.
Az Olajleeresztő Csavar Jelentősége és Elhelyezkedése
Az olajleeresztő csavar szerepe sokkal összetettebb, mint gondolnánk. Nem csupán arra szolgál, hogy kicsavarásával leengedjük a cserélendő olajat, hanem főleg arra, hogy két olajcsere között megakadályozza az olaj szivárgását. Ezt a feladatot a hozzá tartozó tömítés segítségével látja el, amely nemcsak egyszerűen zár, de extrém körülmények között is biztosítja a pontos illeszkedést.
Az olajleeresztő csavar ugyanis nem csak nagy olajnyomás és magas hőmérséklet esetén zár, de akkor is, amikor a karosszériát a legkülönfélébb hatások, mint például rezgés vagy nagy gyorsulás érik. Az olajteknő alján vagy oldalán elhelyezkedő dugó feladata, hogy megakadályozza a motor életfontosságú kenőanyagának kiömlését a gravitáció és a forgattyúház belsejében keletkező nyomás állandó hatásai miatt.
Általában könnyű észrevenni a jármű olajleeresztő csavarját, mivel az az olajteknő lehető legalacsonyabb pontján van elhelyezve, amely a jármű motorjának aljához van rögzítve.
Előkészületek a Sikeres Olajcseréhez
A sikeres olajcsere, ahogy minden más, az előkészületeknél kezdődik. Az első és legfontosabb teendő a megfelelő motorolaj és a megfelelő olajszűrő kiválasztása. A motorolajon és a szűrőn kívül szükségünk lesz még egy rézgyűrűre vagy más néven roppanó alátétre, és amennyiben az elmúlt olajcserék során nem cseréltük ki, úgy egy új olajleeresztő csavarra is. Érdemes megfontolni a levegőszűrő cseréjét is, különösen 10-15 000 km vagy hosszabb használat esetén, mivel az eltömődött szűrő rontja a motor működését.
Transporter T4 gyári tartozékok
Amennyiben nem férünk hozzá az olajszűrőhöz, vagy a használt olaj leeresztésekor útban lesz a burkolat, úgy távolítsuk el azt. Eltávolítás közben vigyázzunk a rögzítő patentokra, mert ezek könnyen törnek és pótlásuk költséges.
Helyezzük el az olajleeresztő tálcát a csavar alá, majd lazítsuk meg az olajleeresztő csavart az ehhez szükséges szerszámmal, de ne csavarjuk ki teljesen. Amennyiben az olajleeresztő csavar meglazult, úgy a kicsavarását már kézzel végezzük. Fontos, hogy az olajbetöltő kupakot is vegyük le, hogy segítsük a folyást. A használt motorolajat véletlenül se eresszük lefolyóba, hanem töltsük át egy zárható flakonba, majd adjuk le ingyenesen az arra kijelölt MOL kutak, vagy a környékbeli hulladékudvarok egyikén.
Lazítsuk meg az olajszűrőt az olajszűrő leszedő szerszámmal, vagy szűrőbetétes szűrő esetén távolítsuk el az olajszűrő ház tetejét. Figyeljünk a tömítésekre is. Távolítsuk el a régi szűrőt kézzel, kenjük be motorolajjal az új olajszűrő gumi tömítését, hogy ne tapadjon le, majd csavarjuk fel / helyezzük be az új szűrőt a házba. Az új szűrőt nem szabad megtépni, elég, ha kézzel erősen ráhúzzuk.
Töltsük be a szükséges mennyiségű motorolajat úgy, hogy időnként ellenőrizzük annak szintjét az olajnívó pálca segítségével. Amikor az olajszint eléri a minimum és maximum szint közepét, akkor indítsuk be a motort és járassuk 10-20 másodpercig, hogy az olaj feltöltse az olajszűrőt is, majd újra ellenőrizzük a szintjét és töltsük a min-max közé. Pár nap használatot követően érdemes rátekinteni az olajleeresztő csavarra és az olajszűrőre, hogy olajfolyás nyomait keressük.
Olajcsere - Hogyan cserélj olajat szakszerűen!
Az Olajleeresztő Csavar és Tömítés Cseréje
A legtöbb gyártó javasolja az olajleeresztő csavar és az olajleeresztő csavar tömítésének cseréjét minden egyes olajcsere alkalmával. Ennek oka, hogy amikor a motor felmelegszik, az alkatrészek különböző ütemben tágulnak. Ez a rezgéssel együtt a leeresztő csavar kilazulását okozhatja. A megfelelő leeresztő csavar tömítés kitölti a rést, és elnyeli a vibrációt, hogy megakadályozza a szivárgásokat.
Transporter belső tér felújítása
Az olajveszteségből eredő esetleges károk költsége jóval meghaladja a tömítés vagy a leeresztő csavar cseréjének díját, így nem éri meg kockáztatni. Ne felejtsd el soha, hogy az olajleeresztő csavar nagyon fontos, bár gyakran alulértékelt feladatot lát el.
