A Ford Transit modellek, motorok és technológiák áttekintése

A Ford Transit évtizedes gyártási múlttal és több millió eladott példánnyal erős hírnévre tett szert. Az egyik legfontosabb kérdés, amit a furgonvásárlók és flottakezelők feltesznek: melyik Ford Transit a legmegbízhatóbb? A motorok, az elektronika és a kibocsátási rendszerek fejlődése ellenére a Ford Transit továbbra is a munkára tervezett járművek szimbóluma.

A Ford Transit motorok megbízhatósága: Diesel változatok

A megbízhatóság szempontjából a motor konstrukciója a döntő. Az egyszerűség, a lánchajtású vezérlés és a mechanikus üzemanyag-befecskendezés jól bevált megoldások a haszongépjárművek világában.

A legendás „banánmotor” és a 2.2 TDCi Duratorq

A „banánmotor” néven ismert erőforrás, a hajlított szívócsonk miatt, a Transit megbízhatóságának aranystandardja. Mechanikus, egyszerű felépítésű és tartós - 500 000 km feletti futásteljesítményt is gond nélkül elér. Nincs elektronika, nincs common rail, nincs részecskeszűrő. Csak rendszeres olaj- és szűrőcserék.

A Transit Custom sorozatban a 2.2 TDCi Duratorq motor a legmegbízhatóbb, amelyet 2012 és 2016 között gyártottak. Láncos vezérléssel rendelkezik, hosszú távon bizonyított, és jóval kevesebb problémát okoz, mint az újabb 2.0 EcoBlue. Lánchajtású vezérléssel és az olajfürdős szíj problémáitól mentesen ez a 2.2-es változat (Euro 5) kiváló hírnevet szerzett magának. Flottahasználatban gyakran eléri a 300 000-400 000 km-t.

Transit tolóajtó karbantartása

A 2.0 EcoBlue motorok kihívásai

Az EcoBlue motorok jobb fogyasztást és alacsonyabb kibocsátást kínálnak, de egy olajfürdős vezérműszíjra támaszkodnak, amely gyakran meghibásodik a hivatalos csereintervallum előtt. Ez a motor nem érdemli meg a „legmegbízhatóbb” címet. Noha jobb fogyasztással és teljesítménnyel rendelkezik, az olajban futó vezérműszíj komoly aggodalmat váltott ki Európa-szerte.

Az összes 2.0 EcoBlue dízelmotor, amelyet 2016 óta használnak a Ford Transitban (MK8 facelift/MK9), olajban futó vezérműszíjjal van felszerelve. Ez a szíj az olajban működik, és hajtja a vezérműtengelyt, valamint a 2.0 EcoBlue olajszivattyút. Bár a Ford akár 240 000 km-es csereintervallumot ígér, a valós tapasztalatok mást mutatnak. Számos felhasználó számol be a szíj korai kopásáról, akár 150 000 km előtt is, amely gyakran súlyos motorhibához vezet. A problémát az olajjal keveredő gumirészecskék okozzák, amelyek eltömítik a szűrőket és nyomáscsökkenést idéznek elő. Emiatt az EcoBlue motorok nem ajánlottak azoknak, akik hosszú távú megbízhatóságot keresnek. Sok felhasználó számolt be szíjkopásról 150 000 km előtt - néha súlyos motorkárosodással. Csak akkor lehet megbízható választás, ha pontosan időben szervizelik, megfelelő olajjal. Hosszú élettartamra törekvő felhasználók számára a 2.2 egyértelműen jobb választás. Egyszerűbb, elnézőbb és jobban alkalmazkodik a városi és nagy terhelésű használathoz.

Régebbi Transit generációk és alkatrészellátás

A régebbi generációk, mint az MK1, MK2 vagy MK3 mechanikailag egyszerűek és strapabírók lehetnek, de ma egy másik problémával szembesülnek: az alkatrészellátás korlátozott. Bár az alapvető szervizalkatrészek általában helyettesíthetők, a karosszériaelemek vagy futóműkomponensek beszerzése egyre nehezebb. Például egy MK1 első sárvédő vagy egy MK3 lengőkar megtalálása még a speciális beszállítók számára is kihívás. Emiatt a teljes felújítás költséges és gyakran nem reális, kivéve, ha az autó gyűjtői vagy érzelmi értékkel bír.

