Dízel mozdonyok és a virtuális vasút világa a Trainz Simulator 2009-ben
Bizonyára mindenki emlékszik még arra a boldog időszakra, amikor egyetlen játékvonat-alkatrésszel le lehetett kenyerezni, egy egész kollekciót megkapva pedig akár egy hétre is szívesen sutba vágta volna az óvodát. Fájdalmaikra azonban gyógyírt jelenthet az ausztrál Auran által elindított Trainz sorozat, amely számos egyéb szimulátortársához hasonlóan a virtuális mozdonyvezetés örömét teszi lehetővé a szénnel és olajjal végzetes szerelembe esettek számára. A Trainz Simulator 2009 igazi Kánaán lehet a vasút és a vonatok szerelmeseinek, hiszen minden vágyukat kiélhetik benne.
A szimulátor mint virtuális terepasztal
A Trainz egy terepasztal-építő program, amiben a legapróbb részleteket is mi dolgozhattuk ki. Az építő mód nagyon professzionális, milliónyi kis extrával és objektummal bír, így akik szeretnek pepecselni a pályaépítő eszközökkel, ezt egyenesen imádni fogják. Felfoghatjuk az egészet egy virtuális terepasztalként, ahol nem akadály a pénz, és a ráfordított idő mennyisége is elenyésző.
Számos előre megépített pálya áll rendelkezésünkre, melyeket csinosíthatunk, építhetünk rájuk vagy rombolhatunk, a végeredmény pedig álmaink terepasztala lehet. A program olyannyira sokoldalú, hogy szinte valóságban létező vasútvonalakat is lemintázhatunk vele. A játék legerősebb pontja mégis maga a vonatozás, avagy a szimuláció.
Dízelmozdonyok és vasúti valóság
A világ számos országában kamatoztathatjuk mozdonyvezetői tudásunkat, változatos domborzati és időjárási viszonyok közepette. Rengeteg vonat áll a rendelkezésünkre, melyek között megtalálhatóak a gőz-, dízel- és villanymozdonyok egyaránt. A MÁV M41 sorozat a MÁV és a GYSEV részére szállított dízel-hidraulikus mozdony-sorozat. A MÁV M61-sorozat a MÁV részére szállított fővonali dízelmozdony-sorozat. A MÁV M62 sorozat a MÁV részére szállított dízel-villamos mozdony sorozata.
Magyar vasút Trainz Simulator 2009-ben
Technikai részletek és irányítás
A mozdonyokat kétféle technikával vezérelhetjük. Ha a maximális szimulációt választjuk, akkor a vonat belsejében ülve minden apróságot nekünk kell beállítani. Egy dízelvonatnál például a mozdony- és vonatfék mellett a váltással is bajlódhatunk, ami sokszor okozhat nehézségeket, de szerencsére segítségünkre van egy tartalmas súgó. Van azonban egy egyszerűbb módja is az irányításnak, ami a program virtuális modellvasút jellegét helyezi előtérbe.
| Mozdony típusa | Hajtásrendszer | Jellegzetesség |
|---|---|---|
| MÁV M41 | Dízel-hidraulikus | Helyi és távolsági forgalom |
| MÁV M61 | Dízel-elektromos | Fővonali ikonikus gép |
| MÁV M62 | Dízel-elektromos | Nehéz teherszállítás |
A közösség szerepe és a modellek telepítése
Az alkotás online részén keresztül a rajongók folyamatosan cserélgethetik az általuk alkotott virtuális terepasztalokat, melyek legtöbb esetben a valóságot mintázzák. A letöltött dízelmozdonyok és az átfestések telepítése közben történt károkért semmilyen felelősséget nem vállalunk! A telepítések előtt ajánlom a biztonsági másolatok elkészítését, amennyiben szükség van rá.
Az adott dízelmozdonyok és átfestések kizárólag szabad felhasználásra készültek, nem használhatóak semmilyen kereskedelmi projektben. A Trainz 2009 nagyon függ az internettől, ugyanis a játék elindítását követően egyből egy saját Auran profilt csinálhatunk, ami a dolog közösségépítő tulajdonságait szeretné kiaknázni. A weboldalon található tartalmak mind a Magyar Train Simulator iránt érdeklődő közösséget szolgálják.
A Railyard opció segítségével a játékban fellelhető összes mozdonyt és kocsit megtekinthetjük, tanulmányozhatjuk, sőt, még megszólaltathatjuk a kürtjét is. Aki fanatikusa a vasútnak, azt órákig le tudja kötni, hiszen minden vonat valósághű mását tekinthetjük meg. A Trainz Simulator 2009 jó játék lett, illetve inkább jó termék, ami a saját bázisát biztosan ki fogja elégíteni.
A Farming Simulator 17 beállításainak finomhangolása