Speciális Szerszámok az Olajleeresztő Csavarhoz
Mivel az olajleeresztő csavar meglazítása nem mindennapi feladat, maga a csavar sajátságos kiképzése, egyéni formájú feje miatt speciális olajleeresztő csavar kulcs használatára van szükség. Ezek a kulcsok, vagy egyenesen olajcsavar javító készletek, széles választékban megtalálhatók autószerelő és motorszerelő szerszámjaink között.
Az olajleeresztő kulcs önmagában is megvásárolható, de mindig jobban megéri egy kulcskészlet, mivel ezek praktikus tárolóban többféle hex bites, négyzet alakú bites fejeket és különböző markolatokat, adaptereket is tartalmaznak. Ez különösen hasznos, ha több járművel vagy géppel rendelkezünk, amelyek eltérő kulcsokat igényelnek.
Az olajleeresztő kulcs egy speciális kéziszerszám, amellyel autók, motorok vagy más gépek olajleeresztő csavarjának eltávolítása és visszaszorítása lehetséges. Érdemes olajleeresztő kulcskészletet megvásárolni egy alkalommal, mintsem egy olajleeresztő kulcsot beszerezni, és ha járműcsere történik, esetleg más gépet kell szerelni, máris meg vagyunk lőve ideális szerszám nélkül.
Mire figyeljünk olajleeresztő kulcs vásárlásakor?
- Hány részes a kulcskészlet? Minél több különböző méretű és formájú bitet tartalmaz, annál sokoldalúbb.
- A kulcskészlet anyaga: A minőségi kulcsok erősek és tartósak, nem kell tartani attól, hogy eltörnek, eldeformálódnak.
Gyakori Hibák és Megoldások az Olajleeresztő Csavarral
A leggyakoribb hiba, hogy megszakad a menet, vagy olyan mértékben elhasználódik, hogy nem lehet a kellő erővel meghúzni. Ilyenkor elsősorban az olajleeresztő csavar cseréjére kell törekedni! Egyértelmű jel lehet, ha olajszivárgást észlel, olajfoltokat talál autója alatt. A hiba gyakran csak úgy küszöbölhető ki, hogy új menetet kell vágni, amibe aztán becsavarható az új olajleeresztő csavar. Ez nyilván nem ugyanolyan menet lesz, mint az eredeti volt, tehát az olajleeresztő csavar cseréjére is szükség lehet.
Gumi méretek T5 Transporterhez
Beragadt csavarok eltávolítása: Türelem és eszközök
A rozsdás, beragadt csavarok eltávolítása bizony meglehetősen frusztráló feladat lehet. A beragadt csavar leküzdéséhez a legfontosabb: légy türelmes! A türelem az elsődleges kulcsa bármely csavarprojekt megvalósításának. A rozsdás csavarok eltávolítására szolgáló termékek két kategóriába sorolhatók: vegyszerek és szerszámok. Előfordulhat, hogy a kettőt váltogatni kell a túl sokáig elhanyagolt kötőelemek eltávolításához.
Vegyszerek
Az áthatoló folyadékokat arra tervezték, hogy lebontsák a rozsdát vagy más szennyeződést, amely rögzíti az anyát vagy a csavart. Ha a rozsdás területeket befecskendezed a sprayvel, és hagyod kicsit állni, az anyag feltörheti a beragadt területeket és meglazíthatja a csavart. Itt még azzal is operálhatsz, hogy ha egy kis mértékben is el tudod mozgatni a kötőelemet, akkor próbáld meg becsavarni, majd vissza.
Szerszámok
- Fogók és villáskulcsok: Bármilyen reteszelő fogó vagy megfelelő méretű villáskulcs nagyszerű lehetőség egy ilyen esetben, ezeket mindenkinek a garázsában kellene tartania.
- Hőkezelés: Forrasztópáka használatával melegítsd fel a csavart. Hő hatására az anyagok tágulnak, ami segíthet megtörni a rozsda és a csavar közötti kötést.
- Csavarkihajtó készletek: Számos gyártó kínál csavarkihajtó készleteket kifejezetten erre a frusztráló helyzetre. A legtöbb fogazott kúpszerű heggyel rendelkezik, amely belemélyed a fémbe, és megragadja a jobb fogás érdekében.
- Speciális dugókulcsok: Szűk helyekre kiválóan alkalmas a dugókulcs formájú, belül ferde hornyú élekkel kiképzett eszköz, ami előtt gyakorlatilag nincs akadály. Hasonló elven működik a belül hengergörgőkkel szerelt excentrikus dugókulcs is.
- Fúrás: A legrosszabb esetben a csavar kifúrásához kell folyamodnod. Ezt csak abban az esetben tedd meg, ha rendelkezel kellő tapasztalattal és rutinnal, illetve a munkához megfelelő szerszámokkal.
