Toyota Yaris Immobilizer: Működés, Hibaelhárítás és Kulcsprogramozás

Sietne, de nem indul a kocsi, mert az indításgátló, azaz az immobilizer blokkolja azt? Az immobilizer egy létfontosságú biztonsági funkció minden modern járműben, beleértve a Toyota Yaris modelleket is, amelynek célja az autó ellopásának megakadályozása azáltal, hogy megakadályozza a motor beindulását, ha nem a megfelelő kulcsot használják. Azonban, ha ez a rendszer meghibásodik, az rendkívül frusztráló lehet. Jelen cikkünkben ezt a témát járjuk körül: megvizsgáljuk az immobilizer működését, a gyakori hibákat, a hibaelhárítási lehetőségeket, valamint a kulcsokkal kapcsolatos teendőket, különös tekintettel a Toyota Yarisra.

Mi az indításgátló (Immobilizer)?

Az indításgátló rendszer, vagy immobilizer, egy elektronikus biztonsági eszköz, amely megakadályozza a motor beindulását, ha nem a megfelelő, előre programozott kulcsot használják. Ha letilt az immobiliser, akkor hiába van feltöltve az akkumulátorod, nem tudsz elindulni.

Az immobilizer rendszer működési elve

A Toyota gépkocsikban, mint például a Yarisban is, a védelmi rendszer felépítése komplex. A kulcsnak van egy egyedi azonosítója, amely egy proximity chipben van eltárolva, valamint a rádiófrekvenciás adónak egy kódja, ami az adóban van tárolva.

Amikor a kulcsot beteszed a zárba, a zárat körülvevő tekercs, mint antenna veszi ezeket a jeleket és továbbítja a transmitter ECU-ba. Ott történik az összehasonlítás, azaz a kulcs beazonosítása. Ha megfelelő, akkor a transponder ECU nyitókódot küld az engine ECU-nak, innentől engedélyezett az indítás. Ha nem, akkor egy blokkoló kód kerül elküldésre. Ez a blokkolás több ponton is történhet, például a befecskendezés, gyújtás vagy az üzemanyag-szivattyú megszakításával.

A kódcsere a két ECU (Engine Control Unit és Transponder ECU) között úgy történik, hogy az engine ECU küld egy algoritmus szerinti kódot a transponder ECU-nak, aki a saját algoritmuskulcsával kódolva válaszol. Rádiófrekvenciás ajtónyitáskor a gomb lenyomásával egy 24 bites ugrókódos kulccsal szerkesztett kódot kap a transmitter ECU, ezt küldi el az immobilisernek (transponder ECU).

Avensis motorolaj feltöltési útmutató

Immobilizer hiba felismerése és tünetei

Az immobilizer hiba nagyon frusztráló, mert ha letilt az immobiliser, akkor hiába van feltöltve az akkumulátorod, nem tudsz elindulni. Honnan tudhatod, hogy ez a helyzet?

Úgy ellenőrizheted, hogy a műszerfalon gyújtásnál világítanak a lámpák, és indításnál sem halványodnak el. Ha a műszerfalon világít, vagy villog egy kis sárga autójel, vagy kulcs jel, vagy a kulcs előtte szét volt szedve, akkor nagy valószínűség szerint a gyári immobilizerrel van gond.

Mississauga Toyota Miért villog a biztonsági lámpám?

Gyári és utólagos immobilizerek hibaelhárítása

Utólagos immobilizerek

Az autóvillamossági szervizek nagyrészt az önindítót, gyújtást, üzemanyagellátást szakítják meg egy kis kapcsolóval, vagy erre szolgáló immobiliserrel, amit érzékelnie kell az autónak, vagy oda kell valahova érinteni. Mivel nagyrészt az utólagos riasztó, vagy immobiliser vezérlőegysége hibásodik meg, így azt javíttatni kell, tehát ki is kell szerelni. Amennyiben egy utólag beszerelt immobilizer romlik el, a helyszínen mi ki tudjuk iktatni a blokkolásokat, így mozgóképes lesz az autód, és akár Te magad is elviheted a vezérlőegységet a szerelőhöz!

Gyári immobilizerek és chip problémák

Ha a kulcsot előtte szétszedték, vagy sérült, akkor ez okozhatja a gyári immobilizer meghibásodását. Ezt leggyakrabban egy új immobiliser chip készítésével tudjuk a helyszínen orvosolni speciális számítógépeinkkel!

Gyári immobilizer végleges kiiktatása

A gyári immobiliser kiiktatása is megoldható, azonban ez szakértelmet igényel, így ne próbálja meg egyedül! Ehhez ki kell szerelni az autóból az ECU-t, azaz a motorvezérlő egységet. Le kell fotózni a matricát, és a kép alapján meg tudják mondani a szakemberek, hogy megoldható-e a gyári immobilizer végleges kiiktatása. Az immobiliser kiiktatása ár szempontjából széles tartományt ölel fel, sok múlik a konkrét problémán és az igénybe vett szolgáltatáson.