Ezzel szemben, bár az újabb Transit modellek 2.0 EcoBlue motorjai nem olyan tartósak, mint a régi láncos motorok, kiváló alkatrészellátással rendelkeznek Európa-szerte. Napi üzleti használatra a gyors alkatrész-hozzáférés fontosabb lehet, mint a mechanikai egyszerűség.

Ford Transit hibaelhárítás

Modern Ford Transit modellek: EcoBoost és TDCi motorok, innovatív technológiák

Ford Transit Connect: Gazdaságosság és praktikum

A Ford Transit Connect kishaszongépjármű új, még takarékosabb hajtásláncokkal és a szegmensben elsőként alkalmazott vezetősegítő technológiákkal jelenik meg. A dobozos, duplakabinos és Kombi karosszériaváltozatban, valamint rövid és hosszú tengelytávolsággal kapható Transit Connect rendkívül népszerűvé vált Európában: 2013-as bemutatkozását követően a modell értékesítési eredménye minden más vetélytársánál gyorsabban növekedett. “Intelligens kialakításának, remek fogyasztásának és tágas rakterének köszönhetően a vadonatúj Transit Connect igazi slágernek bizonyult az európai vállalkozások körében,” fogalmaz Phil Hollins, a Ford Európa haszongépjárműveinek marketingjéért, értékesítéséért és szolgáltatásaiért felelős igazgató. „A Transit Connect Magyarországon népszerű flottajármű, és a legújabb fejlesztéseknek köszönhetően most még jobb ajánlatnak számít,” vélekedett Szabó Attila, a Ford Magyarország ügyvezető igazgatója.

A Ford bevezeti a modell kínálatában az új, rendkívül takarékos 1,5 literes TDCi dízelmotort, aminek CO₂-kibocsátása 99 g/km, üzemanyag-fogyasztása pedig csupán 3,8 l/100 km az ECOnetic modellváltozatban** - ez 6 százalékos javulást jelent a most kifutó 1,6 literes blokk értékeihez képest. Az ECOnetic modellváltozatban teljesítménye 100 LE, forgatónyomatéka pedig 250 Nm - szemben az idén nyáron kifutó modell 95 lóerős és 230 Nm-es értékeivel. Az üzemanyag-fogyasztási és CO₂-kibocsátási adatokat az Európai Unió 715/2007/EC számú szabványa által előírt technikai kívánalmak és műszaki adatok alapján, illetve az EC/692/2008 rendelet alapján regisztrálták.

Ugyancsak nyártól jelenik meg a palettán a Ford többszörösen díjnyertes, szintén Euro VI besorolású 1,0 literes EcoBoost benzinmotorja. A Transit Connect legnépszerűbb kivitele, az L1 Trend 4,1 l üzemanyagot fogyaszt 100 kilométeren, és CO₂-kibocsátása 109 g/km az NEDC metódus szerint mérve (WLTP: 5,1 l/100 km, 134 g/km), ha az autót a 75 vagy 120 lóerős változatban megrendelhető 1,5 literes EcoBlue dízelmotor hajtja, amelyhez hatfokozatú manuális sebességváltó kapcsolódik.

A Ford a vásárlói visszajelzésekre reagálva tovább növelte a Transit Connect hasznos teherbírását, ami immár a 982 kilogrammot is elérheti (ez 79 kilogrammal több, mint a korábbi változatok esetében), ráadásul ez a javulás nem ment a rugalmasság és az üzemanyag-fogyasztás rovására. A 2501 kg megengedett össztömegű és 982 kg maximális terhelhetőségű változat vásárlói többféle hajtáslánc közül választva állíthatják össze a számukra optimális konfigurációt. A Ford Transit Connect áruszállító tágas és praktikus rakterének térfogata teljes rekeszfallal 2,9 illetve 3,6 m³, az elülső rakodótérrel együtt pedig 3,7 illetve 4,4 m³ (rövid és hosszú tengelytávolság, SAE-szabvány szerint mérve). A Ford Transit Connect új Limited-sorozata különleges dizájn-elemeket honosít meg a kínálatban: például a 16 colos Sparkle Silver könnyűfém keréktárcsákat, illetve a karosszéria színére fényezett külső tükörburkolatokat, kilincseket és oldalvédő elemeket.