Tippek a makacs csavarok ellen
Az elcsépelt téma, a csavarlazító, fontos, de sokan azért nem hisznek benne, mert egyszerűen nem tudják jól használni. Nem az a lényege, hogy azonnal próbáljuk feszegetni a csavart, hanem hogy a megtisztított csavarra fújjuk, majd hagyjuk hatni.
A hő hatására az anyagok tágulnak, hőtágulási együtthatójukból pedig az is megtudható, hogy milyen mértékben. A jól ismert anyagminőségek, melyek megfelelnek a kívánt nyíróerőnek és nyomatéknak, hő hatására bizony meglepő mértékben képesek tágulni. Ez a jelenség a csavarok lazításakor is kihasználható.
Szerencsére már emberi áron elérhető egyre több speciális szerszámkészlet, amit kifejezetten a makacs csavarok ellen terveztek, melyeket már néhány nyitási próbálkozás teljesen amorf külsejűvé varázsolt.
Megelőzés: Hányszor hallottuk/mondtuk, hogy persze ha akkor, amikor összerakjuk, jobban odafigyelünk, vagy nem húzzuk meg izomból… Ez pedig tényleg így van. Ha veszünk egy réz sprayt, és gondosan lefújjuk vele a csavarokat az összeszerelés előtt, elképesztő mennyiségű szenvedéstől kíméljük meg magunkat a jövőben.
Motorolaj és a Csere Gyakorisága
Az olaj gondoskodik a motor megfelelő kenéséről: lehetővé teszi, hogy a dugattyúk másodpercenként több százszor simán csúszhassanak a motor hengereiben. Kenés nélkül a fém alkatrészek közötti súrlódás néhány perc alatt károsítaná a motort. Az olaj emellett folyamatosan elnyeli a motortérben lévő szennyeződéseket is. Ez az oka annak, hogy végül túl sok mikromaradvány terhelődik benne, ami megváltoztatja az eredeti fizikai tulajdonságait, főként a viszkozitását, ezáltal a hatékonyságát is.
Ráadásul az olaj idővel elkerülhetetlenül elveszik: a legtöbb motor futás közben elégeti az olaj egy részét. Ezért rendszeres időközönként ellenőrizni kell a motorolaj szintjét, hogy szükség esetén utántöltsük azt, és periodikus időközönként komplex cserét is szükséges abszolválni.
Ahhoz, hogy a jármű és mechanikus részei megfelelően működjenek, elengedhetetlen a motorolaj ellenőrzése és rendszeres cseréje. A motorolaj cseréjének gyakorisága az autó gyártási évétől, a futásteljesítménytől és a motor típusától függ. Feltétlenül olvasd el a kocsid szervizelési kézikönyvét, hogy megtudd, milyen intervallumonként kell olajat cserélni. Tudnod kell, hogy a motorolajat az autógyártó vagy a szerelő által megadott dátumok vagy a futásteljesítmény szerint szükséges lecserélni. Ellenkező esetben a motor hamarabb eltömődhet vagy megsérülhet, a teljesítménye is romolhat, és az üzemanyag-fogyasztás kaliberében is adódhat némi-nemű kiugrás.
Végtelen számú motorolaj létezik, ezért létfontosságú, hogy a megfelelő típust válaszd ki a motorhoz. Nézd meg az útmutatót, hogy megbizonyosodj arról, hogy melyik olajtípus optimális a kocsidhoz, és mennyit kell önteni minden cserénél. Ami a csereszűrőt illeti, azt javasoljuk, hogy a jármű gyártója által forgalmazott szűrőt válaszd. Ez biztosítja, hogy optimálisan illeszkedjen a motorhoz, és rendeltetésszerűen működjön az olajjal, illetve megfelelően szűrje ki a káros részecskéket.
Mikor kérjünk szakember segítségét?
Bármennyire is szereti valaki a „csináld magad” barkácsolási mozgalmat, tudjuk, hogy nem mindenkinek van megfelelő szerszáma, biztonságos munkaterülete, szabadideje vagy magabiztossága a kisebb-nagyobb autójavításokhoz. Néha csak olyan minőségi javítási munkákra van szükséged, amelyeket olyan szakemberek végeznek, akikben megbízhatsz, akik minden területen a rendelkezésedre állnak, és bármilyen kaliberű munkában kérheted a szakavatott segítségüket.
Nem vicces, amikor az 1-2 órára tervezett szerelés dupla annyi időt vesz igénybe, vagy be sem lehet fejezni a munkát egy makacs csavar miatt. Az egy dolog, hogy legalább 5 helyen leverjük a kezünket, de még véletlenül sem haladunk a munkával, és emiatt az egész nap, rosszabb esetben az egész hét elcsúszik egyetlen csavar miatt. Ilyen esetekben, különösen, ha a csavar erősen beragadt, megszakadt a menet, vagy nincsenek megfelelő eszközeink, érdemes szakemberhez fordulni.
tags: #transporter #olajleeresztő #csavar #hol #van