A Prius gyújtógyertyáinak fontossága

Kulcs elvesztése és a pótkulcs kérdése

Mi történik, ha elveszik a kulcs? Hát annyi, hogy többé nem fog indulni az autó, mert ha nincs transponder kulcs vagy van, de nem megfelelő, akkor az engine ECU nem kap engedélyt az indításra. Ilyenkor az a jelenség, hogy a motor nem indul, vagy pár másodperc múlva leáll.

Pótkulcsot bármelyik Toyota Márkakereskedésben meg lehet rendelni. A rendeléshez szüksége lesz a munkafelvevő kollégának az alvázszámra és a kulcskódra. Ha nincs meg a kulcskód (pl. elveszett), akkor a gyártótól kell lekérni az adatokat.

A kulcskód egy egyedi azonosító szám és/vagy betű sorozat, ami az adott autó zár és kulcs kódját tartalmazza. A kulcskód egy bilétán van feltüntetve, amit az új autóhoz kap az ügyfél. Az új pótkulcsot össze kell tanítani az autóval. Ha a tanítás nem lett elvégezve, az új kulcs nem tudja beindítani a rendszert.

Ha új kulcskártyát kell programoznia a Toyota Yaris autójához, kövesse a használati útmutatóban található vagy a márkaszervizben kapott lépéseket.

Az ECU és a kulcs „összetanítása” speciális esetekben

Előfordulhatnak olyan bonyolultabb esetek, amikor például zárszerkezet csere után az autó nem indul, annak ellenére, hogy a transponder ECU is cserélve lett a megfelelő kulcsokkal együtt. Sokan azt hiszik, hogy ilyenkor csak a Toyota szakszervíz tud segíteni, vagy akár új engine ECU-ra van szükség. Egy ilyen szituációban egy tapasztalt felhasználó (egy Avensis 4A-FE motoros modellen) a következőre jött rá:

Autórádió keret Toyota RAV4

Az engine ECU bizonyos idő elteltével képes betanulni az új transponder ECU-t és kulcsot. A tapasztalatok szerint az engine ECU 700 millió gépi ciklus után cserél kódot a transponder ECU-val. Egy 4.5 MHz-es kristály esetében ez körülbelül 1900 másodperc, azaz nagyjából 32 perc. Ez azt jelenti, hogy 32 perc után akkor tárolja el az új kódot, ha megszűnik a kulcs-jel, azaz kivetted a kulcsot a zárból. Így zárcsere után elegendő gyújtáson hagyni az autót 32 percig, majd a kulcsot kivenni, és utána már indítható a motor.

Rádiófrekvenciás kulcsvezérlő betanítása

Az alábbiakban egy általános útmutatót talál a rádiófrekvenciás (távirányítós) kulcsvezérlő betanításához, amely a Toyota modelleknél, így a Yarisnál is hasonló lehet:

Az ajtó legyen nyitva, a kulcs a kezében.
Üljön be, a kulcsot tegye be a gyújtáskapcsolóba, majd 5 másodpercen belül vegye ki.
Az ajtót csukja be, nyissa ki, csukja be, nyissa ki, 40 másodpercen belül. Minden művelet között legalább 1 másodpercet várjon.
A kulcsot tegye be a zárba és vegye ki újra. 5 másodpercen belül végezze el a műveletet.
Az ajtót csukja be, nyissa ki, csukja be, nyissa ki, 40 másodpercen belül. Minden művelet között legalább 1 másodpercet várjon.
Az ajtót csukja be.
A kulcsot tegye be.
Tegye gyújtásra majd vissza OFF-ba n alkalommal, ahol n:
- 1X ADD mode: új adó hozzáadása
- 2X Rewrite mode: kulcsok (adók) újraírása (előzőek törlése) - ezt válassza
- 3X Confirm mode: (hány kulcs van hozzáadva?)
- 4X Prohibit mode: (törli az összes adó kódját és kikapcsolja a rádiófrekvenciás nyitás lehetőségét)
Vegye ki a kulcsot.
A központi zár annyiszor fog nyitni és zárni, amelyik módot választotta (pl. a kettes mód esetén 2-szer).
Nyomja le a távvezérlőn a Lock gombot és tartsa lenyomva folyamatosan. Eközben az Unlock gombot nyomja le ötször, minden lenyomás 3 másodpercig tartson.
Ha mindent jól csinált, a központi zár egyszer nyitni majd zárni fog. Innentől használhatja az adót.