Transit Connect tükör alkatrészek - bontott

Ford Transit Courier: Kompakt és takarékos

A Ford takarékosabb erőforrásokat vezet be az első kis Transit-haszongépjármű, a Transit Courier kínálatában is, amely eddig is kategóriája legalacsonyabb fogyasztású benzin- és dízelmotorjaival büszkélkedhetett. Az Auto-Start-Stop rendszerrel kiegészített 1,0 literes EcoBoost benzinmotor üzemanyag-fogyasztása további 3 százalékkal javult (5,1 l/100 km), CO₂-kibocsátása pedig mindössze 115 g/km. A 95 lóerős 1,6 literes TDCi blokk az Auto-Start-Stop rendszerrel továbbra is a kategória legalacsonyabb (3,7 l/100 km) fogyasztású erőforrása, amelynek CO₂-kibocsátása mindössze 97 g/km.***

Vezetőtámogató rendszerek és kényelmi funkciók

Az új Ford Transit számos fejlett technológiával került kialakításra annak érdekében, hogy Ön még átgondoltabban és hatékonyabban végezhesse munkáját.

Vezetőtámogató rendszerek:
- A Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer és a Sávtartó Asszisztens segít megakadályozni, hogy a jármű kisodródjon a forgalmi sávból. Ha az előre tekintő kamera azt érzékeli, hogy az autó kitér a sávból, a Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer a kormánykerék rezgetésével figyelmezteti a vezetőt. A Sávtartó automatika egy frontkamera segítségével észleli, ha a jármű véletlenül kisodródna a haladási sávjából. Ilyen esetekben a Sávtartási segítség kisebb kormányzási nyomatékot alkalmazva segít visszaterelni a járművet a megfelelő sávba. Amennyiben a jármű kereke érinti a sávjelzést vagy az út szélét, a Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer a kormány rezegtetésével és egy vizuális jelzéssel hívja fel erre a vezető figyelmét.
- A Holttérfigyelő rendszer és a Keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer, melyeket arra terveztünk, hogy figyelmeztessék Önt a forgalom többi résztvevőjére sávváltás vagy tolatás esetén. A Keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer a Holttérfigyelő rendszer része. Ha olyan helyről tolat ki, ahonnan csak korlátozottan láthatja a keresztirányú forgalmat, a rendszer érzékeli a közeledő járműveket és hangjelzést bocsát ki.
- Az Aktív ki-/beparkolást segítő automatika pedig a parkolást könnyíti meg az Ön számára. Az új Transit Aktív ki- és beparkolást segítő automatikájával minden eddiginél egyszerűbb a parkolás. A rendszer azonosítja a megfelelő méretű parkolóhelyet, és automatikusan a helyére kormányozza a járművet, miközben Önnek csak a pedálokat és a sebességváltót kell kezelnie.
- Az új, intelligens Adaptív sebességtartó automatika a hosszú, autópályás utazásokat teszi kevésbé fárasztóvá és egyúttal gazdaságosabbá. Az intelligens Adaptív sebességtartó automatika felismeri az útszakaszon érvényes sebességkorlátozásokat és a jármű sebességét az adott határokon belül tartja. A fejlett radar technológia folyamatosan érzékeli az előttünk haladó lassabb járműveket, és az előre beállított követési távolság fenntartásával automatikusan módosítja az autó sebességét. Az Adaptív sebességtartó automatikával együttműködő Intelligens Sebesség Asszisztens a sebesség helyes megválasztását segíti.
- A Visszagurulásgátló lejtőn történő elinduláskor átmenetileg megakadályozza a vissza- vagy előregurulást. A rendszer működésének alapja, hogy 2-3 másodpercig automatikusan fenntartja a féknyomást. Ennek eredményeképpen a vezető akkor is uralma alatt tarthatja a járművet, míg lábát a fékről a gázpedálra helyezi.
- Az Éberségfigyelő rendszer folyamatosan figyelemmel kíséri a járművezető viselkedését, és felismeri a fáradtság jeleit. Ha a rendszer érzékeli, hogy a vezető már kevésbé éber, a kijelzőn megjelenik egy pihenést javasló ikon.
Kényelmi és kommunikációs rendszerek:
- A SYNC 2 csatlakozási rendszer hangvezérlésével és nagy felbontású, 6 colos, színes érintőképernyőjével könnyen kezelhető az audiorendszer, a navigáció, a klímaberendezés és a mobiltelefon. A vezető könnyedén betáplálhatja a navigációs rendszerbe a célállomást, és arra is utasíthatja a berendezést, hogy egy bizonyos előadó dalait játssza le.
- A Ford SYNC 3 egy csúcstechnológiás rendszer, melynek segítségével Ön telefonálhat, navigálhat vagy éppen zenét hallgathat. Az intuitív irányításhoz válassza a hangvezérlést vagy a 8"-os, színes érintőképernyőn kényelmesen használható gesztusvezérlést. A rendszer részét képező Live Traffic-kel elkerülheti a forgalmi dugókat, sőt akár éttermet is kereshet. Ehhez elég csak annyit mondania a rendszernek, hogy “éhes vagyok”.
- Az autóba továbbá beépítésre került egy új, fejlett Tolatókamera, egy lefelé világító, hátsó ajtó feletti lámpa és egy széles látószögű frontkamera is. Így a vezető mindig szemmel tarthatja a jármű teljes környezetét. A középső konzolba épített képernyő a tolatáskor lesz segítségére: láthatóvá teszi az autó mögött található akadályokat és virtuális segédvonalakat jelenít meg, melyeket követve a legkisebb helyre is könnyedén beállhat. Oszlopok, biciklik, alacsony falak… Mindegy, mi van az autó mögött, a tolatókamera megmutatja a középkonzolba épített kijelzőn. A rendszer automatikusan aktiválódik, amikor hátramenetbe vált, és nemcsak az autó mögötti teret teszi láthatóvá, hanem virtuális segédvonalakat is megjelenít, így a legszűkebb helyekre is könnyen beparkolhat.
- A tető hátsó peremére szerelt új, erős fényű LED-es reflektornak köszönhetően Ön napnyugta után is megfelelő fényviszonyok mellett dolgozhat.
- Ennek az ügyes kis funkciónak a segítségével pillanatok alatt jégtelenítheti szélvédőjét a fagyos reggeleken.

