A Toyota Yaris dízel és automata váltó opciói

A Toyota Yaris egy népszerű választás a városi autók között, különösen az 5 sebességes automata váltóval szerelt modellek.

Sokan dicsérik a Yaris megbízhatóságát, könnyű kezelhetőségét és kedvező fogyasztását.

Váltótípusok: M-MT vs. Hagyományos automata

Sokan dilemmáznak, hogy M-MT-vel vagy automatával rendeljék meg a Corolla-t.

Ne keverjük össze az MMT váltót és az automatát!!!!

Semmi köze az egyiknek a másikhoz!

Avensis motorolaj feltöltési útmutató

Az MMT meg nem bólogat, csak meg kell szokni a váltót, ennyi az egész.

De az MMT, az tulajdonképpen egy robotizált kuplunggal ellátott váltó, amiben külön van egy kuplung és egy váltó.

Igen , az MMT-t , 15-20 mp-nél hosszabb állásnál illik kivenni üresbe , ha nem akarja az ember idejekorán kicseréltetni a kuplungot .

Amiért viszont az automatától tartok az az 1.6-os motor fogyasztása.

Az automatát is illik kivenni üresbe álláskor.

A Prius gyújtógyertyáinak fontossága

Sokan félnek az automatától, pedig nagyon jó móka és ami a lényeg, a mai autógyártás szégyene, a kuplungpedál nincs benne.

Az automata váltó meggyőződéses híve vagyok.

Sok ezer mérföldet vezettem ilyen autókat és soha sem kellett kivenni üresbe ha megálltam.

Itt hallok ilyet először.

Ez kb. olyan alaptalan tévhit mint, hogy az automataváltó gyakrabban romlik el.

Autórádió keret Toyota RAV4

Sot! Sokkal ritkábban mint egy manualis ugyanis a hibazo tenyezo, maga az ember teljesen ki van zarva a folyamatbol.

Az pedig, hogy az automataban 'csak' 4 fokozat van semmit sem jelent, mivel teljesen masak az attetelek.

Sokkal hosszabb az elso fokozat es a 4. utan meg van egy vegattetel O/D.

Szal ha jobban megnezzuk 5 fokozatu az is.

Ilyenkor lezar minden lamella es minden egyutt forog benne.

Ami vicces, hogy az 1.4 D-4D M-MT valtoval dragabban jon ki mint az 1.6 automata.

Teljesítmény és Fogyasztás Összehasonlítás

Az M-MT mellett leginkább a D-4D motor fogyasztása szól.

Úgy számolj , hogy átlagfogyasztásban kábé 3 liter a különbség az 1.4 D4D MMT és az 1.6 benzin aut között !

Városban még több is lehet , mert ott az automata 1.6-os simán bekapja a 10 litert , míg a dízel elmegy 6 , legfeljebb 6.5 literrel .

Ráadásul , mivel a váltó elég sokalt elnyel a teljesítményéből , gyakorlatilag nem is fürgébb az 1.6-os automata , mint az 1.4 dízel MMT .

Kéziváltósból OK az 1.6-os , az már megfelelően megy .

De automatának kellene egy 1.8-as (az Ave motorja) , azzal lenne kellőképpen motorizált .

Továbbá az csak négysebességes , míg az MMT öt .

Modell	Váltó	Városi fogyasztás
1.6 Benzin	Automata	Kb. 10 liter
1.4 D4D	MMT	6-6.5 liter
Yaris Hybrid	CVT	3.8-4.9 liter (WLTP)

A gyári leírás szerint egyébként fokozott használatnak minősül a sok városi üzem, emiatt a gyári olajcsere-periódust felezni kell a karbantartási terv szerint is!

Ezt persze alig csinálják páran, mindenki 15.000 km után viszi olajcserére, hiába a városban dugózott az autójával, aztán csodálkozik, ha 150.000 km-es futás után a motor csipetegi már az olajat...

Megbízhatóság és Karbantartás

Az autó eddig nagyon megbízhatóan működik, nem romlott el rajta semmi sem.

Az autó nagyon könnyen szerelhető egyébként, nincsen semmi extra igénye.

Az olajszűrője már papír betétes, de amúgy minden ugyan az, mint 20 éve volt.

3 éves koráig márkaszervízbe hordtam, ahol megcsináltak mindent rendesen, de sajnos a ceruza nagyon vastagon fogott.

Pl. nálam egy fékbetét csere tisztítással és folyadék cserével is jár, amíg a márkaszervíz beteszi az új betétet és kész is.

Fontos odafigyelni a megfelelő olaj használatára.

Az autóba csak a 0W-20-as olajat szabad tenni, mert a dugattyúgyűrűk egy idő után letapadhatnak a sűrűbb olajtól és utána eszi az olajat és kuka lesz a motorja.