SYNC®3: Új funkciók | SYNC 3 útmutató | Ford

A Ford Transit Van: Sokoldalúság a munkában

Bármi is a feladat, van hozzá Transitunk. Találja meg Ön is a vállalkozásának legmegfelelőbb áruszállítót a kétféle járműmagassággal és háromféle raktérhosszal választható Transitok különböző variációi közül. A Ford Transit hatalmas, akár 15,1 köbméteres rakterében biztonságosan elhelyezheti rakományait, az akár 4217 mm-es padlóhosszúságú (L4-es) változatban pedig hosszú tárgyak, például csövek, deszkák és szőnyegek is gond nélkül szállíthatók. A raktér egyszerűen megközelíthető a tolóajtón, vagy a teljes magasságú hátsó ajtókon át, ahol lökhárítóba épített lépcső is segíti a biztonságos közlekedést. A vezetőfülkében elérhető kommunikációs szolgáltatásoknak és az adminisztratív munkát segítő okos megoldásoknak köszönhetően a Transit útközben hatékony irodaként is működhet. (A szállítható rakomány mennyiségét annak súlya és eloszlása is befolyásolja.)

Legyen szó egy zajos MK5-ről 500 000 km-rel, vagy egy vadonatúj MK9 EcoBlue modellről, amely csomagokat szállít a városban - minden feladatra létezik egy Transit, és minden szerelőnek van egy története hozzá. Tehát melyik Transit a legmegbízhatóbb? Az, amelyet időben karbantartottak, időben kezeltek korrózió ellen, és egy olyan sofőr vezeti, aki hagyja lehűlni a turbót. Válassz bölcsen, törődj vele, és a Transitod sokáig szolgál - még akkor is, ha a szerszámosládád már feladta.

tags: #transit #benzin #gazos #információk